Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ Обломился привод
Автор: Sanle 15.7.2013, 19:25
Доброе время суток.
Итак...
Honda 2003 года, полный привод, 4 двери, левый руль. Сегодня, после прохождения процедуры установки схода-развала в сервисе и 5 км по городу порвало правый привод, пополам (примерно по красной линии на фото, фото не мое). Стартовал со светофора.
До этого были заменены рулевые тяги с наконечниками и !!! сальник того самого правого привода 
!!!
После этих процедур машина проехала окола 100 км без нареканий. И вот, такое.
Собственно вопросы:
1) Как Вы думаете, что могло послужить причиной поломки?
2) Что еще необходимо будет менять, кроме привода, при таком раскладе событий?
Заранее благодарю всех ответивших, если нужна еще информация - готов предоставить.
Автор: altana 15.7.2013, 20:17
Если в этом месте съеденный метал ржавчиной, то всё ясно, а другое врятли чтото может быть.
Автор: brodyaga vik 16.7.2013, 17:38
таким макаром полуоси на внедорожниках восстанавливали коды их нельзя было достать.ходили без проблем
Автор: Sanle 17.7.2013, 7:23
 | Цитата: |  | | | | | | | | | Была такая фигня с месяц назад. Палку не нашел. Токарь знакомый помог. Вот так теперь выглядит. | |  | |  | |
Спасибо за советы. Буду думать.
Еще вопрос, реально ли доехать на одном приводе из одного города в другой (около 40 км), если снять обломленный привод, ничего не навернется? Не будет ли постоянно включен задний привод?
Автор: p4s8x 18.7.2013, 0:17
не не, на занем более 5 минут не стоит ехать, была на форуме дама, которая каталась на заднем из-за не зафиксировавшегося привода, два редуктора сменила.
Автор: Sanle 18.7.2013, 10:27
Большое всем спасибо за то, что делитесь опытом!
Я думаю оставлю пока в другом городе, не хочу потом еще и редуктор ремонтировать (менять).
Есть такой вариант развития событий (надеюсь кому-нибудь поможет в дальнейшем):
снять старый вал и отдать местным умельцам, сварят, сточат. Поставить обратно, а тем временем заказать оригинальный (б.у.) Пока будет идти из другого города, ездить на отремонтированном.
И, собственно, снова вопросы )
1) Как долго можно ездить на отремонтированном вале? Не разбивает ли при этом трипоид (внутренний шрус), сальник привода? Я понимаю, что это зависит от того, откуда растут руки того самого слесаря-токаря-умельца, который будет его чинить. Меня интересует опыт, у кого как получалось...
2) Есть предложение от MMAADD по покупке привода в сборе, только он от АКП. Вроде отличается только трипоидом. Мне фактически нужен только вал. Был ли у кого-нибудь опыт установки вала привода от автомата на привод от механики?
Автор: RDV 18.7.2013, 11:25
| Цитата: | | | |  | (Sanle @ 18.7.2013, 11:27)  |  | | | | | | | Большое всем спасибо за то, что делитесь опытом!
Я думаю оставлю пока в другом городе, не хочу потом еще и редуктор ремонтировать (менять).
Есть такой вариант развития событий (надеюсь кому-нибудь поможет в дальнейшем):
снять старый вал и отдать местным умельцам, сварят, сточат. Поставить обратно, а тем временем заказать оригинальный (б.у.) Пока будет идти из другого города, ездить на отремонтированном.
И, собственно, снова вопросы )
1) Как долго можно ездить на отремонтированном вале? Не разбивает ли при этом трипоид (внутренний шрус), сальник привода? Я понимаю, что это зависит от того, откуда растут руки того самого слесаря-токаря-умельца, который будет его чинить. Меня интересует опыт, у кого как получалось...
2) Есть предложение от MMAADD по покупке привода в сборе, только он от АКП. Вроде отличается только трипоидом. Мне фактически нужен только вал. Был ли у кого-нибудь опыт установки вала привода от автомата на привод от механики? | | | | | |
Катаюсь уже месяц (биение вала на токарном станке смотрели) , до этого на CR-V так же делали - около года проездила потом продали.
Судя по собранной мной информации вал на МКПП подходит любой.
Автор: Sanle 19.7.2013, 19:31
Снял привод...
Качество фото не очень, но что уж есть, вроде видно, на сколько ржа съела вал.
Автор: atu 19.7.2013, 20:29
Я свою заварил сам полуавтоматом. От ездил тыщ5 и сменил на новый. Старый теперь лежит про запас.
Автор: Sanle 26.7.2013, 9:04
Подскажите, пожалуйста, как открутить гайку ступицы, чтобы снять внешний ШРУС. В какую сторону откручивается? Может там обратная резьба? У меня не получилось открутить даже с усилительной трубой.
Автор: LazerPRO 26.7.2013, 9:42
ее сначала неплохо раскернить, а потом откручивать двухметровой трубой.
А я всегда делаю проще - приезжаю в ближайший сервис и прошу ее открутить пневматической ударной штукой, а потом несильно затягиваю и еду тихонько до гаража. Процедура стоит 100 рублей, но времени и нервов экономит просто вагон 
Автор: Sanle 29.7.2013, 11:42
| Цитата: | | | | | | | | | | Все хорошо, только ему опять на заднем приводе туда ехать. | | | | | |
Да не, спасибо всем, все в порядке )
Снял половинки привода прямо там, где оставил машину после поломки и после этого доехал до дома - 40 км с перерывами через 10 км. Там мне уже этот вал привода заварили, предварительно отцентровав, сделали основательно, но все-равно потом заменю на оригинал, в поиске. Вопрос заключался в том, чтобы поставить этот вал на место, пробовал без снятия внешнего ШРУСа, но стопорное кольцо не так то просто и загнать в него. Поэтому пришлось снимать. Все получилось. Резьба на гайке ступицы обычная, откручивается против часовой стрелики, просто купил головку с воротком покрепче и взял метровую трубу. Посадил соседа за руль, чтобы на тормоз жал, гайка поддалась )
Автор: SILA 19.12.2013, 23:13
у меня та же ситуация и сторона правая, вот только хотел узнать о взаимозаменяемости привода с других хонд - сивик или crv?? у них шлици одинаковые и сколько их?
Автор: RENAT 16.3.2014, 19:31
А вообще можно как то диагностировать ближайшую смерть привода ? Ну там сдвинуть эту резинувую хрень например и посмотреть. Неохото как то попасть не в своем городе.
Автор: gsm98rus 16.3.2014, 22:07
А кто нибудь знает длину приводных валов, может кто измерял? Что бы изготовить новый. (Есть привод пополам: количество шлицов есть, диаметр вала есть, а вот длинны нет.)
Автор: Gromozeka 17.3.2014, 8:51
gsm98rus Зачем придумывать велосипед.
Есть вал без гранат от хрюши. Потребуется обращайтесь.
Автор: Gromozeka 17.3.2014, 14:53
А из чего и чем вы собираетесь его делать?!
Друзья делали для гонок валы из танковых торсионов.
Очень "не дорого" обходилось!
Да и шлицевую часть нарезать напильником будете?
Контрактные привода с Японии таким гемороем не страдают (корозией под демпфером).
"Отдельно НОВЫЙ вал не продается."
Если бы он и продавался отдельно он бы стоил как пара контрактных приводов.
Валы между гранат правый и левый по длинне одинаковы.
Автор: vampire 15.1.2015, 9:05
Я заказывал тут http://shrus.com. где то была тема, вышел что то около 3 тыс
Автор: novak2014 1.2.2017, 5:46
| Цитата: | | | | | | | | | | Катаюсь уже месяц (биение вала на токарном станке смотрели) , до этого на CR-V так же делали - около года проездила потом продали.
Судя по собранной мной информации вал на МКПП подходит любой. | | | | | |
Пожалуйста подробнее про левый передний вал на МКПП 5дверей,у меня лопнул под резинкой!
Автор: Van 12.6.2019, 15:13
Вчера при попытке быстро встроиться в поток оборвался передний правый привод. Хорошо в 1.5 км от дома. Вернулся на веревке. Вроде нашел вал отдельно, привезу сделаю фото. Пробег 242.000.
Сейчас выглядит так.
Автор: Van 12.6.2019, 22:03
Такой вот набор. Посмотрим что получится.
Автор: Van 19.6.2019, 17:13
| Цитата: | | | | | | | | | | Такой вот набор. Посмотрим что получится. | | | | | |
Сегодня наконец-то собрал все. Из того, что на фото выше использовал только вал со стопорным кольцом, которое еще и подгонять пришлось. Смазка Febest полное говно, разделилась на фракции при выдавливании из тубы, хомуты из серии жутчайший китай.
Два хомута с внутреннего ШРУС удалось снять и поставить обратно, на наружный ШРУС поставил от восьмерки или девятки.
Снять наружный ШРУС с вала удалось только после того как его разобрали, предварительно срезав вал под корень.
Остатки вала со стороны внутреннего ШРУС.
Смазка для наружного ШРУС.
Смазка для внутреннего ШРУС.
Пыльники оставил родные, на вид состояние было хорошее.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
