Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Общие вопросы Эксплуатации _ Замена SRS

Автор: ren 9.1.2009, 12:28

Реально ли своими силами поменять аэрбаги после ДТП? Была уже тема http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=3589 , но там все сразу ушли от основного вопроса. Никто из мастеров по электрике нашего города не берется, говорят , что надо обязательно менять и блок управления тоже, а то при включении аккумулятора аэрбаги сработают, и никто не хочет рисковать. А обнулять блок управления надо после подсоединения аккумулятора.

Очень большая просьба объяснить подробнее и про лонжероны не интересоваться (http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=3589).

Автор: Katya 9.1.2009, 19:58

Напишу из опыта по Калдине 2001 года.
Поменяли подушки заклеили панель покрасили в один цвет,поехали в контору где перепаяли(отремонтировали) блок,заглушили пирапатроны на ремнях,отремонтировали механизм ремней,было это давно.
Мозг с ремнями обошелся в полтора косаря,ремонт механизма ремней 700 рублей. Подушки 1.5 и 2.5,покраска руля и торпеды 2.5.
Итак еще инфы:
При каждом включении зажигания комп аирбэга опрашивает свои девайсы:
Подушки,ремни,датчики удара(на лонжеронах обычно) и самодиагностику.
Дак вот датчики удара болжны быть выключены чтобы тест прошел,подушки на месте и ремни иметь заводское сопротивление ни на 1 ом меньше или больше и сам мозг не должен иметь долгосрочных ошибок или быть исправен.
Низнаю как там они делают сбрасывают или жучку ставят, но мозг самотест после етого проходит.После того как ты выключил зажигание мозг забыл обо всем,но на ниссане ошибка подушки збрасывалась только при помощи манипуляций с концевиком водительской двери.
А для того чтобы у тебя сработали новые аирбэги,ты должен двигаться со скоростью более 20км/ч у тебя должно быть включено зажигание и датчик удара должен замкнуться,иначе подушки не рванут. Они могут рвануть при их подключении если вы рукой со статикой умудритесь замкуть между собой контакты подушки.
А так, заземлиться и скинуть минус с клемы вполне достаточно.

Автор: TelefonisT 9.1.2009, 20:22

кстати говорят срок годности падушки 10 лет... мне вот интересно кто нить по этому поводу заморачивается?

Автор: Katya 9.1.2009, 20:36

Наврядли.
Кстати, до 1994 года выпускались подушки которые могли сработать от сильного удара, ету приколюху расказали мне там где подушки брали,говорят раз упала подушка с древней тачки,как рванет....думали война началась
Так что 10 лет не показатель.

Автор: urik 9.1.2009, 22:04

насколько я помню в хрв есть натяжители ремней безопасности. значит их тоже менять. итого две подушки, два ремня и мозги срс.

Автор: Katya 10.1.2009, 8:00

Натяжители -это и есть пирапатрон. Либо покупаються новые ремни с целым патроном,либо ставяться обманки и востанавливаеться стопорный механизм.
Иногда датчики удара залипают и их тоже нуна менять.

Автор: TelefonisT 10.1.2009, 14:39

В гугле поискал, судя по всему у падушек несработавших есть срок годности и он кокраз около 10лет....