Доброго времени суток!
В морозы появляется проблема с запуском двигателя. Причиной тому стал замерзший считыватель ключа (или как там его), т.е. акб заряжена, стартер крутит хорошо но на панели моргает зеленый ключ. Отогрев "считыватель" феном авто удалось запустить.
Вопрос: покупать новый считыватель или может быть другая причина?
ключ у тебя скорее всего мигает одновременно с чеком... У меня было такое! оказалось виновата сигналка, а точнее иммобилайзер сигналки, он при морозе промерзал. У тебя скорее всего тоже самое или сигналка промерзает и цепь рвется. если ключем туда сюда крутить, то токи отогреют реле или то что рвет связь.
Заменил иммо(сигналка) и проблем нет
Рекомендую снять считыватель и положить его на батарею дома на пару-тройку суток. Пускай просушится. В машине, особенно в зимний период скапливается влага от сырости и конденсата при частых перепадах температур, что и приводит к промерзанию того или иного оборудования и сбою систем! Думаю твоя проблема решится.
Снял считыватель. Завтра буду проверять запуск с "подогретым" считывателем иммобилайзера.
p.s. у сигналки нет иммо, но она может вешаться в разрез цепи штатного иммобилайзера.
Очень интересно будет узнать результаты. Надеюсь помогло.
считыватель врятли в этом замешен.
Теплый блок иммо ситуацию не изменил.
Буду искать место, где сигналка может вмешиваться в чтение ключа, видать проблема где-то там...
|
|
Свершилось!!! Причина проблем с запуском двигателя в холодную погоду найдена!
Как я и предположил, причиной было реле блокировки, входящее в состав сигнализации. Подключив проводку минуя реле, двигатель завелся даже с разряженной АКБ!
Аллилуя!!!
ну наконецто , я сразу сказал, что дело в сигналке, потому как сам также влип. Ну чтож, хонда не причем)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)