[ИванБонд]

Всем доброго времени суток.

Начну с того, что поменял все амортизаторы на машине, и задние пружины. Поставил пружины ОВК, Что немного приподняло зад (это важный нюанс). Через некоторое(короткое) время обнаружился лёгкий стук в задней подвеске, в основном справа. Стучало на мелких кочках и на не большой скорости. Причем "лежачих милицейских" проезжал всегда без стуков и бряков. Машина по дороге не плавала, поэтому версию о порванных сайлентблоках отмел сразу. Купил резинки и линки на задний стабилизатор и полез менять. Линки были разбиты(нижний шарнир), резинки "мёртвые". Поменял всё и радостный поехал. Но стук остался.

Теперь вторая часть. Стал по очереди передергивать всю подвеску. Сначала амортизатор. Ставил "Монро", подумалось, что сразу оказалось д***мо, но ошибся. Потом грешил на линки VTR, отцепил полностью стаб, стук остался. Специально монтажкой подергал все сайленты, все ОК. Но решил всё-же снять и проверить. И вот тут обнаружилось, что на левой длинной тяге он только выглядит свежим и бодрым, на самом деле при сдвигании его в сторону обнаруживается, что он порван в хлам. И он же стучит. Верхние тяги, т.е. сайленты в порядке.

Ввиду того, что на наш авто есть сайленты только "Фебест" и VTR, то вопрос на что менять стоит остро. "Фебест" давно ассоциируется с выброшенными на ветер деньгами, VTR - производство г. Кирова тоже не внушает доверия.

Есть предложение: давайте вместе поищем возможные заменители. Я накопал, что есть подходящие по размерности, но они другой конструкции. Например:
ссылка
ссылка
ссылка

Но размер у них немного не "стреляет"

Слышал, что на наши тяги можно поставить плавающие сайлентблоки. Это наподобие шарового шарнира, только со сквозным отверстием. На фото он в целом и разобранном виде.
 сайлент_плавающий.png ( 109,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

 сайлент_плавающий_разобр.jpg ( 30,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90


Если у кого-то есть возможность найти по каталогу наш размер, то будет ОГРОМНЫЙ респект.

Размер нашего на сайте VTR: ссылка