Автор: макс_27 31.5.2015, 0:12
Здравствуйте, на днях купил себе хонду HR-V и после покупки обнаружил, что автомат пинается когда задним ходом сдаешь!!! и не возможно подобрать положение педали газа, чтоб не дергало!!! и причем дергает ни один раз а как минимум три ,если газу не добавить... Что делать то??? подскажите к кому можно обратиться в хабаровске с этим вопросом, Есть же наверняка мастер в хабаровске по этим вопросам...Спасибо.
Автор: brn 31.5.2015, 8:52
| Цитата: | | | | | (макс_27 @ 31.5.2015, 1:12) | | | | | | | | Здравствуйте, на днях купил себе хонду HR-V и после покупки обнаружил, что автомат пинается когда задним ходом сдаешь!!! и не возможно подобрать положение педали газа, чтоб не дергало!!! и причем дергает ни один раз а как минимум три ,если газу не добавить... Что делать то??? подскажите к кому можно обратиться в хабаровске с этим вопросом, Есть же наверняка мастер в хабаровске по этим вопросам...Спасибо. | | | | | |
Машину чуть лучше погреть пробовал? У нас многое зависит от температуры и свойств масла.
Или она всегда пинается? Не только при первом трогании?
Стандартный список: чистка дроссельной заслонки, проверка и возможная замена свечей и высоковольтных проводов, замена масла вариатора, если не помогло то снятие и промывка гидроблока. Список приведён в порядке повышения цен на работы. Начинать с дешевого )))
Автор: макс_27 31.5.2015, 9:08
| Цитата: | | | | | | | | | | Машину чуть лучше погреть пробовал? У нас многое зависит от температуры и свойств масла. Или она всегда пинается? Не только при первом трогании? Стандартный список: чистка дроссельной заслонки, проверка и возможная замена свечей и высоковольтных проводов, замена масла вариатора, если не помогло то снятие и промывка гидроблока. Список приведён в порядке повышения цен на работы. Начинать с дешевого ))) | | | | | |
Спасибо большое за совет, машинка 1,5 года в России, пробег родной 132 тыс. сейчас, есть аукционный лист который ее родной, заехала она сюда с 114 тыс пробега, хозяева до меня не меняли наверно ничего((( Компьютерная диагностика показывает нормальную смесь топлива - по опыту знаю что если проблемы с дроссельной, то - оно все отображается при хорошем специалисте и наличии не дешевого сканера (такой имеется). Пинается на прогретую намного слабже чем на холодную и при включении задней передачи - звук не естественный ( как будто движка и варик работают под большой нагрузкой). При движении вперед никаких толчков особо не наблюдается, разве что я немного не привык к работе вариатора ( сильно жму на педаль, аж колеса могут пробуксовывать - но это я уже учёл). Может ли иметь место быть то что она около месяца стояла со скнутой клемой:?? читал что можно откалибровать его??? просто у нас в Хабаровске не слышал что бы были отличные специалисты по вариаторам на хонде, в основном все кого знаю не хотят даже связываться с ними - хотя по коробкам и простым автоматам - уже 10 лет работаю.
Автор: GAASTRA 31.5.2015, 18:25
поменяй жижу HMMF в варике с фильтрами , сделай как положено , прочитай пункт замена масла в варике (ВАЖНО) если старый хозяин не менял в нем масло то оно потеряло свои свойства 20 т слишним штук прошло а оно расчитано на 22т (обычно так и бывает ) или зависает клапан в гидроблоке .
Автор: Fokus.87 3.6.2015, 13:42
sokolikvlad меняй жижу с фильтрами.Знакомый как-то купил с такой проблемой хрюшу,масло сменили со всем и все прошло.Трещало именно при движении задом.