Версия для печати темы

Автор: Gera 19.1.2006, 8:22

В течении месяца перегорели уже четыре лампы ближнего света, причём в разных фарах. Чего им не нравится? Может кто сталкивался с такой проблемой?

Автор: Хондовец 19.1.2006, 9:24

У меня была точно такая же проблема, сгорела 2 комплекта за 2 дня. Решил простым способом. отсоеденил клемы аккумулятора на минут 20, за это время вставил новые лампочки. Не знаю каким образом, но это помогло. Тьфу-тьфу. Попробуй. Напишешь.

Автор: Gera 19.1.2006, 9:40

А при отсоединении ничего не сбрасывается?

Автор: Sanek 19.1.2006, 11:07

А чё за лампочки ставиш?

Автор: Skar 19.1.2006, 12:03

Была у меня такаяже проблема..горели лампочки не по дням, а по часам. Покупал какие-то китайские за 90р пару. Сейчас купил за 500р пару Филипс - стоят уже больше месяца - не горят. Думаю, что нужно просто покупать нормальные лампы и все будет хокей

Автор: KulekRoma 19.1.2006, 13:39

Когда снимешь клеммы сбрасываются часы, а у меня еще и некоторые настройки аквалайзера. Неплохие лампы Осрам.
Была похожая проблема за 2дня сдохли обе лампы в туманках. Поставил новые , пока проблем никаких. Если ничего не поможет.
Посоветуйся с автоэлектриком..........

Автор: Хондовец 19.1.2006, 14:05

2 Gera
что там должно сброситься???? Работает все.


2 Skar,
Не в лампах дело! У меня первый комплект сгорел были Philips, второй купил Osram за 450р/шт. Сгорели как миленькие!

Автор: Skar 20.1.2006, 9:59

2 Хондоводец,
хмм.. вероятно и не в лампах, но мои филипс пока горят. Если сгорят в ближайшее время - напишу. И будем дальше решать проблем

Автор: TTHRV 20.1.2006, 20:48

У меня первый год, каждый месяц ближние по очереди горели. Всё время ставила Osram и сейчас они уже год стоят и нормально, вот и пойми в чём причина

Автор: Mityai_ 21.1.2006, 11:24

Причина может быть банальной – окислился или плохой контакт с массой автомобиля !!!

Автор: Gera 25.1.2006, 8:22

Ну вот неделя прошла. Вроде не горят. Осрам СильверСтар. Вот и пойми чего им раньше не нравилось

Автор: Skar 25.1.2006, 8:40

ИМХО все дело в лампах. Среди именитых и дорогих тоже наверняка есть подделки и косячные.. они и перегорают наравне с дешевками

Автор: TTHRV 25.1.2006, 23:05

Та же фигня, тоже только на одной заправке брала то перегорают раз в неделю, то год езжу и всё ок
У меня стали перегорать после замены бампера (в морду гады въехали,только два месяца хрюшеньке было ,)
А сейчас опять всё ок уже год

Автор: Gera 26.1.2006, 7:35

Ха-ха. Не поверишь, но у меня тоже после удара в бампер такая ерунда началась. Сперва нормально, потом гореть начали, потом опять нормально, теперь вот опять ерунда какая-то.

Автор: Mityai_ 28.1.2006, 10:20

ну вот и вы сами и ответили на свои вопрос, как я писал выше все дело в плохом контакте с массой автомобиля !!!, а немного поездив контакт "прикипел".

Автор: lukko 31.1.2006, 11:55

Как переделать фары в соответсвии с отечественными стандартами? Кто нибуть на ХРВ это сам делал?

Автор: Skar 31.1.2006, 12:23

Присоединяюсь к вопросу.. я пока знаю 2 стопроцентных способа:
1) Поставить европейские фары (не знаю правда встанут ли они без проблем.. об этом я уже спросил в ветке "Отличия по деталям праворульных от леворульных HRV")
2) Встроить линзовую оптику HELLA, например.. но это оч. дорого, около 1.5 килобаксов

Автор: Mayor 1.2.2006, 1:36

как переделать фары в соответсвии с отечественными стандартами?

я знаю
ночью на трассе - 5 см скотча в верхнюю часть левой фары

Автор: Skar 1.2.2006, 18:01

А ТО так проходят? Менты придираются?

Автор: San4es 1.2.2006, 22:26

Я просто поставить европейские. стоять 7700 шт. все подошло без проблем. отдал 1000 р. за замену

Автор: Forestmant 7.2.2006, 12:41

летом буду решать вопрос, как техосмотр подойтет (100% гарантия решения - еврофары, тем более в нашем городе), а счас вот в книге по HR-V прочел, что у каждой фары(ближний-дальний свет) есть регулирочный болт с помощью которого можно подрегулировать фары "под требования вашего региона".
если надо отсканирую инструкции

Автор: cabal 7.2.2006, 16:11

а вот московская идея, снимаете фары с друга, едете, ставите навто на учет, потом т.о. потом ставите свои фары на место .... дешево, и чувство ответственности развивает ))

Автор: Skar 7.2.2006, 17:57

Мда, хороша идея.. если друг есть
Мне вот ТО пришлось купить

Автор: Forestmant 8.2.2006, 8:22

хорошо когда есть друг, сначала я ТО купил, а сейчас в нашем городе ТО на японки с правым рулем не продается, НИКАК, на тазики - пжлста

Автор: Skar 8.2.2006, 12:52

Мда, жестоко. В Москве и области пока без проблем. Но кажется мне что и до нас докатится.. либо лавка закроется, либо цены подскочат. Второе более вероятно - людям же надо на что-то дачи строить

Автор: TOAD 8.2.2006, 14:40

" а я ничего выписывать не буду, я экономить буду" (с)Матроскин.
Два раза проходил ТО типа по-честному, просто повезло оба раза и фары не проверяли.
Болтики регулировочные полного эффекта не дадут, в лучшем случае будешь меньше встречку слепить.
А ещё у меня есть друг с европейской Хрюхой!

Автор: lukko 16.2.2006, 20:02

Вот нашел несколько ссылок на эту тему.

http://www.fido.omsk.ru/foto13.htm
http://autoneryungri.ru/content/view/64/28
http://www.geocities.com/virtual_max/zooki/lamp.html

Может кому понадобиться. Только первый из них подходит на хрюши. Остальные на другие праворульные.
Но у нас в регионе все равно это не решение проблемы.
Наши ментозавры из племени ГАИти требуют на ТО уже не только чтобы не слепило встречных, но и что-бы пучек света вправо светил!

Кстати Forestmant крутил я эти болты - ни хрена.

Поэтому поиск решения продолжается.

Автор: Skar 16.2.2006, 20:40

Спасибо за ссылки, отличная инфа!
Только на хрюхах как раз цоколь H1, что по мнению автора существенно все усложняет

Автор: Forestmant 17.2.2006, 11:45

Автор: Джипик 17.2.2006, 12:21

У нас в Новосибе при проверке фар до этого не докапываются, сам честно проходил ТО.

Автор: AngeL 8.4.2006, 14:00

Всем добрый день!

Есть следующая проблема:
перегорела лампа ближнего света и как я понял взорвалась. Из-за чего всё стекло блок-фары покрылось изнутри бело-матовым налётом...

Как от этого налёта можно избавиться? в отверстие для лампочки никакой прдмет не пролезит...

Если только снять блок-фару, всё из неё выкрутить, промыть и просушить.
Но опасаюсь я этого, т.к. вдруг повредится отражатель или что-то другое.

Стекло у блок-фары вроде как на герметике...

Что посоветуете?

Автор: Slavik 9.4.2006, 4:36

Попробуй всё-таки чем-нибудь залезть во внутрь блок-фары (типа палочкой с мягкой тряпочЬкой). Если этот налёт легко стирается, то тогда предстоит долгая и сложная процедура снятия бампера, по-другому блок-фару не снять.

Автор: AngeL 9.4.2006, 15:05

Так не получается палочкой... т.к. там какой-то хитрый отражатель и палочку можно засунуть только на длину лампочки...

Вот поэтому и немогу решить этот головняк

Автор: Sanek 10.4.2006, 10:15

пробуй упругой проволкой с мяхкой тряпкой на конце.ну на крайняк пробуй герметик помаленьку выцарапать,чёб без вреда стеклу. может треснуть хоть и пластик

Автор: Slavik 10.4.2006, 15:35

Просто если на месте так легко не очищается, то и снимать бесполезно. Снял как то раз на CAMRY (там не надо бампер снимать), чего я только с ней не делал, чего я только туда вовнутрь не лил - бесполезно. Так полу-грязной и поставил на место.

Автор: DenII 10.4.2006, 16:24

можно попробывать снять, залить туда спирт, и поболтать так долго...так я на тойотах "желтезну" убирал. Спирт правда жалко, но помогает!

Автор: Stas 11.4.2006, 16:51

Извиняюсь, что не в тему немного, но как световые пучки регулируются? У меня правая чуть выше светит на ближнем
Кто-то говорил про какие-то 3 винта. Я там никаких винтов не нашел (у меня европейка)

Автор: lukko 12.4.2006, 14:54

2 Stas
Я корректировал. На фаре 2 отвестия, каждое в проитоволожном углу фары. Винтов там нет. Как бы по-понятнее объяснить-это типо диски с зубцами. Приспособлено для крестообразной отвертки. Подыми капот и сверху будет хорохо видать. И отвертка вставляется туда тоже сверху. Одно регулирует горизонтальное положение пучка другое вертикальное.

Автор: Boss007 10.7.2006, 15:40

Доброго времени суток Вам уважаемые!
Если проблема с фарой не решилась могу подсказать дельный совет. У меня самого машина пришла из Японии с точно таким же дефектом.
Заехал на разбор японских автомобилей, купил цоколь б/у с Тойоты, т.к. оригинальный дорогой и долго ждать, немного его ножичком подравнял, чтоб в гнездо влез))
Снимаю бампер - 5мин., откручиваю 5 или около того болтов, крепящих фару. Вытаскиваю ее из гнезда, заливаю чистый спирт, благо есть родная бабушка в деревне, его производящая в больших количествах. Трясем всяко разно. И так раза три и на солнышко ее минут на 10. Ставим все обратно. На все про все минут 40 ушло. На следующий день еще пластик полирнул.

Автор: Disa 12.7.2006, 10:20

Собственна вчера поехал достаточно поздно (23.00 - 01.00).. включил ближний свет
сам вижу что светит на встречку(чуточку).... и прям еду и волнуюсь что всех слеплю...
даж два раза показалось что ктото мне моргнул....

кто нидь использывал наклейки
подробней тут http://www.pravorul.ru/svetocor.htm
задумываюсь приобрести

интересно мнение...
и на сколько сложно их подгонять?

Автор: Хондовец 13.7.2006, 20:04

так попробуй лучше отверткой отрегулировать посредством регулировочных болтиков пучок света. Писали же об этом неоднократоно! Зырь "поиск"!
С\Можно добиться неплохого результата!
Удачи!

Автор: lukko 14.7.2006, 19:41

Автор: Хондовец 17.7.2006, 8:32

Автор: AngeL 18.7.2006, 18:43

Спасибо, осталось только снять бампер и разобрать фару

Немного недопонял по поводу цоколя.... Зачем было его покупать и менять?

Автор: Drnice 18.7.2006, 20:35

Насчет спирта незнаю, но фару разобрать можно!, надо только её снять и вооружившись плоским острым предметом и высокотемпературным феном вскрывать, главное без фанатизма, чтоб пластик не сжечь, Я вот таким занимался на харьке, когда друг захотел золотистый светоотражатель потом просто всё садить на герметик, процедура разбора составляет минут 10. На Хрюшах не знаю, на герметике там всё сидит или нет, завтра посмотрю!

Автор: Boss007 21.7.2006, 5:45

AngeL
Причиной замены цоколя явилось его частичное разрушение (оплавился и не держался в гнезде).

Автор: komatoznik 24.7.2006, 20:42

а сколько этот керамический цоколь стоит, а то он у меня поломался, "крылышки" отломалися.
у мня чета коротнуло, фишка которая к цоколю крепиться, немного подплавилась и приклеилась к нему, сам цоколь очень непрезентабельного вида стал и хрупким, вот и поломал я его когда снимал чтоб поменять лампу...
у нас нигде нет цоколя в продаже, придеца заказывать...
а стекло фары изнутри тоже белым налетом покрылось, никрасиво

пытался почистить, открутил два шурупика, которые держат отражатель и пружинистый держатель цоколя, фигнюшку круглую(отражатель) внутрь затолкал,т.к. он в дырку ну никак не пролазит (потом с помощью проволоки легко достается) , в образовавшуюся дырку просунул опять таки тонкую проволоку с намотанной тряпицей смоченную спиртом. ну, в общем оттирается, но слабо и долго, и не везде получается достать, а терпения то сколько нужно....
все таки думаю надо фару снимать и промывать , как говорили выше, либо разбирать, чего я очень боюсь делать (боюсь опять что -нибудь сломать)


2казанец если ты разбирал саму фару, опиши пожалуста более подробно как ты это делал, (и как обратно собирал)

Автор: казанец 27.7.2006, 9:36

Автор: komatoznik 27.7.2006, 15:24

а обратно стекло на что сажал?? на родную же мастику (которая на фаре осталась) или на чтото другое??

Автор: казанец 27.7.2006, 15:42

на родную она как оконная замазка

Автор: lukko 27.7.2006, 20:49

Вообще говорят надо фару в духовке на 90 градусов разогреть и все снимается.

Автор: AngeL 31.7.2006, 15:09

to komatoznik: У меня точно такая же проблема была с патроном для ламочки.
Что-то коротнула и он весь оплавился... из-за чего и появился белый налёт.
Патрон нашёл за 50р., так что, не сильно растроился.

Замучили фары на HR-V... лампочки перегорают постоянно... есть идея, что из-за попадания куда-то воды...
Часто после хорошего дождя и катания по глубоким (относительно) лужам, перегорает одна из ламп... И габариты в том числе.

Езжу всегда с ближним.


Как созрею снять бампер, так и поробую промыть фару... Попробую спиртом... неразбирая фару.


Спасибо всем за советы

Автор: TelefonisT 9.8.2006, 5:12

http://news.ngs.ru/more/21949.php

Кто нить менял? Или можно отрегулировать?

Автор: SaB 9.8.2006, 6:46

Я задумывался об этом, но езжу пока так. Вообще где то слышал что на праворукой хрюше фары не регулируются под европейский свет.

Автор: TelefonisT 9.8.2006, 7:31

А я наоборот слышал, что там есть какие то болты.... но на сколько они эффективны и как они выглядят так и не нашел....

Автор: igogo 9.8.2006, 13:04

см. http://pravorul.ru - светокорректоры будем использовать как Англичане

Автор: DobrijEEHO 17.8.2006, 20:25

эээ, брат.. тут тебе может помочь http://pravorul.ru/svetocor.htm

Автор: Irenka 23.8.2006, 5:09

Вчера вечером увидела что перегорела лампочка ближнего света
а как ее там менять то?

Автор: Nautilus 23.8.2006, 7:22

Менять не сложно, вот только не все лампы удобно расположены.
Процедура такая:
- отключаешь провода питания от лампы;
- снимаешь резиновую защиту;
- затем надо отцепить зацепку (или пружину как она там называется не знаю, короче хрень которая прижимает лампу к фаре);
- затем вынимаешь лампу (она будет вставлена в белый штекер);
- старую вынимаешь из штекера, а новыу вставляешь на ее место. ТОЛЬКО НЕ ТРОГАЙ САМУ ЛАМПУ, А ТО ВСЕ УСИЛИЯ НАПРАСНЫ, И ОНА БЫСТРО ПЕРЕГОРИТ;
- Остается повторить все в обратном порядке, когда будешь вставлять назад штекер обрати внимание на расположение пупырышков на штекере и ямочках в фаре, короче есть только одно правильное положение, иначе зацепку не наденешь назад.
Удачи!!!

Автор: Azteh 28.8.2006, 9:58

Мне кажется есть вариант.Скоро буду пробовать. В фаре пучок ближнего света задает колпачек перед лампой.В проекте у меня снять "стекло" фары, и изготовить такие же колпачки, только "зеркальные". Думаю, ничего сложного,он "граненый",поэтому сверну его по размерам из тонкого листа нержавейки.

Автор: айболит 28.8.2006, 10:02

стекло очень сильно приклеено так что можеш сломать фару я пытался снять стекло не получилось

Автор: Долматин 28.8.2006, 13:46

К сожалению, не могу найти ссылку-читала, что, можно отрегулировать это дело простым поворотом лампы-но для этого нужно отломать от лампы три ножки-фиксатора. И покрутить лампу в гнезде ). А держиться она и так хорошо без ножек-одним накидным зажимом-крючочком..
Особо рукодельные мастерят потом эдакое кольцо с новыми ножками из жести-тыкают туда плотно лампу уже в нужном "повороте" и зажимают этим накидным крючочком. Не знаю, понятно ли все это )))
Сама пока не пробывала-машинка токо пришла, балдею от езды..... )

Автор: Azteh 28.8.2006, 14:35

Там стоит лампа без экрана.поворотом не обойтись.Только изготовлением нового колпачка.По поводу сильно приклееного стекла-имел опыт переделки задних фонарей ниссан марч"под хрусталь".Размягчил герметик в духовке, снял стекла за 2минуты.

Автор: capris 29.8.2006, 9:54

Вы подумали о водителях находящихся во встречных автомобилях, ведь мы "праворульные" их слепим причем не хило, это создает дискомфорт, выражающийся в ослеплении встречных, которые нам безконечно мигают, лично меня задолбали, я одному мигнул, так от чуть в кувет не улетел.
В сервисе невзялись мне настроить свет подгибанием подтачиванием цоколей и патронов ламп, а предложили наклеки, полоски на стекло фар закрыть луч светящий влево вверх, я отказался от этой порнографии, покупать европейские - деньги немалые впуливать, поэтому:
Давайте продолжим тему по существу, кто, что знает, про корректировку света...

Автор: Azteh 30.8.2006, 8:37

Кто что знает по существу?
То что я писал про колпачек на лампе-формирующий пучек-вот, по существу.Снимаем стекло, изготавливем новый, только перевернутый.Других нормальных вариантов нет.
Да, трудоемко, но попробовать стоит.
Хочу попросить форумчан-у кого есть возможность посмотреть колпачки на японке и европейке-они отличаются только расположением вырезов, или еще и по размерам? Может, у кого есть разбитая евро фара? Тогда прошу сделать чертеж колпачка, это не сложно.Это здорово поможет.
Так как рефлектор все же не имеет идеальную форму купола.,европейский колпачек может отличаться.

Автор: Sergo 30.8.2006, 12:19

Ну что сказать - енто проблема ёптить ! наднях прошел ТО, но через кучу мелких гемороев связанных с фарами! Дело было так...:

Всем известно что фары у праворульных авто светят направо (см. картинку) - (Я не хуёдожник, потому рисую налядно ), что бы пройти ТО (с нынешнего года это давольно таки проблемотично, ибо все менты щас тресуться и мало кто делает халявное ТО) нуна исправить пучок света на манер ГОСТа РФ. У нас в городе стали недавно переделывать фары на Хрюнах (ибо это проблематично, т.к. весь отражатель фары в сотах), я загнал мафын, отчекрыжил 1 500 отечественных и подождал 40 минут. Короче они все сделали согласно схемы 3 (см. рисунок), по другому наши фары сделать неможно!
На ТО менты сказали что на японцах, они это допускают, можа не делать пучок света вправо (как на отечественных авто), и прямая линия (сверху) допускается (схема 3). Это то мне и сделали в сервисе, но гребанные инспектора решили поглумиться надо мной и в итоге мне пришлось трижды за день ездить в сервис и обратно на ТО. Мент сказал в итоге что нуна сделать так, что бы пучок света выглядек как на схеме 4 (вот дибил ), в сервисе сказали, что они просто хотят денег вот и "несут" всякую пургу. предложил денег ментам, сказали что они честные и денег не бурут!
Воконцове всех концов, я приехал в сбботу к этим гайцам и они мне поставили штампик и выдали ТО со словами, ладно поставлю я тебе штампик, а то чегой-то жалко тебя мотаешся туда сюда, во ПИД@РЫ

Автор: Azteh 30.8.2006, 13:49

Sergo все правильно написал.НО все таки сервисмены его жостко н...ли.
Тем более за 1500руб.......Есть как минимум 2 простых способа как сделать свет на фарах Хрюши как на схеме 3-на машинах же с двухнитевыми лампами это еще проще, я это делаю за 15 минут почти без переделок.
Сделать евросвет на хрюне можно -читайте мои предыдущие посты.
(никаких сот как сказали Sergo там нет) Авторететно говорю еще раз-переделать МОЖНО. формирование пучка в таких задает колпачек перед лампой.

Автор: lukko 4.9.2006, 22:17

вот есть ссылочка.
http://www.fido.omsk.ru/foto13.htm

Автор: Azteh 5.9.2006, 12:21

2lukko -это все же полумера. свет получился как в на схеме, которую тут уже приводили.

Автор: Nautilus 19.9.2006, 10:13

Сегодня с утра во время протирания фар, обнаружил что в правой передней фаре конденсат (капельки воды). Как они туда попали я не понимаю.
Если кто сталкивался с такой проблемой подскажите как лечить и какие могут быть последствия.

Автор: IGGI 19.9.2006, 10:28

Сталкивался на другой машине.

Лечил сверлением вентиляционных отверстий с тыльной стороны фары

Автор: Nautilus 19.9.2006, 10:44

Не совсем понял где сверлить надо. А в просверленные отверстия вода не будет попадать?

Автор: IGGI 19.9.2006, 11:10

Дык сверли снизу и поближе,там где тепло от трубок
так вода и будет стекать из фарки

Автор: PAMBR 19.9.2006, 11:48

я када фару то разбирал, что бы свет переделать то обнаружил такую штуку.

сверить даже и не обязательно. с задней стороны фары есть резиновые чехольчики, они надеваются как бы на цоколь. что бы поменять допустим лампочку ближнего или дальнего света нужно отсоединить штекер с проводами. снять этот чехольчик, вытащить лампу.

так вот предложение такое. вытащить лампочки ближнего и дальнего света и просушить там все обычным феном.

кстати в этих резиновых чехольчиках уплотнителях есть уже каналы-трубочки, дырдочки я так понимаю для вентиляции. нужно посмотреть что бы они не были забиты и были направлены в низ.

Автор: Azteh 19.9.2006, 12:15

В некоторых фарах есть трубочки резиновые .они направлены вниз.так что запросто можно просверлить отверстие и вставить трубочку.

Автор: Nautilus 19.9.2006, 17:16

Вобщем снял я фару и положил на батарею просушиться. При тщательном рассмотрении оказалось, что дырок, кроме тех в которые вставляются лампочки, нет, но есть специальные отверстия в резиновых колпачках, которые надеваются на лампы ближнего и дальнего света. Кстати эти резиновые колпачки надо ставить так чтобы эти дырочки были внизу, потому что с противоположной стороны написано ТОР (верх по англицки).
Вот думаю фару по периметру герметиком промазать, но пока точно не решил.

Автор: PAMBR 20.9.2006, 10:32

Автор: Nautilus 20.9.2006, 10:46

Автор: PAMBR 20.9.2006, 11:36

Автор: Nautilus 20.9.2006, 11:45

Я эту штуку не снимал. Достаточно оказалось вытащить клипсы А и В (верхний рисунок), открутить шуруп соединяющий крыло с бампером, а также снять черную решетку (она находится между фарами сверху бампера). Вобщем я отогнул правую половину бампера и вытащил фару.

Кстати че это у тя за книжка? Где такую можно взять?

Автор: PAMBR 20.9.2006, 12:01

Автор: Korki 2.10.2006, 11:20

Поменял тут корректор на левой фаре и возник вопрос: можно-ли как-то отрегулировать ее (чтобы точно, для ТО надо) своими силами без приминения спец. аппаратуры?

Автор: Sitent 2.10.2006, 12:01

вопрос, а как ты его поменял?
у тебя праворукая хрюша?

Автор: Korki 2.10.2006, 13:21

Нет, европейская. Поменял как в книжке нарисовано + немного фантазии. Снял бампер, фару, корректор, поставил новый. Все жужжит, все работает, только сомнения вызывает регулировка подопытной фары. Даже если посчитать, что правая фара является эталоном (в сб на ТО все было нормально), все равно не знаю.

Автор: San4es 10.10.2006, 20:49

у меня такая же проблема... попробую посушить

Автор: FILKA 10.10.2006, 23:50

Автор: Nautilus 11.10.2006, 12:03

Автор: PUH 11.10.2006, 12:48

Во и я также учудил когда лампочки менял, всего то градусов на 15 ошибся и сразу конденсат получился.

Автор: KulekRoma 15.10.2006, 11:36

Ни кто не знает с чем может быть связано отключение фар.
При попадании в колдобину отрубается правая фара, а если кочка побольше то могут и обе погаснуть. Повторное включение не спервого раза происходит. На машине установлен ксенон, снятый Nissan, с переделанными под Н1 разъемами. Лампы вроде китайские, стоят чуть больше полугода.

Автор: Disa 17.10.2006, 16:19

аха.. поясню...

вопрос был в следущем
после субботнего сервиса
вчера обратил внимание что каждый второй стал мне моргать... мол я его слеплю...

АЙБАЛИТЫЧ? у тебя есть такая приблуда ЭЛЕКТРОКОРРЕТОР ФАР?
или расскажи подробнее если знаешь про него? что бы свет опускать....
сегодня в книжке вычитал.. что такой есть на некоторых моделях... но у себя не обнаружил.. можно ли его воткнуть?


вообщем надобно подрегулировать...

сёдня загляну... под капот!

Автор: айболит 17.10.2006, 16:49

Падлегулировать можно двумя винтами каторые находятся по краям фары или коректором есле он есть
На европе стоит везде вовсяком случае которые я видел
У меня может и не быть так как они не пользуются спросам а моет где и воляются
Насчет поставить не знаю так как не видел фар без коректора но есле судить как он стоит то впринцепе проблем нет его поставить
Единственое что надо смотреть есть там проводка для него или нет а так тогда нужно тащить провада есле заедиш в гости могу потсказать что и как

Автор: ЭКОНОМ 18.10.2006, 7:13

коретор есть в европейских фарах, шоб поставить надо фару поменять на фару с коректором и проводочку подтянуть
фото фары с коректором(на обратной стороне, на фото справа внизу)
http://www.economauto.ru/preview.php?action=Products&dirid=19&tek=4113&mid=3

Автор: PUH 18.10.2006, 8:10

Disa - вот фотка где показаны эти регулировочные болты.

Прошу прощения за качество-телефоном фоткал.
Это левая фара.

Автор: Disa 18.10.2006, 8:45

ок.... спсиб! всем!!!... вчера с работы.. вышел.. пытался их увидеть.. но млин темно уже было!

терь или в обед... или возле дома...

надо переноску купить!!!

Автор: BENDJAMIN 18.10.2006, 9:13

Disыч привет! Мне тож надоть. Вроде в пятницу к Айболитычу в гости собираемся, вот он нам и подскажет.

Автор: айболит 18.10.2006, 9:28

Автор: ankor 20.10.2006, 10:24

Автор: Slavik 20.10.2006, 13:50

ankor
С любой леворульной любого года подойдёт на любую правильную. Можешь даже не раздумывать!

Автор: ankor 21.10.2006, 8:09

В общем так - у нас ребята с одного магазина могут привезти по 7300 с Эмиратов, другие уверяют что вроде как есть тайваньские евроаналоги по 1500 р/шт, сейчас уточняют по каталогам.

Автор: Slavik 21.10.2006, 14:44

Нет Тайваня, только лобовик: http://rbrauto.ru/catalog/nsk/

Автор: ankor 26.10.2006, 11:31

Автор: Sitent 26.10.2006, 12:58

2 ankor
а как там заказывать и скока стоить будет?

кстати pdf файл с фарами на хрю не грузиться! выдает ошибку 404

Автор: ankor 27.10.2006, 5:17

Автор: Eltar 20.12.2006, 14:07

Может кто-нибудь заказывал на exist.ru европейские фары??
Интересует конкретный номер детали с уверенностью что она с прозрачными поворотниками и нормально встала на праворульную HR-V.
А то я им позвонил они говорят тыры пыры, а вы уверены? а точно ли подойдут? и т.п.)

Автор: Nautilus 20.12.2006, 14:40

Если сомневаешься, то зайди на exist и сравни каталожные номера фар HR-V разного года выпуска, если они одинаковые значит ничего не менялось и они тебе подойдут.

Автор: Eltar 20.12.2006, 18:44

Хмхм...
Видимо все вот так:
1999-2001 один код на фары: правая 33101-S2H-G01, левая 33151-S2H-G01
2002-2004 другой уже: правая 33101-S2H-G11, левая 33151-S2H-G11

Надеюсть, что отличие именно в цвете поворотников.
Как-либо отличий в схеме крепления не разглядел, картинки почти по всем годам идентичны) Только с 2002 года есть вариант покупки в сборе повторителя поворника, на крыле который.

P.S. Ну и цена чутка отличается)

Автор: Eltar 20.12.2006, 18:55

Да еще) может кто-нибудь с леворульной HR-V >=2002 г.в. одолжит свой VIN?
Со слов менеджера это был бы идеальный вариант)
Айболит, у тебя нет там HR-V с VINом?

Обязуюсь вернуть сразу после заказа
Конфиденциальность гарантирую

Автор: Slavik 20.12.2006, 20:42

Eltar
Если тебе это поможет в выборе, то я поставил рестайлинговые фары (праворукие) на дорестайлинговую машину (праворукую). Всё подошло. На фотке есть в http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=1380&st=285 теме. Там только лампочки оранжевые бесцокольные придётся докупить.

Автор: Eltar 20.12.2006, 23:42

Ну да, оранжевые)
Спасибо за информацию)
Видимо буду заказывать))

Автор: саша 7.2.2007, 16:33

Не знаю куда писать если что перекиньте ...
кто знает подскажите радиусы у фар, где заканчивается светоотражающая поверхность (которые круглые, ближе к переду)у ближнего и дальних светов .....
если не знаете тоже напишите )))
не могу сам замерить машинка все еще в ремонте

Автор: IGGI 7.2.2007, 16:44

А зачем нужен радиус? Обоснуй?

Автор: саша 7.2.2007, 17:15

блин .... скрытная я личность от коментариев воздерживаюсь ...
грубо говоря поспорили а о чем обьяснять ооооочень долго, писать лень

Автор: Disa 7.2.2007, 17:42

хочешь ангельские глазки чоль?

Автор: саша 7.2.2007, 18:46

хм .... кстати можно ...

но нет ...))) щас в гадалки играть будете )))

одним словом спор о степени освещения и его прямой зависимости от светоотражающей колбы

это мне доказывают а я говорю что основной фактор это мощч лампы
вот пока и собираю аргументы

Автор: NORTON 7.2.2007, 19:06

народ в Гольфовской конференции проводили опыт, брали стандартные лампы, лампы повышенной мощности и лампы "+30%"

результаты у них получились такие: что если брать лампу повышенной мощности, то у неё другая геометрия и спираль лампы оказывалась не в фокусе фары, тем самым световой пучёк, формируемый фарой - был более раслывчатый - больше слепил встречных, но освещал хуже стандартной лампы (кажись были 55 и 80 ватт), а вот филипс "+30%" показал и правильный пучёк, за счёт правильной геометрии, и более яркое пятно.... сейчас ссылку не найду, было пару лет назад на www.auto.ru в фольксовской конфе, я думаю поиском можно найти

если весь мой опцс не о том - прошу прощения

Автор: саша 7.2.2007, 19:49

нет все пучком пошел искать статью

Автор: TelefonisT 8.2.2007, 7:14

To Модераторы, думаю тему по оптике вообще можно прицепить.

Кстати вопрос такой, никак не могу узнать точно есть или нет фары на нашу машину не оригинальные. видел народ покупает DEPO, писал официальным представителям - молчат, в каталогах нашел тока задние, вобщем может кто знает.

Автор: казанец 8.2.2007, 16:24

все очень просто степень освещенности зависит от качества отражателя ,и соответственно от мощьности лампы ,те сколько процентов излучаемого света от лампы попадает на дорогу ,если у плохого отражателя только 50 проц света испускаемого лампой попдает на дорогу то поменяв отражатель можно очень здорово поднять освещенность ,однако у хрюши стоят фары отражатели прожекторного типа ,кпд которых довольно высок

Автор: KulekRoma 8.2.2007, 18:25

А в каких каталогах видели задние фары. Скока стоят??

Автор: саша 8.2.2007, 23:55

примерно 3 тр

Автор: mvd 5.7.2007, 12:18

Всем привет, я новенький.
на моей хрюне помутнели фары, стекло мутное на левой в верхней части, на правой полосой посередине, брал в феврале 2006, вроде с аукционным листом, зимой было дело то ли не было дефекта, то ли не заметил, когда мокрые стекла, то не видно, есть ли у кого тако же, кстати подобное я видел на одной хрюне в городе на парковке, можа это их болезнь?

Автор: Disa 5.7.2007, 12:28

Ищи тему про полировку фар

Автор: ZSV 5.7.2007, 13:47

У всех мутнеют. http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=2359

Автор: andrew 5.12.2007, 19:34

Привет всем. Кто нибудь регулировал фары ближнего и дальнего света по высоте по отдельности. Проблема - Японец, левая фара (ближний) светит выше правой, дальний свет пр этом на одной линии. Отрегулировал ближний свет, левая фара дальнего ушла вниз. По отдельностьи регулировку не нашел. Есть смысл разбирать фару. Кто нибудь это делал ?

Автор: Disa 5.12.2007, 21:33

хм... регулировал.... таких проблем замечано не было ... в фару не лез

Автор: athro 12.12.2007, 7:05

Добрый день всем хрюшеводам!
Пришла вожделенная хрюша и естественно после обкатки занялась доводкой . Первый делом на СТО был установлена магнитолка, читающая с USB входа.
Но вот беда через день после установки пропал ближний свет! Не сразу, а именно через день. Проверила по книжке предохранители на свет - они в порядке, кроме того габариты и дальний горят. Да и не в предохранителях дело, судя по книжке - один предохранитель за ближний и дальний одновременно отвечает.
В чем может быть дело и повлияла ли установка магнитолы на эту проблему ?
Могли ли просто сгореть лампы? Но меня смущает, что обе сразу...

Автор: Вадя 12.12.2007, 7:42

Автор: казанец 27.12.2007, 17:20

регулировака фар целиком так что гадай

Автор: tihan 10.1.2008, 8:46

Автор: Rossol 10.1.2008, 9:42

athro
Лампочку не сложно достать,проверь, а вдруг феномен-и обе сразу? Электроника это такая весёлая штука,такие сюрпризы и шутки выкидывает-обхохочешься

Автор: sanekMChel 12.1.2008, 19:48

хрюшеводы кто нить пробовал светокорректоры?
http://pravorul.ru/svetocor.htm
есть польза нет?
тож задумался свет настроить, а то жалко тех кто на встречной.
ТО уже купил

Автор: Disa 13.1.2008, 22:38

говорят до первой мойки эти наклейки...

Автор: sanekMChel 14.1.2008, 8:23

а все же кто нибудь пробовал?

Автор: RUM 9.3.2008, 19:29

В прошлом году перед ТО клееил наклейки 700руб пара.Правая фара закрылась боле менее,левая с трудом.При проверке на правой галочка почти исчезла,на левой нет,но ТО прошел.Через месяц сам снял наклейки,причем остатки клея удалил кое-как бензином.Проще снять,разобрать и добавить полоски для засветки на колпачки,тема такая где то есть,я свои по тем фоткам делал,только не стал резать отражатель чтобы повернуть галочку на право.Просто убрал засветку слева.

По поводу регулировки по отдельности ближнего и дальнего можно сделать только подгибанием опорного буртика у лампочки дальнего света чтобы сместить нить накала от оси.На хрюше это может происходить из за того что отражатель выпал из фиксатора(шарика).Так как стекло дальнего света стоит отдельно от отражателя то центр нити накаливания смещается от центра стекла. Это я проходил еще на десяточных фарах,а на своей у меня также соскочил отражатель от фиксатора когда пытался поставить лампочку,видать сильно нажал и в фаре щелкнуло,после этого у нее внутри заболтался отражатель.Поставил на место крючком из проволоки,потянув за место установки лампочки.

Автор: Сан 10.3.2008, 11:45

У меня проблема с правой фарой такого плана, вовремя не обратил внимание на то, что из-за плохого контакта начал греться патрон лампы ближнего света, поэтому сверху фары появился небольшой белый налёт. Можно-ли его удалить или нет?

Автор: point13 24.4.2008, 7:58

прикупил седни лампы новые - вроде как белого света на 55 но светят как 100...

ткнулся под капот - нифига не понял как менять...терь вот читаю.если правильно понял то надо отсоединить провода, снять резинку потом пружинку и потом цоколь...и цоколь правильно воткнуть назад.и резинку ПРАВИЛЬНО надеть назад чтоб небыло конденсата.

и все ж таки есть вопрос про регулировку фар...вроде и не светят на встречку (у мя японка 98 года) но такое ощущения что и на дорогу не светят.хреново освещают.седня полирнул пластик на фарах - терь заменю лампочки и буду думать как коректировать свет фар...

есть ли описание процедуры коррекции со схемкой каким должны быть световые пучки на ближнем - дальнем свете?

Автор: point13 24.4.2008, 7:59

Автор: NovoroS 24.4.2008, 8:37

да да мне тоже очень интересно!

Автор: point13 25.4.2008, 5:15

лампы заменил - заняло 5 минут на обе.менял ближний свет. (первый раз ступил - заменил лампочку на дальний свет - сам ржал )

процедура легкая.на резинках защитных надпись на верхней части - по аглицки - TOP (верх) - так что спутать и поставить трубочками вверх можно - но очень сложно

по темени еще не ездил - оценить новый свет не мог еще.как оценю =- скажу есть ли смысл менять лампы на +30% и т.д....свет правда белым стал - уже и так видно...

Автор: Romka 25.4.2008, 5:16

Без переделки фар на япошке идеально не выставить свет, слепить будет полюбому.

Автор: TelefonisT 25.4.2008, 7:13

Автор: NovoroS 25.4.2008, 9:10

делись опытом

Автор: Соболь 25.4.2008, 9:40

попробуй почистить контакты (мама) в штекерах которые к лампочкам на фары идут и есть спец-смазка для электро\контактов
силиконовая она все обволакивает и влага не поступает на контактах пропадает искрение

Автор: mrakT7 16.11.2010, 18:44

Привет Хрюшеводы.Принемайте в свои ряды новенького. До этого водил Тойоту-Калдину,сейчас взял Хрюшу-японку 99г.в. 5дверей 4wd, пробег 126 т.км.Балдею уже 23 дня, но в декабре ТО.Состыковался с ф.ledStudio .предварительное решение - установка модулей Хелла в ближний свет-ориентировочная цена -18 т.р.После переделки отпишу и постараюсь сделать фото.

Автор: bikeru2005 16.11.2010, 18:51

Сдуреть надо ... нашел где делать.

пиши в личку чего хочешь сделать с фарами ... сделаю!

Автор: lex445 16.11.2010, 18:51

цена -18 т.р - жесть!
У вас в Е-бурге bikeru2005 вроде этим занимается. Свяжись с ним.
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showuser=2139

Автор: bikeru2005 21.11.2010, 18:37

Слава богу все обошлось ))) вот результат

http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i310/1011/60/47a79a3e88da.jpg.html

Автор: mrakT7 22.11.2010, 8:38

День добрый коллеги. Вовремя меня тормознул Серега.... И вот что он заделал. Заменил лампу H1 на модуль Хелла 90. Фото он выложил. Галка по госту четкая, но видать зрение не очень, буду пробовать другие лампы, а так работой доволен. Молодец парень - респект ему!!!

Автор: kislak 29.3.2011, 15:33

вот такой косяк на фаре кто что может подсказать можноли убрать?

Автор: rgraz 29.3.2011, 17:18

Цитата: (kislak @ 29.3.2011, 19:33) вот такой косяк на фаре кто что может подсказать можноли убрать?

Сверху трещина. Если застарелая, то убрать врядли получится, грязь уже проникла. Ну а так, можно попробовать залить чем-то жидким, чтобы впиталось и сделало ее менее заметной. Чем например трещины на стеклах заливают или на оргстекле. Погуглить надо.
А снизу кусок отколот и видимо утерян. Мож какой-нить эпоксидкой оптической восстановить и потом отшлифовать.
Но возни будет...
Проще наверное фару поменять с разбора.

Автор: bikeru2005 29.3.2011, 17:27

будь это моей фарой я бы зашпатлевал и тот и другой косяк и край обеих фар покрасил бы в черый или в тот же серебристый.
Ибо все остальное будет видно очень отчетливо, а тут типа специально так задумано

Автор: p4s8x 29.3.2011, 21:26

Цитата: (kislak @ 29.3.2011, 16:33) вот такой косяк на фаре кто что может подсказать можноли убрать?

есть какието клеи для восстановления лобового стекла и сколов, попробуй ими. клей вроде от ультрафиолета застывает... во всяком случае я видел как скол убрали гдето с 1 руб манетку, да так что как будто ничего и небыло.

Автор: kislak 30.3.2011, 14:32

спасибо за советы!думаю на разборке фару возьму

Автор: Ванюша 21.5.2011, 14:35

доброго времени суток!у меня такая проблема-потеет левая фара,правая нормуль,что это может быть?

Автор: Kirill77 21.5.2011, 14:47

Почитай выше, там писалось, внимательно почитай.

Автор: serg28 9.9.2011, 15:28

Подскажите как в фаре закреплён отражатель?После покупки при тщательном осмотре машины обнаружил что правая фара разбиралась и отражатель(я так понимаю он общий на дальний и ближний)болтается в корпусе в общем как отремонтировать фару?

Автор: rgraz 9.9.2011, 16:00

Цитата: (serg28 @ 9.9.2011, 19:28) Подскажите как в фаре закреплён отражатель?После покупки при тщательном осмотре машины обнаружил что правая фара разбиралась и отражатель(я так понимаю он общий на дальний и ближний)болтается в корпусе в общем как отремонтировать фару?

Не факт, что разбиралась, мож билась... Надо снимать и смотреть.
Инструкция, как разобрать фару:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=10609

Автор: serg28 10.9.2011, 14:38

Спасибо!

Автор: serg28 10.9.2011, 15:35

Не открывается видео,просто чёрный квадрат.Вопрос остаётся-как в фаре закреплён отражатель?

Автор: bikeru2005 11.9.2011, 11:02

serg28 видео в норме!!!
либо у тебя чото с компом либо с инетом (((
там я снял видео как разобрать фару!
А не разобрав фару ты эту проблему один фиг не решишь сидя перед монитором.
Бери фен и разбирай. Там уже поймешь что сломалось либо просто верхний шарнир выскочил, что тоже поправить можно ТОЛЬКО ВСКРЫВ фару.

Ты конечно можешь снять свое видео как он болтается и я тебе скажу какое конкретно крепление не в порядке! Но от этого думаю процесс разбора фары от тебя не уйдет.

Автор: rgraz 11.9.2011, 14:28

Цитата: (serg28 @ 10.9.2011, 19:35) Не открывается видео,просто чёрный квадрат.Вопрос остаётся-как в фаре закреплён отражатель?

Видео в норме. Если отражатель болтается, то без разбора фары не обойтись всё-равно.

Автор: serg28 12.9.2011, 7:14

Цитата: (bikeru2005 @ 11.9.2011, 18:02) serg28 видео в норме!!! либо у тебя чото с компом либо с инетом ((( там я снял видео как разобрать фару! А не разобрав фару ты эту проблему один фиг не решишь сидя перед монитором. Бери фен и разбирай. Там уже поймешь что сломалось либо просто верхний шарнир выскочил, что тоже поправить можно ТОЛЬКО ВСКРЫВ фару. Ты конечно можешь снять свое видео как он болтается и я тебе скажу какое конкретно крепление не в порядке! Но от этого думаю процесс разбора фары от тебя не уйдет.

Тоесть отражатель фиксируется на каких-то защёлках?

Автор: bikeru2005 12.9.2011, 10:10

Две длинных шпильк с резьбой и один шарнир.
Хватит уже теориии ... переходи к практике )))
Снял бампер, снял фару и вперед.

Автор: serg28 12.9.2011, 13:59

Только на выходных

Автор: serg28 18.9.2011, 14:36

Всё сделал шарнир выскочил,держали отражатель толко регулировачные винты!

Автор: bikeru2005 18.9.2011, 14:49

serg28 ну вот!
молодец что сделал.
Скажи же что лучше делать чем на форуме все пошагово выспрашивать.

Автор: Сергей Алексеевич 21.9.2011, 18:45

Подскажите пожалуйста - купил машину с ксеноном, счас надо ТО проходить.
Если я просто поменяю лампы на обычные - блокам розжига ничего не будет ?
Или блоки надо тоже снять ?

Автор: andj 21.9.2011, 21:39

Цитата: (Сергей Алексеевич @ 21.9.2011, 18:45) Подскажите пожалуйста - купил машину с ксеноном, счас надо ТО проходить. Если я просто поменяю лампы на обычные - блокам розжига ничего не будет ? Или блоки надо тоже снять ?

Надо подключить в обход блоков розжига, т.к. в цепи с галогенной лампой они лишние.

Автор: Сергей Алексеевич 22.9.2011, 11:52

Цитата: (andj @ 22.9.2011, 0:39) Надо подключить в обход блоков розжига, т.к. в цепи с галогенной лампой они лишние.

А если не в обход - что блокам розжига будет ?

Автор: serg28 22.9.2011, 12:51

Цитата: (bikeru2005 @ 18.9.2011, 21:49) serg28 ну вот! молодец что сделал. Скажи же что лучше делать чем на форуме все пошагово выспрашивать.

Однозначно,но прежде чем куда либо сувать нос нужно хотя бы примерно знать устройство.Кстати весь бампер не снимал,скинул только одну сторону.Разбирал с другом двумя старыми бабскими фенами,предварительно нагрев всю фару под тепловой пушкой

Автор: bikeru2005 22.9.2011, 13:07

Сергей Алексеевич для прохождения ТО тебе нужно будет вытащить лампу и отсоединить блоки розжига от штатной проводки.
Дальше нужно будет Найти переходники с цоколя Н1 к штатному разьему ближнего света. и воткнуть все обратно в штатном варианте.

Блоки ты никак к лампам не подцепишь разве что обрезав провода либо от блока либо от лампы которые идут ... ну если даже ты ЭТО сделаешь то лампы просто взорвуться потому что напряжение блоки выдают высокое для обычной 12 Вольтовой лампы накаливания.

Автор: Сергей Алексеевич 22.9.2011, 17:23

Цитата: (bikeru2005 @ 22.9.2011, 16:07) Сергей Алексеевич для прохождения ТО тебе нужно будет вытащить лампу и отсоединить блоки розжига от штатной проводки. Дальше нужно будет Найти переходники с цоколя Н1 к штатному разьему ближнего света. и воткнуть все обратно в штатном варианте. Блоки ты никак к лампам не подцепишь разве что обрезав провода либо от блока либо от лампы которые идут ... ну если даже ты ЭТО сделаешь то лампы просто взорвуться потому что напряжение блоки выдают высокое для обычной 12 Вольтовой лампы накаливания.

Спасибо.

Автор: alex1983 30.10.2011, 17:09

При включении фар сначала происходит мерцание, секунд 10-15 они немного помигают как бы настраивась, потом проходит, раньше этого не было, стоит ксенон. Подскажите плиз что это может быть

Автор: region059 30.10.2011, 17:51

Примерно такая же картина наблюдалась перед тем, как сдох один из розжигов ( правый ), за два-три месяца до смерти.

Автор: vasek 30.10.2011, 17:57

Цитата: (alex1983 @ 30.10.2011, 22:09) При включении фар сначала происходит мерцание, секунд 10-15 они немного помигают как бы настраивась, потом проходит, раньше этого не было, стоит ксенон. Подскажите плиз что это может быть

блок розжига на подходе к кончине.потом может гореть и погаснуть (включил-выключил,всё в порядке снова) а потом просто помрет,это нормальное явление

Автор: Maximum 21.11.2011, 14:48

Всем привет! Народ, подскажите, где можно найти пружинистый держатель цоколя в фаре? Есть ли оригинальный номер? Не уже ли только на разборках? А то ксенон ставили, их гнули-гнули под лампу... Короче новые нужны.

Автор: bikeru2005 21.11.2011, 15:25

я делаю реснички на камчатку, скоро буду отправлять ... закину эти хреновины бесплатно, но учти что идти будут месяц.
Если нужно дай знать!

Автор: Maximum 23.11.2011, 10:34

Цитата: (bikeru2005 @ 21.11.2011, 16:25) я делаю реснички на камчатку, скоро буду отправлять ... закину эти хреновины бесплатно, но учти что идти будут месяц. Если нужно дай знать!

Да, да, да! Очень нужно! А для кого делаешь? Я с ним свяжусь потом.

Автор: bikeru2005 23.11.2011, 15:54

В личку напишу ... тут может не хочет человек публичности )))

Автор: malzev 3.12.2011, 19:37

Мужики, возникла проблема- при включении замка зажигания шумит левая передняя фара. откуда шум? как убрать?

Автор: rgraz 4.12.2011, 6:31

Цитата: (malzev @ 3.12.2011, 22:37) Мужики, возникла проблема- при включении замка зажигания шумит левая передняя фара. откуда шум? как убрать?

Шум скорее всего от движка электрокорректора.
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=7500
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=7868

Автор: hatlak 13.12.2011, 14:18

А как заменить лампочку в фаре?

Автор: ЗАПАД 13.12.2011, 15:45

руками) там нет ничего сложного.



лампы в фаре № 16, (маркировка лампы-Н1)

Автор: Андрей Геннадьевич 26.2.2012, 15:51

здравствуйте подскажите как отрегулировать передние фары

Автор: peizanka 17.3.2012, 21:29

В в связи с необходимостью пройти ТО есть вопрос - где купить передние фары (евро) в МСК знает кто? У меня хрюн праворукий. И есть ли ньюансы по крепежам фар в право- и леворуких?

Автор: GreyWolf 22.3.2012, 15:29

Подскажите, у нас какие корректоры стоят? Гидравлические или электрические? Вчера был приятно удивлен, что у меня кооректор таки есть. Ранее пробовал переключатель водить и результата не видел, а вчера поднял вверх у стены и фары плавно поднялись. Может он у нас гидравлический и работает только при заведенном двигателе?

Автор: вад 22.3.2012, 15:39

Цитата: (GreyWolf @ 22.3.2012, 16:29) Подскажите, у нас какие корректоры стоят? Гидравлические или электрические? Вчера был приятно удивлен, что у меня кооректор таки есть. Ранее пробовал переключатель водить и результата не видел, а вчера поднял вверх у стены и фары плавно поднялись. Может он у нас гидравлический и работает только при заведенном двигателе?

электрический, причем в евроавто у вас в питере продают от праворуких(англичан) и цены хорошие.http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=13134&firm=Honda&model=106&group=13

Автор: p4s8x 22.3.2012, 16:41

Цитата: (GreyWolf @ 22.3.2012, 17:29) Подскажите, у нас какие корректоры стоят? Гидравлические или электрические? Вчера был приятно удивлен, что у меня кооректор таки есть. Ранее пробовал переключатель водить и результата не видел, а вчера поднял вверх у стены и фары плавно поднялись. Может он у нас гидравлический и работает только при заведенном двигателе?

я когда купил свою, думал корректор не работает, а потом в упор встал к стене и тогда заметил подъем света фар

Автор: bikeru2005 22.3.2012, 18:49

Корректоры Электро и работаю только при включенном зажигании.
Работу их можно увидеть эффективно уже даже на пяти метрах от вертикальной стенки.

Автор: GreyWolf 23.3.2012, 12:33

Воооо. Значит дело было в невключенном зажигании. А так очень удобно. По городу, чтобы ямы выдеть, ездишь с опущенными, а на трассе, чтобы дальше видеть, уже поднимать.

Автор: ilyshka 27.3.2012, 19:03

Цитата: (peizanka @ 17.3.2012, 22:29) В в связи с необходимостью пройти ТО есть вопрос - где купить передние фары (евро) в МСК знает кто? У меня хрюн праворукий. И есть ли ньюансы по крепежам фар в право- и леворуких?

фары рестайл или дорестайл?
вот номера:
рестайл: лев 33151S2HG11 прав 33101S2HG11
дорестайл: лев 33151S2HG01 прав 33101S2HG01
в инете посмотри по номерам предложения.....дешевле 9000 р за фару я не видел
по крепежам точно не знаю, может только если корректор придется снимать, на японках то его нету

Автор: bikeru2005 27.3.2012, 20:03

фары с японки и с европейки Абсолютно идентичны по креплениям.
Если же покупать ЕВРО фары с корректором (евро Только с корректором бывают) то Корректор снимать НЕ надо! если его снять то будет дырка в которую даже болт не вкрутить.
Просто корректор будет не подключен вот и всё.
Если есть Японские фары и нужен лишь Евро свет то могу помочь с установкой линз в твои фары чтобы получить хороший свет на дороге плюс прохождение ТО без проблем.

Автор: p4s8x 27.3.2012, 22:39

Цитата: (bikeru2005 @ 22.3.2012, 20:49) Корректоры Электро и работаю только при включенном зажигании. Работу их можно увидеть эффективно уже даже на пяти метрах от вертикальной стенки.

на самом деле они особо не нужны, но раз есть, то можно и по играться ими.

Автор: ЗАПАД 28.3.2012, 6:51

Цитата: (p4s8x @ 27.3.2012, 23:39) на самом деле они особо не нужны, но раз есть, то можно и по играться ими.

на самом деле они очень нужны. в дождливую погоду свет опускаешь и хоть что то видно... ночью на трассе-поднимаешь, ибо ехать 60 км\ч ну ни в кайф. на 3х дверке сильно меняется угол при пустой\загруженой. мотаясь по городу днем конечно покуй на свет.

Автор: peizanka 28.3.2012, 10:21

Цитата: (bikeru2005 @ 27.3.2012, 21:03) фары с японки и с европейки Абсолютно идентичны по креплениям. Если же покупать ЕВРО фары с корректором (евро Только с корректором бывают) то Корректор снимать НЕ надо! если его снять то будет дырка в которую даже болт не вкрутить. Просто корректор будет не подключен вот и всё. Если есть Японские фары и нужен лишь Евро свет то могу помочь с установкой линз в твои фары чтобы получить хороший свет на дороге плюс прохождение ТО без проблем.

В общем-то фары в порядке, нужно именно для ТО. От помощи не откажусь, вот только я в МСК )), до Ебург Сити далековато..

Автор: Cylinder 28.3.2012, 10:33

Цитата: (peizanka @ 28.3.2012, 11:21) В общем-то фары в порядке, нужно именно для ТО. От помощи не откажусь, вот только я в МСК )), до Ебург Сити далековато..

Ничего, Серый умеет покрывать и бОльшие расстояния

Автор: olg 17.4.2012, 20:07

Вопрос по защите на фары. Неоднократно посещала мысль о покупке онной, но всегда одно обстоятельство препятствовало данной покупке, а именно, не мещает-ли защита охлаждению стокового стекла фары, что впоследствии может привести к его мельчайшему потрескиванию и прощай светлое будущее? Недавно прилетевший шип в почти новую лобовуху и попортив её, снова заставил вспомнить об этой защите, фары-то подороже будут. Или они более стойкие к таким летунам? Лично ни на одной хонде не видел разбитых фар от мелких летунов, а вот в мелкую трещинку сколько угодно. От булыжника поболее думаю и защита не спасет. Как-то я потерялся в этом вопросе. Растолкуйте.

Автор: Camarada Dimon 12.5.2012, 20:06

Товарищи, подскажите номер цоколя для ламп ближнего, а то до меня ставили биксенон - он глючит.. подключил дальние лампы(цоколи там не снимали, а просто выдернули фишки) а вот с ближними хуже - цоколей то нет. Как я понял на картинке они двоечкой обозначены. Машина японка(если есть разница) . Заранее спасибо

Автор: bikeru2005 12.5.2012, 20:14

33116-SD4-961 Штекер лампочки
стоит от 200 до 300р в экзисте.

Автор: ЗАПАД 12.5.2012, 20:14

Н1 что дальний что ближний.



тебе нужно 2 переходника под номером 2..... и 2 лампы Н1......

Автор: Camarada Dimon 12.5.2012, 21:07

Цитата: (ЗАПАД @ 12.5.2012, 22:14) Н1 что дальний что ближний. тебе нужно 2 переходника под номером 2..... и 2 лампы Н1......

Спасибо, а то с дальним как то некайфово всех слепить))

Автор: Oleg54 16.5.2012, 9:17

Скоро на ТО, решил отрегулировать свет фар на прульке. Ранее был знакомый в этих рядах, на сегодня лафа кончилась.
Так вот столкнулся с делемой:
на одном СТО берутся за 1500руб установить шторки, при том объяснили, что надо снимать бампер, фары и чего то там растачивать, чтобы шторку надежно воткнуть...
на другом сто объяснили, что если нормально сделать шторки - это геморой и они отказались от этой идеи. мол, они красят нужный сектор отражателя фары (в итоге 1300руб).
Видел ссылку на самостоятельное изготовление шторки - понравилась, вот только где эту трасформаторную жесть найти? или можно консервную банку взлохматить.
Кто что посоветует?

Автор: bikeru2005 16.5.2012, 10:30

шторка эта закроет сектор пучка света который светит на встречку, при этом свет будет напоминать световую границу от туманок. ровная горизонтальная линия.

пробовал лично менять шторки от европейской хью и японской местами. эффекта можно сказать ноль. в хрю галочка формируется бОльшей частью отрожателем и меньшей частью шторкой.
поэтому данное решение только для тех осмотра проканает, а светить будет даже чуть хуже прежнего.

Автор: Oleg54 16.5.2012, 12:54

Цитата: (bikeru2005 @ 16.5.2012, 12:30) поэтому данное решение только для тех осмотра проканает, а светить будет даже чуть хуже прежнего.

Хотелось бы убить двух зайцев: пройти ТО и не слепить встречных.
Вот нашёл и за 600руб за шторки без снятия фар и с тестом на стенде. Но походу я и сам смогу слепить такую шторку. Разве протестить не смогу.

Кстати шторки ставить надо и на дальний, и на ближний свет?

Автор: bikeru2005 16.5.2012, 18:46

ну если сам можешь сделать такую шторку то делай ... а протестить можно перед стеной на расстоянии пяти метров пучек должен опускаться на 50-60мм от центра лампы ближнего света.
Поверхность должна быть строго горизонтальная.

Дальний свет не трогай они одинаковые с европейской и японской версиями фар на хрю.

Автор: Oleg54 18.5.2012, 17:04

Цитата: (bikeru2005 @ 16.5.2012, 20:46) ну если сам можешь сделать такую шторку то делай ... а протестить можно перед стеной на расстоянии пяти метров пучек должен опускаться на 50-60мм от центра лампы ближнего света. Поверхность должна быть строго горизонтальная. Дальний свет не трогай они одинаковые с европейской и японской версиями фар на хрю.

Премного благодарен. Сегодня заехал в СТО, где сняли фары и убрали спецкраской отражающие элементы, которые делали свет прулькиным (на ближнем). 40мин работы с учетом проверки на приборе и свет стал европейским. Взяли 1300р
Про шторки сразу сказали - это вчерашний день. Они отгорают, даже титановые - дело времени.

Но вот что было дальше..... это грустная сказка. К теме это отношения не имеет, но так как я ещё прибываю в шоке, хочу поделиться...... Решил я без "откладывания назавтра" и ТО пройти. Заехал где неподалёку....
Всё началось как обычно "где аптечка, огнетушитель и т.д." Далее проверяющий просит выйти из машины и садится на водительское место. Я спрашиваю ЧТО за нововведения? - Ну мол, у нас ТАК .....
Начинает он машинёшку драконить на роликах... тормоза, ручник и т.д. Потом на моих глазах срывается с места и ..... останавливается об стену. Как там людей ещё не оказалось?
Капот, бампер, правое крыло повело, лобовик треснул.... фары странно - но целы остались... Вот как я прошёл ТО(((((((((((.

Пока договорились мирно. Они всё делают , вот только с лобовиком проблема, оригинал найти не могут. В соответствующей ветке я вопрос задал. Может и Вы что посоветуете. Брать с них денег за оригинал, если стекло не найдут, и сколько. Китай не хотелось бы. Или что скажете?
И главное, при разгоне он пролетел ограничительный вал (труба д.80мм) и левым колесом рухнул в спуск смотровой ямы. Машину выкатили, но вот теперь ещё вопрос: ведь ходовка могла тоже пострадать. Где теперь и чего проверять надо пока согласны оплачивать?
Уж извиняйте, что не по теме, но если есть дельные советы - жду.

Автор: ЗАПАД 18.5.2012, 17:37

стекло только китай бери. не дорого и крепкое. проверяно.

Автор: Oleg54 18.5.2012, 17:55

Цитата: (ЗАПАД @ 18.5.2012, 19:37) стекло только китай бери. не дорого и крепкое. проверяно.

хм. я тут прошвырнулся с вопросами.... про китай разное пишут. и неровное и изшаркивается быстро. впрочем и положительные отзывы были. как быть - и не знаю даже.

Автор: rgraz 18.5.2012, 18:56

Цитата: (Oleg54 @ 18.5.2012, 21:04) Но вот что было дальше..... это грустная сказка. К теме это отношения не имеет, но так как я ещё прибываю в шоке, хочу поделиться...... Решил я без "откладывания назавтра" и ТО пройти. Заехал где неподалёку.... Всё началось как обычно "где аптечка, огнетушитель и т.д." Далее проверяющий просит выйти из машины и садится на водительское место. Я спрашиваю ЧТО за нововведения? - Ну мол, у нас ТАК ..... Начинает он машинёшку драконить на роликах... тормоза, ручник и т.д. Потом на моих глазах срывается с места и ..... останавливается об стену. Как там людей ещё не оказалось? Капот, бампер, правое крыло повело, лобовик треснул.... фары странно - но целы остались... Вот как я прошёл ТО(((((((((((. Пока договорились мирно. Они всё делают , вот только с лобовиком проблема, оригинал найти не могут. В соответствующей ветке я вопрос задал. Может и Вы что посоветуете. Брать с них денег за оригинал, если стекло не найдут, и сколько. Китай не хотелось бы. Или что скажете? И главное, при разгоне он пролетел ограничительный вал (труба д.80мм) и левым колесом рухнул в спуск смотровой ямы. Машину выкатили, но вот теперь ещё вопрос: ведь ходовка могла тоже пострадать. Где теперь и чего проверять надо пока согласны оплачивать?

((((((((((
Это жесть. Напишите, где это в Новосибирске у нас такие нововведения, на каком пункте ТО ?

Лобовик лучше взять родной из Владика, имхо.
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=ytPHLjYyOA_1443&cl_marka=HONDA&cl_model=HR-V
Только надо чтобы его на месте кто-то смотрел, упаковывал, делал ящик. С доставкой выйдет дорого, но всё-же не китай. Или по разборам искать.
По ходовке надо на компьютерный стенд сход-развала ехать, геометрию проверять. Если машина нырнула в яму, то там еще могут быть и другие повреждения. Внимательно надо смотреть скрытые дефекты, а для этого надо снимать бампер. Фары внешне целые, могут оказаться с отломанными или треснутыми креплениями и т.п.

Автор: EvgenAB 18.5.2012, 19:12

Цитата: (rgraz @ 18.5.2012, 20:56) (((((((((( Это жесть. Напишите, где это в Новосибирске у нас такие нововведения, на каком пункте ТО ?

как говорится не куя себе за хлебушком сходил...

Автор: rgraz 18.5.2012, 19:23

Думаю проще позвонить в независимую оценку и там всё и оценить.
З.Ы. Надо было вызывать полисменов и оформлять, имхо. На каком основании за руль сел работник пункта ТО? Вопрос риторический.

Автор: olg 18.5.2012, 19:32

Цитата: (rgraz @ 18.5.2012, 20:23) Думаю проще позвонить в независимую оценку и там всё и оценить. З.Ы. Надо было вызывать полисменов и оформлять, имхо. На каком основании за руль сел работник пункта ТО? Вопрос риторический.

Непонимаю почему севший за руль работник пункта ТО вызывает удивление? У нас они садятся за руль уже лет десят, с того момента как ввели стендовую проверку авто. А вы что там сами по стендам катаетесь, или мимо проехали, заплатили и получили талон? Непанятна.

Автор: Oleg54 18.5.2012, 19:58

Цитата: (rgraz @ 18.5.2012, 20:56) (((((((((( Это жесть. Напишите, где это в Новосибирске у нас такие нововведения, на каком пункте ТО ? Лобовик лучше взять родной из Владика, имхо. http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=ytPHLjYyOA_1443&cl_marka=HONDA&cl_model=HR-V Только надо чтобы его на месте кто-то смотрел, упаковывал, делал ящик. С доставкой выйдет дорого, но всё-же не китай. Или по разборам искать. По ходовке надо на компьютерный стенд сход-развала ехать, геометрию проверять. Если машина нырнула в яму, то там еще могут быть и другие повреждения. Внимательно надо смотреть скрытые дефекты, а для этого надо снимать бампер. Фары внешне целые, могут оказаться с отломанными или треснутыми креплениями и т.п.

Нововведения походу локальные. Ну типа сами для себя так решили. Но .... писать пока не буду кто такие. Возможно мой случай исключительный, да и решить проблему предложили по человечьи. Пока посмотрим....
И тем не менее будьте на чеку... не пускайте за руль никого.

Про стекло.... сколько примерно может стоить оригинал. Если не найдут, хоть компенсацию взять, а далее самому решать.

Геометрию обязательно включу в претензии, а вот по внутрянке полагаться придется на их костоправа. Разве потом найти "своего".

Автор: Oleg54 18.5.2012, 20:03

Цитата: (olg @ 18.5.2012, 21:32) Непонимаю почему севший за руль работник пункта ТО вызывает удивление? У нас они садятся за руль уже лет десят, с того момента как ввели стендовую проверку авто. А вы что там сами по стендам катаетесь, или мимо проехали, заплатили и получили талон? Непанятна.

Помнится на развал/схождение руль отдавал - не было удивления, но там и эстакада посерьезней. А на ТО сколько себя помню всегда сами, причем здесь "мимо проехали, заплатили и получили талон"?

Автор: Oleg54 18.5.2012, 20:05

Цитата: (rgraz @ 18.5.2012, 21:23) Думаю проще позвонить в независимую оценку и там всё и оценить. З.Ы. Надо было вызывать полисменов и оформлять, имхо. На каком основании за руль сел работник пункта ТО? Вопрос риторический.

Так и сделал. Но ребятки приехали и сказали, мол даже непонятно как и оформлять, лучше если сами договоритесь - вот так.

Автор: rgraz 18.5.2012, 20:06

Цитата: (olg @ 18.5.2012, 23:32) Непонимаю почему севший за руль работник пункта ТО вызывает удивление? У нас они садятся за руль уже лет десят, с того момента как ввели стендовую проверку авто. А вы что там сами по стендам катаетесь, или мимо проехали, заплатили и получили талон? Непанятна.

Сами катаемся и неплохо справляемся надо сказать. Уж всяко лучше, чем в описанном выше случае.
Свою машину я сам лично загоняю не только на стенд при ТО, но и в бокс на СТО. И клал я с прибором на их локальные "нововведения".
Лица, допущенные к управлению ТС, вообще-то в полисе ОСАГО указаны. И у меня там вполне конкретные лица указаны. А если машина застрахована еще и по КАСКО, то наличие за рулем левого человека как-бы совсем нежелательно.

Цитата: (Oleg54 @ 19.5.2012, 0:03) А на ТО сколько себя помню всегда сами, причем здесь "мимо проехали, заплатили и получили талон"?

Да не обращайте внимания, это он сам с собою. Бывает.

Цитата: (Oleg54 @ 19.5.2012, 0:05) Так и сделал. Но ребятки приехали и сказали, мол даже непонятно как и оформлять, лучше если сами договоритесь - вот так.

Полиция не принять заявление не имеет право, имхо. Повреждения ТС есть? Есть. Виновный есть? Есть. ЗАПИСЬ с видеокамер есть? ЕСТЬ. Всё.
А независимой экспертизе вообще пофигу откуда повреждения. Они оценку за деньги делают, сумму на восстановление считают, хоть вы сами машину об стену приложили, хоть стена упала.
Всё это к тому, что сейчас вроде всё полюбовно, а когда дело до денег дойдет, заднюю включат. Так что я бы подстраховался и оценку сделал, и с пункта ТО взял бумажку, что обязуются и т.д. и т.п.
Надеюсь, удастся всёж-таки решить все вопросы без крайностей.

Автор: olg 18.5.2012, 20:43

Согласен возможно кто-то сможет проехать на стендах и установить прибор на руль для проверки люфтов, но большинство уедет со стенда именно в стену. Непонимаю. Чего-то вы недоговариваете. А вот заезд на эстакаду, как-раз входит в прграмму обучения и сдачи на право управления авто, и ни один сход-развальщик никогда не заезжал сам на эстакаду, тем-более она опускаеться. Что-то как-то всё не так.

Автор: Oleg54 19.5.2012, 5:41

Цитата: (olg @ 18.5.2012, 22:43) Согласен возможно кто-то сможет проехать на стендах и установить прибор на руль для проверки люфтов, но большинство уедет со стенда именно в стену. Непонимаю. Чего-то вы недоговариваете. А вот заезд на эстакаду, как-раз входит в прграмму обучения и сдачи на право управления авто, и ни один сход-развальщик никогда не заезжал сам на эстакаду, тем-более она опускаеться. Что-то как-то всё не так.

Ещё раз. Всегда и везде на ТО управлял машиной сам , и никого не видел, чтобы отдавали руль, даже "блондинки"....
И менты спросили этого работника, мол ты то какого хрена полез за руль, у тебя есть право на это? В ответ было мычание....
Эстакада ,если что, не всегда опускается, уважаемый. И делать мне не хрен как тень на плетень наводить.

Автор: Oleg54 19.5.2012, 5:48

Цитата: (rgraz @ 18.5.2012, 22:06) Так что я бы подстраховался и оценку сделал, и с пункта ТО взял бумажку, что обязуются и т.д. и т.п. Надеюсь, удастся всёж-таки решить все вопросы без крайностей.

Да уж пожалел, что не поехал в оценку. Взял расписку с него. Загнали машину на СТО костоправу, вроде за пять дней взялся сделать. Вот с лобовиком пока проблема. Оригиналов в городе пока найти не могу. Хоть бы узнать сколько это стоить будет. Про китай разные мнения.

Автор: loid 19.5.2012, 10:57

Цитата: (Oleg54 @ 18.5.2012, 19:04) Премного благодарен. Сегодня заехал в СТО, где сняли фары и убрали спецкраской отражающие элементы, которые делали свет прулькиным (на ближнем). 40мин работы с учетом проверки на приборе и свет стал европейским. Взяли 1300р Про шторки сразу сказали - это вчерашний день. Они отгорают, даже титановые - дело времени. Но вот что было дальше..... это грустная сказка. К теме это отношения не имеет, но так как я ещё прибываю в шоке, хочу поделиться...... Решил я без "откладывания назавтра" и ТО пройти. Заехал где неподалёку.... Всё началось как обычно "где аптечка, огнетушитель и т.д." Далее проверяющий просит выйти из машины и садится на водительское место. Я спрашиваю ЧТО за нововведения? - Ну мол, у нас ТАК ..... Начинает он машинёшку драконить на роликах... тормоза, ручник и т.д. Потом на моих глазах срывается с места и ..... останавливается об стену. Как там людей ещё не оказалось? Капот, бампер, правое крыло повело, лобовик треснул.... фары странно - но целы остались... Вот как я прошёл ТО(((((((((((. Пока договорились мирно. Они всё делают , вот только с лобовиком проблема, оригинал найти не могут. В соответствующей ветке я вопрос задал. Может и Вы что посоветуете. Брать с них денег за оригинал, если стекло не найдут, и сколько. Китай не хотелось бы. Или что скажете? И главное, при разгоне он пролетел ограничительный вал (труба д.80мм) и левым колесом рухнул в спуск смотровой ямы. Машину выкатили, но вот теперь ещё вопрос: ведь ходовка могла тоже пострадать. Где теперь и чего проверять надо пока согласны оплачивать? Уж извиняйте, что не по теме, но если есть дельные советы - жду.

делай дубль записи с камер видеонаблюдения, бери расписку о востановлении и о возмещении убытков по восстановлению машины, причем не только с этого мудака, но и с пункта ТО(если получится)
, сочувствую...

Автор: loid 19.5.2012, 11:02

Цитата: (Oleg54 @ 18.5.2012, 21:58) Нововведения походу локальные. Ну типа сами для себя так решили. Но .... писать пока не буду кто такие. Возможно мой случай исключительный, да и решить проблему предложили по человечьи. Пока посмотрим.... И тем не менее будьте на чеку... не пускайте за руль никого. Про стекло.... сколько примерно может стоить оригинал. Если не найдут, хоть компенсацию взять, а далее самому решать. Геометрию обязательно включу в претензии, а вот по внутрянке полагаться придется на их костоправа. Разве потом найти "своего".

уже не один год прохожу ТО и всегда машину на трап для проверки тормозов загоняет работник ТО. Причем это на разных ПТО.

Автор: rgraz 19.5.2012, 18:42

Цитата: (loid @ 19.5.2012, 15:02) уже не один год прохожу ТО и всегда машину на трап для проверки тормозов загоняет работник ТО. Причем это на разных ПТО.

Вообще ни разу не просили выйти из машины на ТО, на валкИ загонял всегда сам. Тоже на разных ПТО, был в 3-х за 4 года.

Автор: Camarada Dimon 22.5.2012, 0:19

Привет, может кто подскажет, нужны крепления для лампочек в фары ближнего света. Мало того что цоколи отсутсвуют, так еще и крепления под них(те что с пружинкой) тоже. Стоял биксенон глючный - соответственно крепления для обычных нет. На ексисте смотрел нет, в конторе где детальками тарюсь - тоже нет, на разборке нет. Мож от других авто подходят каких -нибудь..?? Езжу только в светлое время

Автор: p4s8x 22.5.2012, 5:11

они по 300руб продаются в экономавто.

Автор: rgraz 22.5.2012, 5:18

Цитата: (Camarada Dimon @ 22.5.2012, 4:19) Привет, может кто подскажет, нужны крепления для лампочек в фары ближнего света. Мало того что цоколи отсутсвуют, так еще и крепления под них(те что с пружинкой) тоже.

Сами цоколи - не проблема, выше по теме была картинка из каталога, можно новые заказать. А пружинки они к фаре прикручены, отдельно их не видел в продаже.
Напиши bikeru2005 http://hrv-club.ru/forums/index.php?showuser=2139 , он занимается переделками фар, возможно у него есть пружинки лишние.

Автор: bikeru2005 22.5.2012, 5:34

а вот он я )))
могу цоколи и пружинки и винтики и даже шторки тебе отправить почтой за 300р плюс сама почта рублей 200.
если интересно пиши в личку полный адрес, индекс и фио.

зы : денег прошу тупо на бензин если кто не догадался.

Автор: Camarada Dimon 22.5.2012, 20:48

И еще вопрос по теме: разве фара должна внутри болтаться?, мои как будто не закреплены, причем ход одной совсем небольшой, а вот вторая, как будто на одном честном слове внутри там держится

Автор: bikeru2005 23.5.2012, 4:44

так сама фара или В ней отражатель?
хотя ответ один - болтаться ничего не должно.

Автор: Camarada Dimon 24.5.2012, 20:26

Отражатель . Конечно не сама фара. ))) Неточно выразился

Автор: Tzar 14.10.2012, 18:36

подскажите плз, как снимается передняя фара? там 2 болтика на 10 я нашёл. но её чтото ещё держит...

Автор: Свиновод 14.10.2012, 18:46

надо сначала снять бампер, под ним ещё крепёж

Автор: Tzar 14.10.2012, 19:08

Цитата: (Свиновод @ 14.10.2012, 19:46) надо сначала снять бампер, под ним ещё крепёж

ох ё...
Этого я и боялся:(
Спасибо!

Автор: bikeru2005 14.10.2012, 19:15

Как снять бампер


как снять фары

Автор: Tzar 14.10.2012, 19:18

Цитата: (bikeru2005 @ 14.10.2012, 20:15) Как снять бампер

Спасибо, чудесно!!!
У меня шкода была, там снять бампер это подвиг блин:)
Ребят, вы не знаете каталожные номера пистонов этих? а то у меня 3 штуки уже отсутствуют,, боюсь после снятия станет ещё хуже:)

Автор: MANHUNT 20.11.2012, 19:34

Ребята выручайте...опять обращаюсь с мистической проблемой!!
вобщем полез я сегодня опять фары регулировать.думал поднять вверх-ато не видно нефига далее 5 метров(( и что вы думаете!!- затрахался эти болты крутить!! кручу кручу повернуть хочу..20 мин наяривал эти болты и смотрел уровень луча на стене!! херос два!! короче не вверх не вниз не двигаются!. а потом взял случайно за штекер который на лампу идет-пошевелил...главное сама лампа сидит не жёстко..дак ещё и весь блестящий плафон вместе с лампой болтается!!!ЁПТЫТЬ!! причем тока на одной фаре и именно на той к которой хрен подлезешь нормально( у аккума которая). походу я крутил крутил и выкрутил регул болт...короче куда не полезу-вечно тока наеПну!! щас хз..забить и ездить,либо на регулировку фар ехать...ещё и плафон поганый как то крепить надо. жесть..не понос дак золотуха.

Автор: brn 20.11.2012, 21:53

у меня выкрошился переходник в который лампа вставляется. Тоже всё болталось как в проруби. Взял у друга. Пока нёс в кармане, одно ухо сломалось. Проверь у себя. Может проблема такая же. Новый 250 рублей на exist

Автор: MANHUNT 21.11.2012, 4:14

Цитата: (brn @ 21.11.2012, 0:53) у меня выкрошился переходник в который лампа вставляется. Тоже всё болталось как в проруби. Взял у друга. Пока нёс в кармане, одно ухо сломалось. Проверь у себя. Может проблема такая же. Новый 250 рублей на exist

У меня болтается лампа совместно с внутренним отражателем! то есть вся внутренность болтается если за лампочку трясти. штекер на лампе норм держится

Автор: MANHUNT 21.11.2012, 4:16

выручайте советом как закрепить??

Автор: bikeru2005 21.11.2012, 5:26

MANHUNT
спешу сообщить что без разбора фары тут не обойтись.
причины две: либо шарнир вышел из паза либо пистон в который вкручивается болт регулировочный с сорванной резьбой.
короче смотри видео с разбором фары, вдохновляйся и вперед.

Автор: MANHUNT 21.11.2012, 13:10

Цитата: (bikeru2005 @ 21.11.2012, 8:26) MANHUNT спешу сообщить что без разбора фары тут не обойтись. причины две: либо шарнир вышел из паза либо пистон в который вкручивается болт регулировочный с сорванной резьбой. короче смотри видео с разбором фары, вдохновляйся и вперед.

Спасибо за ответ) регулировочных болта действительно по 2 на каждой фаре! просто я мудила крутил тот что влево вправо)). сегодня подниму вверх другим болтом))) прокатился сегодня с болтающейся фарой и вроде подъуспокоился-световой луч не прыгает по дороге...попрошу друга со стороны поглядеть не дёргается ли фара. если нет,то и париться не буду. может подкоплю денег и закажу у Сергея линзовые фары с глазками )) но пока с лишними денюжками туговато ибо ребёнок родился 2 мес назад

Автор: loid 21.11.2012, 17:04

Цитата: (MANHUNT @ 21.11.2012, 15:10) Спасибо за ответ) регулировочных болта действительно по 2 на каждой фаре! просто я мудила крутил тот что влево вправо)). сегодня подниму вверх другим болтом))) прокатился сегодня с болтающейся фарой и вроде подъуспокоился-световой луч не прыгает по дороге...попрошу друга со стороны поглядеть не дёргается ли фара. если нет,то и париться не буду. может подкоплю денег и закажу у Сергея линзовые фары с глазками )) но пока с лишними денюжками туговато ибо ребёнок родился 2 мес назад

почти 99 % что слетел шар-шарнир внутри фары.... крутить болты смысла нет если болтается отражатель)
бери фен , снимай фару и дальше как сказал БикуРу2005))) снимаешь стекло, вставляешь шар обратно, если он болтается в гнезде ,то бери кусок проволоки , делай петельку и сверли дырочки по оси шара (надеюсь ты поймешь, когда вскроешь фару о чем это я)))) и закрепляй проволокой -только сильно не затягивай -регулироваться не будет) а дырочки залепи герметиком черным на который стекло крепится достаточно двух маленьких комочков)))

Автор: MANHUNT 21.11.2012, 17:18

Цитата: (loid @ 21.11.2012, 20:04) почти 99 % что слетел шар-шарнир внутри фары.... крутить болты смысла нет если болтается отражатель) бери фен , снимай фару и дальше как сказал БикуРу2005))) снимаешь стекло, вставляешь шар обратно, если он болтается в гнезде ,то бери кусок проволоки , делай петельку и сверли дырочки по оси шара (надеюсь ты поймешь, когда вскроешь фару о чем это я)))) и закрепляй проволокой -только сильно не затягивай -регулироваться не будет) а дырочки залепи герметиком черным на который стекло крепится достаточно двух маленьких комочков)))

Слушайте как отрегулировал фары мега кулибин...то есть Я вобщем приехал на стоянку. встал супротив стенки...давай крутить уже другие болты..конечно не фига не настраивалось...я же везунчик))) думаю,а чё я мозги то абу? вычислил,что фары поднимаются если потянуть за штекер лампочки кверху! взял пару длинных хомутов,корорые валялись в бардачке,поддел штекер и натянул его кверху!! затем обмотнул хомут вокруг рамы(что возле фары) натянул и защёлкнул хомут!! результат ахрененный! световой пучек поднялся на 10см! вот и всё! ато пресловутые япошки понаделали херни -что хрен нормально подлезешь к болтам,ещё и замаешься настраивать. даже на 12ке фары настраиваются мега просто-от руки крутилкой...а тут..тьфу.
вобщем у кого такая же трабла как у меня была-дерзайте .. и не парьтесь