Версия для печати темы

Автор: Lenar 1.4.2014, 13:32

У меня горит ABS,загорается когда проедешь около 5 метров и не потухает.Потухает со всеми датчиками на панели когда заводишь двигатель,а как проеду 5 метров загорается.Что это может быть?

Автор: Iron Man 3.4.2014, 5:15

Приветствую! Ну всё правильно Когда вкл. зажигание, идет опрос всех датчиков. Если АБС потухла, значит все датчики "на связи". А при движении обнаруживается раскосяк в их показаниях. Подозреваю что зазоры между датчиками и кольцами АБС неверные. Обычно такое бывает после замены наруж. шруса, ремонта ходовки, т.к. мастера в сто про это ничего не слышали

Автор: Lenar 3.4.2014, 5:18

А что тогда тогда в этом случае делать?Ехать к диагностам и сбрасывать ошибку?Или как можно ее вылечить?

Автор: Iron Man 3.4.2014, 5:29

Не не, зазор между датчиком и кольцом АБС надо именно выставлять- ну крутить его блин
Снимаешь колесо, и с задней стороны ступицы будет кольцо АБС, оно примерно такое: ГLГLГLГI, только имеет круглую форму. На нем будет магнитный датчик- он как раз считывает показания с этого кольца! Точный зазор к сожалению я не помню, надо в книжке смотреть или на форуме искать. Замерь свои, примерно 1..2 мм должно быть, не больше! Мож какой-либо датчик и вовсе не прикручен и болтается рядом

Автор: viktor1959 3.4.2014, 9:15

Зазоры между датчиком и зубчатом венцом ступицы не регулируются, датчики прикручены жоско. Еслиб эти зазоры влияли на АБС , то на машинах которые попадают в грязь или снег ,горела бы лампочка .Однако на исправных авто. этого не происходит. Копать надо в мозгах.

Автор: Mike(HRV) 3.4.2014, 9:27

Всем привет! Нужно все-таки уточнить: датчик АВС срабатывать начал после ремонта какого-нибудь, или нет? Что этому предшествовало из ряда вон выходящее?

Автор: end 3.4.2014, 10:12

Цитата: (viktor1959 @ 3.4.2014, 11:15) Зазоры между датчиком и зубчатом венцом ступицы не регулируются, датчики прикручены жоско.

регулируются грязью на посадочном месте . Поэтому согласен с Mike(HRV),

Цитата: Нужно все-таки уточнить: датчик АВС срабатывать начал после ремонта какого-нибудь, или нет? Что этому предшествовало из ряда вон выходящее?

Автор: Lenar 4.4.2014, 3:07

Когда завожу авто и стою на месте онт потухает.А как начинаю движение,через несколько метров он загорается.Машина при этом ведет себя абсолютно нормально,педаль тормоза не бьет,ничего нигде не стучит,не гудит,не скрипит,не хрустит и т.д.Машина просто ездит с этой горящей лампочкой.Выходит дело в мозгах?

Автор: Lenar 4.4.2014, 3:18

Забыл сказать что машину я купил уже с горящей ABS,ремонт не виноват нигде.Я просто один раз показывал его в сервисе,у них компа не было,так и не нашли проблему.В итоге я забил на него и ездил так пока что.Занимался другим,что тоже требовало внимания...движком и ходовкой.Сейчас вот руки до него только дошли.

Автор: Mike(HRV) 4.4.2014, 4:37

Тогда дело не в датчике. При неправильном зазоре не только горит лампочка но и сама АБС срабатывает некорректно. А сама система АБС срабатывает нормально (не раньше времени или с опозданием)?

Автор: Lenar 4.4.2014, 5:40

Вот про это я сказать врядли что смогу.В основном я выгоняю машину весной когда гололед немного спадает,осенью в октябре ее замораживаю.Зимой хожу пешком,так как у нас зима очень суровая,до 50 иногда доходит.А отклонений каких то в работе ABS я не замечал,просто тупо горит лампочка.Так и ездил.

Автор: Lenar 4.4.2014, 5:49

У меня вот еще вопрос по кондиционеру...Вчера вот решил восстановить кондиционер на своей хрюшке,так как он давным давно не работал.Купил новый ролик натяжителя кондиционера и ремень,все поставил сам, ремни все затянул,завел, и вот такие симптомы...шум как будто металл друг от друга трется.Но с прогревом двигателя шум спадает,но все равно остается.Это подшипник?Или грязь?
P.S Шум проявляется так при выключенном так и включенном кондее.

Автор: Mike(HRV) 4.4.2014, 6:40

Я так понимаю, что ты ни разу не чувствовал как АБС на твоем хрюне срабатывает. А раз так, то сдается мне что у тебя эта система ваще не работает. Тогда на поверку - обрыв проводки (очень возможно той которая от датчиков отходит), датчики, и только потом комп. мозги. ИМХО.

Автор: Lenar 4.4.2014, 6:44

По ABSке спасибо)Воспользуюсь советом)

Автор: sokolikvlad 26.4.2014, 16:54

у меня стала гореть время от времени абс лампа после замены пыльника на шрусе.разбирали все там.можно день ездить незагорица,а может гореть после каждого запуска двигателя.принажатии на тормаз придвижении срабатывает абс.слышен треск и жужуние,даже при медленном движении.залез протер зубчиковое кольльцо,все было в солидоле и пошурудил щюпом между датчиком и этим кольцом на 0.8мм.срабатывать абс перестало,но лампочка бывает негаснит после запуска двс.придвижении гаснет через некоторое время.привык.вроде проблем недоставляет.пока недоставляет