Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Отзывы владельцев Honda HR-V _ Купил девочке в подарок
Автор: Agnessa Ivanovna 2.10.2014, 14:11
2000 год. 1.6 ручка. пробег 310 000 тысяч. 100 скрутили оказывается, кажет 210 000. Мааленькая ржавчинка на крыле. Для такого года - не фатально. Салон кожа.
Сменил масло, колодки, ремень ГРМ, сделал химчистку. Все сияет. Заводится сполтыка, работает и ездит тихо. В смешаном режиме жёот 8-9 литров. Всем устраивает. Девочка довольна.
Поле 206 Пижо - как небо и земля. Только посадка неудобная. После Х-Трейла рулится как формула, а не баржа.
Вопрос знатокам!! До 500 000 доездит при хорошем уходе?
Автор: ижик 2.10.2014, 15:00
Если регулярно по сотке скручивать, то почему нет?
Автор: мударис 2.10.2014, 17:17
| Цитата: | | | | | (Agnessa Ivanovna @ 2.10.2014, 16:11) | | | | | | | | 2000 год. 1.6 ручка. пробег 310 000 тысяч. 100 скрутили оказывается, кажет 210 000. Мааленькая ржавчинка на крыле. Для такого года - не фатально. Салон кожа. Сменил масло, колодки, ремень ГРМ, сделал химчистку. Все сияет. Заводится сполтыка, работает и ездит тихо. В смешаном режиме жёот 8-9 литров. Всем устраивает. Девочка довольна. Поле 206 Пижо - как небо и земля. Только посадка неудобная. После Х-Трейла рулится как формула, а не баржа.
Вопрос знатокам!! До 500 000 доездит при хорошем уходе? | | | | | |
думаю побольше.....если масло будет кушать, можно колечки поменять
ваша девочка думаю в такси не работает, поэтому до 500 т.км потребуется много времени, а за это время ей захочется поменять машинку, на что нить помодней, погламурней....
Автор: Agnessa Ivanovna 3.10.2014, 9:28
Нее.. девочка "можеть стиль" hr-v выбрала не просто так, был вариант Рав4 и паджеро-коротыш.
Любим кататься по европе, так что 200 000 за пару-тройку лет можем и накатать. Задача-минимум чтобы 5 лет машина еще прожила. Хотя, с чего ей и больше не прожить.
Автор: ЗАПАД 3.10.2014, 16:29
у меня пробег перевалил за 500 и езжу. 8 лет. давольный. правда мотор перебирал 2 раза. колец поршневых хватает на 150 тыш примерно. потом либо масло доливать постоянно либо замена колечек и сальников. запчастей на 10-12 т. руб. и снова как новый моторчик.
Автор: Agnessa Ivanovna 11.11.2014, 18:14
Ездим месяц.
После смены масла стала дымить сильно. Скорее всего продвец нахреначил присадок в масло перед продажей. Сменили масло и началось.
Отвезли на капиталку. Нагара на клапанах было 5 милиметров!
Итого
Поставили новые
----------------
- ремень ГРМ
- помпу
- ролик
- маслосъемные колпачки
- поршневые и маслосъемные кольца
--------------
700 евро (детали плюс работа)
Завтра заберу посмотрю как ездит. Сервисмены сказали что стало резвее и больше не дымит.
Надеюсь это посленее вложение сумм такого порядка.
Автор: ЗАПАД 11.11.2014, 18:44
лишнего денег вбухали. З\Ч на 12 тыш это максимум. переборка 15 тр максимум. там делов на 2 дня........
Автор: ЗАПАД 11.11.2014, 18:52
прокладка ГБЦ - 2тр
комплект колец (оригинал) - 2тр
комплект колпачков ( элринг) - 1тр
помпа - 1 тр
ремень+ролик ГБЦ-3тр.
итого 9 тр. это максимальные цены.
я еще брал бегунок, герметик, прокладку выпуска, вкладыши шатунные. подшипник ролика кондиционера, ремень генератора и уложился в 12 тр полностью.
резвее вряд ли мотор будет компрессия не падает при жоре масла. а вот работает на порядок тише и как то приятнее.
Автор: Agnessa Ivanovna 11.11.2014, 19:19
ну в Риге ценники побольше наверное.
И все это в 3 прихода. т.е за работу 3 раза платили а не один.
Разобрали поменяли ГРМ, помпу и масло. детали плюс работа.
Оп-ля! Дымич начал после смены масла. Колпачки!
Колпачки плюс работа.
Всерано дымит. Кольца и прокладка! Колоть башку!
Детали плюс работа.
+ по катушка зажигания
700 евро
Ну мы какбе и расчитывали еще 1000 вложить. Ясно ежу что покупать машину за копейки и достсточно загнанную - придётся вкладывать. Были готовы.
Автор: ижик 14.11.2014, 19:45
ЗАПАД, а что человек сделал неправильно? Заехал поменял ремень, помпу, масло. Дымит. Естественное желание обойтись по минимуму, вот ты сам тоже в борьбе с масложором сначала просто колпачки махнул, да и мастер-профи непрочь влегкую подзаработать-посоветовать, это здесь только профи по другому говорят. Поменял, не помогло. Мастеру-профи уже просто деваться некуда, а то ещё что между делом подзаработал-бы, пришлось правильно колоть мотор. Форум он форумом, но каждый в живую желает пройти все эти круги ада, в надежде на индивидуально-лучшее. Это-же нормально. Иначе без инструкций-форумов, скоро и из дому будем бояться выйти.
Автор: иким 14.11.2014, 21:29
| Цитата: | | | | | (ижик @ 14.11.2014, 20:45) | | | | | | | | ЗАПАД, а что человек сделал неправильно? Заехал поменял ремень, помпу, масло. Дымит. Естественное желание обойтись по минимуму, вот ты сам тоже в борьбе с масложором сначала просто колпачки махнул, да и мастер-профи непрочь влегкую подзаработать-посоветовать, это здесь только профи по другому говорят. Поменял, не помогло. Мастеру-профи уже просто деваться некуда, а то ещё что между делом подзаработал-бы, пришлось правильно колоть мотор. Форум он форумом, но каждый в живую желает пройти все эти круги ада, в надежде на индивидуально-лучшее. Это-же нормально. Иначе без инструкций-форумов, скоро и из дому будем бояться выйти. | | | | | |
ижик, не судите всех по себе!
нормальный мастер непрочь заработать и не намочить свою репутацию! как правило всегда предупреждают, что полумеры практически никогда не оправдывают ожиданий чуда. народная мудрость гласит: скупой платит дважды! добывлю- тупой трижды! я лично не лазил в наш мотор(хотя моторов откапиталил не один десяток), поэтому читаю форум с большим интересом, впитываю опыт людей, готовых поделиться опытом и знаниями. реальными знаниями! зачем?! да что бы не наступать на грабли, которые уже набили шишек. понятное дело, дураки учатся на своих ошибках, вот для других и существует форум, что б не страшно было выйти из дома и в гараж зайти...
Автор: coolerlab 14.11.2014, 23:31
| Цитата: | | | | | (иким @ 14.11.2014, 22:29) | | | | | | | | ижик, не судите всех по себе! нормальный мастер непрочь заработать и не намочить свою репутацию! как правило всегда предупреждают, что полумеры практически никогда не оправдывают ожиданий чуда. народная мудрость гласит: скупой платит дважды! добывлю- тупой трижды! я лично не лазил в наш мотор(хотя моторов откапиталил не один десяток), поэтому читаю форум с большим интересом, впитываю опыт людей, готовых поделиться опытом и знаниями. реальными знаниями! зачем?! да что бы не наступать на грабли, которые уже набили шишек. понятное дело, дураки учатся на своих ошибках, вот для других и существует форум, что б не страшно было выйти из дома и в гараж зайти... | | | | | |
кроилово приводит к ПОПАДАЛОВО!
Автор: ижик 15.11.2014, 13:05
Кто сказал что я по себе сужу. Я сужу по реалиям, которые вижу и читаю. Просто колпачки меняли, меняют, и будут менять, советовали, советуют, и будут советовать. Такова жизнь. Я вот например как всегда всё наоборот, когда миникапиталил мотор, наоборот гбц вообще не трогал в том числе и колпачки, хотя комплект ноых колпачков-оригинал давно пыляться в чулане. Я просто прекрасно знаю что такое колпачки и на что они влияют, тем более меняя заодно вполне работоспособные сальники колена, прекрасно видел состояние резины сальника. Первый сальник который пришлось заменить на хонде ввиду его протечки, имел возраст порядка 17 лет и пробега далеко за 300.
Автор: иким 15.11.2014, 19:37
| Цитата: | | | | | (ижик @ 15.11.2014, 14:05) | | | | | | | | Кто сказал что я по себе сужу. Я сужу по реалиям, которые вижу и читаю. Просто колпачки меняли, меняют, и будут менять, советовали, советуют, и будут советовать. Такова жизнь. Я вот например как всегда всё наоборот, когда миникапиталил мотор, наоборот гбц вообще не трогал в том числе и колпачки, хотя комплект ноых колпачков-оригинал давно пыляться в чулане. Я просто прекрасно знаю что такое колпачки и на что они влияют, тем более меняя заодно вполне работоспособные сальники колена, прекрасно видел состояние резины сальника. Первый сальник который пришлось заменить на хонде ввиду его протечки, имел возраст порядка 17 лет и пробега далеко за 300. | | | | | |
ну так обьясните людям, вместо того, что бы воду в ступе толочь!, или
вы как всегда, все наоборот?
Автор: иким 15.11.2014, 19:50
андерсен ханс кристиан-это не я.
Автор: иким 15.11.2014, 20:51
да вроде на блины никого не приглашал, выходит не хлебосольный...
Автор: Agnessa Ivanovna 19.11.2014, 17:51
Ого. Написали то. Чота я не понимаю вас, пацаны.
Я взял -=уставшую=- машину за копейки. Я не буду озвучивать цифру но в Латвии машины гораздо дешевле чем в России. У меня велосипед ненамного дешевле.
Реально за копейки. С целью вложить в нее еще денег и проездить 3-4 года.
Не испытывал на ее счет никаких иллюзий. Машине 15 лет. У детей за это время кариес зуби съедает. А тут кусок железа.
Немного не понимаю с чего вы тут возбудились прочитав про колпачки?
Можно меня ознакомить? А что с карданом? (кстати думаю снимать)
Автор: ЗАПАД 19.11.2014, 18:48
да есть тут у нас один.. самер ламер Ижик. он вкаждой дырке затычка. без нео никуда . разводит демогогию в каждой теме где го спрашивают и не спрашивают, все авно лезет.
1- посчитал - дорого реально у вас ремонт вышел, можно было дешвле сделать, т.к. некоторые з\ч в коробочке хода намного дороже чм те ж з\ч без надписи хонда.
2 - что у вас с карданом? вы не стесняйтесь, спрашвайте. машина уже изучена. все основные болячки лечатся быстро и не дорого.
Автор: Agnessa Ivanovna 19.11.2014, 19:30
Понятно. У вас тут "своя атмосфера".
Обращайся на ТЫ сразу. Аккаунт девочка заводила. А сижу я по-большей части, Агнесс Иванович!))
С карданом что, ну соспна чувствуется в крестовине люфт, и на скрости 90 вибрирует машина, я грешу на кардан. Вот хочу снять и проверить как оно будет ехать и не навредит ли это машине. А техосмотр пройду без кардана?
Автор: иким 19.11.2014, 19:47
| Цитата: | | | | | (Agnessa Ivanovna @ 19.11.2014, 20:30) | | | | | | | | Понятно. У вас тут "своя атмосфера". Обращайся на ТЫ сразу. Аккаунт девочка заводила. А сижу я по-большей части, Агнесс Иванович!)) С карданом что, ну соспна чувствуется в крестовине люфт, и на скрости 90 вибрирует машина, я грешу на кардан. Вот хочу снять и проверить как оно будет ехать и не навредит ли это машине. А техосмотр пройду без кардана? | | | | | |
привет Иваныч! воспользуйся поиском по сайту, есть темка по ремонту кардана, все разложено по полочкам, только читай, да на ус наматывай. снятие кардана машинке никак не навредит. поездить мона на переднем приводе, пока кардан будет на лечении. про Т/О не подскажу, все зависит от региона и требований вашей полиции...
Автор: ЗАПАД 19.11.2014, 19:57
в процессе понятно будет))) ответы на все вопросы.. просто ремонт нужно было делать сразу весть. иначе дороже выходит.
по кардану,можно снять, но на литр меньше кушать не будет. даж на пол литра не меньше. тот же расход останется)))) креставинку( GUN 45 от ниссана) лучше заменить или хотя бы ездить без кардана ибо вибрацией расколотит либо задний редуктор либо раздатку так называемую.
Автор: иким 19.11.2014, 20:04
блин, всетаки медленно печатаю без секретарши. пока текст набирал, ЗАПАД уже ответил...
Автор: Agnessa Ivanovna 19.11.2014, 20:29
Спасибо, пацаны! Будем надеяться на лучшее и смотреть что с Хрючиком происходит.
Автор: coolerlab 19.11.2014, 22:10
| Цитата: | | | | | (Agnessa Ivanovna @ 19.11.2014, 20:30) | | | | | | | | Понятно. У вас тут "своя атмосфера". Обращайся на ТЫ сразу. Аккаунт девочка заводила. А сижу я по-большей части, Агнесс Иванович!)) С карданом что, ну соспна чувствуется в крестовине люфт, и на скрости 90 вибрирует машина, я грешу на кардан. Вот хочу снять и проверить как оно будет ехать и не навредит ли это машине. А техосмотр пройду без кардана? | | | | | |
а вот это не факт что кардан. А есть ощущение, что машина иногда как бы подруливает, помогает это делать, а? Посмотрите поперечную тягу - возможно там люфт в сайлентах, либо основной кронштейн тяги ослаблен, а это вообще опасно! И такое бывает.
У меня так и было - убитые сайленты, а по поводу кронштейна слесаря сказали, что пару раз такие машины приезжали, с проржавевшими кронштейнами.
Автор: Agnessa Ivanovna 26.11.2014, 9:25
После последнего посещения сервиса проехали уже 1500 км. Масло не жёрт. Скольоко залили, столько и осталось. Щастье.
Автор: ЗАПАД 26.11.2014, 18:25
главное что бы оно длилось долго....... чего вам и желаю.....
у меня с 5 по 10 января на запись 2 поросенка на переборку.. замену колец. д16д1 и д16д5 моторы. буду отчеты дай бог писать строчить. ибо в Уфе категорически настаивают на расточке цилиндров и кроме колец на замену поршней со всеми вытекающими за примерно 50 тр. за эти деньги я 3 раза сам переберу мотор.
Автор: gigi 27.11.2014, 13:42
Запад,я в почтовом ящике сегодня обнаружил сообщение,но ответить нет возможности,отправка сообщений блокировано из за спама.Почему не знаю.Если еще не сделано,дай знать.Подумаем.
Автор: Agnessa Ivanovna 10.3.2015, 16:04
С замены масла проехал 6000 км. Подлил поллитра - до упора оказалось. Значит на данный момент литр на 10 000 - по-моему хороший показатель, и поставил 5 литров LiquiMolly в багажник на подлив. Отдал кардан делать. Лето на носу, будем гонять побольше 90 км/ч вибрация не нужна.
Автор: ЗАПАД 10.3.2015, 19:10
вообще через 10т км максимум.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)