[HugoBes]

Посмотрел как осуществляется управление светом в Свинке и остался в недоумении
В ближнем и ПТФ стоит ксенон, в дальнем галоген Които 4200К. Езжу только в городе по этому не увидел целесообразности ставить ксенон в дальний свет. Использую его только чтобы моргать, в этом то и возникла загвоздка.
Опишу как у меня работает свет:
Включаю габариты-габариты горят
Включаю ближний свет- горят габариты+ближний свет
Тяну рычажок управления светом на себя для того чтобы моргнуть дальним светом подключается дальний свет на то время пока рычажок не отпустишь.
Включаю дальний свет- горят габариты+ближний свет+дальний свет
Здесь работа логична и понятна
Когда весь свет выключен тяну ручажок управления светом на себя для того чтобы моргнуть дальним светом:
Включается дальний свет и начинают работать блоки розжига ближнего света (видно как разжигаются лампы).
Отпускаешь рычажок все гаснет. Как наверное народ знает моргание ксеноном не очень добавляет жизни всему комплекту(хотя некоторые китайские производители пишут другое).
Вопрос моргание дальним светом это так работает на отдельно взятой машине, только на праворульных машинах, или на леворульных так же работает?
Или и здесь Хонда съэкономила
Подъехал тесть на Тойоте Хариер 2001г., заводской ближний ксенон.
Попросил поморгать дальним светом. И увидел схему как в моем понятии и должно работать, т.е. вспыхавает дальний свет(галоген), а ксенон даже и не пытается включаться.
И как это можно мне организовать?