Версия для печати темы

Автор: хрюндельводила 23.6.2008, 14:53

На рынках большой выбор подкрылков на иномары,на прошлую Сивку нашёл без проблем,а на Хрюна почему то нет.Один пи..дадел предложил поставит от Соболя.грит попробуй если не подойтут принесешь обратно,короче не подошли .В итоге я не понял чё у нас за Авто эксклюзив дефлекторы на окна 2 рубля за пару(и то на заказ).закрылков нет-кто нить встречал в природе бывают?А то я ж знаю как ржавеют арки на Хондах НА прошлой Сивке арки были гниловаты.особенно под резинкой.кстати когда выбирал Хрюна первым делом смотрел на арки.

Автор: Евген 23.6.2008, 15:40

хрюндельводила
Их нет - т.к. не нужны!!! Хрюн крепкий по железу аппарат, но Кулибина можеш найти если хочеш, который тебе вкарячит че угодно

Автор: davad3000 23.6.2008, 15:54

обсуждалось регулярно - не бывает в природе!!!!
только накладка на отбортовку крыла...

Автор: хрюндельводила 24.6.2008, 2:05

Автор: Евген 24.6.2008, 7:22

хрюндельводила

Автор: DIMAnsk 24.6.2008, 7:49

продолжайте, уже за пивом с чипсами сходил, интерсно кто кого

Автор: Евген 24.6.2008, 8:27

DIMAnsk
Нидаждеся нефига!!!

Автор: DIMAnsk 24.6.2008, 9:10

Че зря в магаз гонзал???
Тады лана, полезу еще пошерстю по форуму, могет найду с продолжением

Автор: DIMAnsk 24.6.2008, 9:13

Вот так учишься, учишься. Потом БАЦ вторая смена и все . . .

Автор: IGGI 24.6.2008, 9:29

Я видел этот колхоз на хрю. Смотрится убого!
Края торчат все какое-то кривое, от таза наверное или баржи

Автор: хрюндельводила 24.6.2008, 14:31

Автор: хрюндельводила 24.6.2008, 14:34

Автор: john4ik 16.2.2009, 11:46

Как камень с сердца, я вот тоже как то обратил внимание, но уже после покупки что нету задних подкрылок, накладки весят а подкрылок нетю. Хотя помню видал 5-и дверку с подкрылками, мот от баржи примастили, хотя вроде все довольно аккратно было

Автор: хрюндельводила 21.3.2009, 15:10

Вот ребзя,снова поднимаю тему.Подкрылки всё таки нужны всем косоглазым.Вчерась ко мне в ремонт заехал Сбарик Форестер,жалуется сиденья сзади мокрые,и грязь на полу,запаска захлебнулась и утонула.Разобрали обшивку и вот чё увидели..Жесть..
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
А сбарик то 99 года,правда куплен был новым в Масскве и все эти 10 лет катался по ней без доп.антикора и задних подкрылков.Так что вот вам тема к размышлению..

Автор: Am1go 21.3.2009, 15:58

нда... уставший субарик

Автор: FildSnild 21.3.2009, 18:44

хрюндельводила
Херасе..
Я летом разбирал бочину у свиньи с целью врезать колонки - по ржавчине только налет кое-где. Подкрылки бы поставил, токо где их взять..
Кубанец, у тебя нет людей, заинтересованных в производстве? Спрос был бы реальный. Я даж методу прикинул - берется битая хрюша, вырезается арка заднего крыла - она и будет служить шаблоном. Потом туда гипс, или че, делается форма, ну и тд.

Автор: leFrench 1.4.2009, 19:28

Летом придется мастикой промазывать подкрылки.

Автор: шурикоff 1.4.2009, 23:22

+1 Думаю эта манипуляция и на шумоизоляцию повлияет!

Автор: ПСВ 2.4.2009, 3:57

Am1go
+1
Сильно уставший, юзали его по ходу безбожно, даже 99 год не дашь, только на 1986 тянет

Автор: Shell76 18.5.2009, 0:28

В марте-апреле озадачился проблемой задних локеров .Съездил в колпино на завод,там они много всяких штампуют.Парни подобрали мне методом проб и ошибок от Шнивы.Цена вопроса 600 рубчиков за пару.Заднюю часть локера подрезал на одну треть, а у передней только самый кончик,по крылу поставил специальные скобки по 4 на каждую сторону.Потратил часа три,но получилось вполне прилично,результатом доволен.Дерзайте.

Автор: FildSnild 18.5.2009, 8:40

Shell76
А ты зафотать можешь, как это выглядит? Тут выкладывали фото с локерами от волги - смотрится жутковато. От шнивы какой? Их там модификаций туева хуча, или подкрылки одинаковые все?

Автор: Romzes 18.5.2009, 8:56

Shell76
фото где же фото?

Автор: ПСВ 18.5.2009, 9:03

Romzes
+1111111111111
ФОТО

Автор: McS 18.5.2009, 15:54

чет нету фото

Автор: dobruy 18.5.2009, 17:02

Shell76
Давай фото этих подкрылков, а то чето неохота мне их из стекловолокна ваять уж слишком неудобно.

Автор: serg2 18.5.2009, 19:47

фото в студию, а что это за машина такая шнива?

Автор: SweenoPass 18.5.2009, 21:20

serg2

Ш-Нива это слишком эксклюзивное авто: в Москве их нету - москвичам такое не по карману... Поэтому ты и не встречал.

Shell76

Интересная инфа про завод в Колпино ! А чем крепил задние локеры ? Саморезами ?

Автор: serg2 19.5.2009, 8:49

еп

Автор: leFrench 19.5.2009, 23:53

Кто-то говорил, что по металлу крепкая хонда. Вы рукой проведите под крылом, возвратно-поступательно. И почувствуете, как металл хлопьями осыпается.

Я когда владельцев Хрюнов встречаю, не ленюсь, подхожу и говорю про необходимость установки задних подкрылок. Вот так!!!!

Да, могу фото выложить как прогнило крыло.

Автор: igMac 20.5.2009, 3:43

2LeFrench
Можно, хотя народ другие фоты ждет. Shell76, ауууу?
2Serg2
Эксклюзивная Шнива - это Chevrolet Niva:)

Автор: Am1go 20.5.2009, 5:13

У меня с японии передние и задние подкрылки мастикой намазаны были... после зимы в передних арках она местами поотваливалась, теперь когда туда заглядываешь - такие проплешины видны :-)

Ну так вот... на днях купил 2 баллончика, один называется просто резино-битумная мастика для подкрылок, другой с какой-то резиновой крошкой. Тот который с крошкой - подороже на 50руб. В чем разница хз... как буду покрывать - попробую на пробнике ту и другую. Нахрен туда чота гамырить... лучше из баллончика ровно все покрыть и готово. Тем более можно вдоль лонжеронов ею же пройтись...

Если кому надо - могу сфотать, в Ленте продается.

Автор: ПСВ 20.5.2009, 5:44

Am1go
Сфотай баллончики когда покроешь)))можно и тем и другим покрыть

Автор: FildSnild 20.5.2009, 8:55

Am1go
Я такой же штукой покрывал, правда не везде - колеса лень снимать было.

Автор: SweenoPass 21.5.2009, 23:44

leFrench

Автор: хрюндельводила 29.5.2009, 13:25

Возвращаюсь к начатой мною теме.Чую фоток закрылков от Шнивы мы не увидим,так что придётся колхозить самим.Я вот вчера решил памыть движку,заодно и подвеску от грязи и арки тож.Кароч посмотрел чо после зимы на задних арках кое-где отвалился мой 3М-овский антигравий,который я прошлым летом наносил,пришлось по новой всё подчистить и залить задние арки Тектилом,резинку с арок снял и промазал там автопластилином,залил Тектилом и одел резинки обратно,получилось вродь красиво,думаю ещё одну зиму переживут.Но закрылки всё равно остаётся для меня актуально,мож всё таки кто-нить поделиться саветом,что лучше подходит?Я тада мерил - по размеру арок более катят от Соболя,но по конфигурации - нет.

Автор: serg2 5.7.2009, 11:56

Не надо ничего колхозить, сегодня в Южном порту ребята которые занимаются продажей подкрылков на все авто в течении 20 мин. подобрали мне подкрылки на Хрюна, кстати встали как родные и кто бы мог подумать от какой машины? А подошли от Лады Калины, причем передние, правый передний Калины на правый задний Хрюши, левый передний на левый задний проемы. Пока еще не ставил, как поставлю отпишу.

Автор: igMac 5.7.2009, 14:24

Любапыытненькаааа .
Ждем фоты

Автор: SweenoPass 6.7.2009, 22:45

serg2

"Довольно обидны ваши слова" (с) Шариков.

Неужели диаметр колёсной арки мега-джипа ХРЮ сравним с диаметром колёсной арки этого.. изделия ?

Автор: шурикоff 6.7.2009, 22:54

Автор: serg2 7.7.2009, 6:45

Похоже что размер арок близки к одному размеру, не вижу ничего плохого закрыть арки Хрюна к зиме, а то ведь московская соль съедает все.

Автор: igMac 7.7.2009, 19:32

Автор: serg2 8.7.2009, 6:39

Еще не ставил, нет времени. Сам можешь подъехать к продавцам и они тебе прикинут и могут даже и установить. А когда примерят подкрылки сам и увидишь стоит их ставить или нет. Ставить подкрылки я думаю все таки разумно.

Автор: serg2 12.7.2009, 20:05

Сегодня установил подкрылки на свою машину,встали как родные и просто отлично. Завтра возьму фотик и вечером сами увидите. Работы на полтора часа и максимум удовольствия.

Автор: Am1go 12.7.2009, 20:07

serg2
Давай, ждем

Автор: arafat 12.7.2009, 23:43

Автор: хрюндельводила 13.7.2009, 0:41

serg2
Ну и.....тож очень интересно,ждёмс

Автор: Davzum 13.7.2009, 16:26

Автор: leFrench 13.7.2009, 17:07

Davzum, если есть возможность и желание, то обязательно.

Автор: serg2 13.7.2009, 17:42

Автор: serg2 13.7.2009, 18:47

Автор: serg2 13.7.2009, 18:55

Автор: serg2 13.7.2009, 19:03

Автор: serg2 13.7.2009, 19:04

Автор: andj 13.7.2009, 20:34

Очень даже культурно.Молдца!

Автор: Alexander 13.7.2009, 20:49

Автор: serg2 13.7.2009, 21:06

Автор: хрюндельводила 14.7.2009, 1:06

Alexander
Ну чо ты сразу паникуешь.Мона то ведь и самолетом.Как это там у вас -Сибирские авиалинии..И лёту то всего часов 6
Ну а если чесно - то думаю на Калину тухлую машину запчасти должны быть и у вас в Новосибе(хоть у вас их там диффисит).
Нада тож прикупить се такие и памерить,всё таки никак не отстану от ентой дурацкой затеи.Хотя чую всё таки подходят не очень идеально - кое где видны складки.Как мне сказали в начале темы - приколхозить от ТАЗа.
Товарисчи - давайте оТАЗим Хрюши(иль оТазоводим)

Автор: Alexander 14.7.2009, 7:36

Млин странно всю тему читал,так и не вьезжал что с Лады Калины,щас перечитал нашел месагу,ссори за наезд,если вы мои слова так восприняли

У нас на соли экономят да и сыпать её заипешься,за зиму сантиметров 20-30 до асфальта дорога накатываеться(не на центральных улицах ессно)
Проблема другая,песок у нас в етом году сыпать походу с цементного завода стали,набиваеться так что потом Кархером хрен выбьешь.

Поэтому если не сложно поподробне фото пожалуйста в районе порога и "брызговика",как тама че чем закрываеться и куда крепиться?

то Хрюндельводила:
Авиакомпания Сибирь у нас есть,которая уже Внуково выкупила и щас Домодедово потихоньку приберает....вот такие суровые мужики у нас живут

Автор: serg2 14.7.2009, 8:28

Когда установишь брызговик он очень хорошо закрываетт со стороны порога и заходит на брызговик, можно и под брызговик поставить это уж кому как нравиться. Совет Вам устанавливайте защиту она очень нужна, а по ходу установки сами увидите как лучше закрепить и где лишнее убрать. Главное не спешить когда работаешь. Удачи.

Один совет, начинайте крепить подкрылок по краю крыла через защитную резинку ( я её предварительно снял, протер бензином поверхность под резинкой, обработал край крыла антигравием, обильно смазал внутри резинку пушсалом и установил на место) и по центру первый шуруп.

Автор: arafat 14.7.2009, 17:50

Автор: Romzes 14.7.2009, 18:10

красава!!! куплю подкрылочки...

Автор: AngelStation 24.7.2009, 17:48

Автор: serg2 24.7.2009, 18:14

Пушсало это смазка для консервации пушек, состоит из частей воска и солидола очень классная штука, продается в банках в автомагазине, но в принцыпе можно обработать всем что есть под рукой.

Автор: AngelStation 24.7.2009, 20:41

Если не трудно напишите методу для того, кто первый раз это будет делать.
Например:
1.БЕрем пушсало что то обрабатываем, курим 5 минут
2. БЕрем какой то раствор брызгаем , ждем 10 минут
3.Ставим подкрылок, закрепляя его болтами м4 и т.д.

заранее спасибо.

Автор: хрюндельводила 25.7.2009, 14:07

AngelStation
Те лучше спросить отца или деда.Так раньше они обрабатывали сваи ТАЗы.

Автор: leFrench 27.7.2009, 14:15

serg2, спасибо за ценную информацию. Стоили подкрылки 250 рублей. Потопал устанавливать.

Автор: FildSnild 27.7.2009, 14:22

leFrench
Не забудь фото и отчетец. )

Автор: leFrench 8.8.2009, 21:12

Увы, у меня нет фотоаппарата. Лично я локера от Лады Калины подрезал.
Уменьшил ширину. Вообщем, спрятались они в Хонде так, что их и не видно.
У Serg2 мне не понравилось, что снаружи видно по контуру арки, торец локера. Serg2, ещё раз огромное спасибо за подсказку.

Автор: Finist 26.8.2009, 7:54

Спасибо ребята, будем знать...

Автор: Рыба 26.8.2009, 12:48

Парни, молодцы!
Ещё Темнов пел: "Известно нам ещё с Петра, что голь на выдумку хитра...... пошёл, купил, развёл и тут же выпил."

Хрюши ещё нет, а как салом её измазать уже знаю...

Автор: Экселенц 26.8.2009, 14:31

Народ, я вот смотрю - на фото трёхдверка. А на пятидверку ставил кто подкрылки?

Автор: HugoBes 26.8.2009, 14:37

Хм, есть аналогичный интерес

Автор: Рыба 26.8.2009, 15:23

Экселенц, думаешь есть разница? Ведь просто удлинён кузов.

Автор: TaG 26.8.2009, 18:56

Автор: tyson 8.3.2010, 22:39

Народ, с 5-ти дверками так никто и непоэкспериментировал?

Автор: TaG 9.3.2010, 16:51

tyson
я пытался, но все что примерял или топорщилось или плохо закрывало или вообще не вставало на место....
пришлось ограничиться 3-я слоями резино-битумной мастики

Автор: tyson 11.3.2010, 21:10

TaG
От калины, как на 3-х дверку не подошли?

Автор: TaG 12.3.2010, 9:45

tyson
т.к. дверь у пятидверок захлопывается прямо на арку, то арка в этом месте идет не вровень с остальным крылом, поэтому когда впимерял калиновскую защиту, то ее или надо было ставить малость по-диагонали (тогда смотриться отстойно и есть места где она неплотно примыкает) или ставить ровно, но подрезать внешнюю кромку защиты (тогда тоже не совсем плотно получается примыкание). Короче мне не понравилось. Лучше чаще вымывать г..но из арок чем при неплотно поставленом подкрылке оно там будет копиться что фиг его оттуда вымоешь...

Автор: tyson 12.3.2010, 16:34

TaG
Согласен, тогда не буду заморачиваться

Автор: INHIBIT 13.3.2010, 0:11

Tyson, а посмотреть на арочки то всё- таки стоит, летом. В прошлом августе решил сделать ревизию, снял эту декоративную окантовочку, помыл арки.....и офигел. Лучше бы её, эту декоративную штуку вообще не надевали. Вдоль всей этой резинки 3-5 сантиметровая полоса ржавчины. Стал отверточкой так нежненько её счищать, в одном месте арка прогнила насквозь! Представляю, что бы было после этой зимы, полное крыло соли. Оттуда то её уж точно ничем не вымоешь. Срочно закупил мастики, промазал всё от души. Поставил защиту от калины, как уже здесь и писали. При этом резал её нещадно, где топорщилась- вырезал впадину такую, где не хватало-натягивал, грел даже. Внешнюю кромку вообще отрезал нахрен, так что сбоку защиту вообще почти на видно. Заодно закрылся этот гадский кармашек, который всегда забит грязью. Все огрехи и неприлегания в арке густо замазал пушсалом, причем смешав сало с битумом, 2 к 1 примерно. Эта смесь крепче,не вышибается водой. Замазывал прямо пальцами, просто и эффективно.
Так что заморачиваться то всё- таки стоит, я думаю.

Автор: filin1907 14.3.2010, 12:08

тоже собираюсь ставить подкрылки. а с каогог таза можно ещё воткнуть подкрылки,так что бы меньше резать надо было. заранее признателен.

Автор: Shikaka 14.3.2010, 19:03

Я бы вот тоже поставил,но есть одно НО...
Хоть убейте,нехочу сверлить крыло чтобы прикрутить подкрылок,от этих саморезов только ещё хуже(((

Автор: INHIBIT 14.3.2010, 23:45

Согласен, сверлить очень не хотелось. Если бы не было ржавчины, снял бы эту окантовку декоративную нахрен (под неё то как раз и набивается) и замазал бы всё мастикой слоёв в пять. А у меня позновато уже жалеть получилось. Отверстия и саморезы мовилем мазал обильно. Летом думаю снять защиту и посмотреть, что изменилось после зимы.

Автор: Davzum 15.3.2010, 8:52

я вот думал тоже подкрылки ставить. а потом друг (работает в нужной сфере) порекомендовал спец покрытие - называется гипердесмо. кистью покрываеш - засыхает и становится резиной, которую уже не отодрать... антикор отдыхает. если и соберусь что то делать - именно этим и буду обрабатывать

Автор: Taraken 15.3.2010, 9:19

Davzum
а если все же придется потом отодрать, шансы есть? название беру на заметку

Автор: filin1907 16.3.2010, 20:40

сегодня купил подкрылки передние от калины стоят халявно 300р. всего. и сразу же решил их поставить. долго крутил вертел,примерял как лучше сделать. и в конце концов вогнал первый саморез и дело пошло. я бы не сказал что встают они к нам как родные. очень много пришлось резать и подгонять в итоге получилось конечно хорошо но времяни на всё ушло часов 5. не знаю как у кого но у меня на правой стороне очень хорошо встала бровка и более менее передняя часть там где гадский карман,а вот с зади как то не совсем хорошо. на левой же стороне отлично получилась вся внутрянняя часть а вот бровка как то не очень. конечно всё сидит плотно не карманов не оттопыриваний нет,но всё же не идеал! кому оч интересно могу описать подробнее. да к стати с лева кожух трубок бензобака выкинул нах! он теперь не нужен,ещё лучше стало. теперь бедем ждать тепла ,а когда оно придет всё сниму и обильно всё покрою мастикой битумной. всем челающим поставить желаю удачи и терпения т.к. дело это оказалось немного хлопотным. можно конечно и быстро, но я люблю чтоб всё было на 5+.

Автор: INHIBIT 16.3.2010, 22:35

filin1907, ну вот и молодец, дольше собираемся......

Автор: tyson 16.3.2010, 23:30

filin1907
Лучше бы фото выложил

Автор: filin1907 17.3.2010, 11:14

фото сделаю сегодня или завтра и выложу.

Автор: leFrench 17.3.2010, 14:55

Локеры необходимо ставить. Кто в Питере, могу летом помочь поставить.
Я когда ставил, снимал обшивку в салоне. А то непонятно, где вылезет сверло.
Сверло 8 мм, и под него купил распорные пластиковые клипсы. Просверленные места залил body 960. Этим летом буду разбирать обшивку, и изучать результат после зимы.
До сих пор жалею, что досталась 10 летка. Там уже много чего закоррозировало.
Была бы помоложе, все злачные места залил бы химией. И проводил бы профилактику каждые 3 года. Передние крылья умерли, заднее правое, потому что не было локера. Левое ещё дышит, но тоже скоро придется варить. Вот так вот.

Автор: filin1907 17.3.2010, 20:50

чёт я не понял на что жать чтоб вставить фотки?
желающим поставить подкрылки,разумеется из живущих не по далёку, могу помочь в установке.

Автор: Taraken 17.3.2010, 22:22

войди в "полный" режим написания ответа. в самом низу справа "ответить"

Автор: tyson 20.3.2010, 20:19

filin1907

пишешь текст - нажимаешь "предварительный просмотр" - потом внизу будет окно "обзор" - нажимаешь и выбираешь фотку (должна быть не больше 100Кб)

Автор: filin1907 20.3.2010, 21:01

вот это левая сторона.

Автор: filin1907 20.3.2010, 21:07

опа на! получилось! потом сфоткаю более подробные и выложу,как раз собираюсь барабаны тормозные,супорта,и стойки дворников красить в цвет машины

Автор: PikaA 19.5.2010, 7:18

Цитата: (filin1907 @ 21.3.2010, 2:07) опа на! получилось! потом сфоткаю более подробные и выложу,как раз собираюсь барабаны тормозные,супорта,и стойки дворников красить в цвет машины

ну и где результат ? ждёмссс

Автор: Eroha 7.7.2010, 11:00

Цитата: (filin1907 @ 20.3.2010, 22:07) опа на! получилось! потом сфоткаю более подробные и выложу,как раз собираюсь барабаны тормозные,супорта,и стойки дворников красить в цвет машины

У тебя 5-ти дверка , или 3-х, а то тут говорилось что на 5 дверей не встают локеры от калины?

Вчера весь день занимался задницей хрюна, в прошлом году обрабатывал подкрылки мастикой с резиной из балончика, в итоге не много отпало, в принципе норма но только на год, в этот раз обработал мастикой с битумом,всё промазывал кисточкой зафигачил в подкрылках, бак и по днищу где швы. ... осталось пороги снять и перед...

Автор: filin1907 7.7.2010, 14:34

у меня 3-х дверка,но думаю что и на 5-и дверки можно поставить.

Автор: Shell76 12.7.2010, 16:26

[quote name='igMac' date='20.5.2009, 4:43' post='141623']
2LeFrench
Можно, хотя народ другие фоты ждет. Shell76, ауууу?
2Serg2
Эксклюзивная Шнива - это Chevrolet Niva:)
Сильно извиняюсь,что фото не сделал ,так-как моя хрюша перевернулась .Локера были задние от шевроле-нивы,а чтобы дырки в кузове не сверлить купил специальные скобки.Правда их два вида пластиковые и металические ,но я поставил металлические т.к. они поакуратней крепятся и смотрятся.На каждую сторону ушло по 6 штук.Стоят по 30р. за шт.Локера от нивы пришлось чуть-чуть доработать ножом,а в целом встали как родные.

Автор: Dr1nk1n 14.1.2011, 20:48

Выложите фотку где подкрылок под арку спрятан, мне тоже не очень понравилось, блин еще саморезами как жигули не хочется, оно потом в тех местах ржаветь будет. А вот увидеть как красиво поставил кто - очень хочется!

зы но вобщем идея хорошая и главное попробовать, а там доработают! как говорится на ошибках учатся

Автор: kos77 19.5.2011, 19:53

Цитата: (Shell76 @ 12.7.2010, 17:26) Локера были задние от шевроле-нивы,а чтобы дырки в кузове не сверлить купил специальные скобки.Правда их два вида пластиковые и металические ,но я поставил металлические т.к. они поакуратней крепятся и смотрятся.На каждую сторону ушло по 6 штук.Стоят по 30р. за шт.Локера от нивы пришлось чуть-чуть доработать ножом,а в целом встали как родные.

какие именно скобки использовали, как крепятся скобки и куда??? что же все таки лучше от нивы или от калины???

Автор: Виталий Воронеж 19.7.2011, 15:29

после приобретения авто озаботился подобной проблемой - защитой задних арок. В "Хонда-сервис" сообщили,что есть в природе родные подкрылки на Хрюна,стоят 2000 плюс установка,но ждать надо долго пока дойдут.Посоветовали т.н. "универсальные".Поехал на авторынок.Там такого никто слыхом не слыхивал.Методом "подбора на месте" взял задние от М2141.Приехал в сервис.Мастер ставить отказался,сказав,что будет не айс.Посоветовал просто обработать мастикой.В результате снял резинки,промазал арки "Кордоном"2 раза,резинки смазал мовилем и поставил на место.Поглядим,что будет.
Но уж очень смутило наличие в мировой практике оригинала.Никто ничего не слышал?
Да есть еще вариант протектилить.Полная обработка авто в спецтектильном центре обойдется в 6500.Как думаете,имеет смысл?

Автор: sava177 19.7.2011, 16:36

эх,больная тема,думаю,протектилить точно лишним не будет,а вот про заднии подкрылки оригинал,мне кажется сказки все это,если бы были такие то точно бы уже тема была тут.

Автор: CaMaRo 20.7.2011, 14:44

Цитата: (sava177 @ 19.7.2011, 16:36) эх,больная тема,думаю,протектилить точно лишним не будет,а вот про заднии подкрылки оригинал,мне кажется сказки все это,если бы были такие то точно бы уже тема была тут.

Оригинала нет. Но сделать можно, и есть тут тема, но это несколько проблематично.

Автор: bikeru2005 4.9.2011, 8:48

А я вот как решил проблему с задней защитой арок, а точнее ниши в порогах где всегда скапливается грязь.

Для начала промазал всю арку битумной мастикой на два раза

http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i183/1109/4a/63356e14a73f.jpg.html

дальше наклеил на "проблемное" место скотч так, чтобы закрыть эту ужасную щель

http://radikal.ru/F/i079.radikal.ru/1109/a5/4c55a85cea27.jpg.html

Взял полиэфирную смолу и стекломат, нанес аккуратно

http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i321/1109/be/59f6cc0a04cd.jpg.html

Дальше когда все засохло, выпилил нужный фрагмент из всего этого и закрепил к порогу на два самореза и к внутренней части арки на автомобильный герметик.
фото этого чото всё сделать не могу, забываю.

Плюсы: не попадает грязь в порог и не начинается коррозия металлической части порогов сзади.
Минусы: кто ранее не сталкивался с полиэфирной смолой (или даже с эпоксидной) выполнить это будет весьма проблематично.

Автор: Женек 18.9.2011, 16:24

прошу совета где купить передние подкрылки. чет у нас ни в одном магазине не могут найти. неужели такой дефицит? тайвань разве не производит? или меня продавцы дурят? мои дюже подизносились, буду очень благодарен совету. заранее спасибо.

Автор: ASN 25.9.2011, 16:46

Цитата: (Женек @ 18.9.2011, 17:24) прошу совета где купить передние подкрылки. чет у нас ни в одном магазине не могут найти. неужели такой дефицит? тайвань разве не производит? или меня продавцы дурят? мои дюже подизносились, буду очень благодарен совету. заранее спасибо.

Экзист в помощь

Автор: olg 25.9.2011, 17:19

Цитата: (bikeru2005 @ 4.9.2011, 9:48) А я вот как решил проблему с задней защитой арок, а точнее ниши в порогах где всегда скапливается грязь. Для начала промазал всю арку битумной мастикой на два раза http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i183/1109/4a/63356e14a73f.jpg.html дальше наклеил на "проблемное" место скотч так, чтобы закрыть эту ужасную щель http://radikal.ru/F/i079.radikal.ru/1109/a5/4c55a85cea27.jpg.html Взял полиэфирную смолу и стекломат, нанес аккуратно http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i321/1109/be/59f6cc0a04cd.jpg.html Дальше когда все засохло, выпилил нужный фрагмент из всего этого и закрепил к порогу на два самореза и к внутренней части арки на автомобильный герметик. фото этого чото всё сделать не могу, забываю. Плюсы: не попадает грязь в порог и не начинается коррозия металлической части порогов сзади. Минусы: кто ранее не сталкивался с полиэфирной смолой (или даже с эпоксидной) выполнить это будет весьма проблематично.

Долго рассматривал это место на хрю, в надежде понять, для чего япы сделали этот карман, эстетической нагрузки никакой не увидел. Вспомнил цивик, который имеет такие-же накладки порогов, но не имеет этих карманов, внешне ничего страшного, а вот с коррозией задней части порога у цивиков общая проблема в отличии от хрю( у меня на 10ти летнем хрю, пороги в девственном состоянии, хотя грязи оттуда выгреб немало). Вот я и думаю, а не заборник-ли это воздушного потока, создаваемого колесом, для продувки внутреннего мет. порога. Цивик не имея зтого кармана, практически лишон обдува внутреннего порога, отсюда и проблема. Единственное что япы не учли это колличество грязи в России. Так-же это еще раз доказывает, что хрю это не внедорожник для бездорожья, а обычный городской автомобильчик, по задумке производителя.

Автор: Экселенц 15.10.2011, 13:12

Ну чо поднимаем тему?
Попробовал я подкрылки от ""КАЛины" на 5-дверную Хрю. Не идут они.

Предлагаю всем ездить по авторынкам и примерять различные подкрылки до тех пор, пока более-менее не получится.
Зима, мля, вааще не за горами.

Автор: nike14 15.10.2011, 17:51

Эта тема уже обсуждалась ранее в другом разделе, гляньте в теме защита задних арок.

Автор: nike14 15.10.2011, 17:52

Эта тема уже обсуждалась ранее в другом разделе, гляньте в теме "защита задних арок" и вроде в теме "заказываем задние локера (подкрылки)". Там есть варианты с фотографиями.

Автор: Kostyan-26 13.8.2014, 20:03

Всем привет. Сегодня заморочился с задними подкрылками.
Взял передние подкрылки от калины, как писали выше, цена вопроса 300р, 50 мелких черных саморезов с пресшайбой, шуруповерт и ножницы по металлу. Также кисть и битумную мастику.
На подкрылках я срезал бортик, меня он просто не впечатляет, далее все промазал и воткнул подкрылки. Как писали выше, нужно ставить левый на правую сторону, а правый на левую. Начинать лучше от порога и по арке к заднему бамперу. Все лишнее срезалось по ходу установки, так проще. Все ставилось на пятидверку.
Вот что получилось.

Автор: Kostyan-26 13.8.2014, 20:10

как то так

Автор: Kostyan-26 13.8.2014, 20:12

А это то что осталось от подкрылка, после установки одной стороны

Автор: Glost 13.8.2014, 20:39

Цитата: (Kostyan-26 @ 13.8.2014, 21:12) А это то что осталось от подкрылка, после установки одной стороны

Как говорится хозяин-барин. Но я бы не рискнул набуровить столько дырок в кромке арок.

Автор: ижик 13.8.2014, 21:12

Подкрылки-подкрылки, не понимаю какой от них там толк, тем более не понимаю как их там можно безболезненно установить, в последнем примере может есть смысл заменить саморезы на пластмассовые пистоны, например которые применяються для крепления решотки на переднем бампере. но я не об этом хотел. Как бы только карманы закрыть легко-времянно на зимний период, уж больно быстро там лед надолго скапливаеться и вся ихняя функциональность всё-равно отдыхает.

Автор: Kostyan-26 13.8.2014, 22:26

Цитата: (Glost @ 13.8.2014, 21:39) Как говорится хозяин-барин. Но я бы не рискнул набуровить столько дырок в кромке арок.

Из своего опыта.
У отца копейка, он купил ее в 1986 новую. За 10 лет у нее сгнили передние крылья. Мы их поменяли соответственно. Когда появились подкрылки, то сразу же их приобрели, промазали все еще раз как обычно и поставили, на саморезы как в моем варианте, в 1997 году это было. Недавно я для профилактики решил ему все еще раз промазать, снял подкрылки и попутал, мастика как-будто ее месяц назад нанесли, запылилась просто, и паутина висит!
Я в своем варианте нанес мастику на арки в избытке, и не дав высохнуть начал ставить подкрылки, чтоб саморезы в нее (мастику) вошли и затянулись ею.

Автор: lev542 24.3.2015, 22:31

Цитата: (ижик @ 13.8.2014, 22:12) Подкрылки-подкрылки, не понимаю какой от них там толк, тем более не понимаю как их там можно безболезненно установить

элементарно, привариваешь споттером шпильки по периметру аркии и прикручиваешь пластиковыми гайками подкрылок, выглядеть будет как с завода

Автор: Dmitriy1970 24.3.2015, 23:11

Тоже вспомнил про "копейку" батину. Важно было еще организовать обдув встречным потоком закрываемой подкрылком полости. Небольшой. Тогда да, надолго.
А у задних так получится - переднюю кромку приопустить для забора воздуха?

Автор: иким 25.3.2015, 19:30

Цитата: (lev542 @ 24.3.2015, 23:31) элементарно, привариваешь споттером шпильки по периметру аркии и прикручиваешь пластиковыми гайками подкрылок, выглядеть будет как с завода

отличный вариант, но для внутренних полостей арок. вот как арку саму закрыть не используя саморезы?

Автор: Romich59 25.3.2015, 19:52

А вот это

Цитата: ... привариваешь споттером....

что значит? Трансформатор знаю, полуавтомат, аргон, автоген знаю. А это нет....?

Автор: Kostyan-26 25.3.2015, 20:10

Летом буду разбирать машину для покраски, пройдет как раз год после установки подкрылок. Посмотрю что там за год произошло, саморезы, "так любимые" посмотрю. Зафотаю после снятия и выложу, можно будет глянуть эффект от саморезов в арке.

Автор: Женька :) 25.3.2015, 20:18

Цитата: (Romich59 @ 25.3.2015, 20:52) А вот это что значит? Трансформатор знаю, полуавтомат, аргон, автоген знаю. А это нет....?

Это типо точечная сварка, такую хрень используют жестянщики для вытягивания металла.

Автор: иким 26.3.2015, 9:48

Цитата: (Romich59 @ 25.3.2015, 20:52) А вот это что значит? Трансформатор знаю, полуавтомат, аргон, автоген знаю. А это нет....?

http://amv-g.ru/br_spot1.php вот тут расписано в общих чертах...

Автор: stat220 26.3.2015, 16:35

Цитата: (иким @ 25.3.2015, 20:30) отличный вариант, но для внутренних полостей арок. вот как арку саму закрыть не используя саморезы?

Также в аккурат по краю арки прихватить этот девайс. думаю сделать чисто чтоб камни не били по арке.

Автор: lev542 27.3.2015, 18:44

Цитата: (иким @ 25.3.2015, 20:30) отличный вариант, но для внутренних полостей арок. вот как арку саму закрыть не используя саморезы?

в мае собираюсь красить машину, заодно сделаю подкрылки, если надо могу сделать фотоотчет

Автор: иким 27.3.2015, 19:09

Цитата: (lev542 @ 27.3.2015, 19:44) в мае собираюсь красить машину, заодно сделаю подкрылки, если надо могу сделать фотоотчет

конечно надо! я думаю многие заморачиваются спасением задних арок.

Автор: jelektro 8.1.2016, 20:34

Вот нашёл очень интересный и на мой взгляд достойный вариант решения этой проблемы:
https://www.drive2.ru/l/1437593/
только осталось разобраться что такое Стекломат и Полиэфирные Смолы, по весне займусь.
А вы что думаете за этот способ?

Автор: иким 8.1.2016, 21:19

Цитата: (jelektro @ 8.1.2016, 21:34) Вот нашёл очень интересный и на мой взгляд достойный вариант решения этой проблемы: https://www.drive2.ru/l/1437593/ только осталось разобраться что такое Стекломат и Полиэфирные Смолы, по весне займусь. А вы что думаете за этот способ?

сейчас в продаже всё это есть, вот например http://bbcshop.ru/catalog/steklotkan/ прочти, или вот про смолы http://car-bon.ru/smoly. секретного ничего нет, но повторить подвиг Сергея не каждому дано. лично я даже не возьмусь за это, потому как даже не представляю как это возможно вылепить без матрицы.

Автор: sangi 27.4.2016, 19:49

Наверное умирает HR-V , никто свежего и не пишет уже.

Автор: Legandr 27.4.2016, 21:19

Цитата: (sangi @ 27.4.2016, 20:49) Наверное умирает HR-V , никто свежего и не пишет уже.

Еще нет... Но недавно появившаяся технология жидких подкрылков возможно несколько упрощает защиту арок. Впрочем мои где были ржавые ( углы у бампера и углы внизу где дверь закрывается) - так и ржавые, надо отдавать вваривать кусочки и красить..

Автор: Kaxa 14.3.2017, 19:59

Цитата: (sangi @ 27.4.2016, 18:49) Наверное умирает HR-V , никто свежего и не пишет уже.

Тогда представляю свой вариант подкрылок;)
На 5дв Хрюна от Калины вообще никак не подходят. От Нивы как вариант но все же есть на много лучше!
Мой подобранный вариант и по которому оказалось уже более 5 Хрюнов повторили в РФ подобную процедуру, - это подкрылки от Чери Тиго первых годов.
Размер подходит отлично, минимум переделок. Из плюсов - широкий бортик который перекрывает разъем между дверью и крылом, есть хороший и нужный нам изгиб внутри подкрылка, который перекрывает закидывания грязи из нижней части в порог. Мой вариант держится всего лишь на трех креплениях: два самореза в пластиковый порог и одна пластиковая клипса которая изначально держит задний подкрылок в штатном отверстии. Сугробы, снега, этой зимой не было помехой и ничего не вырвало. Дожди показали что открывая дверь - все сухо.
Я доволен на все 100%. Спасибо парню на авторынке который с опытным глазом сразу сказал что калина не подходит, нива слегка не то и сразу прикинул подкрылки от Чери Тиго.
https://www.drive2.ru/l/451582345862971664/
https://www.drive2.ru/l/451737377002488207/

Автор: ижик 14.3.2017, 20:38

Если честно, то что то есть в этом подкрылки рационального, но в целом функционал подкрылки много минусовой. Во первых, не надо стремиться прикрыть дверную линию, подкрылки надо загонять под дверь, а это ювелирочка, иначе в хороший дождь это будет хороший водозаборник. Далее, вы наверное прекрасно видели изначальное состояние подкрылки, так вот не должно быть окончаний подкрылки в зоне обильной обработки арки водосмесью, а у вас в зоне амортов это прекрасно получилось. Вся водосмесь пойдет под подкрылок, и будит там непродуваемое болото. Скажите спереди так же, нет немного не так. Там есть куда стекать и есть продувочные прорези в подкрылки. Сзади в этом варианте все стекать будет в порог, лишенный всяческой продувки. Вопчем желаемый плюс этого подкрылки, напрочь убивают множественные минусы. Внешний плюс минус обсуждать не буду. Вот поэтому я давно распрощался с идеей задних подкрылков. Сущность не велика, а инородное безсущественно изначально.

Автор: Legandr 14.3.2017, 21:15

Цитата: (ижик @ 14.3.2017, 21:38) Если честно, то что то есть в этом подкрылки рационального, но в целом функционал подкрылки много минусовой. Во первых, не надо стремиться прикрыть дверную линию, подкрылки надо загонять под дверь, а это ювелирочка, иначе в хороший дождь это будет хороший водозаборник. Далее, вы наверное прекрасно видели изначальное состояние подкрылки, так вот не должно быть окончаний подкрылки в зоне обильной обработки арки водосмесью, а у вас в зоне амортов это прекрасно получилось. Вся водосмесь пойдет под подкрылок, и будит там непродуваемое болото. Скажите спереди так же, нет немного не так. Там есть куда стекать и есть продувочные прорези в подкрылки. Сзади в этом варианте все стекать будет в порог, лишенный всяческой продувки. Вопчем желаемый плюс этого подкрылки, напрочь убивают множественные минусы. Внешний плюс минус обсуждать не буду. Вот поэтому я давно распрощался с идеей задних подкрылков. Сущность не велика, а инородное безсущественно изначально.

Вот не согласен... У меня без задних подкрылков задняя часть порогов по низу, их задние торцы и прилегающие части задних арок сгнили просто в хлам... И бортик по арке тоже. Прошлым летом приспосабливал подкрылки от кАлины... Какой нехороший человек написал тут, что они подходят?!. И близко не похожи..Два дня ё..ся с феном и ножницами и результат вышел весьма отвратительный, вся кромка наперекосяк ( пятидверка). Да еще саморезы в бортике ничего не держат, просто вываливаются, а то и с куском гнилого железа. Пришлось дырки герметиком замазывать...Хорошо что внешний вид машины меня не парит..

Автор: Kaxa 14.3.2017, 21:27

Цитата: (ижик @ 14.3.2017, 19:38) Если честно, то что то есть в этом подкрылки рационального, но в целом функционал подкрылки много минусовой. Во первых, не надо стремиться прикрыть дверную линию, подкрылки надо загонять под дверь, а это ювелирочка, иначе в хороший дождь это будет хороший водозаборник. Далее, вы наверное прекрасно видели изначальное состояние подкрылки, так вот не должно быть окончаний подкрылки в зоне обильной обработки арки водосмесью, а у вас в зоне амортов это прекрасно получилось. Вся водосмесь пойдет под подкрылок, и будит там непродуваемое болото. Скажите спереди так же, нет немного не так. Там есть куда стекать и есть продувочные прорези в подкрылки. Сзади в этом варианте все стекать будет в порог, лишенный всяческой продувки. Вопчем желаемый плюс этого подкрылки, напрочь убивают множественные минусы. Внешний плюс минус обсуждать не буду. Вот поэтому я давно распрощался с идеей задних подкрылков. Сущность не велика, а инородное безсущественно изначально.

1) Как раз из всех вариантов кто сам лепил самодельные подкрылки из разных материалов (не считаем готовые варианты Калину и Ниву) - единственный рабочий вариант оказался тот где подкрылок соприкосался с дверной резинкой, а при открытии, дуга подкрылка была видна. Именно Именно такое исполнение сумел добиться подкрылками от Тиго!
Если сильный дождь,ливень, болото и т.д - то при открытии двери мы видим что во первых широкий борт подкрылка и во вторую это его соприкосновение с резинкой самой двери , не дают воде,грязи, болото и т.д попадать дальше на порог или как раньше в тот зазор когда было соприкосновение резинок двери с резинками арок! Теперь там сухо и защищено. Можно смело проводить рукой и понимать что вся арка и дверь и подкрылок в грязи и болоте и резинки и порог внутренний сухой и чистый!
2) Да совершенно верно где аммортизатор, есть воздушное пространство и не большая часть воды будет стекать так сказать за пазуху! Но я пальцем указал на фото еще одну особенность этих подкрылок - их заводской ступенчатый изгиб, который прикрывает своим загибом наш порог с внутренней стороны! Вода полюбому находит себе течение и оно будет стекать между подкрылком и самой аркой, обходя дырку в пороге а не как раньше в порог! Если часть воды а это малая часть, или грязь что более вероятнее будет забиваться со стороны аммортизатора и оставаться между подкрылком и аркой, то во первых там толстый арочный металл а во вторых моя конструкция установки предусмотрена всего лишь на одной пластиковой клипсе и двух саморезах в пластике порога и все!
Раз люди находят силы раз в год,два, три промазывать арки мастикой, то снять за 5 минут подкрылок и промыть струей воды заметьте даже не керхером а домашним шлангом с распылением хватит с головой! А это куда проще...тем более если до того арки уже обильно промастичены:)

Автор: Kaxa 14.3.2017, 21:59

Изгиб закрывающий наш порог с внутренней стороны.
Как видим выше идет еще один изгиб и вот он как раз будет служить нам водоотводящим и дыщащим отверстием (то о чем говорит ижик)

Автор: Kaxa 14.3.2017, 22:05

Бортик очень широкий,высокий и имеет по контуру загиб. Ради эксперимента с одной арки снял резинку под которой все гниет а на другой арке оставил.

Автор: kondor 2 14.3.2017, 22:14

Цитата: (Kaxa @ 14.3.2017, 22:05) Бортик очень широкий,высокий и имеет по контуру загиб. Ради эксперимента с одной арки снял резинку под которой все гниет а на другой арке оставил.

Мне нравится , молодец ! Летом хочу снять свою калиновскую защиту , гляну , что там делается за 4 года...Если будет грустно , то буду пробовать ставить твою защиту.

Автор: Kaxa 14.3.2017, 22:19

Цитата: (kondor 2 @ 14.3.2017, 21:14) Мне нравится , молодец ! Летом хочу снять свою калиновскую защиту , гляну , что там делается за 4 года...Если будет грустно , то буду пробовать ставить твою защиту.

Спасибо:)
в продолжении Чери Тиго - РФ, Ульяновск

Автор: kondor 2 14.3.2017, 22:24

Цитата: (Kaxa @ 14.3.2017, 22:19) Спасибо:) в продолжении Чери Тиго - РФ, Ульяновск

Да ваще бомба ! Защищает всю арку. И почему я раньше не знал про эти подкрылки ?

Автор: Kaxa 14.3.2017, 22:25

Еще одно исполнение Чери Тиго РФ.

Автор: Kostyan-26 14.3.2017, 22:36

Я себе ставил от калины и все норм, лишнее обрезал, ни какого фена, стоит замечательно. Может кто то не правильно понял, но калиновские нужно брать ПЕРЕДНИЕ подкрылки и ставить ПРАВЫЙ на левую сторону, а ЛЕВЫЙ на правую.

Автор: Legandr 15.3.2017, 8:44

Цитата: (Kostyan-26 @ 14.3.2017, 23:36) Я себе ставил от калины и все норм, лишнее обрезал, ни какого фена, стоит замечательно. Может кто то не правильно понял, но калиновские нужно брать ПЕРЕДНИЕ подкрылки и ставить ПРАВЫЙ на левую сторону, а ЛЕВЫЙ на правую.

Наверное я купил не того производителя подкрылки не от той калины, но именно передние и именно наоборот и не полезли толком... Может ты из на 3-дверку ставил, а я на 5-ти.

Автор: kondor 2 15.3.2017, 8:47

Цитата: (Kostyan-26 @ 14.3.2017, 22:36) Я себе ставил от калины и все норм, лишнее обрезал, ни какого фена, стоит замечательно. Может кто то не правильно понял, но калиновские нужно брать ПЕРЕДНИЕ подкрылки и ставить ПРАВЫЙ на левую сторону, а ЛЕВЫЙ на правую.

А я наверно не менял местами подкрылки , поэтому они хреново встали. Будет тепло , буду смотреть и что- то делать ,.... обработать антикором и посмотреть , как там поживает монтажная пена? (я пустоты залил монтажной пеной) ...Залил пену на обработанный металл ,......

Автор: Kaxa 15.3.2017, 9:07

Я изначально знал что калина ставится по диагонали крест на крест передние. Но те подкрылки что были на авторынке изначально сам продавец забраковал по размеру они малы были, бортиков нет и т.д мы их меняли по месту но они тонули в арке.
Нам же нужно чтоб перекрывалась арка где открываются задние двери, а это очень широкие борта и глубокие. В калине бы их не было. Тут думаю каждый сам придумывает свое видение как должно быть!
Но посмотрев на драйве все самостоятельные доработки, все равно ни один вариант не защищал порог как надо.
Кроме Ледяного Хрюна который замутил из стекловолокна по месту на живую, свою матрицу. И когда вышел готовый вариант то при открытии задней двери - торчал нововылепленный подкрылок!
Да его вариант конечно идеален так как форма вылеплена по месту без пустот и зазоров. Но мало кто будет морочить голову таким сложным процессом, мало кто будет искать контору чтоб сделать такую не дешевую работу!
А вот что-то среднее между универсальными подобранными подкрылки и той работой что сделал самостоятельно Ледяной Хрюн - получились как раз благодаря подкрылки от Чери Тиго!
Так как именно благодаря этому бортику перекрывающий и арку с резинкой и арку двери с резинкой можно было добиться не только правильного перекрытия забивающегося и гниющего порога, но и продлить жизнь самой арке где резинка - там теперь в самую грязную, слякотную погоду - всегда сухо!
Но и не забываем что в каждой стране формовка и материал изготовления подкрылок отличается. Пока из всех кто повторил а повторили уже более 5 человек, пока все довольны.

Автор: Romich59 15.3.2017, 9:38

Цитата: (Kaxa @ 15.3.2017, 11:07) . Пока из всех кто повторил а повторили уже более 5 человек, пока все довольны.

А на 3-х дверку встают эти подкрылки тиговские?

Автор: Kaxa 15.3.2017, 13:44

Цитата: (Romich59 @ 15.3.2017, 8:38) А на 3-х дверку встают эти подкрылки тиговские?

Думаю в Тиговских на трехдверку нет смысла. Там лучше мерить Калину и Ниву. Иначе всеравно борт будете резать!

Автор: ижик 15.3.2017, 15:36

Более крупные фото немного больше склонили чашу весов в сторону победы. Но остается непобедимый факт, непроветриваемое пространство более подверженно влиянию влаги. И чем её влаги там больше тем хуже в прогрессии. Исключить влагу из под любого подкрылка мы не можем по умолчанию. Остается два способа борьбы с этим, это увеличивать объем закрытого пространства и создавать принудительное проветривание, что прекрасно решается в переднем подкрылки, на более продвинутых передняя часть подкрылка даже выполнена как воздухозаборник т.е. ниже уровня бампера. И вот этого всего нет на представленных задних. Это достаточно трудно выполнимо, о чем прекрасно знают производители и не морочат головы ни себе ни потребителю. Еще раз повторю свою мысль. Да у нас грязно, да у нас зима, и вот этот правильный и не правильный для нас карман накладки бампера. Туда напрашиваются легкосьемные заглушки и все. Грязно, зима поставил. Прекрасная погода, легко снял и пусть там гуляет ветерок. Займусь. Давно думаю об этом. Сама же отбортовка арки, что с подкрылком, что с резинкой, требует постоянного одинакового ухода-наблюдения, там сварной шов, а это беда из бед, плюс еще и изнутри поджираемый.

Автор: ижик 15.3.2017, 15:45

Цитата: (Legandr @ 14.3.2017, 22:15) Вот не согласен... У меня без задних подкрылков задняя часть порогов по низу, их задние торцы и прилегающие части задних арок сгнили просто в хлам... И бортик по арке тоже. Прошлым летом приспосабливал подкрылки от кАлины... Какой нехороший человек написал тут, что они подходят?!. И близко не похожи..Два дня ё..ся с феном и ножницами и результат вышел весьма отвратительный, вся кромка наперекосяк ( пятидверка). Да еще саморезы в бортике ничего не держат, просто вываливаются, а то и с куском гнилого железа. Пришлось дырки герметиком замазывать...Хорошо что внешний вид машины меня не парит..

Что тут скажешь. Я вообще с трудом понимаю чего там у вас на дорогах и в воздухе, если даже сгнивают железные клипсы на корпусе воздушного фильтра. Тут не отсутствие подкрылка вина, а что то другое.

Автор: Legandr 15.3.2017, 18:11

Страшна не столько сама влага, сколько сочетание её с набившейся грязью...Влага высохнет. А вот такой компресс из мокрой грязи, набитой между пластиковым порогом и днищем и в задней части порога через вентиляционные отверстия, и стал причиной гибели дна в задней части порогов и арки в прилегающей области ( в передней не успел). И вот как раз от пыли-грязи-то ИМХО лучше подкрылок.

З.Ы Как раз через отверстия для проветривания пыль-то и полетит.... разве делать их сзади, чтоб работали как вытяжка.

Автор: BAZ 15.3.2017, 19:18

Цитата: (kondor 2 @ 15.3.2017, 9:47) А я наверно не менял местами подкрылки , поэтому они хреново встали. Будет тепло , буду смотреть и что- то делать ,.... обработать антикором и посмотреть , как там поживает монтажная пена? (я пустоты залил монтажной пеной) ...Залил пену на обработанный металл ,......

Пена гигроскопична! Убирай её как можно скорей! Сгниёт железо в два счёта.

Автор: ижик 15.3.2017, 20:05

Цитата: (Legandr @ 15.3.2017, 19:11) Страшна не столько сама влага, сколько сочетание её с набившейся грязью...Влага высохнет. А вот такой компресс из мокрой грязи, набитой между пластиковым порогом и днищем и в задней части порога через вентиляционные отверстия, и стал причиной гибели дна в задней части порогов и арки в прилегающей области ( в передней не успел). И вот как раз от пыли-грязи-то ИМХО лучше подкрылок. З.Ы Как раз через отверстия для проветривания пыль-то и полетит.... разве делать их сзади, чтоб работали как вытяжка.

С таким винтилятором(протектор колеса) грязь высохнет быстро. Все дело в ее количестве и простоях авто после влажной обработке. Вот я и думаю о легкосьемной заглушке кармана. Иначе съезд с асфальта после дождика, всегда приводит к унылым мыслям о предстоящей процедуре выгребания грязи из карманов. И из истории, эта пластиковая накладка порога появилась еще до Ашера, но без кармана, накладка заканчивалась где заканчивался порог. Но это не спасало, сгнивало там еще быстрее. Карман это дальнейшее развитие накладки для антикоррозийной стойкости порога с точки зрения хондюков. Все испортила грязь. Но Хонда не делает трактора и вообще мало что знает о России.

Автор: kondor 2 15.3.2017, 21:59

Цитата: (BAZ @ 15.3.2017, 19:18) Пена гигроскопична! Убирай её как можно скорей! Сгниёт железо в два счёта.

Мои наблюдения говорят мне обратное. Пена воду в себя не впитывает , куски пены плавают в воде неделями и не тонут. Меня больше беспокоит отсутствие обдува. Арки мои . переварены и обработаны мазутом вперемешку с отработкой. , хорошим жирным слоем. Оставлять пустоты ни чем не заполняя показалось рисковым делом , если не заполню я - заполнит матушка земля . а это точно - жопа!!!

Автор: BAZ 15.3.2017, 22:22

Цитата: (kondor 2 @ 15.3.2017, 22:59) Мои наблюдения говорят мне обратное. Пена воду в себя не впитывает , куски пены плавают в воде неделями и не тонут. Меня больше беспокоит отсутствие обдува. Арки мои . переварены и обработаны мазутом вперемешку с отработкой. , хорошим жирным слоем. Оставлять пустоты ни чем не заполняя показалось рисковым делом , если не заполню я - заполнит матушка земля . а это точно - жопа!!!

Поробуй сжать в кулаке, увидишь сколько воды плавает и не тонет.
Не настаиваю, машин твой... Для себя изучал свойства пены, как ты не делаю категорически.

Автор: INHIBIT 15.3.2017, 22:46

Цитата: (Legandr @ 15.3.2017, 19:11) Страшна не столько сама влага, сколько сочетание её с набившейся грязью...Влага высохнет. А вот такой компресс из мокрой грязи, набитой между пластиковым порогом и днищем и в задней части порога через вентиляционные отверстия, и стал причиной гибели дна в задней части порогов и арки в прилегающей области ( в передней не успел). И вот как раз от пыли-грязи-то ИМХО лучше подкрылок.

Кину свои пять копеек. Думается мне, страшна не столько влага и не столько сочетание ее с набившейся грязью..... А сочетание влаги и набившейся за всю зиму СОЛЕНОЙ грязи, да плюс еще весенняя (а потом и летняя) положительная температура. Поэтому каждую весну беру у друга Керхер и часа три херачу арки и днище и вообще везде куда подлезу. Со снятием колес. Зимняя соль и плюсовая температура, вот где ЗЛО! У самого на трехдверке калиновские подкрылки стоят, плюс пушсало, растопленное с битумом.

Автор: kondor 2 16.3.2017, 6:29

Цитата: (BAZ @ 15.3.2017, 22:22) Поробуй сжать в кулаке, увидишь сколько воды плавает и не тонет. Не настаиваю, машин твой... Для себя изучал свойства пены, как ты не делаю категорически.

Поэтому и беспокоюсь , 100% уверенности нет , 4 года срок большой. Буду поглядеть , мала-мала думать.

Автор: kondor 2 16.3.2017, 6:35

Цитата: (INHIBIT @ 15.3.2017, 22:46) Кину свои пять копеек. Думается мне, страшна не столько влага и не столько сочетание ее с набившейся грязью..... А сочетание влаги и набившейся за всю зиму СОЛЕНОЙ грязи, да плюс еще весенняя (а потом и летняя) положительная температура. Поэтому каждую весну беру у друга Керхер и часа три херачу арки и днище и вообще везде куда подлезу. Со снятием колес. Зимняя соль и плюсовая температура, вот где ЗЛО! У самого на трехдверке калиновские подкрылки стоят, плюс пушсало, растопленное с битумом.

Битум сохнет , и образуется поверхностная корочка , которая затем отслаивается ,и на рыжем металле он не держится , появляются пустоты , в них скапливается влага и дальше все по схеме....

Автор: lev542 23.3.2017, 19:57

Цитата: (Kaxa @ 15.3.2017, 10:07) Я изначально знал что калина ставится по диагонали крест на крест передние. Но те подкрылки что были на авторынке изначально сам продавец забраковал по размеру они малы были, бортиков нет и т.д мы их меняли по месту но они тонули в арке.

калиновских подкрылков несколько вариантов исполнения, разных производителей и из различных материалов, например оригинальные или ульяновские предназначены для установки через резинку на отбортовку крыла, соответственно они меньше, сам пластик толще и будут тонуть в арке, а например питерские предназначены для классической установки, соответственно имеют больший размер, отбортовку и сделаны из полиэтилена, т.е. более тонкие и эластичные, поэтому кому то калиновские подкрылки подошли, а кому то нет

Автор: Эскорт 28.4.2017, 7:23

Так какие подкрылки лучше покупать Калиновские или от чери Тиго?

Автор: Вован32 7.5.2018, 15:08

Цитата: (Эскорт @ 28.4.2017, 7:23) Так какие подкрылки лучше покупать Калиновские или от чери Тиго?

Еще вопрос от какого Чери Тиго, там есть модификации

Автор: slay 16.5.2018, 10:42

У меня 3х дверка и 5ти дверка. В обе поставил назад подкрылки предварительно обработав арки автопластилином и залив мастикой плоскости, это надо, споров быть не должно. В обе ставил задние локеры от Шеви Нивы причем СТАРОГО образца. Локеры произведены в Питере, одни подошли отлично (стоит клеймо производителя =В=), вторые тоже подошли но резать больше пришлось, производства КиС. Берите на заметку.

Автор: Serg19590 16.5.2018, 12:00

Цитата: (slay @ 16.5.2018, 10:42) У меня 3х дверка и 5ти дверка. В обе поставил назад подкрылки предварительно обработав арки автопластилином и залив мастикой плоскости, это надо, споров быть не должно. В обе ставил задние локеры от Шеви Нивы причем СТАРОГО образца. Локеры произведены в Питере, одни подошли отлично (стоит клеймо производителя =В=), вторые тоже подошли но резать больше пришлось, производства КиС. Берите на заметку.

А фото не делал? На =В= много резал?

Автор: draiver202 16.5.2018, 13:05

Не знаю, по мне так вся эта епля с подкрылками, это бесполезная, а иногда и вредная трата времени. Гниет то изнутри как правило, вот там и надо защищать. Хоть в этой теме узнал, что металл на Япах лучше чем на Европейках. А то после годов на Прулях, где без всяких подкрылков ниче не ржавело, ХРЮ немного разочаровывает своими рыжиками. Вот ...уки эти гейропейцы все таки.

Автор: tarakanov 16.5.2018, 13:21

Цитата: (draiver202 @ 16.5.2018, 14:05) Не знаю, по мне так вся эта епля с подкрылками, это бесполезная, а иногда и вредная трата времени. Гниет то изнутри как правило, вот там и надо защищать. Хоть в этой теме узнал, что металл на Япах лучше чем на Европейках. А то после годов на Прулях, где без всяких подкрылков ниче не ржавело, ХРЮ немного разочаровывает своими рыжиками. Вот ...уки эти гейропейцы все таки.

По опыту владения двумя европейками у меня сложилось мнение, что железо на дорестайлинге было сильно лучше, чем железо кузова на рестайлинге. Первая 1998 года отъездил с 2008 по 2018, вторая и сейчас 2005 года. Ржа одинаковая.

Автор: ижик 16.5.2018, 13:31

Цитата: (draiver202 @ 16.5.2018, 14:05) Хоть в этой теме узнал, что металл на Япах лучше чем на Европейках. А то после годов на Прулях, где без всяких подкрылков ниче не ржавело, ХРЮ немного разочаровывает своими рыжиками. Вот ...уки эти гейропейцы все таки.

Конечно ...уки, специально просят что бы япы для них сделали кузов из металла похуже. Вот рестайл и дорестайл, а точнее все что после 2001 года выпуска действительно хуже, причем во всем не только по кузову.

Автор: draiver202 16.5.2018, 13:32

Цитата: (tarakanov @ 16.5.2018, 14:21) По опыту владения двумя европейками у меня сложилось мнение, что железо на дорестайлинге было сильно лучше, чем железо кузова на рестайлинге. Первая 1998 года отъездил с 2008 по 2018, вторая и сейчас 2005 года. Ржа одинаковая.

Правильное мнение. У меня 2004, у отца 1998. Обе европейки. На моей гораздо больше рыжиков. И двери, и арки, и пороги. На отцовой вот только только появился рыжик на заднем крыле.

Автор: Dreamer 29.5.2018, 17:15

В итоге - какие локеры покупать?

Автор: slay 31.5.2018, 10:08

Цитата: (Serg19590 @ 16.5.2018, 13:00) А фото не делал? На =В= много резал?

Отрезал много в задней части подкрылка, болгарочкой это недолго и чего жалеть их, стоят пара 300-500руб. Часа 2-3 ушло на это. Ставить надо обязательно, много ниш в которых скапливается грязь и соответственно влага - вот и ржавеет, подкрылки эту проблему снимают - чисто и сухо. Фотки пятидверки и трехдверки выкладываю. На пятидверке питерские "КиС" от шеви нивы старого образца, на трехдверке питерские "=В=" которые встают гораздо лучше.

Автор: Romich59 31.5.2018, 12:49

Спасибо, slay

Автор: ижик 31.5.2018, 14:26

А ни думали установить локеры что бы вообще не торчали? Просто обрезать край локера который торчит и закинуть край локера внутрь. Плюсы, ничего не торчит, наружный край локера не требут крепления. Минус, хотя очень спорный, отбортовка крыла со сварным швом остаеться открытой, но для этого существует штатная резинка, да и варианте когда локер закрывает отбортовку не факт что ей живеться лучше, там постоянно что то присутствует либо грязь либо влага. Просто все эти фото с установленным локером вызывают визуальное отвращение, все как то не то, не родное.

Автор: ижик 21.5.2022, 21:20

Цитата: (ижик @ 31.5.2018, 15:26) А ни думали установить локеры что бы вообще не торчали? Просто обрезать край локера который торчит и закинуть край локера внутрь. Плюсы, ничего не торчит, наружный край локера не требут крепления.

Сам себе отвечу, так сделано на сузуки, именно точно так. Но они догадались раньше меня.

Автор: Aloha 7.9.2023, 4:51

Ап

Кто ставил подкрылки, поделитесь, имело ли смысл в долгосрочной перспективе?

Автор: Legandr 7.9.2023, 9:06

Цитата: (Aloha @ 7.9.2023, 5:51) Ап Кто ставил подкрылки, поделитесь, имело ли смысл в долгосрочной перспективе?

Наверное да, если арки еще целы. Если уже сгнили наверное нет...У меня после ремонта с перевариванием три года прошло - коррозии пока не замечено. Подкрылки стоят.

Автор: Cerbeer 8.9.2023, 9:20

Цитата: (Aloha @ 7.9.2023, 6:51) Ап Кто ставил подкрылки, поделитесь, имело ли смысл в долгосрочной перспективе?

https://hrv-club.ru/forums/honda-hr-v-Zadnie-podkrylki-ot-Kia-Spectra-ustanovka-t23298

Автор: Aloha 16.10.2023, 23:42

Цитата: (Legandr @ 7.9.2023, 9:06) Наверное да, если арки еще целы. Если уже сгнили наверное нет...У меня после ремонта с перевариванием три года прошло - коррозии пока не замечено. Подкрылки стоят.

Спасибо

Автор: Aloha 16.10.2023, 23:43

Цитата: (Cerbeer @ 8.9.2023, 9:20) https://hrv-club.ru/forums/honda-hr-v-Zadnie-podkrylki-ot-Kia-Spectra-ustanovka-t23298

💪👍