Версия для печати темы

Автор: Георгич 19.7.2012, 14:09

Что я вообще ничего не понимаю, ситуация такая:
- с месяц назад заменил топливный фильтр, тот который под капотом, потом промыл всю систему подачи топлива, затемзаменил масло и отрегулировал клапана, а то брякали при интенсивном разгоне, недели две катался и радовался отсутствию всяких бряков и думал почему я это раньше не сделал, затем это бряканье поэвилось снова и уходить не собиралось (бензин всегда с одной заправки), поэтому решено было поробовать налить 95 бензина и о чудо он ушел, но только на пару дней и сегодня он опять вернулся (при интенсивном разгоне). Подскажите что такое происходит?

Автор: rgraz 21.7.2012, 10:20

Жарко?

Автор: Георгич 22.7.2012, 7:05

Цитата: (rgraz @ 21.7.2012, 11:20) Жарко?

В смысле на улице? Да, около 30

Автор: p4s8x 22.7.2012, 21:04

Георгич, компрессию замерял??? померяй! Я себе старым прибором померил и чтото меня в ужас повергло, к выходным куплю новый и ещё раз замерю....а то чтото мне кажется, что мне пора движок менять).

Автор: Георгич 23.7.2012, 5:38

и какие значения у Вас? и что должно быть?

Автор: p4s8x 23.7.2012, 12:55

6 5 6 4, но я мерил допотопным старым прибором и он пропускал немного. Должно быть на новом 14.

Автор: Георгич 23.7.2012, 18:34

Цитата: (p4s8x @ 23.7.2012, 13:55) 6 5 6 4, но я мерил допотопным старым прибором и он пропускал немного. Должно быть на новом 14.

на новом приборе или двигателе?
При какаих значениях, минимальное допустимое, считаем что кирдык движку?

Автор: p4s8x 23.7.2012, 22:12

минимум 8 должно быть, далее потеря мощности очень заметная и расход будет велик.
В выходные прибором новым померяю.

Автор: Георгич 24.7.2012, 5:36

надо тоже заехать померить