Версия для печати темы

Автор: vladimirbagaev 10.11.2011, 20:43

помогите советом. Если машина постоит в холодную погоду более 4 - 5 часов то при заводке машины в первые несколько секунд горит лампа давления масла, т.е. тухнет когда мотор выходит гдето на 1300 оборотов. далее при стоянке менне 4х часов все нормально. Масло поменял, фильтр тоже, результат не изменился. Может ли быть проблема в масле которое использую, или в датчике давления масла менял в прошлом году так как из под родного стало сочится масло, либо это вкладыши (делал капиталку менял шатунные коренные не трогал) ??? у кого какое мнение ???

Автор: olg 10.11.2011, 20:58

Больше походит на масленный насос.

Автор: vladimirbagaev 10.11.2011, 21:11

прошлой зимой нареканий даже в -37 небыло. Но небыло капиталки, замены маслянного дачика, а также и смены производителя масла =)), на сколько я понимаю замер давления мала на горячию не к чему не преведет. Думал масляный фильтр с навернутым клапаном но поменял же я его, хотя может и гумно какоето попалось ... вобщем незнаю с чего начать и чем закончить

Автор: olg 10.11.2011, 21:33

Цитата: (vladimirbagaev @ 10.11.2011, 22:11) прошлой зимой нареканий даже в -37 небыло. Но небыло капиталки, замены маслянного дачика, а также и смены производителя масла =)), на сколько я понимаю замер давления мала на горячию не к чему не преведет. Думал масляный фильтр с навернутым клапаном но поменял же я его, хотя может и гумно какоето попалось ... вобщем незнаю с чего начать и чем закончить

Мой расклад. Масло-что меняеться от времяни стоянки, возможно вязкость, но она становиться как-бы лучше. Датчик- вообще ничего не меняеться, так-же фильтр. А вот масленный насос со временем все больше осушаеться и чем больше он осушаеться, естественно при износе, тем труднее ему нагнать быстро давление. Либо ещё вариант-после капиталки осталось много мусора и забило сеточку маслоприемника, но по этим симптомам очень маловероятно.

Автор: о евген 10.11.2011, 21:55

Чтоб не глумить голову,заедьте на сервис и померяйте давление масла в двигателе:при 80 градусах на холостых 0,7 атм;при 3000 об/мин 3,5 атм(давление минимальное).После замера и будет ясно куда копать.
P.S.Был случай-у чела на Мазде на холостых тож лампа загоралась,он думал-мотор,померяли давление-датчик пи*дит.Поменяли-все прошло.

Автор: Casey Jones 11.11.2011, 8:53

Сколько секунд горит? И марку фильтра скажите, если оригинал, то их подделывают часто. В белом списке Манн, Мале, Кнехт, Микро.

Автор: AlexSH515 11.11.2011, 9:31

Датчик врет или забит маслоприемник

Автор: Casey Jones 11.11.2011, 10:22

Кстати, могу отдать за сок датчик давления масла рабочий б/у оригинал (была почти такая же проблема - оказался паленый масляный фильтр оригинал)

Автор: vladimirbagaev 18.11.2011, 14:49

решено, заменен масляный фильтр на оригинал =)))