Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ Отлючить задний мост
Автор: naudingas 24.5.2018, 11:48
Добрый день Может кто посоветует можно ли отключить задний мост.кордан снять и не повлияет ли это на механику а то уж много кушает 10 л на 100 км спасибо
Автор: draiver202 24.5.2018, 12:52
Я снимал, когда крестовина навернулась. Месяца два-три ездил. Все норм. А так ездить можно, но мне не понравилось. А че, снятый кардан и вправду значительно расход уменьшает?
Автор: naudingas 24.5.2018, 13:04
По идее должен уменьшиться
Автор: naudingas 24.5.2018, 13:06
А почему не понравилось?
Автор: Romich59 24.5.2018, 13:11
Снять кардан можно, многие так ездят и подолгу.
Но, на расход это мало повлияет.
Автор: draiver202 24.5.2018, 14:41
|
Да хрен его знает. Как то очучалось, что жопа не подключается и не помогает. Может накручивал себя, хз. Чтобы объективно ответить, надо обладателя 4WD посадить на 2WD, не говоря о том что кардана нет, и спросить про ощущения.
Автор: ижик 24.5.2018, 16:13
|
Все правильно, но только жопа и не отключается никогда полностью. Хотя все это на грани понимания. И на расход топлива отсутствие только кардана никак не повлияет.
Автор: ижик 24.5.2018, 16:17
|
10литров на 100км это в каком режиме?
Автор: xan1962@ 24.5.2018, 18:12
буксани на песке или траве .И увидишь- по следам..А подключается мост незаметно.."как звиздец"
Автор: naudingas 24.5.2018, 18:19
В нормальном режиме 10литров на 100км
Автор: ижик 24.5.2018, 18:53
|
Про ненормальный даже и спрашивать бы не стал. Режимов обычно бывает два, это городской режим и загородный(трасса).
Автор: Legandr 24.5.2018, 19:13
Первый вопрос - а как собственно проводились измерения расхода? Вот почему именно 10л, а не скажем 9,7л или 10,2? Про режим спрашивали уже. По городу 10 цифра в общем адекватная, для трассы несколько многовато. И расход топлива гораздо больше зависит от манеры езды и отладки двигателя, трансмиссии и ходовой чем от бедного кардана.. 
Да даже давление в шинах важно. 
Автор: lev542 25.5.2018, 0:47
|
есть еще такое понятие как смешанный цикл
Автор: fedorrr 25.5.2018, 7:21
10л нормальный расход. У меня трасса 8.5, город наверно ближе к 12.
Кардан снять легко - достаточно открутить 8 болтов ( нучше взять 12-гранную головку ) без всякой ямы можно это сделать.
Я снимал в том году кардан и ездил все лето без него. Поначалу трогался с пробуксовками постоянно ))
Автор: naudingas 25.5.2018, 7:37
Я недавно приобрел объясните загородный(трасса) это как ?
Автор: Legandr 25.5.2018, 9:58
|
Это езда на более-менее приличные расстояния без пробок и частых остановок. Город - это тырканье по пробкам и светофорам, с частыми остановками и стартами, на небольшие расстояния. Смешанный цикл
это что-то среднее - типа неделю на работу по пробкам, а в выходные на шашлыки километров за 150 - 200.
Автор: naudingas 25.5.2018, 10:58
А что то надо включать ?
Автор: draiver202 25.5.2018, 13:08
Короче ниче не отключай, кардан не снимай, езди и радуйся, что он есть. Огромное количество 2WDшных хрюноводов хотели бы быть на твоем месте.
Автор: draiver202 25.5.2018, 13:15
Я вон щас в силу кризиса на почти лысом лете езжу. Если бы не WD, на каждом светофоре со шлифами бы трогался. Этож мы по молодости, когда на ВАЗ 08 или 09 гонзали, считалось что если трогаешься со шлифами, значит -"Мотор валит аще". Как показало время, просто резина была авно, и стойки не держали)). А тут красота, задок помогает.
Автор: galashev.sergey 25.5.2018, 13:33
|
Была та-же проблема....Купил с рук зимнюю резину (215/60/16)...По началу хотел выдрать шипы и ездить на ней летом...потом плюнул,и езжу так...Но какая-же она мягкая!!!...Я в шоке....Ездить одно наслаждение...Малость,конечно,шумновато..и наверное расход на грамульку увеличится....Зато подвеска наслаждается...
Просто летняя резина (даже с рук) выйдет далеко за 10 т(комплект)..А зимнюю я купил за 3т.........
Автор: draiver202 25.5.2018, 13:39
|
Представляю). Зима да еще и на 60. А у меня лысое лето на 55)). Жестковато, но не криминал. А на отцовую садился (у него 195/60/15), дык как будто дороги распрямились).
Автор: naudingas 25.5.2018, 14:04
Есть какой то спортивный режим , и на руле 2 переключателя S N, это что?
Автор: Фёдор sumkin 21.6.2018, 9:00
|
ООООО это чудесная кнопка, при ее нажатии мотор раскручивается по максимуму и быстро жрать при это начинает конски, но оно того стоит. Не стоит злоупотреблять в мануале написано использовать кратковременно к примеру для обгона. Есть еще такая штука S1 режим и S2 режим у самого нет не читал что есть на каких то комплектациях. Дак вот нажел ее пшел на обгон - обогнал - педаль газа отпустил она сама немного оттормаживается.
Автор: Сергазы 6.12.2018, 15:09
|
Думаю на расход топлива отключение задка сильно не повлияет, ведь полный привод не постоянный. Экономия будет совсем незначительная.
Автор: fedorrr 13.5.2019, 7:50
Возник такой вопрос. Если снять редуктор совсем. То есть снять кардан, редуктор, вытащить привода. Не сломаются ли ступичные сразу же? Где-то слышал что нельзя без приводов ездить типа? У нас ступицы разные что ли на 2вд и 4вд? или можно так сделать?
Автор: Dmitriy1970 13.5.2019, 8:24
|
Я снимал, когда крестовина навернулась. Месяца два-три ездил. Все норм. А так ездить можно, но мне не понравилось.
Клуб Любителей Honda HR-V - http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=21964&hl=
Аналогично. Смотря как вытаскивать привода. Не умеючи много чего сломать можно.
Ступицы разные.
Автор: fedorrr 13.5.2019, 8:34
|
Я к тому, что если вытащить привода из ступиц, где они должны быть, то ступичные быстро умирают. Получается, что это не так?
Автор: ЗАПАД 13.5.2019, 21:17
Наружную гранату нельзя убирать из ступицы. Ей стянут задний ступичный подшипник со ступицей. На 2 вд стоит скажем так муляж гранаты. Обрезок.
Автор: Moroz 123 14.5.2019, 6:47
Я вчера снял кардан, снял редуктор, снял оба привода и воткнул "муляжи"- гранаты наружние от приводов. Теперь у меня авто 2вд. Поездил вчера по городу, изменений не увидел вообще никаких. Разве что в дождь пробуксовка появилась. Для чего?1. Нужно поменять подшипник задней ступицы. 2. Не нужна мне летом 4вд машина, в надежде на уменьшение расхода.
Автор: Romich59 14.5.2019, 8:08
|
Сомнительная затея, очень.
Автор: draiver202 14.5.2019, 8:24
У кого как, но у нас лето короткое. Вон в апреле снег еще выпадал. А тут не заметишь уже и зима подкралась. Завидую людям, у которых есть желание, место, а самое главное - время, на то чтобы вот так на раз два взять и поснимать кардан, редуктор, привода, ради экономии пары канистр бенза.
На счет "не вижу разницы", спорно и субъективно. Я когда кардан снимал из за крестовин и ездил без него летом пару месяцев, то разницу очень даже почувствовал. Не то пальто.
Автор: ижик 14.5.2019, 9:52
Может на каком другом авто, но на ашере экономи от снятого заднего привода точно не будет, если даже оно в плюс не пойдет на определенной резине. Не та это машина, не скоростная.
Автор: Moroz 123 14.5.2019, 22:25
Я свои доводы написал выше, дальше каждый решает сам, нужно 4 вд или нет
Автор: Legandr 15.5.2019, 10:43
|
Мне тоже кажется, что для экономии на топливе первое что надо пересмотреть - это манера езды. Забыть о резких разгонах и скорости более 90км/ч... Ну и мелочи типа давление в шинах и т.п..
З.Ы Так для сравнения - при обычном расходе 8,5л на сотку езда со скоростью 120 - 130+ дала расход все 11...Это я в Питер по платной катался зимой, кусок 400км летишь мухой.
Автор: ЗАПАД 15.5.2019, 20:12
Наличие и отсутствие 4 вд даёт разницу около 300 гр бензина на 100 км пути. Замеряно с карданом и без на одном участке дороги с примерно равными условиями. Но за 12 лет владения поросенком я бы все таки не стал его снимать. Нужен он редко но метко.
Автор: BAZ 15.5.2019, 21:32
|
+1. Не раз бывало, что секунд через 5 понимаешь -"всё могло бы быть хуже". Или не быть следующих "5 секундунд".
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)