Автор: RiPPeR 8.7.2010, 9:55
Всем добрый день!
HR-V 2000 г.в., трехдверка, левый руль, передний привод, МКПП.
Вчера появилась такая проблема: при глушении двигателя ключом раздается треск из-под капота, как если бы я попытался при заведенном двигателе крутануть стартер (думаю, всем знаком этот звук).
Сегодня проблема расширилась: тот же звук раздается при снятии/постановке авто с/на сигнализацию.
Двигатель работает штатно, при работе звука соответственно нет.
АКБ стоит чешский TAB, вроде живой (хотя, с зимы не проверял - нечем), сигналка какой-то древний "Аллигатор" без удаленного запуска.
1. Подскажите, куда смотреть и что проверить в первую очередь?\
2. Какой характер этого "треска", чем он вызывается при попытках крутнуть стартером на работающем движке?
P.S. Извините, если тема поднималась, не нашел поиском подходящей.
Автор: rgraz 8.7.2010, 10:55
| Цитата: | | | | | (RiPPeR @ 8.7.2010, 13:55) | | | | | | | | Всем добрый день!
HR-V 2000 г.в., трехдверка, левый руль, передний привод, МКПП.
Вчера появилась такая проблема: при глушении двигателя ключом раздается треск из-под капота, как если бы я попытался при заведенном двигателе крутануть стартер (думаю, всем знаком этот звук).
Сегодня проблема расширилась: тот же звук раздается при снятии/постановке авто с/на сигнализацию.
Двигатель работает штатно, при работе звука соответственно нет.
АКБ стоит чешский TAB, вроде живой (хотя, с зимы не проверял - нечем), сигналка какой-то древний "Аллигатор" без удаленного запуска.
1. Подскажите, куда смотреть и что проверить в первую очередь?\ 2. Какой характер этого "треска", чем он вызывается при попытках крутнуть стартером на работающем движке?
P.S. Извините, если тема поднималась, не нашел поиском подходящей. | | | | | |
Пара наводящих вопросов:
1. Есть ли штатный иммобилайзер?
2. Есть ли электрокорректор фар головного света?
Ну и стоит попробовать локализовать звук, заглушив машину при помощи помощника с открытым капотом. Была тема про электрокорректор и жужжание его движка - http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=7500
Если с корректорами всё в порядке (или их нет напрочь) , и звук явно от стартера, то ехать к электрикам, искать кз в проводке, разбираться с сигналкой. Неважно чем именно вызывается звук в стартере, важно, что стартер срабатывает, когда не должен.
Автор: RiPPeR 8.7.2010, 11:44
| Цитата: | | | | | (rgraz @ 8.7.2010, 11:55) | | | | | | | | Пара наводящих вопросов: 1. Есть ли штатный иммобилайзер? 2. Есть ли электрокорректор фар головного света? | | | | | |
Есть и то и другое.
| Цитата: | | | | | (rgraz @ 8.7.2010, 11:55) | | | | | | | | Ну и стоит попробовать локализовать звук, заглушив машину при помощи помощника с открытым капотом. Была тема про электрокорректор и жужжание его движка - http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=7500 | | | | | |
Звук я описал точно, его ни с чем не спутать.
| Цитата: | | | | | (rgraz @ 8.7.2010, 11:55) | | | | | | | | Если с корректорами всё в порядке (или их нет напрочь) , и звук явно от стартера, то ехать к электрикам, искать кз в проводке, разбираться с сигналкой. Неважно чем именно вызывается звук в стартере, важно, что стартер срабатывает, когда не должен. | | | | | |
Ну вот прежде, чем ехать и хотел разобраться в природе звука. А то у меня нет знакомых толковых электриков, а ехать абы куда - это нужно примерно представлять о чем речь вести.
В любом случае спасибо, сам думаю что следует сначала осмотреть замок зажигания, сигнализацию и цепи, с ними связанные.
Автор: Alexander 8.7.2010, 12:05
Посмотри еще места крепления массовых проводов к кузову,там бывает болтики откручиваються и машинка искрить начинает при нагрузках в местах контакта.
Хотя при глушении мотора.....не должно такого быть.
Еще на ролики натяжные приводных ремней посмотри,но тогда при сняти постановки не должно быть звуков.
Кароче локализовать нуна звук,ето точно.
Автор: RiPPeR 12.7.2010, 8:18
Так и не разобрался.
Проблема ушла сама.
Прозвонил всю проводку в торпеде, в водительской двери, под капотом, до которой только смог дотянуться. Произолировал заново все места перехлестов в жгутах, зачистил контакты на кузов.
Снял аккумулятор, поставил на ночь заряжаться. Утром проблема пропала.
Мозги дурили что ли?
Автор: Alexander 12.7.2010, 10:31
А может аккум в хлам разряженый был вот мозни и дурили от нехватки напруги.
Автор: stranger75 21.7.2010, 13:25
Аналогичная проблема! Появилась недавно- когда заводишь двигатель и отпускаешь ключ эффект как буд то ключ держишь. Причем не всегда но все чаще! Снимать стартер или смотреть реле отключения стартера?