[dukirill]

Здравствуйте!

На прошлой недели на подъеме в приличную горку заснеженную запахло паленой резиной из под капота. При осмотре не обнаружил не чего подозрительного. В гору шел с пробуксовкой в течении минут 5. У меня передний привод, вариатор. После этого случая запах пропал. И вот на днях дороги раскисли, и в этой каше я снова ездил с пробуксовкой. Когда остановился, снова запах стоял не сильный. Резина холодная, днища варика не горячее. Откуда запах понять не могу, но он появляется, как только начинаю хорошо шлифовать. Было еще один раз в феврале, ехал груженный на большое расстояние, при остановки стоял не большой запах паленой резины, решил, что резина шипованная пахла. Еще обратил внимание, что педаль газа через, чур чувствительная. Легкое нажатия и она рвет из под себя даже в режиме "L". Приходится нажимать на педаль чуть слегка, чтоб тронутся плавно. До этого был опыт с другими авто, там не было такой чувствительности. Масло в варике менял в декабре, уровень чуть выше среднего. Работает вариатор нормально, без дерганья, разгон берет хорошо до 110, дальше страшно))) У кого может было подобное????

[Гость_brn_*]

Цитата: (dukirill @ 14.4.2015, 17:00) Легкое нажатия и она рвет из под себя даже в режиме "L".

Подпишусь на эту тему.

Запомните L не имеет ничего общего с пониженной передачей. Если при обычной езде на D двигатель может иногда быть отключён он колёс, когда машина посчитает это оптимальным, то в режиме L он всегда подключен к колёсам. Вот и вся разница.

[Dmitriy1970]

Цитата: (dukirill @ 14.4.2015, 19:00) запахло паленой резиной из под капота. В гору шел с пробуксовкой в течении минут 5. У меня передний привод, вариатор. Резина холодная, днища варика не горячее. педаль газа через, чур чувствительная. Легкое нажатия и она рвет из под себя даже в режиме "L". Приходится нажимать на педаль чуть слегка, чтоб тронутся плавно.

Если вынуть и понюхать масло на щупе вариатора в это время, станет понятнее. Доп. теплоизоляции на двигателе-капоте нет?
От букса шин запах будет скорее летом и в окна, а не под капот. Защиты двигателя нет?
Да, хрюшина особенность, "рвет".

[AlexSH515]

Резина на колесах по любому воняет, тем более 5 минут шлифа. 10 - 20 секунд по гололеду на асфальте или земле сразу чувствуется гарь.

[dukirill]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 14.4.2015, 23:53) Если вынуть и понюхать масло на щупе вариатора в это время, станет понятнее. Доп. теплоизоляции на двигателе-капоте нет? От букса шин запах будет скорее летом и в окна, а не под капот. Защиты двигателя нет? Да, хрюшина особенность, "рвет".

Щуп понюхаю, пока запаха паленой резины не было. Защиты нет. Теплоизоляция была, я все убрал после горки!

[dukirill]

Цитата: (AlexSH515 @ 15.4.2015, 9:56) Резина на колесах по любому воняет, тем более 5 минут шлифа. 10 - 20 секунд по гололеду на асфальте или земле сразу чувствуется гарь.

Я думаю в таком случаи она горячая была бы, а она холодная! И запах шел из под капота!

[dukirill]

Мне наши спецы говорят, что у меня диски сцепления шлифуют (износ большой) и подгорают, когда двигатель работает в нагрузку. Возможно такое???

[мударис]

Цитата: (dukirill @ 15.4.2015, 20:11) Мне наши спецы говорят, что у меня диски сцепления шлифуют (износ большой) и подгорают, когда двигатель работает в нагрузку. Возможно такое???

ткните вашего спеца носом под капот, пускай покажет где они.....Сцепление есть на механике, у вас же вариатор !

Сообщение отредактировал мударис - 15.4.2015, 18:31

[AlexSH515]

Цитата: (dukirill @ 16.4.2015, 1:05) Я думаю в таком случаи она горячая была бы, а она холодная! И запах шел из под капота!

Это только из-за того, что на улице запах выветривается, а под капотом какое время держится, потому как двигатель горячий и холодный воздух нагреваясь поднимается с запахами к верху.
А холодная резина или горячая разницы нет. Для того чтобы она нагрелась надо летом на асфальте стоя на ручнике тапку до пола несколько минут давить, но варик умрет быстрее, чем нагреется резина.

[Гость_brn_*]

Цитата: (мударис @ 15.4.2015, 19:29) ткните вашего спеца носом под капот, пускай покажет где они.....Сцепление есть на механике, у вас же вариатор !

Стартовый пакет, как я понимаю, то же сцепление

[путин]

Одна из причин ложного запаха...
Сразу после покупки хрю , заметил такой запах. по приезду и выходу из машины шла горелая вонь.
Причина - подтекал датчик давления , капельки масла падали на выхлоп и короткая вонь была сравнима с твоим описанием...
Проверь , как вариант.

[AlexSH515]

Цитата: (путин @ 16.4.2015, 13:47) Одна из причин ложного запаха... Сразу после покупки хрю , заметил такой запах. по приезду и выходу из машины шла горелая вонь. Причина - подтекал датчик давления , капельки масла падали на выхлоп и короткая вонь была сравнима с твоим описанием... Проверь , как вариант.

Тут запах резины, тема про запах горелого масла есть

[путин]

Цитата: (AlexSH515 @ 16.4.2015, 8:02) Тут запах резины, тема про запах горелого масла есть

Ты что нюхал ? Знаешь все запахи , что и как пахнет ?

[AlexSH515]

Цитата: (путин @ 16.4.2015, 14:25) Ты что нюхал ? Знаешь все запахи , что и как пахнет ?

По крайней мере с различением запахов у меня все в порядке. Я и сам так шлифовал, когда в сугробе хорошо задней балкой засел, аж от шипов по асфальту искры летели и резиной точно также пахло

[dukirill]

Цитата: (путин @ 16.4.2015, 12:47) Одна из причин ложного запаха... Сразу после покупки хрю , заметил такой запах. по приезду и выходу из машины шла горелая вонь. Причина - подтекал датчик давления , капельки масла падали на выхлоп и короткая вонь была сравнима с твоим описанием... Проверь , как вариант.

Ну я не эксперт в запахе. Запах масла горелого не представляю. С запахом паленой резины знаком, вот мне показалось, что пахло именно так!

Сообщение отредактировал dukirill - 20.4.2015, 7:04

[dukirill]

Цитата: (dukirill @ 20.4.2015, 13:03) Ну я не эксперт в запахе. Запах масла горелого не представляю. С запахом паленой резины знаком, вот мне показалось, что пахло именно так!

Посмотрю глушак, пока не воняет!

Сообщение отредактировал dukirill - 20.4.2015, 7:05

[путин]

Цитата: (dukirill @ 20.4.2015, 8:03) Ну я не эксперт в запахе. Запах масла горелого не представляю. С запахом паленой резины знаком, вот мне показалось, что пахло именно так!

В машине резина воняет - это колеса...но ты не крутишь с пробуксовкой.. .
разное масло пахнет по разному , в зависимости от присадок...
больше пахнуть не чему...горелое масло может пахнуть с запахом резины.
повторюсь , все зависит от состава масла.

[dukirill]

Цитата: (путин @ 20.4.2015, 14:01) В машине резина воняет - это колеса...но ты не крутишь с пробуксовкой.. . разное масло пахнет по разному , в зависимости от присадок... больше пахнуть не чему...горелое масло может пахнуть с запахом резины. повторюсь , все зависит от состава масла.

Действительно масло подкапывает на глушак и от него дымок прет. Только от куда капает понять не могу, надо яму. Извиняюсь перед всеми, что ввел в заблуждение по поводу паленой резины!!!