Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
29.8.2013, 7:58 |
Минусы HONDA HR-V Что мне не нравится в хрюне, как исправи |
|
INHIBIT, | |||||||||||||||||||||||
19.10.2012, 10:40 |
Фотоотчет: Вода в салоне!? Ищем все возможные пути попадания воды в салон... |
Причём могу Вас огорчить - то что Вы "нагребли" рукой это капля в море... Надо снимать спереди и сзади (если остались а не проржавели) резиновые круглые чёрные заглушки (размером... с 5 рублевую монету) и проливать под сильным напором... но перед этим заклеив отверстия внутри салона как у меня на фотографиях. Я не переваривал - отдал СНАЧАЛА в rust-stop теперь минимум надо ждать ПОЛГОДА (такова технология) через ПОЛГОДА можно будет узнать надо варить или нет... Но что хотелось бы добавить... мужики проливавшие долго ругались - потому что rust-stop вымывал кучи песка из порогов... несмотря на то что я их чистил очень тщательно... P.S. Ржавчина вся стала черного цвета, это интересно... но rust-stop "прёт" постоянно особенно по краям дверей и крыльев снизу - смывается только с помощью антибитумного средства. |
Sat_R_006, | |||||||||||||||||||||||
19.9.2012, 11:21 |
Ржавеет Honda |
Собственно, у вас всё так же как и в моём фотоотчете . Я вскрывал сзади из задней арки. В крыле стоит резиновая круглая заглушка - если там все не заржавело то её легко вытащить и проливать - со стороны переднего крыла тоже есть такая резинка... наверное предполагалось что такую "промывку" надо делать периодически... не знаю. Кстати, был в салоне смотрел CR-V так у них точно такие же идиотские пластиковые накладки на "дешевых" версиях... и только на "предельной" - цельнометалический порог ... Да, и всё собираюсь просверлить дырки в пластиковой накладке - по сливным отверстиям (чего и Вам советую)... так как иначе всё повторится и грязь опять туда забьется... |
piligrim22d, | |||||||||||||||||||||||
1.8.2012, 8:39 |
Фотоотчет: Вода в салоне!? Ищем все возможные пути попадания воды в салон... |
Ну на самом деле не всё так печально - "прогнившие" это сильно сказано. На удивление пороги достаточно крепкие (при простукивании) и "ржа" идет только по поверхности, а не "вглубь". Керхера увы нет, но на мойке Хрюн был регулярно так же как и на ТО ... на официальном сервисе. В сильные грязи не лазил . Продолжение фотоотчета [Глава 3.1 Слив и трубки от люка на крыше] Крепеж трубки в салоне - "водительская" стойка: [attachment=24572:Трубка_о...я_стойка.jpg] Крепеж трубки в салоне - "пассажирская" стойка: [attachment=24573:Трубка_о...я_стойка.jpg] Слив от трубки в "пассажирской" стойке: [attachment=24571:Слив_от_...д_стойки.jpg] Выведена отдельной пластиковой трубкой. Но ржа... и тут присутствует . [Глава 5.1 Пороги - вид изнутри на перегородки и технологические отверстия] Как я писал выше постом, в пороге есть ребра жесткости, вчера удалось до них добраться: [attachment=24569:Порог_внутри_1.jpg] А это вид на технологические отверстия внутри порога: [attachment=24570:Порог_внутри_2.jpg] Зачем они сделаны так для меня и остается загадкой... P.S. Теперь ищу RustStop, но его в продаже нет, надо заказывать или Вы думаете - всё "в морг" хрюшку??? |
Женя52, | |||||||||||||||||||||||
30.7.2012, 11:37 |
Фотоотчет: Вода в салоне!? Ищем все возможные пути попадания воды в салон... |
Ой, пропустил еще одну главу... [Глава 6. Вода через печку.] Было мнение, что вода может попадать через воздухозаборник... : [attachment=24532:Воздухоз...ля_печки.jpg] Но, для HR-V это не актуально - воздухозаборник (отмечен красным) закрыт "своим" железеом, более того если туда засунуть руку - то там есть маленькая проклейка поролоном - она после поездки под дождем сухая. И даже теоретически не понятно КАК она туда может попасть... |
ЖендоС, | |||||||||||||||||||||||
30.7.2012, 11:10 |
Фотоотчет: Вода в салоне!? Ищем все возможные пути попадания воды в салон... |
Предисловие В этой теме я объединил всё что нашел на нашем форуме, плюс добавил все фотографии которые нужны... Поэтому решил всё таки создать именно тему... Введение Началось всё примерно полгода назад... После дождя в ногах водителя оказалось "болото". Реально очень много воды - примерно литра два... Первое что пришло в голову - ехали с открытым люком... оттуда и вода. Благополучно поднял коврики, высушил... и забыл. Но насторожило, что только с одной стороны (водительской) было мокро... Месяц назад опять пошел дождь (надо же... лето и дождь). Коврик стал влажным, поднял - а под ним литр воды!!! Пришел к нам на форум нашел темы: Вода под ковриком Вода в салоне авто, откуда ей взяться? Протекаем, вода в салоне Протечка воды в салон, Протечка воды в салон при дожде Протечка вады в салон-2, Поиски увенчались успехом. Зашел в FAQ... попал В салоне после дождя сыро. В чем причина? Увы, ни в одной из веток решения не было, но всё по порядку... Начинаем фотоотчет! [Глава 1. Отверстия под крылом.] Первое место которое, заинтересовало - это обсуждаемые технологические отверстия под крылом... не далеко от блока предохранителей. Так выглядит эта "заглушка" из салона: [attachment=24523:Заглушка_в_салоне.jpg] Так под крылом: [attachment=24524:Заглушка...д_крылом.jpg] Уже замазанная силиконом (на всякий случай). Голубой стрелкой показаны потоки воды - из под лобового и отдельное отверстие - от люка на крыше. Вроде как снять крыло - не сложно видны болты сразу под капотом - плюс один за дверью и один под пластиковой накладкой на лобовом. Пластиковая накладка снимается легко - надо открутить дворники+снять три или четыре пластиковых клипсы. Остальные болты также не представляют проблемы... но крыло НЕ снимается. Оказывается есть еще ДВА потайных болта: под порогом: [attachment=24526:Крепеж_к..._порогом.jpg] [attachment=24527:Крепеж_к...орогом_2.JPG] Рекомендую всё таки снимать порог - иначе этот болт открутить очень тяжело. под бампером: [attachment=24525:Крепеж_к...бампером.jpg] Оттянув "внутреннее" крыло кое как можно дотянутся и не снимая бампер его открутить... Если знаешь где ... но теперь то Вы знаете... так что сможете. [Глава 2. Вода из под стекла...] Позвал жену, залёг вверх тормашками на разложенное водительское сиденье - а жена поливала из ведра лобовое и крышу - воды из под панели приборов, слава богу не видно. Значит виновато не лобовое... [Глава 3. Вода поступает из люка на крыше!] Снял обшивку в салоне - добрался до люка - действительно из четырех углов люка ведут трубки: [attachment=24521:Вода_из_Люка.jpg] Проверил - да ведут... пролил - (по принципу сообщающихся сосудов, через трубку - ведро на крышу, втянуть... - вставить в отверстие) - течет снизу??? Да течет - причем в зависимости от того куда вставлять трубку с водой - течет либо спереди под крылом или прямо посередине машины, под стойкой. [Глава 4. Технологические отверстия в пороге!] Увы, опять пошел дождь... и в салоне снова вода! Поднимаем коврик и видим технологические отверстия: [attachment=24518:12_Техно...тверстия.JPG] И ржавчину от них... да вода поступает через них . Что ж надо снимать порог и смотреть что там со сливными отверстиями... [Глава 5. Снятие и очистка порогов.] [attachment=24508:1_Задняя...тельская.JPG] Странно за порогом куча земли и есть дыра! Это она что ль сливная...? Снимаем порог, по инструкции - снимаем клипсы (увы три из восьми я сломал ): [attachment=24528:Снятие_н...о_порога.JPG] Вычищаем "карман" от земли. Затем толкаем порог в сторону водителя и он легко "спрыгивает": [attachment=24509:2_Снятие...___земля.JPG] В лопате видна земля из "кармана"... Видим настоящие сливные отверстия: [attachment=24510:3_Сливны...тверстия.JPG] Странно, отвертки не выпадают...??? Однако, так как была дыра - решил расковырять и дальше: [attachment=24511:4_Вскрытие_порога.JPG] Всякими приспособами рукой и т.д. выгреб из ПОРОГА: [attachment=24512:5_Земля....JPG] После таких разборок... засомневался залез под коврик пассажира - ёпрст там тоже мокро! Хотя сам коврик сух как лист . Вскрываем: [attachment=24513:6_Задняя...ассажира.JPG] Заглянув увидел резиновую заглушку - нажал пальцем и она провалилась внутрь всё проржавело...: [attachment=24514:8_Заглушка_в_порог.JPG] Вскрыто: [attachment=24515:9_Всркытие_порога.JPG] Внутри ил: [attachment=24516:10_Ил.JPG] Опять всеми приспособами занялся чисткой и надо же откопал сливные отверстия... мда. [attachment=24517:11_Чисто.JPG] Повторю фото - технологические отверстия в салоне ПОД ковриком: [attachment=24518:12_Техно...тверстия.JPG] Внимание под балкой они также есть: [attachment=24519:13_Внима...тверстия.JPG] Принял временные меры: [attachment=24520:14_Временые_меры.JPG] Результаты Да! В пороге вставлены ребра жесткости - т.е. я сумел вычистить только ближайшие к заднему крылу секции - как очистить остальные??? Если подать воду под напором - выбьет мои "заглушки"... Теперь в салоне сухо... но: Пороги вскрыты. Накладки на пороги сняты. Технологические отверстия "прикрыты". Эпилог Похоже я нашел причину по которой сняли HR-V это крутой технологический недостаток . Как исправить не понимаю, чем заделывать дыры не знаю, да и вопрос заделывать ли... хотелось бы Вашего совета... |
andj, ArtT4572, atu, Dim063, opa8484, portugalec, rgraz, topvic, ЖендоС, | |||||||||||||||||||||||
26.7.2012, 10:39 |
Люк на крыше европейка |
Готовлюсь к посту в ветке "В салоне после дождя сыро. В чем причина?" есть картинка: [attachment=24436:Вода_из_Люка.jpg] |
Den.k113, | |||||||||||||||||||||||
|