[LanK]

Предисловие
В этой теме я объединил всё что нашел на нашем форуме, плюс добавил все фотографии которые нужны...
Поэтому решил всё таки создать именно тему...

Введение
Началось всё примерно полгода назад... После дождя в ногах водителя оказалось "болото".
Реально очень много воды - примерно литра два...
Первое что пришло в голову - ехали с открытым люком... оттуда и вода.
Благополучно поднял коврики, высушил... и забыл. Но насторожило, что только с одной стороны (водительской) было мокро...

Месяц назад опять пошел дождь (надо же... лето и дождь).
Коврик стал влажным, поднял - а под ним литр воды!!!

Пришел к нам на форум нашел темы:
[tmp x1="hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=5445&hl=%E2%EE%E4%E0+%EF%EE%F1%EB%E5+%E4%EE%E6%E4%FF" target="_blank">Вода под ковриком
ссылка
ссылка
Зашел в ссылка

Увы, ни в одной из веток решения не было, но всё по порядку...

Начинаем фотоотчет!

[Глава 1. Отверстия под крылом.]
Первое место которое, заинтересовало - это обсуждаемые технологические отверстия под крылом... не далеко от блока предохранителей.
Так выглядит эта "заглушка" из салона:
 Заглушка_в_салоне.jpg ( 74,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1855

Так под крылом:
 Заглушка_под_крылом.jpg ( 117,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2062

Уже замазанная силиконом (на всякий случай).
Голубой стрелкой показаны потоки воды - из под лобового и отдельное отверстие - от люка на крыше.

Вроде как снять крыло - не сложно видны болты сразу под капотом - плюс один за дверью и один под пластиковой накладкой на лобовом.
Пластиковая накладка снимается легко - надо открутить дворники+снять три или четыре пластиковых клипсы.

Остальные болты также не представляют проблемы... но крыло НЕ снимается.

Оказывается есть еще ДВА потайных болта:
под порогом:
 Крепеж_крыла_под_порогом.jpg ( 103,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1424

 Крепеж_крыла_под_порогом_2.JPG ( 64,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1156

Рекомендую всё таки снимать порог - иначе этот болт открутить очень тяжело.

под бампером:
 Крепеж_крыла_под_бампером.jpg ( 93,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1139

Оттянув "внутреннее" крыло кое как можно дотянутся и не снимая бампер его открутить...
Если знаешь где ... но теперь то Вы знаете... так что сможете.

[Глава 2. Вода из под стекла...]
Позвал жену, залёг вверх тормашками на разложенное водительское сиденье - а жена поливала из ведра лобовое и крышу - воды из под панели приборов, слава богу не видно. Значит виновато не лобовое...

[Глава 3. Вода поступает из люка на крыше!]
Снял обшивку в салоне - добрался до люка - действительно из четырех углов люка ведут трубки:
 Вода_из_Люка.jpg ( 37,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 778

Проверил - да ведут... пролил - (по принципу сообщающихся сосудов, через трубку - ведро на крышу, втянуть... - вставить в отверстие) - течет снизу???
Да течет - причем в зависимости от того куда вставлять трубку с водой - течет либо спереди под крылом или прямо посередине машины, под стойкой.

[Глава 4. Технологические отверстия в пороге!]
Увы, опять пошел дождь... и в салоне снова вода!
Поднимаем коврик и видим технологические отверстия:
 12_Технологические_отверстия.JPG ( 64,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2139

И ржавчину от них... да вода поступает через них .
Что ж надо снимать порог и смотреть что там со сливными отверстиями...

[Глава 5. Снятие и очистка порогов.]
 1_Задняя_арка___водительская.JPG ( 102,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1241

Странно за порогом куча земли и есть дыра! Это она что ль сливная...?

Снимаем порог, по инструкции - снимаем клипсы (увы три из восьми я сломал ):
 Снятие_накладного_порога.JPG ( 100,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 983


Вычищаем "карман" от земли.
Затем толкаем порог в сторону водителя и он легко "спрыгивает":
 2_Снятие_порога___земля.JPG ( 135,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1200

В лопате видна земля из "кармана"...

Видим настоящие сливные отверстия:
 3_Сливные_отверстия.JPG ( 136,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1276

Странно, отвертки не выпадают...???

Однако, так как была дыра - решил расковырять и дальше:
 4_Вскрытие_порога.JPG ( 119,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 983


Всякими приспособами рукой и т.д. выгреб из ПОРОГА:
 5_Земля....JPG ( 133,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 962


После таких разборок... засомневался залез под коврик пассажира - ёпрст там тоже мокро! Хотя сам коврик сух как лист .
Вскрываем:
 6_Задняя_арка___пассажира.JPG ( 92,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1025


Заглянув увидел резиновую заглушку - нажал пальцем и она провалилась внутрь всё проржавело...:
 8_Заглушка_в_порог.JPG ( 119,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1089


Вскрыто:
 9_Всркытие_порога.JPG ( 91,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 979


Внутри ил:
 10_Ил.JPG ( 112,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 809


Опять всеми приспособами занялся чисткой и надо же откопал сливные отверстия... мда.
 11_Чисто.JPG ( 79,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 849


Повторю фото - технологические отверстия в салоне ПОД ковриком:
 12_Технологические_отверстия.JPG ( 64,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2139


Внимание под балкой они также есть:
 13_Внимание_есть_еще_отверстия.JPG ( 113,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1051


Принял временные меры:
 14_Временые_меры.JPG ( 58,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 956


Результаты
Да! В пороге вставлены ребра жесткости - т.е. я сумел вычистить только ближайшие к заднему крылу секции - как очистить остальные???
Если подать воду под напором - выбьет мои "заглушки"...

Теперь в салоне сухо... но:
Пороги вскрыты. Накладки на пороги сняты.
Технологические отверстия "прикрыты".

Эпилог
Похоже я нашел причину по которой сняли HR-V это крутой технологический недостаток .
Как исправить не понимаю, чем заделывать дыры не знаю, да и вопрос заделывать ли... хотелось бы Вашего совета...

Прикрепленные файлы

 Воздухозаборник_для_печки.jpg ( 106,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1320