Автор: Бялко 15.5.2017, 10:15
Всем здравствуйте!Возникла проблемка. Заменил сальник привода,правый,поставил Corteco. Вокруг гаражей порулил,загнал на яму-сухо.Через пару дней закапал радиатор ДВС,полез смотреть-красная жижа(антифриз залит зелёный). Оказалось,из-под соска,который на радиатор вариатора идёт ,течь. Пока лазил под машиной-смотрю, и сальник привода засопливил. Меньше,чем было,но всё же капли выжимает.В магазине продаван авторитетный посоветовал под замену фильтра и жижу в варике. Говорит,фильтра засравши, давление создаётся повышенное и поэтому из-под сальника давит.Правду говорит? Может это быть причиной?А радиатор,я думаю, совпадение..
.P.S.Машинка 1999г.в.,у меня год,жижу и фильтра не менял(знаю,что в первую очередь,просто за год проехал тыщу только,всё откладывал на потом).
Автор: ma3xim 15.5.2017, 14:01
Привода в картере торчат. Давления там нету.
Автор: BAZ 15.5.2017, 21:59
| Цитата: | | | | | (Бялко @ 15.5.2017, 11:15) | | | | | | | | Всем здравствуйте!Возникла проблемка. Заменил сальник привода,правый,поставил Corteco. Вокруг гаражей порулил,загнал на яму-сухо.Через пару дней закапал радиатор ДВС,полез смотреть-красная жижа(антифриз залит зелёный). Оказалось,из-под соска,который на радиатор вариатора идёт ,течь. Пока лазил под машиной-смотрю, и сальник привода засопливил. Меньше,чем было,но всё же капли выжимает.В магазине продаван авторитетный посоветовал под замену фильтра и жижу в варике. Говорит,фильтра засравши, давление создаётся повышенное и поэтому из-под сальника давит.Правду говорит? Может это быть причиной?А радиатор,я думаю, совпадение.. .P.S.Машинка 1999г.в.,у меня год,жижу и фильтра не менял(знаю,что в первую очередь,просто за год проехал тыщу только,всё откладывал на потом). | | | | | |
Глянь сапун варика, может забит, и давление в коробке растёт. А может сальник криво поставлен.
Автор: dimasikmail 16.5.2017, 18:30
| Цитата: | | | | | (Бялко @ 15.5.2017, 13:15) | | | | | | | | Всем здравствуйте!Возникла проблемка. Заменил сальник привода,правый,поставил Corteco. Вокруг гаражей порулил,загнал на яму-сухо.Через пару дней закапал радиатор ДВС,полез смотреть-красная жижа(антифриз залит зелёный). Оказалось,из-под соска,который на радиатор вариатора идёт ,течь. Пока лазил под машиной-смотрю, и сальник привода засопливил. Меньше,чем было,но всё же капли выжимает.В магазине продаван авторитетный посоветовал под замену фильтра и жижу в варике. Говорит,фильтра засравши, давление создаётся повышенное и поэтому из-под сальника давит.Правду говорит? Может это быть причиной?А радиатор,я думаю, совпадение.. .P.S.Машинка 1999г.в.,у меня год,жижу и фильтра не менял(знаю,что в первую очередь,просто за год проехал тыщу только,всё откладывал на потом). | | | | | |
Мне приходилось ставить такой сальник, так как других не нашел. проблем не было . так и продал.
как мне кажется, так при засранных фильтрах давление наоборот упадёт.
Причин может быть несколько:
1) "криво" установлен сальник
2) выработка на гранате на месте соприкосновения с сальником.
3) во время "вставки" привода в акпп повредили сальник.
Автор: Бялко 12.7.2017, 20:38
Подскажите ещё,люди добрые-есть возможность взять варик контракт.С право-или леворульки -есть разница между ними?