Версия для печати темы

Автор: sava177 7.12.2009, 17:25

везде искал,так ответа точного не нашел,гнет клапана при обрыве ремны грм на 105 кобылах авто 1999 двигатель D16W1????????

Автор: lex445 7.12.2009, 19:37

sava177 Насколько я знаю, как повезет... Если на высоких оборотах оборвет, то гнет, если на низких - то нет...

Автор: allligator 7.12.2009, 20:11

нет однозначного мнения, тоже интересовался данным вопросом.
А так "всего лишь" 12000р и спокойствие по этому поводу обеспечено.

Автор: Tishka 7.12.2009, 20:28

почему именно 12???)))...
типа замена поршня,клапанов,направляющих и всего этому сразу соответствующего???...хотя наверно это ТО столько стоит)))...

Автор: allligator 7.12.2009, 20:33

Я не доверяю своим рукам такие сложные манипуляции)))
Масло там, фильтры, колодки, линки и все.
С работой и з/частями именно в эту сумму мне обошлась процедура в Москве не у дилера. Это я еще помпу оставил, а так плюсовать еще около 4 тыс.
Прошу легкого прощения, 2100 в этой сумме регулировка клапанов. Ну значит твердая десятка получается.

Автор: sava177 7.12.2009, 20:56

мне вот поменяли грм и помпу и все сальники,меняли в четверг,в воскресенье еду я значит ,вдруг загорается масленка и аккумулятор,мотор глохнет и все "приехали",я сразу понял что походу ролик или ремень грм,вот поеду завтра и узнаю гнет или нет на собственном опыте,а еще узнаю как будем решать проблему ремонта,если загнуло клапана,так как считаю что ,это брак сервиса.в другом сервисе узнавал,такой ремонт обходится в 15 тысячь рупий

Автор: Am1go 7.12.2009, 20:58

нипавизло (((

Автор: sava177 8.12.2009, 10:25

да еще когда утром заводил машину обратил внимание что двигатель работает более шумно и по звуку напоминал дизель

Автор: sava177 8.12.2009, 15:12

ура починили,оказалось провернуся какой то другой ролик крепится на шпонке ,с виду большой такой,вот шпонка провернулась и ага,клапана не загнуло,сказали очень хорошие двигатели на хондах

Автор: Jax 8.12.2009, 15:24

Ну слава богу ,что обошлось

Автор: Alex0407 10.1.2010, 19:52

Автор: армавирец 16.3.2010, 20:51

Произошла такая же беда. менял ГРМ год назад проехал 17тысяч. И вот на хорошей дороге на скорости 110 км внезапно глохнет двигатель никакие манипуляции не помогли. На эвакуаторе оттащили на сервис сегодня через крышку горловины показали, что распред вал не вращается, констатируют обрыв ремня. Уповаю только на то, что может тоже провернулся валик без загиба клапанов. Завтра вскрытие.

Автор: Gennady 16.3.2010, 22:36

Загнет,если нагара много на днище поршня и клапане ,если же нагара нет,то ничего не случится ,и обороты двигателя тут без разницы.На D16W1 выемки на поршнях

Автор: Tishka 16.3.2010, 22:55

Автор: Kolobok 17.3.2010, 1:10

Автор: армавирец 17.3.2010, 12:52

Реально ли определить живы клапана или нет после обрыва ремня, или обязательно снимать головку цилиндров.
Сервисмены говорят,что в случае загиба клапанов придётся опять оплачивать установку ремня, что не очень бы хотелось и так попадаю на хорошие деньги.

Автор: Сашка 17.3.2010, 14:53

армавирец как я понимаю - ставишь новый ремень, мериешь компрессию, если в норме - тебе повезло, если нет, то тогда уже голову и тд. ...

Автор: hon74 18.3.2010, 8:53

год назад рвался ремень на скорости 90 км/ч. клапана целые. работа + ремень+ ролик + еще чето = 5500р.

Автор: ЗАПАД 18.3.2010, 10:08

Автор: армавирец 18.3.2010, 14:31

Ремень в хлам клапана целые, ремнём размолотило пластиковую крышку которая там всё прикрывает, а так ремень и прокладки под замену.

Автор: akimov 18.3.2010, 22:13

Сегодня у знакомого порвался ремень. Ничего не погнуло. Какой мотор - хз

Автор: hon74 19.3.2010, 8:07