Автор: evgeshka007 9.9.2013, 20:45
Нужен правый привод на леворукое авто, КПП механика 4 вд.
Все таки есть господь бог на небе.И хрюше респект.Довез меня до дома,отмахав перед этим почти 4 тыс.км.
Автор: MMAADD 9.9.2013, 23:15
3500 акп с доставкой ( внутреняя граната не подходит, надо ставить свою)
Автор: evgeshka007 10.9.2013, 16:23
Просвятите неразумного
1. Как крепится внутренний шрус в коробке.
2. Нужно ли сливать масло из коробки при снятии шруса (напомню привод правый)
3. От какого авто подходят приводы на хрюшу.(что бы искать не только для hr-v)
4. Может сразу сальник прикупить,да и масло сразу в коробке сменить.
Автор: ArtyAF 10.9.2013, 16:43
| Цитата: | | | | | (evgeshka007 @ 10.9.2013, 17:23) | | | | | | | | Просвятите неразумного 1. Как крепится внутренний шрус в коробке. 2. Нужно ли сливать масло из коробки при снятии шруса (напомню привод правый) 3. От какого авто подходят приводы на хрюшу.(что бы искать не только для hr-v) 4. Может сразу сальник прикупить,да и масло сразу в коробке сменить. | | | | | |
1. Разрезным пружинным стопорным кольцом из сталистой проволоки и двумя проточками, в одну из которых на конце шлицевого вала надевается это стопорное кольцо, а ответная проточка находится в шлицевой втулке ведомой шестерни дифференциала. Вал вставляется во втулку шестерни и с усилием "досылается", чтобы стопорное кольцо защелкнутось в ответной проточке. Для облегчения монтажа желательно смазать конец вала консистентной смазкой, в которой зацентрировать запорное колечко
разрезом вниз.
2. Не нужно: в норме уровень масла должен быть ниже нижнего края сальника.
3.
File not found4. Если удастся, можно прикупить, только вряд ли: правый большая редкость. Масло меняется по его состоянию/пробегу, но если не влом, то чво и не поменять.
Автор: Gromozeka 10.9.2013, 17:36
2. не правда, порядка 1литра прийдётся слить чтоб при извлечении привода из кпп не потекло масло.
4. сальник не проблема можно и сменить если есть желание.
Есть вал привода с наружней гранатой. вам вполне сойдёт. Если что обращайтесь в личку.
Автор: Gromozeka 10.9.2013, 18:28
Извиняюсь перепутал механику с вариатором. (с механики и правда ничего сливать не надо)
А по поводу "курс "основы конструирования и детали машин" - сальник никогда не "запирает" уровень объем масла."
Давайте поспорим что с вариатора при извлечении привода очень даже не плохо потечёт! Еще как "запирает"!
З.Ы опыт работы механником 7лет. теория и практика немного разные вещи!