Продам защиту двигатиеля, стальная 2 мм
защищает картер двигателя и КПП, двигатель V - 1,6
Листов 1, подходит для HR-V от 1998 - 2005 (левый руль)
Производитель АвтоБроня (Россия)
100% новая, в упаковке
Отправлю транспортной компанией в любой город!
цена?
|
Защита подходит для HR-V левый и правый руль, в каталоге производителя "АвтоБроны" разницы нет, кузов любой с98-2005г.в., 1,6, кпп любая.
Я даже думаю что и к другим объемам двигателя может подойти так как крепление спереди - к балке радиатора, а сзади к подрамнику.
Слив масла с двигателя возможен только для V=1,6, для других моторов замена масла со снятием защиты, либо высверлить по месту.
А чего на Хрв другие объёмы мотора ставились!?))))
|
За 1000 Возьму!!
|
1200 заберу!! В Нижний Новгород отправишь??? Пиши в личку номер карты!! транспортные расходы с меня!!
Защита продана. Всем спасибо!
Тема закрыта.
Вот у меня вопрос - нужна ли вообще эта защита? Нет ли от нее вреда летом в жару (нарушение естественного обдува)? Да и при ремонтах мешается. У меня вот стоит какая-то самопальная, походу крепление ослабло и она гремит на стыках. Вот и думаю, то ли ее закрепить то ли аще снять к хирам. Понятно что смотря где и как ездить, но с моими обычными маршрутами я и на пузотерке без защиты ездил. В идеале сделать как на ВАЗовской классике была защита картера - узкая, закрывала только картер.
По поводу перегрева коробки есть такое мнение, согласен. Я купил жене HR-V, предыдущий хозяин 5 лет с защитой двигателя ездил, все вроде бы в порядке.
У меня все авто были с защитой, срок владения 5 и 3 года, все показатели в норме, полёт нормальный
Защиты ставил марки "Автоброня".
При замене масла и фильтра есть неудобство, да. Обычно 100-200 руб берут СТОшки за снять-поставить защиту.
Мне кажется польза от неё есть, ибо защита несколько раз принимала на себя удары, вообще вся исцарапанная - видно что работает
|
Не правда все это. Предположим у меня нормально так отбило кусок передней пластиковой защиты, непонятным предметом странно неожиданно катившемся по дороге. Без защиты картер скорее всего пострадал бы не мало, он люминевый и все это далеко в просторах полей. Второе, это я так думаю, защита дает некий аэродинамический эффект, влияющий на управляемость и расход бензина на высоких скоростях. На ашере практически не заметно, но на цивика с защитой авто при увеличении скорости явно заметно некое возрастающее прижимное усилие к дорожному полотну, без защиты эта сила отсутствует. Управляемость и расход вытекающие из этого эффекта.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)