Версия для печати темы

Автор: Дюша 21.5.2006, 17:55

Я полировал фары специальной пастой фирмы Магваирс конечно честно сказать поеб-ся но эффект есть, царапины все исчезли. А на счет белого налета не знаю может и поможет.

Автор: Skar 21.5.2006, 19:13

Я как раз недавно с неделю назад полировал фары. Делал не я сам, а мой знакомый. Как раз был какой-то белый налет на фарах. Технология полировки простая. Если есть сильные царапины, то надо сначала пройтись по фарам самой мелкой наждачкой с водой. Потом полировальной машинкой с полиролью для стекла пройтись и усе Эффект отличный, фары почти как новенькие. К сожалению непосредственно название самой полироли я не запомнил..

Автор: казанец 21.5.2006, 21:25

я полировал фары нормально все стало ,а были матовые ужас , полировал сам тряпочкой ,и без шкурки

Автор: DobrijEEHO 21.5.2006, 22:07

Сегодня ездил на дачу, заодно там и фары полирнул. Вручную. Время - 2 часа. Затраты - около 200 р (магазин AGA, полироль для прозрачных пластмас Магваирс) + старое полотенце. Минус - стер палец до жутких мозолей. Плюс - экономия в деньгах (к примеру, в моём любимом СТО Волна за фару в зависимости от состояния берут минимум 600 р.) и необъяснимое удовольствие, когда из под царапин, стертостей и описанного выше белого налёта появляется сияющая поверхность фары (прям как в рекламе - ДО и ПОСЛЕ)! Признаюсь, поверхность была засрана капитально, видимо именно в таких случаях сначала чистят мелкой наждачкой.. Я, за неимением наждака, просто отмыл фары с Фэйри, и по 5 кв сантиметров начал полировать ручками.. 90% оригинальной поверхности восстановил.. Так что решайте, комерады, в сервис или сами с усами

Автор: Vitlz 22.5.2006, 14:13

Все, победил нах!
Короче так:
1. Берется нулевка + слюна (лучший полироль бп). Стирается полоска налета.
Остается небольшое (в зависимости от степени "нулевости" шкурки) помутнее. Уже рад, т.к. данное помутнение не идет в сравнение с исходной "полосой".
2. Берется полироль для хрома (другой не было, вязкая такая белая хрень с аброзивом или как там его) и тряпочка - заполировывается до талого, помутнения исчезают. Все счастливы, салют, занавес.

ЗЫ У товарища та же хрень на фарах Лансера, вечером будем ему чистить.

Затрат не было, так как полироль нашлась у соседнего гаражника))))))

Автор: Tagilchanen 24.5.2006, 8:56

Привет все!
Вопрос такой так никто и не дал конкретный ответ по поводу того какое средство для полировки использовать я имею виду полное название написанное на пузырке,заранее спасибо кто ответит очень надо так как этот налет уже достал

Автор: казанец 24.5.2006, 9:01

я просто зашел в магазин , и помотрел какой полироль пластик полирует , и все и чтобы не русский был

Автор: DobrijEEHO 24.5.2006, 11:03

Maguaris Plast X
а вообче, неужели действительно лень в магазе спросить? или стесняемся?

Автор: Mityai_ 6.6.2006, 3:57

Делал следующим образом!
1. Поспрашивал в магазинах никто толком ничего не сказал (сделал выводы)
2. Купил шкурку 2000 и 3000, зубной порошок полироль без образива фирмы ЗМ
3. обклеил фарубумажным скатчем для молярных работ и оставил как раз то место которое необходимо отполировать т.е. полоску с белым налетом и помутнениями на фаре на вид как будто пластик расслоился!
4. наклеил шкурку на поролон и с водои заполировал сначала 2000 шкуркой потом 3000 шкуркой минут 20 -30
5. после зубным порошком с водой и на последок зубным порошком с полиролью (данную операцию делал при помоши дрели с насадкой и натуральной меховой шкуркой) полироль с порошком наносил непосредственно на фару, а не на шкурку.
и все фара как новая но если приглядется то можно видеть границу между не полированным участком и полированным, на полированном участке солнце бликует кругами (мелкая сеточка) на неполированной поверхности такого нет.

Автор: PUH 7.6.2006, 15:36

А я сделал так , купил полироль образивный и полировочный круг для дрели, через 15 минут все сияло как новое. Потом еще располировал полиролью для кузова для блеска. Супер.
А боролся кстати именно с этими полосами-помутнениями на верхней части фар.

Автор: J70 12.6.2006, 18:49

Не ленитесь полировать.
У меня ярко выраженных косяков не было, но руки всё-равно дошли до полировки.

Результат:


Одна фара отполирована, другая ещё нет.

То же, но по отдельности, крупным планом:

ДО полировки


ПОСЛЕ полировки


Полировал вручную.
Материалы:
1) Шлифовальный диск Mirka Abralon 600
2) Шлифовальный диск Mirka Abralon 2000
3) Шлифовальный диск Mirka Abralon 4000
4) Полировочная паста "3М" №2, 50 гр.
5) Полировочная паста "3М" №3, 50 гр.
6) Полировочные салфетки. (Штук 5 должно хватить).
7) Малярный скотч.

ВЕСЬ мой процесс (с фотографиями) можно прочитать на нашем местном форуме: http://car72.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=2056#2056

Автор: SanTana 20.6.2006, 8:25

тоже в прошлые выходные полирнул фары, незрядно помучился хорошо была дрель и зделали насдку, в ручную не получилось отпалировать или просто терпения не хватило или фары были слишком плохом состоянии, также полирнул козырки над вдерями, почти стало как новое!

Автор: Евген 27.6.2006, 15:22

А можа луша фар поменять нах????

Автор: Irenka 27.6.2006, 15:29

Евген
как всегда самый оригинальный способ решения траблы

Автор: BENDJAMIN 27.6.2006, 15:40

Вчера заморочился. Купил пасту для полировки прозрачных пластиков, обклеил фарки и обычной мягкой тряпкой (другой под рукой не было) полирнул. Потратил где-то полчаса на обе. Красотища!

Автор: зуб 4.8.2006, 18:18

Отполировал у своих маляров 3М из литровой пластиковой бутылки(говорят что профессиональная-для пластика) шлифмашинкой. Небо и земля! Вместо ветровиков полирнули задние фонари. Они как с завода стали!
.

Автор: IGGI 7.8.2006, 8:37

Оттер фарки! Взял Антицарапин Тартел Вакс (такой недорогой тюбик пасты), пол часа работы. И налетика, как не бывало!

Автор: Эдуард 1.9.2006, 18:51

налёт убираеться очень просто...бирите полироль М3 наносите на тряпочку ..я наносил на простую х\б и быстрыми джижениями полируете....в ручную надёжней.... эфект через минуту на лицо...удачи....

Автор: Adel 22.9.2006, 13:23

Народ, а насколько хватает фар после полировки? Я вся в раздумьях, или каждый раз геммороиться или купить нормальные фары

Автор: Azteh 22.9.2006, 13:52

Adel-ну насколько новых хватило примерно настолько же и полированых хватит : ) Ничего же не меняется, снимается только верхний мутный слой материала.

Автор: Adel 22.9.2006, 14:06

2 Azteh
А при мытье машины ничего не случиться?

Автор: PUH 22.9.2006, 15:26

Деньги лишние есть?? тогда покупай и не полируй.
А если нет , тогда отпалируй и забудь, а честно сэкономленную разницу потрать на себя любимую!!!

Автор: Adel 22.9.2006, 15:34

если отпалируй и забудь - мне это подходит )))

Автор: Azteh 23.9.2006, 6:38

если отпалируй и забудь - мне это подходит ))) - и в правду, ничего сложного а результат есть .

Автор: Dragon 24.9.2006, 20:01

А я не стал заморачиватся 3-и дня назад коды устанавливал ксенон отдал пятихатку (500 рублей) и мне их какойто хренью полирнили (точнее 3-мя разными) специальным станком! ВЫГЛЯДЯТ КАК НОВЫЕ - одно УДОВОЛЬСТВИЕ!

Автор: micruhca 25.9.2006, 10:22

Привет всем. А на долго ли хватит этой полировки?

Автор: Adel 25.9.2006, 11:22

вот что мне на этот же вопрос ответили...

Автор: micruhca 25.9.2006, 11:27

Понял лучше купить защиту на фары.

Автор: BENDJAMIN 25.9.2006, 11:31

Автор: Nautilus 25.9.2006, 12:55

Сам я фары не полировал (думаю пока) но имею ссылку по ентой теме, мож кому поможет: http://www.zr.ru/arch40625.html
Удачи

Автор: Dragon 26.9.2006, 19:40

Кстати мне мастер из сервиса еще предложил какую-то бесцветную гадость залить в сколы стекла фары... якобы это выровнит поверхность и уменьшится преломление лучей.... бла...бла... типа будут ВАЩЕ как новые! Из чего возникает вопрос: надо это или нет?
З.Ы. (по секрету я отказался- у мене сколы минимальны, но есть и люди у которых они большие!)

Автор: ЭКОНОМ 27.9.2006, 13:39

ДЕЛО В ТОМ, ЧТО НА ВСЕХ ПЛАСТИКОВЫХ ФАРАХ(ПО КРАЙНЕ МЕРЕ ОРИГИНАЛ) ЕСТЬ СНАРУЖИ ПОКРЫТИЕ Я ТАК ПОНИМАЮ, ЧТО ТВЕРДОСТЬ ЕГО ВЫШЕ, ЧЕМ У ПЛАСТИКА И СООТВЕТСТВЕННО ФАРЫ МЕНЬШЕ МУТНЕЮТ, ОТПОЛИРОВАТЬ ЭЛЕМЕНТАРНО ЛЮБОЙ ПОЛИРОЛЬЮ СОДЕЖАЩЕЙ АБРАЗИВ, ПОДОЙДЕТ ДЛЯ КУЗОВА, ХРОМА, В ПОЛИРОЛИ ДЛЯ ПЛАСТИКА АБРАЗИВА НЕТ, РЕЗУЛЬТАТ ОТЛ, НО НА ПРОДАЖУ, А ДЛЯ СЕБЯ: ФАРЫ ПОСЛЕ ПОЛИРОВКИ БУДУТ БЫСТРО МУТНЕТЬ, ЗАТО ЗАДНИЕ ФОНАРИ МОЖНО ОСВЕЖАТЬ ПОЛИРОЛЬЮ ПОКА НАСКВОЗЬ НЕ ПРОТРЕШЬ

Автор: capris 13.12.2006, 6:48

А кто задумывался о природе помутнений фар, от чего он возникает ?

Автор: Волк727 13.12.2006, 10:18

capris Появляются микро трещины ,они в свою очередь забивються грязью.
У меня была такая проблема: предидущую машину отдавал в покраску,они немого закрасили по краю фару и пытались оттереть растворителем,при этом капнув на фару,она соответственно стала матовая.
Просто взял 1000 наждачку ,затер обе фары(чтоб были одинаковые), и полировачной машинкой с автомобильной полиролью все заполировал. В результате получились как новые!

Автор: айболит 13.12.2006, 11:38

Автор: michael113 10.6.2007, 19:50

Насколько возможно полирнуть пастой ГОИ?
Проверенный вариант полировки других вещей.

Автор: PUH 13.6.2007, 10:19

Автор: Veila 1.8.2007, 14:37

Пробовала полировать пастой с мелким образивом... вообще никакого эффекта

Автор: bikeru2005 19.8.2007, 19:29

Вот и я давиче попытался полирнуть фары ... давно хотел сделать это а тут решил т.к. стал оттерать с фары двухсторонний скотч (это долгая история как он там появился) растворителем ... и что бы вы думали? ОГА РАСТВАРИЛ НАХ....Р верхний слой пластика фары ...

Прочитал ветку и решил .... купил наждачку листовую (сзади было написано 1200 - это видимо резнистость или как там это называется?)
купил палироль с мелким образивом и решил делат дело ...
Результат был отчасти достигнут .... помутнение старые ушли и то что я растворил тоже сошкурил удачно ... НО сейчас если присмотреться близко близко остались маааааленькие царапины от наждачки ... думаю что если бы я шкурил еще более мелкой наждачкой (1500 к примеру) то было бы лучше, еще было бы лучще если бы я это делал насадкой на дрель.... Полировал я тоже руками и от части поэтому тоже результат получился не Блестательный ... буду делать все заново как только отберу у брата эти сра.....е насадки на дрель ...
В целом результатом доволен ... всештаки лучше чем заваленнная фара!

Автор: Mikser 26.8.2012, 15:43

Интересная у вас тут тема! Вот что нарыл для вас!

Нужна ли вам полировка фар автомобиля?

Можете не сомневаться: конечно, нужна! Особенно если ваш автомобиль уже пробыл в эксплуатации некоторое время: фары довольно быстро тускнеют, и это неизбежно, даже если вы тщательно ухаживаете за своим авто. Особую актуальность это имеет для машин, имеющих пробег на уровне 50 тыс. км и более: для них полировка стекла фар в некоторых ситуациях является даже обязательной!
Потускнение как пластиковых, так и стеклянных фар происходит по разным причинам, и среди них можно выделить:

• влияние окружающей среды (осадки, перепады температур, воздействие влаги и т.д.),
• удары гравия и песка, вылетающих из-под колес встречных авто,
• налипание насекомых при движении на большой скорости,
• царапины,оставшиеся после самостоятельной протирки сухими тряпками

Все это приводит к тому, что фары постепенно теряют свою прозрачность и покрываются мини-царапинами, устранить которые поможет только качественная полировка фар автомобиля, предлагаемая в нашем техническом центре.

Что вам следует ожидать от полировки?

Благодаря мастерству ваших рученок и орлиного глаза, полировка фар автомобиля подарит вам множество преимуществ. Одно из них - увеличение интенсивности света фар примерно на треть, что обеспечит вам дополнительную безопасность на дороге, однако это далеко не все, на что вы можете рассчитывать! Квалифицированная полировка стекла фар позволит вам:

• вернуть прозрачность поверхности фары,
• избежать замены изношенных стекол фар,
• удалить все царапины с поверхности фары, придав автомобилю более ухоженный вид,
• повысить качество автомобильного света, который не будет давать лишней нагрузки на глаза водителя.

При этом полировка стекла фар никогда не ухудшит качество оптики фары! При обработке поверхности, которая предполагает аккуратное снятие слой загрязнений и повреждений, не нанесет никакого вреда качеству света вашей фары!

Автор: p4s8x 12.10.2012, 0:18

Чтото фары совсем обросли матовостью, хочу полирнуть, но зашел в магазин а там куча тюбиков с полиролями, Какую взять а какую не стоит брать? Полировать буду тряпочками специальными в ручную.

Автор: portugalec 12.10.2012, 0:30

есть целая тема по этому поводу ищи на форуме, там все расписано и даже есть фото

Автор: p4s8x 16.10.2012, 22:31

взял этот магвайер, мутность всю убрал, но царапинки не все. Уж еле еле она натирает, видимо нужно с часик тереть.

Автор: rgraz 17.10.2012, 6:18

Цитата: (p4s8x @ 17.10.2012, 2:31) взял этот магвайер, мутность всю убрал, но царапинки не все. Уж еле еле она натирает, видимо нужно с часик тереть.

От царапин ручная полировка не спасет. Наждачная бумага 2000-3000 зернистостью с водичкой + машинная полировка.

Автор: bikeru2005 17.10.2012, 6:29

я ушатоные фары с 600ой наждачки начинаю.
далее 800, 1000, 1500, 2000, 2500 и уже после этого полироль на оранжевом плотном круге.

Автор: p4s8x 17.10.2012, 22:25

я 2000 прошелся, потом полиролью, но както после 2000 магваер еле еле оттирает. наверно машикой нужно.

Автор: toxa5800 26.10.2012, 17:07

Можно я чуток отчитаюсь?! Вообщем так - купил себе ксенон (6000К), поставил, но светит плохо , в смысле мутно как-то. Решил полирнуть. Пошел в магазин, рассматривал несколько видов полиролей - для салоного пластика (абразивов нет вообще только воск), для кузова (абразивы есть, но для черной краски почему-то) и еще несколько на которых ни слова по русски не было. Пришлось купить пасту фирмы MIRAZH название Rubbing Compound (стоит 120 руб, 250г, производство Россия г Балашиха), войлочный полировочный круг и насадку на дрель чтобы закрепить круг. Все вместе мне обошлось в 390 рублей. Полировал каждую фару минут по 10, наждачку вообще не использовал. Результат: если честно я вообще не ожидал такого результата ,освещение дороги стало лучше, теперь отчетливо видно галочку от фар на стене, раньше были просто какие-то "кляксы". Я уже начал задумываться нужен ли мне ксенон? Фото не делал т.к. был увлечен процессом. Извиняйте!!!

Автор: p4s8x 26.10.2012, 21:13

тоесть без линзы? чисто-колхозный ксенон? Ну смотри, счас нарад стал психованный когда слепят, а хрюша слепит дай боже.

Автор: Sanchey 26.10.2012, 21:32

Цитата: (toxa5800 @ 26.10.2012, 18:07) Можно я чуток отчитаюсь?! Вообщем так - купил себе ксенон (6000К), поставил, но светит плохо , в смысле мутно как-то. Решил полирнуть. Пошел в магазин, рассматривал несколько видов полиролей - для салоного пластика (абразивов нет вообще только воск), для кузова (абразивы есть, но для черной краски почему-то) и еще несколько на которых ни слова по русски не было. Пришлось купить пасту фирмы MIRAZH название Rubbing Compound (стоит 120 руб, 250г, производство Россия г Балашиха), войлочный полировочный круг и насадку на дрель чтобы закрепить круг. Все вместе мне обошлось в 390 рублей. Полировал каждую фару минут по 10, наждачку вообще не использовал. Результат: если честно я вообще не ожидал такого результата ,освещение дороги стало лучше, теперь отчетливо видно галочку от фар на стене, раньше были просто какие-то "кляксы". Я уже начал задумываться нужен ли мне ксенон? Фото не делал т.к. был увлечен процессом. Извиняйте!!!

Правильно!!! Никаких абразивов!! Когда полируете важно не перегреть пластик !! У всех найдется много хб тряпок ! возмите одну-положите на нее вторую,3ю,4ю,5ю, и т.д. пока эта стопочка тряпок не достигнет 20 25 мм толщиной( не критично!)Дальше надо прострачить это швейной машинкой получится коврик! В середине коврика вырезаем отверстие под планшайбу (дрели,болгарки и т.д.) А наружный диаметр вырезаем чтоб получился круг!!Зажимаем его в инструмент и....обрабатываем сделаный нами круг ! Должен получиться круг с мягкой рабочей поверхностью (ниточки такие ) Полируйте на здоровье но не нажимайте сильно!!! Ласково! Нежнооо!!!! Обороты инструмента должны быть высокие ,руки нежные ,башка разумная!!!Удачи!! Да и с водичкой!! Постоянно охлождайте поверхность стекла!!!!

Автор: atu 26.10.2012, 21:35

Цитата: (p4s8x @ 26.10.2012, 22:13) хрюша слепит дай боже.

Эт точно. Я без ксенона (лежит в ящике) и то иногда помаргивают - типа слепиш хотя на ближнем езжу. У меня чета неочень то и разница дальний или ближний. Дальний чуть дальше светит ну чууууууутььь.

Автор: p4s8x 26.10.2012, 22:54

Цитата: (atu @ 26.10.2012, 23:35) Эт точно. Я без ксенона (лежит в ящике) и то иногда помаргивают - типа слепиш хотя на ближнем езжу. У меня чета неочень то и разница дальний или ближний. Дальний чуть дальше светит ну чууууууутььь.

У меня тоже лежал ксенон в ящике около 2 лет, я его поставил в дальний, на дальнем светит хорошо и слепит конечно тоже, но пользуюсь на столько редко, что ни разу никого не ослепил, а когда еду в дальние путешествия, на дорогах машин нет и еду с дальним зайцев освещаю и даже кабанов).

Автор: toxa5800 27.10.2012, 3:39

Цитата: (p4s8x @ 26.10.2012, 22:13) тоесть без линзы? чисто-колхозный ксенон? Ну смотри, счас нарад стал психованный когда слепят, а хрюша слепит дай боже.

Ну да чисто колхоз. Линзы заказал биксеноновые жду когда придут. У нас у половины машин фары хрен знает куда светят, люди прывыкли.

Автор: toxa5800 27.10.2012, 3:44

Цитата: (Sanchey @ 26.10.2012, 22:32) Обороты инструмента должны быть высокие ,руки нежные ,башка разумная!!! Постоянно охлождайте поверхность стекла!!!!

То-то у меня одна фара какая-то мутная (если присмотреться) одну на больших оборотах полировал одну на маленьких - вот и разница.

Автор: bikeru2005 27.10.2012, 8:30

Цитата: (Sanchey @ 26.10.2012, 23:32) Правильно!!! Никаких абразивов!!

Вот это новости )))) никаких абразивов это ваще КАК?
блин вот плюнуть на деньги и отправить тебе одно стеклышко ушатанное и поглядеть как ты его тряпочкой одной отполируешь!!!

Автор: vitalya1001 27.10.2012, 13:38

Цитата: (p4s8x @ 27.10.2012, 7:13) тоесть без линзы? чисто-колхозный ксенон? Ну смотри, счас нарад стал психованный когда слепят, а хрюша слепит дай боже.

Ага, на ближнем едишь и то моргают!и приходится дальний врубать показать что на ближнем ехал!

Автор: toxa5800 27.10.2012, 14:19

Цитата: (bikeru2005 @ 27.10.2012, 9:30) Вот это новости )))) никаких абразивов это ваще КАК? блин вот плюнуть на деньги и отправить тебе одно стеклышко ушатанное и поглядеть как ты его тряпочкой одной отполируешь!!!

Мне вообще предлогали пастой Гоей полирнуть, но только что-то я очканул это делать. Вот и искал с мелкими абразивами, нашел с ультрамелкими абразивами ВО КАК!!!

Автор: Sanchey 27.10.2012, 17:22

[quote name='bikeru2005' date='27.10.2012, 9:30' post='374866']
Вот это новости )))) никаких абразивов это ваще КАК?
блин вот плюнуть на деньги и отправить тебе одно стеклышко ушатанное и поглядеть как ты его тряпочкой одной отполируешь!!!
Жду посылку!!Все сделаю !! Только как вы посмотрите-то??? А вопрос-" Это ваще КАК"- слышу каждый день на работе....

Автор: rgraz 27.10.2012, 18:07

Цитата: (Sanchey @ 27.10.2012, 21:22) Жду посылку!!Все сделаю !! Только как вы посмотрите-то??? А вопрос-" Это ваще КАК"- слышу каждый день на работе....

Видеозапись процесса выкладываем на ютуб, затем - обратная посылка.

Автор: baibuga 27.10.2012, 18:39

Сверху на фарах были матовые полоски, сантиметра по 2. Взял обычную дешевую пасту Turtle wax для царапин на кузове + мокрую тряпочку, 3-4 минуты располировал, стер остатки. Никаких матовых следов на фаре не осталось, мелкие царапки тоже почти полностью ушли, фара практически как новая.

Цитата: (bikeru2005 @ 27.10.2012, 9:30) Вот это новости )))) никаких абразивов это ваще КАК?

Тоже можно, так раньше пластиковые "стеклышки" на часах до ума доводили. Верхний слой пластика доходит почти до плавления и становися мягким. Тряпка работает как абразив. Только тереть дольше и результат менее предсказуем.

Автор: bikeru2005 28.10.2012, 9:55

раньше оно конечно понятно что только пастой Гойя полировали.

Короче попались мне под руку как раз фары на выпуск заказчику со стеклами поверхность которых была в среднем состоянии засранности.
не удержался и снял видео на телефон.
смотрим.



Если у кого видео не грузиться то ищем на Ютубе "polishing headlights HR-V"

Автор: max-anapa88 28.10.2012, 12:37

Всем привет! вспомнил армию, мы на дембельский альбом буквы из орг стекла вырезали, а потом брали вафельное полотенце и зубную пасту. терли эти буквы до полной прозрачности. Сегодня купил тюбик зубной пасты за 30р и тряпочку взял наподобие вафельного полотенца, пол часа и фары как новые.

Автор: toxa5800 28.10.2012, 12:48

Может кто подскажет как убрать микротрещены? Они походу изнутри. А вообще с внутреней стороны можно отполировать?

Автор: bikeru2005 28.10.2012, 14:11

изнутри трещины не могут быть! по крайней мере за три четыре года увлечения фарами не встречал такого (отполировал уже более 50 пар)
полировка внутри 99%-ах не нужна, все что там нужно сделать это протереть влажной тряпочкой и дальше сухой.
1% это когда начал протирать вафельным полотенцем и исцарапал всю поверхность. Вот тогда нужно полировать изнутри мягкой тряпкой с полиролью.

Микро трещины убираются частично глубоким полированием с наждачкой, т.е. сошкуриваешь верхнюю поверхность так чтобы трещинки ушли. Благо у хрю стекла толстые!!!

Автор: toxa5800 28.10.2012, 17:29

Цитата: (bikeru2005 @ 28.10.2012, 15:11) изнутри трещины не могут быть! по крайней мере за три четыре года увлечения фарами не встречал такого (отполировал уже более 50 пар) полировка внутри 99%-ах не нужна, все что там нужно сделать это протереть влажной тряпочкой и дальше сухой. 1% это когда начал протирать вафельным полотенцем и исцарапал всю поверхность. Вот тогда нужно полировать изнутри мягкой тряпкой с полиролью. Микро трещины убираются частично глубоким полированием с наждачкой, т.е. сошкуриваешь верхнюю поверхность так чтобы трещинки ушли. Благо у хрю стекла толстые!!!

Следующий раз (это где-то через месяц) буду снимать фары и пройдусь по ним с наждачкой. Благодаря ващему видео, понял что процесс шкурения фар нитак уж и страшен.

Автор: Sanchey 28.10.2012, 19:15

Цитата: (bikeru2005 @ 28.10.2012, 15:11) изнутри трещины не могут быть! по крайней мере за три четыре года увлечения фарами не встречал такого (отполировал уже более 50 пар) полировка внутри 99%-ах не нужна, все что там нужно сделать это протереть влажной тряпочкой и дальше сухой. 1% это когда начал протирать вафельным полотенцем и исцарапал всю поверхность. Вот тогда нужно полировать изнутри мягкой тряпкой с полиролью. Микро трещины убираются частично глубоким полированием с наждачкой, т.е. сошкуриваешь верхнюю поверхность так чтобы трещинки ушли. Благо у хрю стекла толстые!!!

Да вам нужно приехать в гости и посмотреть... Вы вероятно не правильно поняли меня...Не тряпочка а тряпошный полировальный круг! Я в Скайпе если угодно..И от вас чему-то научусь....

Автор: Sanchey 28.10.2012, 19:27

Цитата: (Sanchey @ 28.10.2012, 20:15) Да вам нужно приехать в гости и посмотреть... Вы вероятно не правильно поняли меня...Не тряпочка а тряпошный полировальный круг! Я в Скайпе если угодно..И от вас чему-то научусь....

А трещины в пластике можно ПОПРОБОВАТЬ убрать дихлорэтаном клей такой с модельками продается (ОСТОРОЖНО ЯД)!!!!!!!!!

Автор: Xeon 24.7.2013, 11:20

Народ!!! Год назад полирнули мне фары. Сейчас в местах полировки фары стали мутнеть и появляются микротрещины, именно в местах полировки.
Видно, что с отполированной поверхности снят что-то вроде слоя лака с фары. Там где этот "лак" остался нет ни помутнения, ни трещин.
Теперь стоит вопрос о замене стёкол, но отдельно их не найти.
Какие советы, может кто сталкивался????????????

Автор: bikeru2005 24.7.2013, 11:49

полируй опять эти места. машине больше десяти лет и эти места сами собой шоркаются от грязи.
полировка раз в год это нормально.

Автор: Xeon 26.7.2013, 10:17

Отполировать не проблема. Вот что с трещинами делать??? Фара постепенно покрывается паутинкой. (((

Автор: aaxxell 27.7.2013, 22:09

Не всё так просто с полировкой именно пластиковых фар. Полирнуть на продажу можно и полировкой для кузова и то если очень усердно, но как выясняеться отнюдь не без последствий. Для пластика, а именно переднего помоему надо искать спец.полировку, поверхностно изучив вопрос, она должна быть с глицерином. Кто-что знает об этих спец.средствах? Полирнуть уже пора, но чем это большой вопрос, с диким ухудшением состояния пластика после полировки на ура уже сталкивался, а для экспериментов пластик у ашера крайне дорог.

Автор: chapaeff 26.9.2013, 15:06

а что если фару полирнуть, а потом забронировать....
новые царапины по идее не должны появляться...
кто что думает?
p.s. интересно, а бронирование дорого стоит?

Автор: brn 26.9.2013, 15:28

Цитата: (chapaeff @ 26.9.2013, 16:06) а что если фару полирнуть, а потом забронировать.... новые царапины по идее не должны появляться... кто что думает? p.s. интересно, а бронирование дорого стоит?

http://forum.zarulem.ws/?showtopic=338685&st=45&p=3035179#entry3035179