В руководстве указаны нормальные натяжения приводных ремней:
Ремень привода генератора:
8,0 мм - 10,5 мм
Ремень привода насоса рулевого гидроусилителя:
10,5 мм - 14,0 мм
Ремень привода компрессора кондиционера:
8,0 мм - 10,5 мм
Кстати каковы интервалы замены данных ремней? Если для ремня ГРМ 100 000, то как с этими? По мере износа (появления трещин)? И меняются ли у них подшипники?
Как проверять эти значения? Есть ли какой-нибудь прибор, его примерная стоимость? Или пальцем?
Спасибо.
В радном хондовском мнуале такой пребор сть.
мануал можно найти на форуме.По поводу регламта замены всех ремней 100000 (рекомендуемый).
ОЙ ОЙ По поводу регламта замены всех ремней 100000 (рекомендуемый). [/quote]
Японские ремни ( генератор, кондей, ГУР) имеют керамичесские вкрапления в структуру самого ремня по мере износа "камешки" начинают задевать шкивы и исздают такой визг ни с чем не спутаешь интервал выходит около 50тыс. или ранее если перетянуть как заскрипели не путай со свистом меняй цена вопроса 800 руб без работы.
О! dmitriy точняк что то посвистывает. Не могу определить что: толи ремень какой-то, толи выжимной.
PUH У меня в мануале написаны тока допуски на ремни
Та же проблема! До 1800 все нормально, выше обороты - начинается какой то свисто-звон. Но проявляется только на ходу. на R и N звук нормальный! Похоже надо ремешок менять или регулировать ролы. Пробег 100000 с копейками. А может какая свисто-звон это другая какая нибудь хрень?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)