наш иммобилайзер - это не защита (чтобы угонщикам подключить другой блок управления даже отвертка не нужна - просто четыре разъема переткнуть, либо выломать платку иммо из блока). А вот сломаться по непонятным причинам (увы) он может.

Про кардан и мне интересно.
Менял крестовины сам. (по инструкции с форума, замерял посадочные места штангелем, фиксация кернением)
Через 6 тыс км загудел подшипник.
сейчас снял коробку (варик) и нашел хрустящий и подклинивающий подшипник раздатки.
хорошо, что в варик лесть не придется, надеюсь обойтись заменой только подшипников раздатки.
Вероятно криво отцентрованный кардан сделал свое мерзкое дело.
хотя пока это догадки и будет видно только после сборки.
завтра заберу детали (из Автодока) и буду собирать.
А про масло - лью мобил1 5w30 - оно действительно меньше угорает (или вытекает - сальник коленвала немного пропускает) чем оригинал от Хонды.

Всем привет. Есть початая ХММФ (там около 3 литров) - могу поделиться.
А у меня хрюн захворал - гул из вариатора.
Загонял на подъемник - точно не ступичные, и поднимал домкратом по одной стороне - точно не приводы гудят.
Кто посоветует - где чинить варик?

еще фото

Всем привет! Шикарная встреча вчера получилась! 12 хрюнов. выкладаваю мои фото.[attachment=30954:P2110001.JPG]