Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Холодный нулевой впуск + прямоток + увеличиваем колею и клиренс + усиливаем подвеску, А все для более агрессивного вида! |
20.6.2014, 13:23
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 12.9.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
И так, что было сделано раньше:
- установлен прямоток - выхлоп пропущен над карданом - основной глушитель поставлен меньшего размера и полностью убран в нишу днища - катализатор выбит - установлены проставки передних стоек - 2 см и задних пружин - 4 см, все полиуретан - колеса зима/лето - 215/60/R16 йокагама AT - усиленны стаканы задних амортизаторов - все аморты по кругу каяба - все пружины по кругу черные OBK - удлинители-втулки амортов сзади - тормозные барабаны и тормозные диски Брембо - подвеска приведена в полный порядок Вчера не выдержал и психанул: -убран стоковый фильтр и впуск, вместо всего этого сталь труба 75мм и фильтр нулевого сопротивления + фильтр картерных газов c_nf_1.jpg ( 188,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 416 c_nf_2.jpg ( 200,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 372 -установленны колесные проставки, зад с каждой стороны +30мм , перед с каждой стороны +25мм c_p_1.jpg ( 167,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 276 c_p_2.jpg ( 174,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 472 c_p_3.jpg ( 168,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 327 c_p_4.jpg ( 173,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 353 c_p_5.jpg ( 168,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 330 По ощущениям машина стала управляемая почти как в стоке ну и внешний вид стал таким как я мечтал P.S.: На очереди изготовления регулируемой тяги панара а может А-рычага ) |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|