Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Тюнинг _ Чип тюнинг
Автор: казанец 26.4.2006, 12:16
уто делал чиповку расскажите как эффект ,а то хочу сделать ,но мне в москву ехать придется ,стоит ли
Автор: nikn 26.4.2006, 13:20
казанец А зачем?
Неужели и так не хватает? А чип-тюнинг по любому заставляет движок работать в несвойственном ему режиме, ресурс будет меньше - оно тебе надо?
Автор: казанец 26.4.2006, 15:08
хочу евро убрать , з счет этого и прибавка будет
Автор: lukko 27.4.2006, 15:03
А зачем? Все и так устраивает.
Автор: Stas 27.4.2006, 15:38
| Цитата (казанец @ 26.04.2006 - 12:17) |
| стоит ли чиповать хрюшу |
Не стОит
Там уже все продумано
Автор: igogo 27.4.2006, 15:53
вариатор тоже надо будет перечиповать!
Автор: казанец 28.4.2006, 11:28
у меня кочерга , просто я чиповал предыдущие свои авто и результат мне очень понравился в первую очередь улучьшается приемистость двигателя ,и его тяговитость , а делать гоночную машину из хрюшки я не собираюсь
Автор: Stas 28.4.2006, 13:11
| Цитата (казанец @ 28.04.2006 - 11:28) |
| у меня кочерга , просто я чиповал предыдущие свои авто и результат мне очень понравился в первую очередь улучьшается приемистость двигателя ,и его тяговитость , а делать гоночную машину из хрюшки я не собираюсь |
А жор бензина как сильно увеличивался?
Автор: VadimOd 28.4.2006, 23:35
Как вариант:
Сними катализатор, только если за ним нет лямбда-зонда, и поменяй глушитель на глушак с меньшим "сопротивлением" -типа "полупрямоточный" движку станет легче и мощность добавится.
Да и катализатор продать можно будет, если его можно снять.
Про второй ЛЗ - есть ли он за катализатором ? - могу узнать.
Самому иногда 10-20 лошадей не хватает, но трогать двигатель и ЭБУ не буду.
Автор: казанец 2.5.2006, 10:19
в катализаторе и за катализатором стоит датчик ,поэтому без перепрошивки не получится его снять
Автор: казанец 2.5.2006, 16:02
расход остался прежним а вот выхлоп стал как у карбюратора ,зато прием отличный ,
Автор: Bifidky 2.5.2006, 17:14
Вчера снял катализатор увеличил трубу в диаметре поставил так называемуюу турбинку и выхлом про спорт диаметром 61 мм.
Мощи стало по больше и звук крутой но
сняли два датчка лямбда зонд горят типо чек энгейдж надо чиповать вот хз где кто нибудь знает где можно кроме Юничипа
Автор: казанец 3.5.2006, 9:52
покажи фотки , итересно как и что выглядит
Автор: rocker 3.5.2006, 10:33
| Цитата (Stas @ 28.04.2006 - 13:11) | ||
А жор бензина как сильно увеличивался? |
да нет! ты просто меняешь звук двигателя...
и тебе кажеться что она прет!!!
лучше чем заводские настройки ты не сделаешь !
только изменишь звук... в секундах до сотни в лучшем случае так же останется... а худшем... ухудшиш!!!
Автор: igogo 6.5.2006, 13:51
фооотки - в стууудиюууу!....
Автор: казанец 11.5.2006, 5:22
А ГДЕ БРАЛ ВЫХЛОП ? ПОЧЕМ ,КАК НАЗЫВАЕТСЯ?
Автор: Sanek 11.5.2006, 7:59
и чё ща будеш ездить с пердячей банкой в заде народ пугать ,как на тазах.
кстати у нас менты е.ать начали за прямотоки.
Автор: казанец 12.5.2006, 17:57
нормальный выхлоп не пердит как тазики , и не орет меняется лишь тональность звука я слышал нормально настроенный выхлоп ремус очень приятно урчит и не орет ,я ж не спорткар хочу сделать из него , а тазы они ведь все суперспорт 
Автор: ALEXANDR 3.7.2006, 18:22
Вопрос! У меня глушак низко висит, с боку его хорошо видно. Ездил на СТО - говорят что так и должно быть. Можно его (глушак) куда-нибудь повыше присабачить? Ну на место, например, кардана (которого там нет)? Кстати, глушак порезать, а потом приварить или есть другие варианты?
Автор: IGGI 4.7.2006, 8:36
| Цитата (ALEXANDR @ 3.07.2006 - 18:22) |
| Вопрос! У меня глушак низко висит, с боку его хорошо видно. Ездил на СТО - говорят что так и должно быть. Можно его (глушак) куда-нибудь повыше присабачить? Ну на место, например, кардана (которого там нет)? Кстати, глушак порезать, а потом приварить или есть другие варианты? |
Попробуй хотя бы для начала на бездорожье его оторвать, а потом и мучай голову, как выхлоп переделать!
Автор: казанец 4.7.2006, 13:55
если кардана нету ,то да просто у меня он есть и некуда там его переделывать
Автор: KulekRoma 20.8.2007, 10:20
Очень хочется увидеть как смотрится новый выхлоп... 
Завпечатлите пожалуйста....
Автор: KulekRoma 20.8.2007, 10:21
А еще и звук на диктофон
Автор: KAKTOOS 29.8.2007, 9:39
это мой выхлоп, с Японии стоял
http://photofile.ru/express/alimasorarozengersheselet/846867/
Автор: Алексей 4.9.2007, 19:28
выхлоп красавчиГГ!!!!! аля япония всё в традициях!)))))))ЗАЧОТ! 
Автор: KAKTOOS 6.9.2007, 4:06
на днях выбил катализатор! Звук изменился - стал громче и сместился в сторону высоких частот, кароче ухудшился!
Но и подхвад чуть улучшился, шлифует на второй.
Автор: ПадерО 18.9.2007, 8:17
хм
вот ща жду инфы от друзей...
в планах заменить все полностью от паука до банки на конце...
Автор: Алексей 18.9.2007, 14:07
Тут в тюнинг ателье,поведали такую вещь: Если чипонуть грамотно,зделать 0 впуск,и полностью тюненый (прямоточный)выхломп,то можно получить аж 15 кабыл.Это сказали инжинеры про HR-V Vtec 124лс механика. У кого какие мнения будут?
Автор: Neverdie 18.9.2007, 18:22
| Цитата (Алексей @ 18.09.2007 - 14:07) |
| Это сказали инжинеры про HR-V Vtec 124лс механика. У кого какие мнения будут? |
не помню где читал, но точно помню, что прямоток даст не более 2-3 лошадей и то, если повезет. А 10-20-30 лошадей за прямоток - не смешите народ.
и должен сказать, что когда долго ездишь на машине, то 2-3 лошади сразу заметишь. пример: попробуйте залить чистый финский бензин и почуствуете разницу... двигателю станет чуть лучше, а покажется, что лошадей 20 добавили
Автор: Алексей 19.9.2007, 22:35
я не говорю про глушитель только,ещё есть впуск и мозги 
Автор: samolet 19.9.2007, 23:05
| Цитата (Алексей @ 18.09.2007 - 14:07) |
| (прямоточный)выхломп,то можно получить аж 15 кабыл. |
Это не просто прямоточный, а настроенный выхлоп должон быть. Это када засчёт резонанса происходит наиболее полная и быстрая очистка цылиндров от выхлопных газов.
Автор: samolet 19.9.2007, 23:08
| Цитата (KAKTOOS @ 29.08.2007 - 09:39) |
| это мой выхлоп, с Японии стоял http://photofile.ru/express/alimasorarozengersheselet/846867/ |
УжоссНАХ
Автор: samolet 19.9.2007, 23:19
| Цитата (ALEXANDR @ 3.07.2006 - 18:22) |
| Вопрос! У меня глушак низко висит, с боку его хорошо видно. Ездил на СТО - говорят что так и должно быть. Можно его (глушак) куда-нибудь повыше присабачить? |
Тама вот под бампером задним есть такая чёрная пластмасска. Я видел, шта у Кайена есть подобная штука. Тока ана у ево не пластмассовая. Она у нево глушитель и есть. А из её два патрубка вызлопных торчат. Вот у нас бы такую жэ штуку сделать. Места тама дофига ведь. Если заняться- то фсё получицца
Автор: blockhead 6.11.2007, 23:43
а я бы рескнул чипонуть свою.... иногда всё таки не хватает ей силёнок....
Автор: Алексей 9.11.2007, 23:15
blockhead
согласен-у меня даже спортивный интерес сколько можно выжать с 124 сильного двигла
Автор: Поручик 15.6.2008, 21:47
| Цитата (казанец @ 26.04.2006 - 12:16) |
| уто делал чиповку расскажите как эффект ,а то хочу сделать ,но мне в москву ехать придется ,стоит ли |
Казанец, уж тебе-то грех в Москву ехать. Или в Казани, или в Лениногорске найдутся спецы, мои бывшие коллеги, кто занимался электроникой вертолетов. В электронике инжектора нужно выкинуть цепь, которая управляется лямбда-зондом. Это не будет нарушением алгоритма работы двигателя, просто уберется режим минимизации СО в выхлопе. И двигатель будет работать именно в оптимальном для себя режиме, а не в оптимальном для экологии.
Но у себя очкую лезть в мозгИ.
Автор: AUS 16.6.2008, 9:40
| Цитата (Поручик @ 15.06.2008 - 21:47) |
| Но у себя очкую лезть в мозгИ. |
и это правильно.
оглядываясь назад и вспоминая все чиповки, начавшиеся у нас еще с реэкспортных девяток 95 года, десяток с январями, жеэмами и бошами всех мастей, волг с 4062 движками, скажу что не все всегда шло гладко. были случаи, когда тюнинг закончивался заменой эбу или заменой стратегического компонента.
конечно, когда я ездил на российской машине, она была тюненая, но почему? да потому что это наши машины: дерьмовые характеристики изначально, отваратительное качество запчастей и полный набор заводского брака. не стоит даже сравнивать комплектующие и устаревшие программы управления российских а/м с полетом мысли японских ученых и инженеров.
ну и конечно злополучный датчик кислорода на отечественных авто превращается из помогая в такого пид"раса, который не только не помогает, но и очень мешает своим ложным сигналом, замены хватает не надолго. проше оказывается его отключить нах совсем (перечиповать эбу).
мое глубокое убеждение относительно тюнинга двигателя: не давите кишки из машины, все на свете строится из компромисов, в том числе и автомобили. при проектированмм машины в нее были заложены именно ее штатные параметры с рассчетными коэффициентами запаса прочности на каждую деталь и узел. хотите гонять, ну купите себе скай или еще что-нубудь такое. добавив в одном месте, вы обязательно отнимите в другом, даже если это на первый взгляд не заметно.
меня самого динамика машины при таком расходе и габаритах вполне устраивает.
Автор: у002ам 16.6.2008, 15:24
Ну это и есть тюнинг на мой взгляд. Спорить о том надо ли или нет мне кажется неимеет сммысла. Еслиб я знал где можно грамотно ее чипануть в Самаре то 100% это бы уже зделал. Дальше по поводу банки это конечно хорошо но у нас в Самаре за прямоток трахают во все шели. И если ставить то тогда чтонить хорошее типо Gready или Rage ну и томуподобное. Ставить Prosport или что то еще кроме рева нечего недобьешся.
Автор: Canya 19.7.2009, 22:05
кто нибудь нашёл где можно чипануть грамотно или нет..
я задумался над этим только потому что у меня 99 год и там температурный и лямда стоит... выкрутить их уже не получится ... приржавело просто насмерть..
а цена датчиков (выходит много. а Б/У кто знает сколько он простоит тот же температурный) .... сколько примерно стоит чипануть может кто знает.
Автор: drakula2012 25.6.2013, 13:22
Я почитал и мне стало интересно а кто нибудь все таки ЧИПовал HR-V?
Автор: Вал 26.6.2013, 10:54
делается так.. покупается хондата впаивается в мозг.. подсоединяешь компутер.. и меняй что хочешь.. топливные карты и т.д.
http://www.r2racing.ru/ вот ребята занимаются кому интерестно
Автор: RedShift 4.7.2013, 15:39
|
Писал я твоим ребятом, отказались хрюна чиповать.
Автор: madmax24 5.7.2013, 7:23
|
И правильно. На хрюше вполне неплохая прошивка залита с завода.
Автор: RedShift 5.7.2013, 8:04
Я бы прошил не для увеличения скорости, тяги и т.д. А для того, что у меня стоит пламягаситель с лямбдой обманкой и там же температурный датчик, и вот это дело убрать хотелось бы, скоро им придет капец, и что бы снизить расход топлива. вот такая прошивка мне и нужна.
Автор: madmax24 5.7.2013, 14:51
|
Дешевле будет наверно от праворукой поставить. Там нет 2 лямбды и подогрева ката.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)