[f0X]

При установке модулей би-линз в ШТАТНЫЕ отражатели из-за:
-люфта отражателя,
-веса самих модулей,
-четкой СТГ
может проявиться эффект "дрожания света" на дороге

Проблема с возможной "тряской света" вполне ссылка.

Разработана специальная система, названа ссылка данная механическая система, устраняет «дрожание» (паразитные колебания пучка света) штатных и тюнинговых би-линзами фар, на некачественных дорожных покрытиях и вне-дорог. Система позволяет выполнять «регулировки света» штатными регулировочными винтами с последующей жесткой (и полужесткой, для авто с корректором) фиксацией отражателя.

Прошли успешно очередные испытания системы нового поколения STOPSLACK-II, для фар с автокорректором. Добавлены новые изменения конструкции в соответствии с новыми потребительскими требованиями.
Основная цель испытания, была проверка возможности использования ссылка (SIMON, Германия) поддерживающих отражатель, за место нижних винтов системы STOPSLACK



модификации системы:

ссылка: более надёжная, простая рекомендована для фар без корректора (см.*)

ссылка: более сложная, включает в себя механическую и подвижно-демпферную фиксацию отражателя, "дружит" с корректорами (даже с АВТОкорректорами!)

(*) Для тех у кого корректор, то нижний винт, системы STOPSLACK нужно ослабить до конца.
Фиксирование отражателя, в этом случае, только за счёт верхнего винта системы STOPSLACK.
При этом, амплитуда колебания ("дрожания") отражателя в РАЗЫ уменьшается.

Систему STOPSLACK-II (второго поколения, c демпфирующим мини-амортизаторами фирмы SIMON), возможно будет самостоятельно собирать, принцип работы и кострукцию, я доступно продемонстрировал, поэтому ПРОСЬБА МОДЕРАМ НЕ СЧИТАТЬ ЭТОТ ТОПИК РЕКЛАМОЙ и КОММЕРЧЕСКИМ

Состав системы STOPSLACK-II:
4шт. демпфирующих мини-амортизатора (SIMON, Германия)
4шт. металлических пятака
6шт. винтов с пластиковой головкой
6шт. спец. гаек для врезки в пластик
6шт. удлиненных гаек
6шт. демпфирующих самоклейких шайб


P.s. Я, автор системы, готов ответить на все вопросы тут или по эл.почте