Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Электрика и Электроника _ Проблемы с ЦЗ(может кому пригодится)
Автор: RUM 7.5.2008, 9:57
Где-то с месяц назад начались глюки у центрального замка,сам по себе открывается и закрывается в любое время. Закрыв машину можешь придти к открытой,но чаще замок срабатывал на ходу.В последне время замок стал работать как пулемет(строчить не переставая)Поиски привели к водительской двери ,при постукивании по обшиве замок срабатывал в состоянии покоя тишина.Сняв клеммы с замка двери увидел такую картину
http://www.radikal.ru
Черный проводок отпал уже после того как вытащил на свет клемму.
Все провода чем-то были пережаты.Пришлось наращивать.Теперь все нормально.
Автор: ElveN 7.5.2008, 10:36
RUM
Да уж... бывает и такое наверное... надо было сразу залезть в дверь при первых признаках непослушания... ну ничего теперь снова приручил ее...
Автор: PeterK 7.5.2008, 11:44
А у меня как подъемник водительского стекла непонятно работает. Там по идее, если до упора нажать, то стекло автоматически должно подниматься или опускаться. А у меня частенько глючит(а может и нет), но приходится палец держать пока оно полностью не откроется или не закроется....
Автор: Polinarov 8.5.2008, 8:43
| Цитата |
| Там по идее, если до упора нажать, то стекло автоматически должно подниматься или опускаться. А у меня частенько глючит(а может и нет), но приходится палец держать пока оно полностью не откроется или не закроется.... |
По поводу "нажать до упора" - не знаю! Просто слегка нажимаешь вниз и стекло опускается автоматически до конца, если в момент опускания стекла быстро нажать вверх и отпустить, стекло остановится. То же самое и в обратном направлении.
Попробуй "обучить" блок управления стеклоподъемника (тема обсуждалась на форуме): нажми на кнопку "вниз" и держи нажатой еще 3-4 секунды после того как стекло опустится до упора, повтори то же самое на закрывание стекла. Если не поможет, придется смириться с "глюком" или произвести ремонт.
Автор: Drummer 17.7.2009, 18:58
На моём хрюне выше описанная схема помогает безотказно. Причем делаю обнуление раз в месяц точно. Наверное такой глюк частенько у Всех бывает..
Автор: VirusCz 18.7.2009, 19:01
| Цитата (RUM @ 7.05.2008 - 09:57) |
| Где-то с месяц назад начались глюки у центрального замка,сам по себе открывается и закрывается в любое время. Закрыв машину можешь придти к открытой,но чаще замок срабатывал на ходу.В последне время замок стал работать как пулемет(строчить не переставая)Поиски привели к водительской двери ,при постукивании по обшиве замок срабатывал в состоянии покоя тишина.Сняв клеммы с замка двери увидел такую картину http://www.radikal.ru Черный проводок отпал уже после того как вытащил на свет клемму. Все провода чем-то были пережаты.Пришлось наращивать.Теперь все нормально. |
У меня было тоже самое! Если кому интересно, есть фотоотчёт! Могу выложить. А ещё может эту тему даже в FAQ добавить? Понимаю, что это частая проблема.
Автор: Drummer 18.7.2009, 20:08
RUM
Черный провод у меня то же отсоединен. Я подумал что так и надо. Может это что технологическое?? Что то я боюсь эксперементов.. Или всё же воткнуть?????
Автор: Drummer 18.7.2009, 20:10
И тему добавляй и сдесь пиши. Нужно желеть наши нервы и машинки от негодяев и разборщиков 
Автор: RUM 18.7.2009, 20:52
На фотке провод не отсоединен а порван,из-за него щелкали замки.
Автор: igMac 19.7.2009, 15:32
Не совсем о том, но тож понервничал. Пару месяцев назад по дороге к машине из кармана незаметно выпал брелок. Подхожу к Хрю, судорожно шарю по карманам - нету... Бегом 20 метров назад, вижу его на дороге
... в луже
...! Слава создателю, никто не переехал! Схватил, отряхнул, и, думая о страшном, вернувшись нажал на кнопку. Открылся без проблем, завелся норм, проехал пару километров. Так как надо было в магаз запарковался, а когда стоял в очереди на кассу брелок, хад, зажужал и делал это минут 5, пока не вышел на улицу. Хрюня опять внутрь пустил без сопротивления, но жужжащий брелок заставил лишить его батарейГи. Вернувшись домой раскрутил девайс, в антенне был полный колпачок воды, ну и так по мелочи. Все раскидал, просушил сутки, потом собрал, проверил - все работает ок, короче забыл и забил. Вчера с утра заметил на брелке символ батарейки, особо внимания не придал (типа как лампе бенза на панели) - вроде время еще есть. Аха
. Вечером запарковавшись у магаза нажал кнопку сиги, машинка квакнула и тут я увидел как потух экран брелка
. Хорошо, что там же в продаже были мизинчиковые, а если бы где в глухом месте
? Сейчас бросил в барсетку вторую из упаковки... мало ли чо...
Автор: VirusCz 19.7.2009, 22:04
Фотоотчёт можно посмотреть вот http://www.radikal.ru/USERS/viruscz/central?pg=1
Автор: avolk11 2.9.2009, 16:33
Блин народ а у меня вообще не шевелится ЦЗ .
звук вроди бы как есть но еле слышный щелчек принажатии на кнопку брелка хоть открывание хоть закрывание .
чего может быть?
Автор: TaG 2.9.2009, 22:14
avolk11 похоже что отвалилась масса с блока управления ЦЗ
Автор: avolk11 11.9.2009, 9:34
| Цитата (TaG @ 2.09.2009 - 22:14) |
| avolk11 похоже что отвалилась масса с блока управления ЦЗ |
а где она находиться в двери на замке и ли под рулем ?
Автор: kuhtin 16.12.2010, 14:21
УВАЖАЕМЫЙ VirusCz/ может поможешь? нужна схема подключения цветных проводов(косы) к блоку стеклоподъемников. Фишки сгорели, сделаю через папу-маму.
Автор: Наталиша 22.12.2010, 7:51
У меня тоже замок начал щелкать...я еду а он мне жих-жих, жих-жих...но двери не открываются и не закрываются при этом....просто жихает так и кажется что открываются-закрываются, но это просто звук...может быть проблема в черном проводке?
Автор: bull700 22.12.2010, 14:04
avolk11
Наталиша
Попробуйте перепрограммировать передатчик(стр.383 мануала).
А "девушка-стремглав" уже ездит - поздравляю.
Автор: Наталиша 23.12.2010, 16:53
|
Да ездит
...спасибо!Где этот мануал взять?)
и передатчик это всмысле брелок-передатчик?
я знаю тока один способ его перепрограммирования...это когда поварачиваешь ключик один раз...жмешь на тормоз.переключаешь коробку в позицию R на три секунды...
Таким образом я перепрограммировывала брелок-автозапуска...когда он у меня непрерывно пикал, после того, как у меня аккумулятор сел...
Это не то?
Автор: bull700 23.12.2010, 17:42
|
Передатчик это брелок. А мануал есть в эл. виде в FAQ. Поройтесь.
Автор: HONDAMANIAK 23.12.2010, 19:01
у меня прям картина маслом как на фото в первом посте..... енто наверное болезнь....
Автор: DEMON29 4.1.2011, 16:46
|
Да такая же фигня была,и причина тот же проводок.
Автор: andry2384 3.2.2011, 15:36
|
у меня сигналка только со второго нажатия откр.замки , а закр. с первого.
Автор: abb 24.2.2011, 16:47
У меня проблема такая. После первых крепких морозов ЦЗ перестал работать вообще. Может кто сталкивался с таким недугом? Напишите, заранее благодарен.
Автор: p4s8x 24.2.2011, 19:16
Не не сталкивался..., а щелчки при попытке открыть есть???
Автор: mav 24.2.2011, 20:35
Была такая же проблема, как на фото, прошлой зимой.
Автор: fufu-24 11.6.2016, 5:23
нужен совет!) при постановке на сигналку ЦЗ срабатывает и запирает( и отпирает при снятия с нее) а вот закрыть все двери с водительской двер ЦЗ не хочет, приходиться запирать если есть такая необходимость изнутри каждую дверь....( кто нибудь сталкивался с такой штукой?!) 
Автор: иким 11.6.2016, 18:56
|
где то обсуждалось, воспользуйся поиском. там причину установили "криво установленая сигналка"...
Автор: ижик 11.4.2020, 17:21
Рано и поздно, но когда то это происходит на всех авто. Перестал работать привод замка задней боковой двери. Вопрос, возможно ли отсутствие сигнала на отдельно взятой двери? потому как остальные все работают. Сегодня пытался проверить сигнал на замок на проблемной двери, не уверен что я это сделал, и в итоге поломал прибор, механически, но сигнала не было. Конечно надо изначально проверить сам привод, но ума не хватило, кроме тестера взять еще и акум, да и вместо тестера надо было просто лампой. Но если сигнал отсутствует на отдельной двери, куда капать, по схеме сигнал вроде один на все двери.
Автор: Moroz 123 11.4.2020, 22:40
Кинуть параллельно провода от передней боковой двери. Если отдать в сервис, думаю на 99% там так и поступят.
Автор: ижик 11.4.2020, 22:46
|
Так по схеме именно так и реализовано. Возможно я плохо искал сигнал. А если не плохо, тогда что? Ну помирал у меня уже раз на хонде задний боковой сам привод, что опять? Почему всегда задний?
Автор: ижик 16.4.2020, 17:34
Вопчем сам привод замка двери нормально работает. Нет сигнала-проводимости на одном из проводов их там два. От цетрального замка отходят два управляющих провода замков, затем где-то идет разделение на отдельно на каждую дверь. Наверное это должна быть какая-то колодка, не скрутка-же, интересно где она находится в чреве ашера? Сматрел прикидывал так ничего и не увидел, от центрального замка уходит этот пучек проводов, с управляющими и исполнительными проводами куда-то в общую косу, к каждой двери уже подходит свой пучек проводов, где это разделение происходит, где колодка, думаю она где-то под панелью, но где?
Автор: brn 16.4.2020, 20:44
На опелях ломается под гофрой между кузовом и дверью.
Автор: ижик 17.4.2020, 8:03
|
Это первое что я подумал, но нельзя сравнивать провода того же опеля и хонды и как то в это мало верится, тем более задняя мало используемая дверь. Но проверить наверное надо, точку проверки надо брать уже где то в средней стойке а не на самом изгибе, вопрос что нужно снять из обшивки что бы добраться до косы идущей по левому борту? Где она проходит, в пороге или около порога в салоне? Кто делал шумку пола, вспомните пжлста?
Автор: Димон0335 17.4.2020, 8:27
|
Здравствуйте, фото не очень конечно, но вдруг помогут. Судя по ним жгут (коса)проводов идет по правому борту от ЭБУ ( левый руль) и огибает под задним диваном на левую сторону.
|
|
Автор: Димон0335 17.4.2020, 8:32
|
Автор: ижик 17.4.2020, 8:53
А вот эта желтая коса, это что?
Автор: Димон0335 17.4.2020, 9:16
|
SRS
Автор: ижик 18.4.2020, 12:23
Может у кого есть фото проводки со снятой передней панелью? Где то должны эти два провода с центрального замка превращаться в десять проводов по два отдельно на каждую дверь(пятидверка). Не дает мне это разветвление покоя, все же думаю вот там на этом разветвлении и пропал контакт. Судя по косе на водительскую дверь идет отдельно коса, на пассажирскую и задние другая и идут они по разным бортам(сторонам) значит разветвление должно быть где то под передней панелью. И оно не может быть прямо в косе, два провода раскидать на десять проводов внутри косы как то непонятно, наверное все же должно быть наружное разветвление а не внутри косы. Либо два провода с центрального замка сначала раскидываются на четыре, по два на разные стороны, затем где то в косе после пассажирской два провода опять уходят далее т.е. на каждой двери разветвление, на пассажирскую два и далее два, затем на заднюю правую два и далее два и т.д. Наверное надо пасматреть правую длинную косу по которой идет управление задними и пассажирской дверью, сколько исполняющих проводов по ней уходит, либо восемь либо два т.е. понять есть ли раветвление на каждой двери, либо оно одно под панелью.
Автор: Димон0335 18.4.2020, 16:05
Приветствую, Был случай что переслал гореть стоп (доп сигнал в спойлере) соединение родные на стопы как раз разветвляется по пассажирским диваном и одного в три. так что и замками может быть тоже самое, вопрос где? Вот еще фото но что по ним можно понять.
|
Автор: Димон0335 18.4.2020, 16:14
Почему то больше фото не выкладываются.
Автор: ижик 18.4.2020, 17:21
|
Т.е. разветвление сделано прямо в косе? И каким образом это реализовано, что представляет из себя разветвление в косе?
Автор: Legandr 18.4.2020, 17:23
|
По левому не помню, по правому боку коса идет в салоне внутри. Снимаешь обшивки порога, низ облицовки передней стойки и задираешь коврик...В пороге она идти не могет, там окружающая среда в виде воды и грязи дюже близко...
З.ы чем искать обрыв в проводе - проще новый кинуть...Зачищаешь изоляцию нужного провода на участочке мм 5-6 не обрезая его, оборачиваешь концом присоединяемого витков в 5-7 и заматываешь изолентой. Синей, чтоб навсегда. Перфекционисты могут пропаять..
Автор: ижик 18.4.2020, 17:32
|
Но новый провод тоже нет желания тянуть прямо от центрального замка. Правая задняя работает, задняя работает, не работает левая задняя, по косе она получается последней, т.е. если разветвление идет в косе, то сигнал пропал где то между задней и задней левой, но где? где запитать новый провод, да и сторонние провода для меня это нечто, все же есть сначала желание проверить вот это разветвление, у меня большая надежда что сигнал пропал там.
Автор: Legandr 18.4.2020, 17:37
Ну так и запитай от правой задней как ближайшей и наиболее удобной.....Сигнал-то я как понимаю один на все двери идет. Вычисли его по цвету и на подходе к средней стойке сделай врезку нового..
Автор: ижик 18.4.2020, 17:49
|
Да это понятно, это крайний случай, ну вот не верю я что хондовский провод где то сгнил внутри, поэтому и есть желание для начала разобраться с этими разветвлениями проводов, найти их и проверить.
Автор: иким 18.4.2020, 20:35
|
Автор: Aglokos 1.7.2021, 10:04
Всем доброго!
У меня такая проблема началась, что перестал нормально открываться багажник. То есть с брелка закрываются все двери, а вот при открытии багажника замок не пускает, что приходится несколько раз нажимать открыть-закрыть-открыть и тогда багажник открывается. С чем это может быть связано? И как-то акку стал разряжаться быстро, хотя ему всего 2 года, Варта, может где-то утечка через ЦЗ происходит...
П.С. у меня, наверное, как и у многих владельцев Хрюнь окислилась ручка багажника и как только не смазывал ее, но она все равно стопорится и приходится ее рукой возвращать в исходное положение. Пробовал раскрутить дверь, но столкнулся с другой бедой - болты в пластиковой накладке с гайкой прокручиваются, что остается только ломать накладку, видимо. Может кто-то уже имел опыт в таких случаях, там из-за усиления двери багажника не влезть, чтобы как-то зажать, отрезать и т.п. Как можно разработать ручку или пока не разберешь и не зачистишь все от грязи и ржавчины, то и не получится ничего?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)