Версия для печати темы

Автор: DimasCar 28.11.2010, 12:29

Всем доброго времени суток! Есть проблема - сломал литье, подскажите, есть ли шанс реанимировать при таком повреждении? или может кто знает - где такой диск достать? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

Автор: HondaVic 28.11.2010, 12:46

Диски Модуло на 15, такие точно продавал MMAADD совсем не дорого!

Автор: Alex-KUDO 28.11.2010, 12:47

легкосплавные?

Автор: yugovalex 28.11.2010, 16:34

Вообще сейчас сделать можно все зависит только от наличия в вашем районе спецов и оборудования. Мне кажется, что заварить аргоном и прокатать будет вполне достаточно.

Автор: DimasCar 28.11.2010, 18:12

Цитата: (Alex-KUDO @ 28.11.2010, 12:47) легкосплавные?

Да - легкосплавные

Автор: Vodyanoi 29.11.2010, 9:14

Вы что???
Вот ребят согласитесь на фотке не диск, а хлам ведь.
Внешний вид на 2 с - характеристики на твердую 2. А теперь прикинем по деньгам , во что выльется ремонт.
Снять балон-50 рублей
Заварить диск, прокатать, стоят эти две процедуры порядка 2.000 рублей в Москве , это ориентировочно.
я не говорю про покраску (4000-5000 рублей весь комплект 4 шт.)и зачистку пескоструйкой перед этим (в некоторых сервисах, входит в покраску), это еще затраты.
Не проще ли купить б/у комплект литья? Или второй вариант искать такой же целый диск.
я бы выкинул, мне безопасность окружающих дороже.

Автор: FildSnild 29.11.2010, 10:47

Цитата: я бы выкинул, мне безопасность окружающих дороже.

+1.

Автор: yugovalex 29.11.2010, 11:01

Ну во первых красить ничего не нужно т.к. трещина на внутренней стороне, Во вторых насчет безопастности: на мотоциклетных дисках варят швы и литье прокатывают и еще никто не убился и никого не убил, хотя там скорости и нагрузки намного выше В третьих такое литье (один диск) он наврядли найдет А вот тем кто на китайском литье катается, особенно зимой, то им о безопастности нужно беспокоиться:)

Автор: petr166 29.11.2010, 11:04

+1

Автор: Vodyanoi 29.11.2010, 17:23

Сколько людей, столько и мнений.

Автор: Вадя 29.11.2010, 20:07

Цитата: (FildSnild @ 29.11.2010, 11:47) +1.

+1
сломал - выбрось....
обувь себе как покупаеш? порвалась- чиниш?, оторвалось-приклееш...??

Автор: Alex-KUDO 29.11.2010, 20:29

тоже думаю, что лучше выбросить - легкосплав хорошо не заварить. Чтобы получить качественный шов нужно знать точно из чего они, сделать нормальную разделку, подогреть, варить должен очень пряморукий сварщик, потом диск в этом месте ещё может чуток повести (может и не поведёт, шов не очень большой), снять усиление. И не факт что через месяц он в этом же месте не треснет, а если треснул один диск, треснуть может и другой.
Мы на Севмаше старемся алюминевые сплавы не варить, т.к. это русская рулетка.

Автор: yugovalex 30.11.2010, 3:45

Цитата: (Vodyanoi @ 30.11.2010, 1:23) Сколько людей, столько и мнений.

+1

Автор: Alexander 30.11.2010, 9:07

Цитата: (yugovalex @ 29.11.2010, 14:01) Ну во первых красить ничего не нужно т.к. трещина на внутренней стороне, Во вторых насчет безопастности: на мотоциклетных дисках варят швы и литье прокатывают и еще никто не убился и никого не убил, хотя там скорости и нагрузки намного выше В третьих такое литье (один диск) он наврядли найдет А вот тем кто на китайском литье катается, особенно зимой, то им о безопастности нужно беспокоиться:)

+1
В новосибе 1-1.5 тыра все будет стоить,со снятием и постановкой на место. Красить не нуна-это нутрянка,никому не видная. Сварка аргоном,шлифовка посадочного места и балансировка. Аргонщиков в городе правда нормальных 2 шт

Автор: Vodyanoi 30.11.2010, 12:54

Цитата: (Alexander @ 30.11.2010, 9:07) В новосибе

осталось парню из Ухты к Вам в Новосибирь диск по почте отправить отремонтировать и обратно прислать, не кажется, что процедура не просто золотая, а просто нереальная???

Если приследуется цель экономии средств и не важен внешний вид авто, то проще железяку купить за 500 рублей , переобуть на нее резину и в ус не дуть.
Ну как вариант на докатке кататься=) }{YJIu, To}I{E BeДb KoJIeCo KaK.

Автор: Alexander 30.11.2010, 15:27

Модуло-хорошие диски изготовленные AVS.
Достаточно легкие и прочные.
Повреждения не критичные.
На безрыбье и минтай деликатес.Недавно решил купить новое литье,вместо старого лопнутого,заваренного и прошедшего 200т.км и 5 лет после ремонта....везде в магазинах КИТАЙ.
Пришлось взять русскую ковку,которая дороже в 1.5 раза китайского литья.

Думаю толкового аргонщика можно найти и в Ухте.

Автор: Vodyanoi 30.11.2010, 17:27

Alexanderи у Вас и во Владике полно дисков привезенных с Попонии и гораздо дешевле чем Российская ковка и Китайское литье. не понимаю вообще при чем тут Китай????? Тот кто ищет то всегда найдет , не правда ли?

Заварить конечно же можно, я ничего не хочу сказать плохого про Модуло, но вы гляньте в каком простите дерьме диски. Вы такие бы себе стали ставить? Хотя ответ на этот вопрос Вы написали выше в посте.

Автор: Alexander 1.12.2010, 7:58

При покупке бу дисков,даже японских,но бу все равно хоть 1 диск но закасячен или чуток погнут или с балансом рамс.
Поэтому хотелось новые диски за реальные деньги,а это русская ковка или Kosei, но к сожалению подходящего типоразмера козеев не было,а все остальное китай на рынке.
А бу в идеальном состоянии(ровные и без коцок) диски стоят как новые,чуть-чуть дешевле
А по поводу именно этих дисков,дак там грязи море,так скажем что вы приняли за косяки на большинстве поверхности является глиной налипшей на диск и не отмытой.

Автор: Vodyanoi 1.12.2010, 16:24

Цитата: (Alexander @ 1.12.2010, 7:58) При покупке бу дисков,даже японских,но бу все равно хоть 1 диск но закасячен или чуток погнут или с балансом рамс.

не совсем так . я покупал диски себе б/у с Японии. не поверите идеально балансируются. есть паутинки но их практически не видно. короч мое мнение останется прежним я считаю что лучше поискать и выбрать , благо щас выбор огромен

в подфорумах куплю-продам я выложил диски на продажу из японии , посмотрите.