Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Гараж HRV club _ Сиреневый HR-V (А197УА22)

Автор: stas22 25.3.2013, 20:47

Покупка 10 октября 2012 года.
2002 год, сиреневый, 4 wd, 5дв.
Из недостатков : Вмятины от небольшого дтп на правых дверях преимущественно на задней, царапины на заднием бампере и на накладке двери багажника, передний бампер тоже с царапинами+разбитая правая туманка.Лопнувшие оба зеркальных элемента.Трещина на лобовом стекле. Двигатель очень грязный, явные подтёки масла из под прокладки поддона и из под прокладки клапана VTEC (к работе двигателя при рабочей температуре вопросов нет - шепчет). Очень сильно загажен салон потолок тёмный, хотя должен быть светлым, напольное покрытие то же требует незамедлительной стирки. Жора масла при перегоне Новосибирск - Барнаул(250км) не наблюдал хотя и тошнил всю дорогу 90-100 км. При наборе скорости заметил плавание оборотов +-500.

ВЛОЖЕНИЯ ))):

Октябрь 2012:
1. Постановка на учёт около 6000р.
2. Мойка автомобиля+мойка двигателя 600р.
3. Покупка новых щеток очистителя лобового стекла 2*300=600р.
4. Покупка ковриков = 1200р.
5. Покупка кожанной оплётки на руль = 500р.

Ноябрь 2012:
1. Замена зеркальных элементов боковых зеркал 2шт "Honda" (код rear-76203-S10-E01, left-76253-S10-E01) 1000*2=2000р.
2. Замена крышки распределителя зажигания "Facet"(код 2.7968) = 800р.
3. Замена бегунка распределителя зажигания "Facet"(код 3.7995) = 300р.
4. Замена комплекта ГРМ:
4/1 Ролик натяжителя ремня грм "Koyo" (код PU245339ARR1DV) = 700р.
4/2 Сальник распредвала "Honda" (код 91213-PD2-004) = 200р.
4/3 Пружина натяжителя ремня грм "Honda" (код 14516-P2A-J00) = 150р.
4/4 Сальник коленвала передний "Honda" (код 91212-PLC-003) = 250р.
4/5 Ремень привода зубчатый "Honda" (код 06141-P2E-305) = 1400р.
4/6 Насос водяной "GMB" (код GWHO-39A) = 1500р.
5. Замена прокладки поддона "Honda" (код 11251-P1J-E00) = 1000р.
6. Замена прокладки клапана VTEC "Honda" (код не помню) = 500р.
7. Замена воздушного фильтра = 350р.
8. Замена свечей зажигания Denso IQ20 (BCPR6EIX11) (5302) N.CA18T, CA20E, VG30E, GA14S, GA16i M.B6, FE H.D14#, D15#, D16#, B20A "Denso" (Япония) 4*420= 1680р.
9. Замена термостата Термостат WV52BC82 "TAMA" (Япония) = 350р.
10. Ремни навесного оборудования (купил но менять не стали) = 1000р.
1-3. Делал сам.
4-10. За работу отдал около 4000р.
11. Покупка маршрутного компьютера Multitronics RIF-500 = 6200р.
12. Покупка багажника на крышу = 4500р.
13. Замена масла в ДВС MOBIL 5W30
14. Замена охлаждающей жидкости Антифриз AWM G11 (-40°) 600р.

Декабрь 2012:
1. Приобретение багажного бокса на крышу = 13000р.
2. Приобретение материалов для проклейки автомобиля шумовиброизоляцией = 12000р.
3. Приобретение материалов для кардинальной чистки салона = 2500р.
4. Приобретение задней компонентной акустики Calcell CP-525C = 1500р.
5. Приобретение активного сабвуфера FUSION FBS-AT120 = 5000р.
6. Проклейка автомобиля шумовиброизоляцией (делал сам) = 0р.
7. Мойка всего салона (всё мылось тщательно) результат превзошол все ожидания))) машину не узнать. Делал сам = 0р.
8. Покрытие арок и порогов антикором, делал сам = 0р.
9. Установка задней акустики, пищалки установил в пластиковые накладки задних стоек. = 0р.

Январь 2013:
Решил устранить плавание оборотов.
1. Масло HMMF 8л. = 4500р.
2. Очиститель карбюратора JOHNSEN'S 461 мл (США) 4*130=520р.
3. Прокладка поддона автоматической трансмиссии "Honda" (код 21814-P4V-000) = 300р.
4. Кольцо уплотнительное фильтра коробки передач "Honda" (код 91305-PN4-003) = 100р.
5. Кольцо уплотнительное фильтра акпп "Honda" (код 91327-P4V-003) = 100р.
6. Фильтр акпп "JS Asakashi" ( код JT381K ) = 350р.
7. Фильтр коробки передач "JS Asakashi" ( код JT457 ) = 950р.
8. Солинойд управления передаточным отношением Б/У ))) = 1000р.
1-8.- Делал сам, проблема ушла ))). = 0р.
9. Провел антикоррозионную обработку порогов и арок передних и задних колёс, на материалы ушло примерно 2000р.
10. Замена стекла в правой ПТФ за стекло отдал 500р. (Отдельное cпасибо Garik22)
11. Замена ламп в ПТФ = 2*200=400р.
12. Ну и загнал автомобиль к малярам, решили облить всё кроме крыши, т.к по цене разница была не большой, это если сравнивать с покраской подетально, а так всё получилось в цвет. Забрал машину 11 февраля, качеством покраски доволен, ну а вот качеством сборки не очень зазор заднего бампера и накладки двери багажника стал неравномерным, да и передний бампер правой частью не плотно прилегает к фаре (((. Планирую сам всё исправить вот только времени пока нет. Итого = 28000р.

Февраль 2012.
1. Установка ламп ближнего света Philips = 900р.
2. Установка дневных огней, отключаются при включении ближнего, но с туманками горят = 2000р.

Март 2012.
1. Приобретение переднего левого амортизаторов Front L 334244 "KYB" (Япония) = 4600р.
2. Приобретение переднего правого амортизаторов Front R 334243 "KYB" (Япония) = 4600р.
3. Приобретение опор стоек "Honda" (код 51920-S2H-901) 2*1600 = 3200р.
4. Приобретение подшипников опор амортизатора "Honda" (код 51726-SK3-003) 2*1000 = 2000р.
5. Приобретение задних амортизаторов Rear R=L 343315 "KYB" (Япония) 2*2500 = 5000р.
6. Приобретение втулок переднего стабилизатора "Honda" (код не помню) 2*250 = 500р.
7. Приобретение стоек переднего стабилизатора:
7/1 Стойка стаб.H.HR-V GH# Front L CLHO22 "CTR" (Корея) = 380р.
7/2 Стойка стаб.H.HR-V GH# Front R CLHO21 "CTR" (Корея) = 310р.
Почему такая разница в цене так и не понял.
8. Приобретение проставок 3см. от ВАЗ 01-07 = 130р.
9. Приобретение задних пружин OBK (кода не помню но цвет чёрный) = 2600р.
10. Приобретение подушек двигателя
10/1. Опора ДВС H.Civic, CR-X, Domani, HR-V, Integra, Partner EG, EJ3, EH1, MA, EK, GH, DC, DB, EY MT Front R HM-HRVMRH "FEBEST" (Германия) = 700р.
10/2. Опора ДВС H.HR-V GH1-4 '98- AT Front L HM-HRVALH "FEBEST" (Германия) = 900р.
1-10. За работу отдал 5000р.

PS: В планах замена правого ступичного подшипника, замена передних тормозных дисков, соответственно колодок вкруг, установка более мощных ламп в ПТФ, замена лобового стекла, ну и устранение косяков маляров (переустановка бамперов для нормализации зазоров.) Ну вот вроде бы всё написал и вечер как то незаметно пролетел )))













Автор: stas22 25.3.2013, 21:18

Опечатался февраль и март не 2012 года, а 2013 !!!

Автор: Камчадал 25.3.2013, 23:45

Жесть!Сколько вложений!!! mebiro_01.gif
Походу машина была совсем ушатаная...Считай октябрь-ноябрь-декабрь-январь-февраль-март ПОЛ ГОДА!!!!Машина стояла в ремонте, в место того чтобы ездить и приносить копеечку в семью...
Да, сейчас ты будешь говорить :"Делал для себя, чтоб на душе было спокойно" и т.д и т.п.
А овчинка стоила выделки?
Ну и сколько составил бюджет машины и вложеных в неё бабок?
Повторюсь:Может проще было купить машину в идеале?

Ну за такие подвиги жму тебе руку, молодец!Долго ещё в автосервис заезжать не будешь!

Автор: Камчадал 25.3.2013, 23:53

Да, чуть не забыл. Чтоб не быть голословным - фотки в студию!

Автор: Casey Jones 26.3.2013, 8:11

Ну ведь неизвестна изначальная стоимость автомобиля при покупке. Кмк, ТС был готов к таким вложениям. Критичных вложений не увидел, все вполне оправдано для 11-летнего авто. Зато состояние будет идеал smile.gif

Автор: stas22 26.3.2013, 15:15

Вот немного фото:
Первая мойка:


Были вот такие повреждения:
ну и многочисленные сколы на капоте. Потолок в процессе мойки
. Проклейка шумоизоляцией

. Установил подлокотник
. Собрал салон
. Поставил акустику
. Поставил багажник с боксом
Сделал антикор
. Загнал к малярам
на фото не видно потертостей ЛКП и сколов, но они были в достаточном количестве
в процессе работы
результат

. Поставил ДХО
Немного перебрал подвеску

Заменил нижние, правую и левую, подушки двс

. Всё ))) больше фото не нашёл.

 

Автор: stas22 26.3.2013, 15:18

26 марта 2013 года

- Замена подшипника в натяжном ролике кондиционера "NSK" (Япония) = 150р.

Автор: Камчадал 27.3.2013, 0:06

Молодца, дал машине вторую жизнь!

Автор: stas22 29.3.2013, 7:46

29 марта 2013 года.

1. Ремонт рулевой рейки ( Сальники, втулки и.т.п.) = 5000р.
2. Реставрация "оригинальных" рулевых тяг и наконечников = 2500р.
3. Геометрия = 600р.

Автор: stas22 11.4.2013, 14:55

Апрель 2013:

1. Поставил реснички



2. Заменил лобовое стекло

Автор: stas22 21.4.2013, 6:31

Апрель 2013г.

1. Замена передних ступичных подшипников "NSK" 2*1100 = 2200 р. плюс работа 2*600 = 1200 р.
2. Замена передних тормозных дисков Jakoparts 2*1200 = 2400 р.
3. Замена рередних тормозных колодок "ADVICS" 1600р. плюс работа 300р.
4. Замена задних тормозных колодок Kashiyama 900р. плюс работа 800 р.


Автор: stas22 21.4.2013, 15:45

И ещё раз Апрель 2013 ))) :

Продал бокс, купил летнюю резину Dunlop SP Sport 2050 205/60 R16 92H, износ 10-15%, отдал в 8000 р. за комплект + услуги шиномонтажа 1300р.
Ну вот и всё, тьфу тьфу тьфу yes.gif Теперь машина готова, всё что хотел сделать вроде бы сделал. Остаётся только наслаждаться приятными впечатлениями от поездок ))).

Автор: stas22 21.4.2013, 16:02

Цитата:
(Камчадал @ 26.3.2013, 3:45) *
Ну и сколько составил бюджет машины и вложеных в неё бабок?
Повторюсь:Может проще было купить машину в идеале?

Бюджет составил примерную стоимость крыла от самолёта rolleyes.gif , только сейчас сел и подсчитал всё блин, ужаснулся shok.gif .Ну а насчёт машины в идеале, на мой взгляд таких в принципе не бывает, взять ту же безпробежную, вложений она то же требует (сигнализация, музыка, резина, и т. п.), да и по технической части то же, безпробежный (пробежный по Японии автомобиль) ну не может он быть вообще без косяков. У меня знакомые покупают новые из салона машины, в них то же приходится вкладываться в плане всяких ништяков.

Автор: stas22 22.4.2013, 18:38

Сегодня поставил новые звуковые сигналы ГАЗ-24 ))), снял дневные ходовые огни т,к. на правом 3 диода стали подмигивать, решил незаморачиваться с установкой новых (стоят они не мало, а ресурс ну уж очень мал), проще лампочки менять, причём стоимости этих грёбаных ДХО вполне бы хватило на 2 комплекта хороших лампочек. Сигналы установил в технологические отверстия расположенные в задней части усилителя бампера. Чуть не забыл поменял в туманках лампочки поставил Koito H3 Whitebeam III 12V 55W (4000K)


Автор: stas22 10.5.2013, 6:44

Приобрёл АКБ "Alaska", заменил жижу в заднем редукторе DPSF.

Автор: tomsk 11.5.2013, 19:58

Привет! Подскажи чем обрабатывал арки и пороги.

Автор: stas22 12.5.2013, 8:29

Цитата:
(tomsk @ 11.5.2013, 23:58) *
Привет! Подскажи чем обрабатывал арки и пороги.

Привет, внутри арок и пороги промазал битумной мастикой, соответственно предварительно кое где зачистил ( хотя ржавчины практически не было) обработал преобразователем ржавчины - обезжирил - нанес грунт мазал вот этим
снаружи арок обезжирил, нанёс грунт, далее антиигравий 3M
( кстати антигравий очень хороший после высыхания создаётся эффект пластиковой накладки), ну и покрыл всё это дело обычным лаком из балончика 4-5 слоёв.







Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)