Версия для печати темы

Автор: АлексейВлад 25.3.2014, 11:43

Встала нужда при подготовке к лету заменить сайлетблоки на переднем рычаге, контрактные брать не желаю т.к. машина не 2009 года а 99, и соответственно контракт уже старенький, не вижу смысла. Раньше на Тойоте менял сам - ставил Фебест оригинал ( эта марка очень известная и часто подделывется, те резинки которые покупал я были в коробочках с голограммой и покупались в фирменном магазине фебест. Они могут отличаться от тех, которые вам продадут в других магазинах) проходили 20тыс и машину продал так и не узнав их ресурса. Но что то их ругают очень - видать есть за что. Незнаю вот какую теперь марку выбрать.. Машуму предлагают часто, но не уверен в ней я, не думаю, что лучше Фебеста. Из полеуретана есть новая марка Фортуна (синие) - говорят, что мягче желтых (точка опоры). Кто что подскажет? Склоняюсь к новой разработке из полеуретана.

Автор: AlexSH515 26.3.2014, 4:58

Цитата: (АлексейВлад @ 25.3.2014, 18:43) Встала нужда при подготовке к лету заменить сайлетблоки на переднем рычаге, контрактные брать не желаю т.к. машина не 2009 года а 99, и соответственно контракт уже старенький, не вижу смысла. Раньше на Тойоте менял сам - ставил Фебест оригинал ( эта марка очень известная и часто подделывется, те резинки которые покупал я были в коробочках с голограммой и покупались в фирменном магазине фебест. Они могут отличаться от тех, которые вам продадут в других магазинах) проходили 20тыс и машину продал так и не узнав их ресурса. Но что то их ругают очень - видать есть за что. Незнаю вот какую теперь марку выбрать.. Машуму предлагают часто, но не уверен в ней я, не думаю, что лучше Фебеста. Из полеуретана есть новая марка Фортуна (синие) - говорят, что мягче желтых (точка опоры). Кто что подскажет? Склоняюсь к новой разработке из полеуретана.

Ставь masuma и не парься, уже два года катаюсь и радуюсь, при условии, что с остальной подвеской все впорядке

Автор: Iron Man 27.3.2014, 7:39

Приветствую! Поддерживаю выбор в пользу уретана!
2 года назад на перед поставил сайленты от точки опоры. К переднему сайленту претензий нет, а вот задний мне не понравился- он безобойменный, т.е. на нем отсутствует внутр. втулка и сам сайлент свободно "ходит по штырю" рычага. Это неправильно, т.к. он должен жестко "сидеть" на рычаге, т.е. запрессовываться, а не одеваться "от руки". Сейчас задний сайленблок переднего рычага я купил от Новосибирской фирмы Полиуретан. Он, как положено- с внутр. обоймой. Поставить пока не успел, но, судя по отзывам- запрессовывается как положено.
Заказать можно тут:
1. Новосибирский Полиуретан:
http://www.polyurethan.ru/search/?searchstring=honda+hr-v
2. Точка опоры
http://crt.ru/nodes/42643.html
3. Нет износа. Кстати они находятся в Приморском крае, и продают продукцию Новосибирска. В Вашем случае проще купить у них.
http://www.netiznosa.ru/index.php?categoryID=12097

Парт номера деталей (на всяк. случай)
передний с\б перед.рычага 7-06-1290
задний с\б перед. рычага 7-06-121
Ну и шаровые поменяй, раз уж рычаг снимать
Успехов!

Автор: legioners 21.4.2014, 5:56

вопрос к автору, ну и что в итоге, какие сайленты поставили и сколько встала работа? щас нахожусь в раздумье, либо менять сайленты, либо рычаги контрактные с распила брать??? кто что думает по этому поводу? спасибо.