Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ Объем жидкости в Вариаторе

Автор: Мансур 24.2.2017, 17:48

Сегодня беседовал с фирмой, специализирующейся на замене жидкостей по поводу чистки вариатора от грязюки.
Мой собеседник утверждал, что общий объем жидкости в вариаторе порядка 8-9 литров.

Не знаю, так ли это, но факт, что жидкости там существенно больше того объема, заливаемого по системе "слил/залил".
Недавно я сделал "слил/залил", после этого практически не ездил - суммарный пробег на уровне 2-3 км.
После этого снимали вариатор при замене передних амортизаторов, чтобы не терять жидкость выливающееся аккуратно собрали, при этом вылилось порядка полулитра. Так вот, это была натуральная грязь!

Так вот, мой фирменный собеседник примерно так и сказал, мол мы тебе поддон сымем и прокачаем маслом, общий расход будет порядка 18 литров. Прикинув стоимость операции я подумал, а не проще ли будет мне сделать перебор вариатора?

Что посоветуете?

Автор: Бялко 24.2.2017, 19:53

Да,не хило выйдет...Но читал здесь где-то на форуме,что разводят они хорошо на бабло.Послежу за темой,очень интересно.

Автор: Dmitriy1970 24.2.2017, 21:14

Цитата:
(Мансур @ 24.2.2017, 20:48) *
Сегодня беседовал с фирмой, специализирующейся на замене жидкостей

Так они на этом зарабатывают? Я что-то таких у нас не встречал. Обычно это попутный заработок у продавцов масел - пункты замены.
И в АКПП они аппаратно льют один "универсальный" вариант масел из имеющихся, не больше. Напр. корейский Кикс. Неохота возиться с промывкой аппарата перед сменой марки масла.
Я предлагал, что привезу сам HMMF - ни в какую - "не будем, и всё".

Цитата:
После этого снимали вариатор при замене передних амортизаторов, чтобы не терять жидкость выливающееся аккуратно собрали,

Это шутка? Даже если меняли приводы, зачем снимать вариатор? Снятие вариатора и слитие грязи из него - процесс Вы видели? Может, Вам попутно вариатор так подменили?

Цитата:
Так вот, мой фирменный собеседник примерно так и сказал, мол мы тебе поддон сымем и прокачаем маслом, общий расход будет порядка 18 литров.

На себе не показывал, как поддон сымет и прокачает 18л? Забъют грязью гидроблок. Нельзя прокачивать аппаратом вариатор без съема гидроблока. Я бы с такой конторой не связывался.

Автор: Мансур 24.2.2017, 21:46

Ну, близко к тому - именно на маслах они и специализируются. Я у них 1 литр PSF купил для ГУР"а.
Короче, я склоняюсь к тому, что не буду ничего делать кроме "слил/залил". На данный момент вариатор на разгонах уже не захлебывается, проблемы только при страгивании. Надеюсь, что через следующую замену уйдёт и это.

Автор: coolerlab 25.2.2017, 10:30

Цитата:
(Мансур @ 24.2.2017, 18:48) *
Сегодня беседовал с фирмой, специализирующейся на замене жидкостей по поводу чистки вариатора от грязюки.
Мой собеседник утверждал, что общий объем жидкости в вариаторе порядка 8-9 литров.

Не знаю, так ли это, но факт, что жидкости там существенно больше того объема, заливаемого по системе "слил/залил".
Недавно я сделал "слил/залил", после этого практически не ездил - суммарный пробег на уровне 2-3 км.
После этого снимали вариатор при замене передних амортизаторов, чтобы не терять жидкость выливающееся аккуратно собрали, при этом вылилось порядка полулитра. Так вот, это была натуральная грязь!

Так вот, мой фирменный собеседник примерно так и сказал, мол мы тебе поддон сымем и прокачаем маслом, общий расход будет порядка 18 литров. Прикинув стоимость операции я подумал, а не проще ли будет мне сделать перебор вариатора?

Что посоветуете?


После слива жидкости из вариатора, основной объем оставшейся жидкости находится в БК и валах (конусах).
Поэтому что бы слить 90% жидкости достаточно снять БК, заодно его перебрать.
Можно еще немного покрутить двигателем (2-3 секунды) при снятом бк, еще брызнет до одного- двух стаканов.
В итоге нужно будет 7 литров новой жидкости.

Автор: annsk 10.3.2017, 7:38

Цитата:
(coolerlab @ 25.2.2017, 10:30) *
После слива жидкости из вариатора, основной объем оставшейся жидкости находится в БК и валах (конусах).
Поэтому что бы слить 90% жидкости достаточно снять БК, заодно его перебрать.
Можно еще немного покрутить двигателем (2-3 секунды) при снятом бк, еще брызнет до одного- двух стаканов.
В итоге нужно будет 7 литров новой жидкости.


+1

снимается картер, гидроблок (бк)
на замену 2 банки по 4 литра

Автор: kopylovsg 10.3.2017, 9:47

Цитата:
(annsk @ 10.3.2017, 10:38) *
+1

снимается картер, гидроблок (бк)
на замену 2 банки по 4 литра

многовато пишите.
купмл 2 банка на первую промывку со снятием БК, на вторую прмывку БК взял уже одну хватило то что осталось с первого раза)))) но у меня монопривод.

Автор: sokolikvlad 10.3.2017, 10:03

Цитата:
(kopylovsg @ 10.3.2017, 10:47) *
многовато пишите.
купмл 2 банка на первую промывку со снятием БК, на вторую прмывку БК взял уже одну хватило то что осталось с первого раза)))) но у меня монопривод.

С похмела? biggrin.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)