Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ Синдром электрички
Автор: fEic 10.1.2011, 12:50
Всем привет!!! суть проблемы такова: на скорости 60км и выше начинает что то гудеть в задней части.. при чем гул довольна таки серьезный.. Загнал в бокс начал разбирать т.к. решил всерьез взяться за подвеску и сделать все вкруг... по началу грешил на подшипники в ступицах но разобрав и вытащив подшипники "рыжим" был всего один да и тот судя по моему опыту гудеть не должен... перебрав варианты остановился на том что проблема в заднем дифференциале но что конкретно и как залечить не знаю((( может кто сталкивался... посоветуйте
Автор: Tishka 10.1.2011, 13:00
|
гудел редуктор, залил хадо, немного поогло...еще как вариант для начала поменять масло в редукторе...
Автор: Vvolk 10.1.2011, 13:26
Tishka, а разве можно в жижи Хондовские, добавлять присадки?!
я так понимаю, что там свои идут, для нормальной работы редуктора?
и вопрос, мы тут с собратом по машине, озадачились темой: взади есть редуктор - жижу льют, это понятно, а впереди редуктор чем смазывается, может и в него что нужно?, или вариковской жижей смазка?
вообще Хадо - вешь, знакомый в Таз в движку лил, капиталку отсрочил на 50 т.км.
Автор: fEic 10.1.2011, 13:26
Tishka
Снял задний дифференциал и при сливе жидкости ничего подозрительного в ней не увидел.. учитывая что я любитель выбраться на рыбалку жидкости меняю регулярно.. при чем лью только хондовские японские... Другие варианты? или догадки?
Автор: fEic 10.1.2011, 13:35
|
В принципе можно не лезть туда... т.к. все уже продуманно и ты был прав на счет вариковской жижи... но если уж очень интересно то там есть так называемая пробка уровень для проверки уровня или не дай бог на наличие воды(это больше качается таежников)... через которую можно и проверить и при необходимости долить..
Автор: Tishka 10.1.2011, 16:22
|
спереди нет редуктора, привода идут прямо из коробаса, в котором все это реализовано...смазывается соответственно маслом трансмиссионным, которое в коробку залито...
ну я залил новое масло тогда хондовское, MTF III, вроде бы и добавил ревитализант от хадо (типа восстановитель износа)...не знаю можно ли, нет ли...но если менять редуктор не один ли хрен?)...попытка не пытка, как говорил товащ Берия)))...да и как тогда вообще льются присадки то?...неужто каждый производитель присадок будет делать присадку под конкретное масло...по сути все должно быть совместимым, ч то в принципе то и написано на руководстве к ревитализанту...
а так вообще я и ER'ку лил в коробас, при смене масла(для тех кто не слышал, присадка америкосовская по снижению трения(кондиционер металла, еще называют порой))...
Автор: Tishka 10.1.2011, 16:26
|
ну а чего ты там ожидал увидеть???...металлическую стружку???...так это был бы уже пи*ц)))...по сути масло тоже имеет свой ресурс, только в движке присадки выгорают гораздо быстрее, а тут в трансмиссии дольше...масло потеряло свои смазывающие свойства (кто менял и когда до тебя?)...попробуй поменять жижу сначала,всяко дешевле, чем контрактный редуктор то!...
я заливал хондовское масло MTF III вроде бы...или как то в этом роде...в общем для редукторов, тебе подберут в оф.центре или в запчастях...
по поводу залить другое масло не знаю, советовать не буду, но мне сдается, что страшного тут ничего нет, наверно мировые производители делают не хреновее масла, чем те, которые у кого то заказывает хонда (сама же не производит)...но это уже тебе решать...
Автор: lex445 10.1.2011, 16:56
|
В задний редуктор ничего, кроме Honda DPSF НЕ ЛИТЬ!!! Только его, и никаких других трансмиссионных жидкостей, и уж тем более присадок!!!
Автор: lex445 10.1.2011, 16:58
fEic Подшипник-то заменил? После этого пробовал ездить? Гул не пропал?
Автор: Tishka 10.1.2011, 18:05
|
конечно нет, ведь это святое место!)...че вы меня все переубедить пытаетесь?...я рассказал про свой опыт, хуже по крайней мере точно не стало!
я наверно DPSF и лил, а MFT в коробас, просто уж давно было, точно не помню...
Автор: fEic 10.1.2011, 18:08
по поводу того что я слил и чего там увидел... знающие люди сказали что с жижей все в норме... это легко определяется.. но все же само собой заменил(так же выше упомянул что меняется все регулярно)... подшипники естественно тоже новые... но гул никуда не делся... соответственно это не подшипники и не жижа... а что так может гудеть в дифференциале даже не представляю... предвидя дальнейшие советы по замене.. все же хотелось бы знать что это за болячка и лечится ли... ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ)))
Автор: Tishka 10.1.2011, 20:11
|
если в редукторе дело, то гудит там конический подшипник...или как то так...тут RUM создавал тему про самостоятельный ремонт заднего редуктора, попробуй поиском поискать, может быть чего вычитаешь интересного...
а так может быть ты еще не привык к шумке данного авто???...может быть резина шипованная там шумит???...давно машиной то владеешь?
кстати если грешишь на редуктор, то загони на подъемник, подними встань под задними колесами и крути их, если будет шуметь то вероятно ты прав...
Автор: fEic 11.1.2011, 5:49
машина подо мной уже третий год... резина не шипованная.. гудеть начало еще на летней и при смене на зимнюю гул не пропал... похоже все таки придется оперировать))) как вскрою, отпишусь!
Автор: rgraz 11.1.2011, 5:55
|
+ ступичные под подозрение и кардан (крестовины и подвесной)
Как вариант - снять кардан и поездить без него, послушать для начала.
Автор: Vvolk 11.1.2011, 17:04
|
Tishka, я совсем в ступор вошел.... а кардан связывает с вариком. что?! Я же про 4WD !
Я ПРО ДЕТАЛЬКУ № 21 кто нибудь знает про неё? как она и чем смазывается?!
По логике вещей не может же она жижей вариаторной смазываться, у неё другие функции и механизм работы (шестерни и валы!)
|
|
Вот с раздаткой фот, стрелкой указана она, на 4WD:
|
А вот заглушка. вместо раздатки, монопривод:
|
ссылка: http://www.zr.ru/a/11462/
Автор: TaG 11.1.2011, 21:16
|
на механике смазывается тем что налито в коробке. Если машина НЕ ВД, то вместо нее стоит заглушка.
Смотрим страницу 34 мануала и видим что а нее на механике входит 100г MTF, а в вариаторных входит 400г чего-то другого))))
Автор: Tishka 11.1.2011, 21:53
|
ниже ответили...сразу надо было уточнять про что ты имеешь в виду...
Автор: Vvolk 11.1.2011, 21:57
|
понятно, теперь все...
Тогда сообщениев теме fEic, не катит, про воду в редукторе (таежном), иначе варику 3,14...ец прийдет, если система смазки единая, если отдельная (а это возможно, потому что есть заливное отверстие в редукторе с пробкой), то вопрос может её махнуть как-то можно (нужно)???? Нигде не найду ответ, кто видел в живую (не теоритически) устройство это? Поясните, жаждующему.
Автор: Vvolk 11.1.2011, 22:01
|
Да вродь. точней не придумаешь?: взади есть редуктор - жижу льют, это понятно, а впереди редуктор чем смазывается, может и в него что нужно?, или вариковской жижей смазка?
.... и в подписи у меня 4WD.....
Автор: TaG 11.1.2011, 23:27
|
оно вроде не заливное а технологическое...
повторю еще раз: раздатка смазывается той-же жидкостью что и коробка передач (либо MTF для механики, либо ATF или что там льют в вариатор), т.к. смазывающая полость у них общая.
|
именно на хрюне не доводилось, доводилось на toyota rav-4. Система в точности такая же. Тоже общая помость с маслом и такде соединяются через прокладку. Только у хрюна эта прокладка круглая резиновая а там вроде бумажная (или просто герметик был, не помню уже), сложной такой формы...
Автор: fEic 12.1.2011, 6:32
Vvolk
Извини немножко не правильно тебя понял... я говорил про обычную механику т.к. вариаторную HR-V не переношу... уж слишком она тупая... и народ плавно ушел от темы))
Автор: Vvolk 12.1.2011, 12:28
|
Понял, спасибо.
Автор: TaG 12.1.2011, 16:11
|
по теме смотреть в сторону кардана, а точнее его подвесного подшипника
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)