Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Ремонт своими силами _ Радиатор для вариатора
Автор: fusible 20.8.2018, 14:16
Всем доброго дня. Вариатор достал своей вибрацией. Зимой проблем нет а вот летом достаёт. Наверное охлаждение не хватает. Есть мысли поставить для него отдельный радиатор. Может кто уже ставил радиатор на вариатор, поделитесь опытом.
Автор: ecspresso 7.2.2020, 16:13
температура вариатора при езде более 120 растет на глазах до 110 градусов
Автор: Branson 8.2.2020, 2:41
У меня обратная проблема, дергается пока не прогреется,
при +15 все норм, пару минут погрел и поехал,
и чем меньше температура тем дольше дергается,
при -25 в прошлом году только через 50 км езды догрелся.
Хочу поставить доп теплообменник от вольвы s40-60
с 4мя трубками, 2 под охлаждайку 2 под масло варика.
130- 140 валил по минут 10 летом никаких проблем не было,
странные эти варики.
Автор: Reborn 14.3.2020, 18:51
Ставил этот, перед основным радиатором, немного кохоза, работает шедеврально, брал тут https://www.atpshop.ru
Автор: fusible 16.7.2020, 13:52
Крепил радиатор на стяжки которые в комплекте идут ? Шланги как подал ? Трубка которая от малого фильтра идёт это наверное подача на радиатор ? Тоже на днях буду ставить радиатор на варик. греется на трассе собака.
Автор: fusible 16.7.2020, 13:55
Если есть у кого фото установки радиатора скинте в тему.
Автор: hondahr-v 16.7.2020, 16:47
Термостат конечно нужен но в крайнем случае можно обратно шланги перебросить на родное место. А еще можно картонкой прикрыть ) Термостаты блин дорогие.
Автор: ремзон 8.12.2020, 12:17
Доброго всем дня!
Вчера потек у меня радиатор двигателя.Хорошо вечером перед поездкой решил осмотреть машину!
Две малюсенькие дырочки с этот волос Находятся в верхнем правом углу радиатора.
Хочется конечно что нибудь приколхозить,типа холодной сварки,но начал искать что поставить.
Это будет третий радиатор.Перед этим был родной,соты почти все сгнили,но продолжал выполнять свою функцию.Лопнула нижняя часть из пластмассы.
Второй я не помню,но кажется брал бу.
Пока присмотрел вот это:
Nissens 633081
Не самый дешевый,но решил решить проблему еще лет на 5.Народ пишет .что вполне под вариатор.Производство дания.
https://www.drive2.ru/l/468477441535378544/
Мнение о более дешевых:
http://hrv-club.ru/forums/honda-hr-v-Radiatory-SAT-vashe-mneniya-t17432
Автор: ремзон 15.12.2020, 15:11
Менять радиатор на улице при температуре -10 градусов...Хорошо ветра и снега не было.
При замене масла в вариаторе,в 4 литровой канистре остается немного масла.Оно как раз мне пригодилось на долив.
Кто знает,зачем делают пропилы на боковых деталях радиатора?
Удивило что штуцера сделаны не из латуни,а из дюраля.В паре с железной гайкой и наличием влаги,они быстро отгниют.
Неудобно было сжимать и стаскивать хомуты.Одну трубку снял,открутив нипель у вариатора и снял ее вместе с радиатором.
Осмотрел радиатор вариатора и пришел к выводу,что нужно за ним посматривать и готовить контрактный.
Пробка на основном радиаторе стоит на давление 0.9ат
Желательно приготовить пару болтиков на 6 мм
Автор: ремзон 26.7.2021, 17:44
| Цитата: | | | | | (ремзон @ 15.12.2020, 16:11) | | | | | | | | Менять радиатор на улице при температуре -10 градусов...Хорошо ветра и снега не было. При замене масла в вариаторе,в 4 литровой канистре остается немного масла.Оно как раз мне пригодилось на долив. Кто знает,зачем делают пропилы на боковых деталях радиатора? Удивило что штуцера сделаны не из латуни,а из дюраля.В паре с железной гайкой и наличием влаги,они быстро отгниют. Неудобно было сжимать и стаскивать хомуты.Одну трубку снял,открутив нипель у вариатора и снял ее вместе с радиатором. Осмотрел радиатор вариатора и пришел к выводу,что нужно за ним посматривать и готовить контрактный. Пробка на основном радиаторе стоит на давление 0.9ат Желательно приготовить пару болтиков на 6 мм | | | | | |
Ну вот,как и предполагалось,радиатор вариатора HR-V потек.Хорошо вовремя заметил маленькое масленое пятно под двигателем.
В выходные пришлось заняться ремонтом.Очистил от грязи и рыхлой ржавчины,обработал преобразователем Цинкор.
Затем,запаял обнаруженные микро отверстия.Трубки покрасил хамерайтом,а ребра черной нитрокраской. Надеюсь еще поработает.
Найти бу в хорошем состоянии пока не получилось.
Установил на машину,пока все нормально.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)