Спасибо за отчет. Только датчик АБС вынимать не рекомендую. Особенно с правой стороны. Он пластмассовый бывает так пришкварится, что в руках остаются половинки от него (попадал на 300уе) Лучше вынуть фишку вверх по проводу. Кстати, не знал что у нас развал (или сход) не регулируется...

А мне на первом ТО 15000 км, поменяв (надеюсь) масло, не удосужились поменять масляный фильтр. Влом наверное было снимать защиту картера. Тоже официалы...

У меня тоже старенькая Кобра. В принципе штрафов не заплатил уже больше, чем он стОит. Так что окупился с лихвой. Только если по трассе одному и стрельнут в лоб - на нем срабатывает сигнал " ПОПАЛ НА БАБКИ ". Так что лучше все равно впереди пускать спонсора.

Бери акустические провода. Чем толще - тем звук чище. Правда тащить тебе от уся из багажника - не позавидуешь. Поставь лучше два усилка. Один под сиденье на передние динамики, а второй на саб в багажник.
ЗЫ: провода 0,75-1,5 кв.мм вполне достаточно. Только акустические обязательно. Провода можно и не припаивать. Обычные клеммы типа мама на провода. А у некоторых динамиках клеммы под винт.

Так он, блин, и в доме так сделать может. Хотя если хорошее оборудование поставить и к установщикам на контроль раз в год заезжать, то вроде не должен бы А тянет похуже - переключатель есть в салоне газ-бензин. Не все же время тапку в пол ездить. Город - бензин, трасса-газ.

Газ - весчь. И не только потому что дешевле. Им можно в любой глухомани заправляться. Его бодяжить так как бензин вроде еще не научились. У меня на даче, например, заправляться можно только если на тракторе. У любой нормальной машины сразу умирает инжектор и катализатор. Да и в Москве... Был печальный опыт заправки на МКАДе, после которого два раза перебирал мотор на Фольксвагене (клапана приклеились к направляющим). А на газу и свечи дольше ходят. У меня ща пробег 8 тык, а уже менять надо. Причем заправка проверенная. Из фокусов только недолив сильный. Химией вроде не сильно грешат. Я вот летом на юга рвануть хочу, с собой чтоль в канистрах нормальный бензин везти? А по поводу "водородный движок, или гибрид" я бы поставил, только газ поставить дешевле.

Проклеить полность машину - четыре вечера. Мафынка новая. Мыть внутри не пришлось. Материалы STP. ок 100 вечнозеленых енотов. Клеил в 0 по цельсию. Все разбирается просто на ура. Пистоны все целые.
Причем проклеивал все сплошняком и пол, и двери (5 штук), и крышу. Все сначала Вибропластом, потом Изотоном. Фен не потребовался. Наклеилось так что не отдерешь. Субъективно стало ЗНАЧИТЕЛЬНО тише. Двери закрываются как на Мерседесе. На скорости пропал шум. Камни по аркам - больше не слышу. Музыка - баса больше, шумов и скрипов меньше. Советую. В инете все есть. И стандартпласт, и нойсбастер. И примеры использования. Так что накосячить даже с не очень прямыми руками сложно.