 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 в катализаторе чтото гремит! что делать?, залез постучад кулаком, как будто гайки внутри |
|
 12.6.2011, 20:26
Сообщение
#1
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 6.5.2011 Город: Ростов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) 
|
Дребезжит чтото в катализаторн
|
 
|
|
12.6.2011, 20:33
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
 Группа: Пользователи Сообщений: 2498 Регистрация: 6.11.2010 Город: Ижевск Пол: Мужской Поблагодарили: 84 раз(а)
|
Это Вы сейчас приглашаете кого-то постучать по кату совместно с пивом? А так в катал. деталек размером даже с маленькую гайку нет. Ищите снаружи. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
12.6.2011, 21:14
Сообщение
#3
|
|
 ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а)
|
Там колпачек с лямбды отвалился.
  HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
|
|
13.6.2011, 12:45
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 6.5.2011 Город: Ростов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а)
|
Там болты ржавые ржавые, не представляю как их открутить ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.6.2011, 18:38
Сообщение
#5
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а)
|
+1 Для проверки видимо нада лямбду выкрутить?
Отквашивать химией, отжигать горелкой. Ну или забить, пусть гремит дальше. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
13.6.2011, 23:58
Сообщение
#6
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 2531 Регистрация: 20.2.2007 Город: Москва,чертаново Пол: Мужской Поблагодарили: 88 раз(а)
|
У меня уже два года гремит, если катализатор не рассыпается, то на скорость не влияет. Защиту снять просто не получится, наверняка болтики посрываешь все, еще и лямбду придется вывернуть насмерть прикипевшую.
1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан
|
|
|
|
14.6.2011, 0:52
Сообщение
#7
|
|
 Группа: Модераторы Сообщений: 4937 Регистрация: 13.5.2008 Город: Irkutsk Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 54 раз(а)
|
Когда загремело,сначало не мог понять что и где
 Потом нашел,думал как с этим бороться  В итоге тоже забил 
Иногда хочется собрать всё в узелок и........ свалить в туман.
|
|
|
|
14.6.2011, 13:40
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 6.5.2011 Город: Ростов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а)
|
Проблему решил за 40мин. Откручиваем два болта те что соедигяют катализатор с коллектором, далее берем пылесос, к пылесосу приматываем трубку с диам отв 10-15 мм и засовываем в катализатор. Выловил колпачёк большой, маленький , крышечку и немного осколков от тогоже датчика. Собрал и тишина.
|
|
|
|
14.6.2011, 15:34
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Модераторы Сообщений: 4937 Регистрация: 13.5.2008 Город: Irkutsk Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 54 раз(а)
|
Очень полезно
 Получается у тебя лябда сдохла что-ли раз по частям развалилась?
Иногда хочется собрать всё в узелок и........ свалить в туман.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14.6.2011, 15:35
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2531 Регистрация: 20.2.2007 Город: Москва,чертаново Пол: Мужской Поблагодарили: 88 раз(а)
|
Неа , не полезу)))
1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан
|
|
|
|
14.6.2011, 19:31
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
|
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а)
|
На скорость хода не влияет, чек не горит. Ну и шут с ней. Зашибись идея со шлангом, берем на заметку, мож тоже буду искать где бренчит чего.
Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
14.6.2011, 23:21
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 6.5.2011 Город: Ростов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а)
|
Поясняю... после того как я поменял лямбду на новую стало чтото брынчать, видимо при отварачивании лямбды она приржавела со стороны колпачка и при выкручивании колпачёк со своими причиндалами провалилчя в коллектор и попал в катализатор. Я лазил под машину и стучал по нему много раз, звук был как будто катализатор весь ходит ходуном, причем громче было к концу катализатора. Ну достал звук и открутил и пылесосом высосал всё и вуаля, всё исчезло. А новая лямбда работает тьфу тьфу отлично. Так что если гремит кат, то откручиваем и чистим .
|
|
|
|
14.6.2011, 23:50
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: Модераторы Сообщений: 4937 Регистрация: 13.5.2008 Город: Irkutsk Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 54 раз(а)
|
Вот теперь понятно все.
У тебя звук появился после смены лямбды. У меня например после смены родного резонатора на Жигулевский год было тихо. Потом что-то начило бренчать музыкально от надавливания на педальку газа. Долго вычислял пока не пришел к каталику. Вполне возможно что отвалилась какая то часть сот. Но ее я думаю по твоей методе пылесосом хрен всосешь. Хотя конечно надо разбиратьи смотреть,слушать Иногда хочется собрать всё в узелок и........ свалить в туман.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|