Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Фотоотчет: Вода в салоне!?, Ищем все возможные пути попадания воды в салон...
LanK
сообщение 30.7.2012, 11:10
Сообщение #1


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 65
Регистрация: 16.7.2008
Город: Нет такого города
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Предисловие
В этой теме я объединил всё что нашел на нашем форуме, плюс добавил все фотографии которые нужны...
Поэтому решил всё таки создать именно тему...

Введение
Началось всё примерно полгода назад... После дождя в ногах водителя оказалось "болото".
Реально очень много воды - примерно литра два...
Первое что пришло в голову - ехали с открытым люком... оттуда и вода.
Благополучно поднял коврики, высушил... и забыл. Но насторожило, что только с одной стороны (водительской) было мокро...

Месяц назад опять пошел дождь (надо же... лето и дождь).
Коврик стал влажным, поднял - а под ним литр воды!!!

Пришел к нам на форум нашел темы:
[tmp x1="hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=5445&hl=%E2%EE%E4%E0+%EF%EE%F1%EB%E5+%E4%EE%E6%E4%FF" target="_blank">Вода под ковриком
ссылка
ссылка
Зашел в ссылка

Увы, ни в одной из веток решения не было, но всё по порядку...

Начинаем фотоотчет!

[Глава 1. Отверстия под крылом.]
Первое место которое, заинтересовало - это обсуждаемые технологические отверстия под крылом... не далеко от блока предохранителей.
Так выглядит эта "заглушка" из салона:
Прикрепленный файл  Заглушка_в_салоне.jpg ( 127,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1358

Так под крылом:
Прикрепленный файл  Заглушка_под_крылом.jpg ( 181,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1471

Уже замазанная силиконом (на всякий случай).
Голубой стрелкой показаны потоки воды - из под лобового и отдельное отверстие - от люка на крыше.

Вроде как снять крыло - не сложно видны болты сразу под капотом - плюс один за дверью и один под пластиковой накладкой на лобовом.
Пластиковая накладка снимается легко - надо открутить дворники+снять три или четыре пластиковых клипсы.

Остальные болты также не представляют проблемы... но крыло НЕ снимается.

Оказывается есть еще ДВА потайных болта:
под порогом:
Прикрепленный файл  Крепеж_крыла_под_порогом.jpg ( 164,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1062

Прикрепленный файл  Крепеж_крыла_под_порогом_2.JPG ( 104,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Рекомендую всё таки снимать порог - иначе этот болт открутить очень тяжело.

под бампером:
Прикрепленный файл  Крепеж_крыла_под_бампером.jpg ( 150,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 844

Оттянув "внутреннее" крыло кое как можно дотянутся и не снимая бампер его открутить...
Если знаешь где smile.gif ... но теперь то Вы знаете... так что сможете.

[Глава 2. Вода из под стекла...]
Позвал жену, залёг вверх тормашками на разложенное водительское сиденье - а жена поливала из ведра smile.gif лобовое и крышу - воды из под панели приборов, слава богу не видно. Значит виновато не лобовое...

[Глава 3. Вода поступает из люка на крыше!]
Снял обшивку в салоне - добрался до люка - действительно из четырех углов люка ведут трубки:
Прикрепленный файл  Вода_из_Люка.jpg ( 69,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 555

Проверил - да ведут... пролил - (по принципу сообщающихся сосудов, через трубку - ведро на крышу, втянуть... - вставить в отверстие) - течет снизу???
Да течет - причем в зависимости от того куда вставлять трубку с водой - течет либо спереди под крылом или прямо посередине машины, под стойкой.

[Глава 4. Технологические отверстия в пороге!]
Увы, опять пошел дождь... и в салоне снова вода!
Поднимаем коврик и видим технологические отверстия:
Прикрепленный файл  12_Технологические_отверстия.JPG ( 106,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1563

И ржавчину от них... да вода поступает через них sad.gif.
Что ж надо снимать порог и смотреть что там со сливными отверстиями...

[Глава 5. Снятие и очистка порогов.]
Прикрепленный файл  1_Задняя_арка___водительская.JPG ( 165,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 932

Странно за порогом куча земли и есть дыра! Это она что ль сливная...?

Снимаем порог, по инструкции - снимаем клипсы (увы три из восьми я сломал sad.gif ):
Прикрепленный файл  Снятие_накладного_порога.JPG ( 100,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 719


Вычищаем "карман" от земли.
Затем толкаем порог в сторону водителя и он легко "спрыгивает":
Прикрепленный файл  2_Снятие_порога___земля.JPG ( 217,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 912

В лопате видна земля из "кармана"...

Видим настоящие сливные отверстия:
Прикрепленный файл  3_Сливные_отверстия.JPG ( 227,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 944

Странно, отвертки не выпадают...???

Однако, так как была дыра - решил расковырять и дальше:
Прикрепленный файл  4_Вскрытие_порога.JPG ( 190,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 744


Всякими приспособами рукой и т.д. выгреб из ПОРОГА:
Прикрепленный файл  5_Земля....JPG ( 222,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 743


После таких разборок... засомневался залез под коврик пассажира - ёпрст там тоже мокро! Хотя сам коврик сух как лист sad.gif.
Вскрываем:
Прикрепленный файл  6_Задняя_арка___пассажира.JPG ( 147,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 745


Заглянув увидел резиновую заглушку - нажал пальцем и она провалилась внутрь sad.gif всё проржавело...:
Прикрепленный файл  8_Заглушка_в_порог.JPG ( 193,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 829


Вскрыто:
Прикрепленный файл  9_Всркытие_порога.JPG ( 152,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 745


Внутри ил:
Прикрепленный файл  10_Ил.JPG ( 187,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 632


Опять всеми приспособами занялся чисткой и надо же откопал сливные отверстия... мда.
Прикрепленный файл  11_Чисто.JPG ( 135,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629


Повторю фото - технологические отверстия в салоне ПОД ковриком:
Прикрепленный файл  12_Технологические_отверстия.JPG ( 106,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1563


Внимание под балкой они также есть:
Прикрепленный файл  13_Внимание_есть_еще_отверстия.JPG ( 182,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 790


Принял временные меры:
Прикрепленный файл  14_Временые_меры.JPG ( 95,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 721


Результаты
Да! В пороге вставлены ребра жесткости - т.е. я сумел вычистить только ближайшие к заднему крылу секции - как очистить остальные???
Если подать воду под напором - выбьет мои "заглушки"...

Теперь в салоне сухо... но:
Пороги вскрыты. Накладки на пороги сняты.
Технологические отверстия "прикрыты".

Эпилог
Похоже я нашел причину по которой сняли HR-V sad.gif это крутой технологический недостаток sad.gif.
Как исправить не понимаю, чем заделывать дыры не знаю, да и вопрос заделывать ли... хотелось бы Вашего совета...
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Воздухозаборник_для_печки.jpg ( 168,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 974
 



[2008 по нв.] Hоnda HR-V, 2003г.в., 1.6л, 124л.с., 5 дверей, механика, 4WD
[2002 по нв.] ВАЗ 2115, 2002г.в., 1.5л
[2000 - 2002] ВАЗ 2108, 1988г.в., 1.3л
Всё что не случается, всё к лучшему...


Поблагодарили:
 
+Quote Post
LanK
сообщение 30.7.2012, 11:37
Сообщение #2


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 65
Регистрация: 16.7.2008
Город: Нет такого города
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Ой, пропустил еще одну главу...
[Глава 6. Вода через печку.]
Было мнение, что вода может попадать через воздухозаборник... :
Прикрепленный файл  Воздухозаборник_для_печки.jpg ( 168,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 446

Но, для HR-V это не актуально - воздухозаборник (отмечен красным) закрыт "своим" железеом, более того если туда засунуть руку - то там есть маленькая проклейка поролоном - она после поездки под дождем сухая. И даже теоретически не понятно КАК она туда может попасть...




[2008 по нв.] Hоnda HR-V, 2003г.в., 1.6л, 124л.с., 5 дверей, механика, 4WD
[2002 по нв.] ВАЗ 2115, 2002г.в., 1.5л
[2000 - 2002] ВАЗ 2108, 1988г.в., 1.3л
Всё что не случается, всё к лучшему...
 
+Quote Post
maikal
сообщение 30.7.2012, 17:10
Сообщение #3

Мир тесен, Форум неинтересен.
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4153
Регистрация: 14.3.2010
Город: Новокузнецк
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 311 раз(а)


Судя ро тому как металл сгнил, паподать может хоть откуда.



Продаю карты едоша и делаю регистрацию.

 
+Quote Post
dobruy
сообщение 30.7.2012, 19:53
Сообщение #4


********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1674
Регистрация: 17.7.2008
Город: Kemerovo
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 67 раз(а)


погнила капитально shok.gif
спасет только переварка порогов



GH3 2000г перед привод варик. 89089408421;
 +79089408421; +79235224919;   ВКонтакте  mixsimum  
+Quote Post





 

RedShift
сообщение 30.7.2012, 20:25
Сообщение #5


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 63
Регистрация: 13.11.2009
Город: Moskow
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


ничего себя у тебя всё прогнило, сам снимал у себя пороги, земля в них собирается и достаточно быстро, вытряхивал землю очищал метал в том месте где у тебя прогнило но там даже не намека на ржавчину.
 
+Quote Post
andj
сообщение 30.7.2012, 20:50
Сообщение #6

Автолюбитель
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1299
Регистрация: 30.1.2009
Город: Jūrmala LV
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


Очень печальная картина открылась взору. Я вырезал окошки в пластиковых порогах - по крайней мере грязь не скапливается, и похоже не оправдываются чьи-то догадки о том, что накладки эти такой формы именно для вентиляции порогов...



HR-V 2005 4WD 5Door ; No CVT; No VTEC
 
+Quote Post
olg
сообщение 30.7.2012, 21:35
Сообщение #7


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2498
Регистрация: 6.11.2010
Город: Ижевск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 78 раз(а)


Цитата:
(andj @ 30.7.2012, 21:50) *
Очень печальная картина открылась взору. Я вырезал окошки в пластиковых порогах - по крайней мере грязь не скапливается, и похоже не оправдываются чьи-то догадки о том, что накладки эти такой формы именно для вентиляции порогов...

Догадки мои, и почему они не оправдываються. В вышеизложенном изыскании, я так и не увидел где вода попадает в порог, и причем в таких объемах что уровень поднимаеться выше середины порога? Хотя возможно через прогнившие технологические отверстия в задней арке, заглушенные изначально резиновыми пробками. А вот то что нерадивый хозяин сам сгноил хрюна, видно очевидно. Видимо такое изделие как керхер, задние ниши накладок никогда на себе не испытывали, и забито там по самое немогу и похоже болотной грязью, а хрюна экономично просто протирали тряпочкой. Тоже снимал эти накладки, да, земелька в порогах была, и продувочное отверстие было забито этой землей, но после очистки никакой ржавчины там не наблюдал, видимо продувка всё-же работала, но со времянем забилась, и надо только вовремя там всё прочищать, и почаще усердно вымывать оттуда предполагаемую ещё невидимую снаружи земельку и желательно керхером.
 
+Quote Post
LanK
сообщение 1.8.2012, 8:39
Сообщение #8


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 65
Регистрация: 16.7.2008
Город: Нет такого города
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Ну на самом деле не всё так печально - "прогнившие" это сильно сказано.
На удивление пороги достаточно крепкие (при простукивании) и "ржа" идет только по поверхности, а не "вглубь".
Керхера увы нет, но на мойке Хрюн был регулярно так же как и на ТО sad.gif ... на официальном сервисе.
В сильные грязи не лазил sad.gif.

Продолжение фотоотчета

[Глава 3.1 Слив и трубки от люка на крыше]

Крепеж трубки в салоне - "водительская" стойка:
Прикрепленный файл  Трубка_от_люка___водительская_стойка.jpg ( 99,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 592


Крепеж трубки в салоне - "пассажирская" стойка:
Прикрепленный файл  Трубка_от_люка___пассажирская_стойка.jpg ( 66,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 317


Слив от трубки в "пассажирской" стойке:
Прикрепленный файл  Слив_от_люка_из_под_стойки.jpg ( 180,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 511

Выведена отдельной пластиковой трубкой.
Но ржа... и тут присутствует sad.gif.

[Глава 5.1 Пороги - вид изнутри на перегородки и технологические отверстия]
Как я писал выше постом, в пороге есть ребра жесткости, вчера удалось до них добраться:
Прикрепленный файл  Порог_внутри_1.jpg ( 80,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 560


А это вид на технологические отверстия внутри порога:
Прикрепленный файл  Порог_внутри_2.jpg ( 107,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 550

Зачем они сделаны так для меня и остается загадкой...


P.S.
Теперь ищу RustStop, но его в продаже нет, надо заказывать или Вы думаете - всё "в морг" хрюшку???



[2008 по нв.] Hоnda HR-V, 2003г.в., 1.6л, 124л.с., 5 дверей, механика, 4WD
[2002 по нв.] ВАЗ 2115, 2002г.в., 1.5л
[2000 - 2002] ВАЗ 2108, 1988г.в., 1.3л
Всё что не случается, всё к лучшему...


Поблагодарили:
 
+Quote Post
LanK
сообщение 1.8.2012, 9:04
Сообщение #9


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 65
Регистрация: 16.7.2008
Город: Нет такого города
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Цитата:
(andj @ 30.7.2012, 21:50) *
Я вырезал окошки в пластиковых порогах - по крайней мере грязь не скапливается
Блин, где Вы раньше были sad.gif. Идея правильная надо дырки открывать - т.е. прорезать в накладке отверстия... по отверстиям для слива...

Цитата:
(olg @ 30.7.2012, 22:35) *
В вышеизложенном изыскании, я так и не увидел где вода попадает в порог, и причем в таких объемах что уровень поднимаеться выше середины порога?
На все 100% я не уверен, но полагаю, что при забитом пороге получается "иловая" горка - потоком воздуха (так как затекало только во время движения) вода нагнеталась в конце порога ... так как вытекать ей было некуда - она заполняла весь порог... ну и собственно находило ближайшую дырку - в салон. Другой идеи нет.

Вода в порог втягивается автоматически при движении - закон физики к сожалению. Если мимо "дырки" идет поток воздуха то с другой стороны создается "разряжение" и вода втягивается внутрь... Но она должна была вытекать...

Цитата:
(andj @ 30.7.2012, 21:50) *
накладки эти такой формы именно для вентиляции порогов...
Ага... нет они полностью "декоративные" sad.gif. Потому что ржа полезла и посередине порога - где слив с люка, потому что опять таки она там скапливалась! Именно из-за такой формы - плотно прилегающей к порогу...

А зачем там "карман" в задней арке??? Тоже "для вентиляции"??? Вентиляции чего??? Ох как я зол...

Цитата:
(olg @ 30.7.2012, 22:35) *
возможно через прогнившие технологические отверстия в задней арке, заглушенные изначально резиновыми пробками.
С одной стороны, всё было "красиво" и отверстий в порог не было.
С другой - откуда было "выкопано" значительно больше грязи - было.
Вывод - отверстия со стороны колесной арки должны быть заглушены.

Цитата:
(olg @ 30.7.2012, 22:35) *
забито там по самое немогу и похоже болотной грязью
Это песок которым посыпают зимой, только уже хорошо слежавшийся.
В болото на Хрюне страшно соваться при его то "полном" приводе...



[2008 по нв.] Hоnda HR-V, 2003г.в., 1.6л, 124л.с., 5 дверей, механика, 4WD
[2002 по нв.] ВАЗ 2115, 2002г.в., 1.5л
[2000 - 2002] ВАЗ 2108, 1988г.в., 1.3л
Всё что не случается, всё к лучшему...
 
+Quote Post





 

andj
сообщение 1.8.2012, 11:32
Сообщение #10

Автолюбитель
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1299
Регистрация: 30.1.2009
Город: Jūrmala LV
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


Цитата:
(LanK @ 1.8.2012, 11:04) *
Блин, где Вы раньше были sad.gif. Идея правильная надо дырки открывать - т.е. прорезать в накладке отверстия... по отверстиям для слива...

Да где-то здесь и шатался, и вроде даже отписывался ссылка smile.gif



HR-V 2005 4WD 5Door ; No CVT; No VTEC
 
+Quote Post
olg
сообщение 1.8.2012, 12:04
Сообщение #11


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2498
Регистрация: 6.11.2010
Город: Ижевск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 78 раз(а)


Песок которым посыпают зимой,прекрасно виден в достаточном кол-ве в июле месяце? А вы говорите о регулярной правильной мойке. Как-то чудно однако. Практически всегда на мойке, если мою не своим керхером, обращаю внимание мойдодыра на эти карманы. А вентиляция за счет этих карманов работает реально. На сивках и баянах, нет этого кармана, соответственно и нет скопления песка, но пороги и арка в этих местах больное место в плане ржавления. Не спроста япы сделали этот карман, как всегда легко и просто решили проблему вентиляции порога, правда да они не учли что в раше дорог невелико, в основном направления накатанные по бездорожью. Да и не внедорожник ашер все-же. После каждой вылазки в грязь, основная процедура это именно промывка этих карманов, иначе спать не буду.
 
+Quote Post
LanK
сообщение 1.8.2012, 12:25
Сообщение #12


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 65
Регистрация: 16.7.2008
Город: Нет такого города
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Цитата:
(andj @ 1.8.2012, 12:32) *
Да где-то здесь и шатался
Не слабо Вы так "шатаетесь": Сообщений: 1082 Только, увы из Вашего поста не все картинки остались на радикале sad.gif.
Вы для всех сливных отверстий делали "дырки"?

Думаю надо ехать делать RustStop'овский полный антикор (уже нашел где... надеюсь поможет спасти старушку, так как продавать не собираюсь не вижу ей альтернативы) - но он явно не спасет, если вода так и будет "стоять" под накладкой, да в пороге...

Так что надо еще накладку "поковырять", однако это будет некрасиво при осмотре снизу, и есть вопрос - не станет ли еще больше туда набиваться песка???
Как по Вашему опыту?

Цитата:
(olg @ 1.8.2012, 13:04) *
Песок которым посыпают зимой,прекрасно виден в достаточном кол-ве в июле месяце? А вы говорите о регулярной правильной мойке.
Я не говорил о "правильной" to_take_umbrage.gif я не знал об том загадочном кармане и последствиях его НЕ чистки...
Теперь весь форум знает, только вот не поздновато ли...



[2008 по нв.] Hоnda HR-V, 2003г.в., 1.6л, 124л.с., 5 дверей, механика, 4WD
[2002 по нв.] ВАЗ 2115, 2002г.в., 1.5л
[2000 - 2002] ВАЗ 2108, 1988г.в., 1.3л
Всё что не случается, всё к лучшему...
 
+Quote Post
Iurius
сообщение 1.8.2012, 16:10
Сообщение #13


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 124
Регистрация: 2.8.2011
Город: Казань
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


У меня все было хуже, чем у автора: пороги гнилые насквозь с двух сторон, когда поднял ковровое покрытие, то с водительской стороны где педали и немного у пассажира тоже обнаружил ржавчину, стал простукивать отверткой и понял что это все насквозь. Купил машину в том году в конце лета в Москве, когда осматривал, о гнилых порогах даже и не подумал (накладки стоят, выглядела вполне нормально), осенью полез под машину (что-то менять) и тут то посыпалось из накладок смесь грязи с ржавым металлом. Кстати, Я только из порогов вытряхнул 4 совковые лопаты грязи.
Очень расстроился, т.к. машина стала уже моей любимицей (Я у нее уже 4 или какой-там хозяин), собравшись с мыслями решил самостоятельно переварить пороги, там оказалось ничего сложного - нужна полоска металла (у меня была тройка или 2,5 мм),срезать гнилой порог не стал, снизу приварил пластину и все. То что получилось меня вполне устраивает, так же заварил днище машины изнутри и снаружи, где обнаружил дыры, все это покрыл антикором. Года на два, а то и более хватит.


Поблагодарили:
 ВКонтакте  
+Quote Post
LanK
сообщение 1.8.2012, 17:20
Сообщение #14


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 65
Регистрация: 16.7.2008
Город: Нет такого города
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Связался с сервисом RustStop ... Выслал фотки - предварительно сказали "варить", но будем посмотреть на месте. В любом случае после обработки растстопом варить нельзя будет полгода минимум. Короче поеду делать растстоп после о результатах отпишусь. Но снизу стучал - нигде ничего не отваливается и не "пробивается" тьфу тьфу тьфу... Так что буду надеятся на лучшее... innocent.gif

Кстати меня очень удивило что не смотря на кучу воды ПОД ковровым покрытием - сам поддон (пол) не заржавел вообще нигде, может я всё таки вовремя заметил...

Так что во первых советую поднимать коврики и проверять сухие ли они .... (верхняя накладка Над порогом в салоне декоративная на клипсах - клипсы не сломаете ( если надо могу сфоткать вид снизу )

Во вторых советую всем снять эту накладку порога да глянуть что там да как... Если всё гуд накладка снимается легче легкого, а если всё как у меня то Вы уже на этапе снятия нижних клипс поймете что кирдык...



[2008 по нв.] Hоnda HR-V, 2003г.в., 1.6л, 124л.с., 5 дверей, механика, 4WD
[2002 по нв.] ВАЗ 2115, 2002г.в., 1.5л
[2000 - 2002] ВАЗ 2108, 1988г.в., 1.3л
Всё что не случается, всё к лучшему...
 
+Quote Post
atu
сообщение 1.8.2012, 21:03
Сообщение #15


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1267
Регистрация: 1.11.2011
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 159 раз(а)


Моя тоже под накладками сгнила напрочь. Будем варить.
Болезнь цывиков-задние арки а у хрюх пороги под накладками.
 
+Quote Post





 

Iurius
сообщение 1.8.2012, 23:04
Сообщение #16


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 124
Регистрация: 2.8.2011
Город: Казань
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Цитата:
(atu @ 1.8.2012, 23:03) *
Моя тоже под накладками сгнила напрочь. Будем варить.
Болезнь цывиков-задние арки а у хрюх пороги под накладками.

По-моему задние арки у хрюш тоже слабое место. они ничем не защищены.
 ВКонтакте  
+Quote Post
olg
сообщение 1.8.2012, 23:13
Сообщение #17


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2498
Регистрация: 6.11.2010
Город: Ижевск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 78 раз(а)


Цитата:
(Iurius @ 2.8.2012, 0:04) *
По-моему задние арки у хрюш тоже слабое место. они ничем не защищены.

Как так? Кто издевался над вашим поросенком? Ичто есть неслабая защита арок?
 
+Quote Post
Iurius
сообщение 3.8.2012, 17:05
Сообщение #18


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 124
Регистрация: 2.8.2011
Город: Казань
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Цитата:
(olg @ 2.8.2012, 1:13) *
Как так? Кто издевался над вашим поросенком? Ичто есть неслабая защита арок?

Хотел бы Я посмотреть в глаза тому кто так "запустил" мою хрюшку..... angry.gif
 ВКонтакте  
+Quote Post
LanK
сообщение 3.8.2012, 17:24
Сообщение #19


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 65
Регистрация: 16.7.2008
Город: Нет такого города
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Я сам... почти sad.gif.
Я ж не знал!!! УУУУ. Такая беда должна была выявится уже лет 5 назад и "висеть" на форуме "СУПЕРВАЖНО", чтобы все знали что и где надо ей мыть...

Впрочем это не предыдущий хозяин "запустил" - это увы, производственный дефект.
Я вот собираюсь дырки вырезать - чтобы вода не застаивалась между накладкой и порогом... и думаю всем надо так "дорабатывать" свою машинку.
Хотя конечно очень жаль... я на мойку ездил регулярно sad.gif. Причем и на "ручную" и на "авто"... а тут надо было на "направленную" ездить спец для хрю mebiro_01.gif



[2008 по нв.] Hоnda HR-V, 2003г.в., 1.6л, 124л.с., 5 дверей, механика, 4WD
[2002 по нв.] ВАЗ 2115, 2002г.в., 1.5л
[2000 - 2002] ВАЗ 2108, 1988г.в., 1.3л
Всё что не случается, всё к лучшему...
 
+Quote Post
LanK
сообщение 6.8.2012, 11:37
Сообщение #20


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 65
Регистрация: 16.7.2008
Город: Нет такого города
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Продолжу эпопею.
Снять то порог легко, как я писал выше, а вот поставить...
Поставить тоже легко, собственно кто то уже писал выше что защелки боковые из порога вытаскиваются поворотом на 45 градусов... А зачем... smile.gif

А затем что их надо все вытащить из порога и вставить в пластиковую накладку и потом её просто приставить и прижать на место при открытых дверях отверстия очень хорошо видны. Единственная трудоемкая операция это прикрутить дальний саморез - так как он проходит сначала в резиновый брызговик затем в пластиковое внутреннее крыло затем в пластиковую накладку порога и только потом в пластиковую гайку вставленную в корпус... Вот такой сендвич...



[2008 по нв.] Hоnda HR-V, 2003г.в., 1.6л, 124л.с., 5 дверей, механика, 4WD
[2002 по нв.] ВАЗ 2115, 2002г.в., 1.5л
[2000 - 2002] ВАЗ 2108, 1988г.в., 1.3л
Всё что не случается, всё к лучшему...
 
+Quote Post
rgraz
сообщение 6.8.2012, 11:48
Сообщение #21

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1484 раз(а)


Цитата:
(LanK @ 6.8.2012, 15:37) *
А затем что их надо все вытащить из порога и вставить в пластиковую накладку и потом её просто приставить и прижать на место при открытых дверях отверстия очень хорошо видны.

Хм... Ничего не вытаскивал. Как сдернул порог, так и обратно натянул. Немного постукивал по нему и он прекрасно оделся обратно без снятия клипс.
Но в общем-то главное результат, раз так получилось защелкнуть, значит тоже вариант рабочий.
З.Ы. Машина была 1999 года, ржавчины под порогами не было вообще, только горы грязи, на арке крыла снаружи под резинкой немного была ржа. Поверхностная. Видимо всё зависит от условий эксплуатации, ухода и хранения авто.



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post
RedShift
сообщение 6.8.2012, 18:49
Сообщение #22


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 63
Регистрация: 13.11.2009
Город: Moskow
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


я тоже клипсы вытаскивал, а потом вставлял. просто так натянуть порог не получалось
 
+Quote Post
LanK
сообщение 3.9.2012, 9:36
Сообщение #23


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 65
Регистрация: 16.7.2008
Город: Нет такого города
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Обработал RustStop'ом канадской комнании COROLON.

Цена вопроса - внутренние полости + внешний антикор по всему кузову (включая крышу) обошелся в 175 Евро.

И еще 14 Евро через 10 дней - автомойка со средством "антибитум" - средство оказалось ну очень липким и обычной автомойкой смыть не представлялось возможным...

В ближайшие выходные собираюсь снимать пластиковые накладки - вырезать сливные отверстия, могу показать фотографии... если хотите конечно.

P.S. После такой обработки варить и красить машину нельзя в течении полугода (!!!) потому что данное средство продолжает свою работу в течении такого длительного времени... если попытаться раньше - RustStop "вылезет" сквозь сварку и краску... вотъ.



[2008 по нв.] Hоnda HR-V, 2003г.в., 1.6л, 124л.с., 5 дверей, механика, 4WD
[2002 по нв.] ВАЗ 2115, 2002г.в., 1.5л
[2000 - 2002] ВАЗ 2108, 1988г.в., 1.3л
Всё что не случается, всё к лучшему...
 
+Quote Post
Свэнсон
сообщение 3.9.2012, 13:12
Сообщение #24


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 109
Регистрация: 8.5.2011
Город: Владивосток
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Мне кажеться ее спасет только продажа, жалко Хрюшку но факт на лицо((( переварка порогов это лажа гнить начала пойдет дальше несмотря на реконструкцию.
 
+Quote Post
LanK
сообщение 3.9.2012, 14:10
Сообщение #25


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 65
Регистрация: 16.7.2008
Город: Нет такого города
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Цитата:
(Свэнсон @ 3.9.2012, 14:12) *
ее спасет только продажа
И что? Переложить проблему с больной головы на здоровую? Т.е. реально кому то свинью подложить фи к чему Вы призываете sad.gif ...

Кроме того, пишут, что RustStop действительно работает и останавливает процесс ржавления... поручится не могу, но все отзывы в Инете положительные... да и те кто обрабатывал тоже говорят - работает эта штука...

Собственно, поэтому здесь об этом и написал - теперь надо подождать полгода, да посмотреть что получится в реальности - деньги то неплохие за раствор берут... в любом случае кому то надо будет решать эту проблему - в остальных то местах машина в отличном состоянии!



[2008 по нв.] Hоnda HR-V, 2003г.в., 1.6л, 124л.с., 5 дверей, механика, 4WD
[2002 по нв.] ВАЗ 2115, 2002г.в., 1.5л
[2000 - 2002] ВАЗ 2108, 1988г.в., 1.3л
Всё что не случается, всё к лучшему...
 
+Quote Post
topvic
сообщение 16.10.2012, 22:27
Сообщение #26


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 40
Регистрация: 14.6.2010
Город: Angel city
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Добавлю еще одну причину воды в салоне: люк на крыше.
Вот, что я обнаружил у себя над обшивкой потолка, с водительской стороны:
Прикрепленный файл  2.JPG ( 318,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 358

Прикрепленный файл  3.JPG ( 273,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 292

Очень похоже на конденсат, но количество воды заставляют меня усомниться в этом.
Есть мысль что подтекают уплотнители люка... Придется его снимать, и смотреть что к чему.

Сообщение отредактировал topvic - 16.10.2012, 22:30
 107540115  ВКонтакте  
+Quote Post
LanK
сообщение 17.10.2012, 9:44
Сообщение #27


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 65
Регистрация: 16.7.2008
Город: Нет такого города
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Цитата:
(topvic @ 16.10.2012, 23:27) *
Добавлю еще одну причину воды в салоне: люк на крыше.
Она была указана мной в "Глава 3.1.". d_martini.gif

Но что-то как то очень странно у Вас капли выглядят... навряд ли это от "трубок".
Читал, что ещё такая картина как у Вас может быть... от креплений спойлера на крыше, т.е. они "расшатываются" и через них начинает идти вода...
Еще, я бы внимательно посмотрел... на лобовое - если меняли, то вполне из под резинки (неправильно вклееной) попадает...

Кстати, насчёт проверить люк - это легко - в желобе люка 4-ре дырки по углам - у меня сфотканы трубки на 2-х выходах (в салоне) со стороны водителя.

Как проверить - вставляете трубочку в дырку и шприцем гоните воду - а друг (жена/брат/сват) смотрят в салоне - отсель или нет... Еще раз обращаю Ваше внимание, что "сливов" с люка четыре - проверять надо все.

Лобовое и спойлер проверяется только "кэрхером" - под напором и опять таки смотреть в салоне когда и откуда потечет...

УДАЧИ!

P.S. Как разберетесь обязательно напишите здесь всё таки что это было.



[2008 по нв.] Hоnda HR-V, 2003г.в., 1.6л, 124л.с., 5 дверей, механика, 4WD
[2002 по нв.] ВАЗ 2115, 2002г.в., 1.5л
[2000 - 2002] ВАЗ 2108, 1988г.в., 1.3л
Всё что не случается, всё к лучшему...
 
+Quote Post
Zagorelyj
сообщение 17.10.2012, 13:43
Сообщение #28


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 279
Регистрация: 21.6.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Это пипец господа!!! Хорошо, что есть такие ресурсы, а то ездил бы и не знал... решил сделать перерыв на работе и посмотреть, как у меня под аркой обстаят дела... ужас! слева в крыле дырка была, так я рукой, залез по локоть в порог, наскреб земли лопату! Справа дырки нет, землей забит был только пластик... теперь срочно промывать там все и по ходу варить... ну а потом раст-стопом...



Обучение кайтсерфингу и сноукайтингу в СПБ! Велком!
 ВКонтакте  teleum.ru  twitter  
+Quote Post
topvic
сообщение 19.10.2012, 7:33
Сообщение #29


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 40
Регистрация: 14.6.2010
Город: Angel city
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(LanK @ 17.10.2012, 10:44) *
P.S. Как разберетесь обязательно напишите здесь всё таки что это было.

Исследования показали что это не люк и не лобовое, а банальный конденсат.
При повреждении уплотнителей люка, вся вода стекает в дренажные трубки. Вода с лобового, в те места что на фото, физически попасть не может.
Прикрепленный файл  3s.jpg ( 479,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 159

(1) - Граница полости люка (2) - Верхняя граница лобового
Вывод для себя сделал такой: похолодания необходимо встречать с польностью просушенным салоном.

Заодно нашел еще одно слабое место, в соединении дренажной трубки (2) и резинового клапана (3):
Прикрепленный файл  Вода_из_Люка.jpg ( 37,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 125
 107540115  ВКонтакте  
+Quote Post
LanK
сообщение 19.10.2012, 10:26
Сообщение #30


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 65
Регистрация: 16.7.2008
Город: Нет такого города
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Цитата:
(topvic @ 19.10.2012, 8:33) *
Исследования показали что это не люк и не лобовое, а банальный конденсат.
Допустим, но откуда конденсат?? Что такое мокрое под обшивкой КРЫШИ чтобы вызвать его образование???
Цитата:
(topvic @ 19.10.2012, 8:33) *
Вода с лобового, в те места что на фото, физически попасть не может.
Она может намочить параллон да и саму крышу, а вот отсюда уже и конденсат...
Цитата:
(topvic @ 19.10.2012, 8:33) *
Вывод для себя сделал такой: похолодания необходимо встречать с польностью просушенным салоном.
Нет, вывод конечно верный... но вода откуда то поступает в салон... "просто" так СТОЛЬКО конденсата быть не может.
Цитата:
(topvic @ 19.10.2012, 8:33) *
Заодно нашел еще одно слабое место, в соединении дренажной трубки (2) и резинового клапана (3):
smile.gif а это место вообще было первым в [Глава 1. Отверстия под крылом.]. Сфотканное со стороны салона и со стороны крыла smile.gif.

Да и кстати, у меня нет проводов в этом месте крыши - явно видно, что это что-то "кустарное" - может как раз в этом всё дело? Посмотрите их стыки/выходы наружу (если есть).
Собственно в том месте где Вы "нашли" (2)+(3) электрики часто "врезаются" для проводки и оттуда начинает поступать вода...

Но главный вопрос - вы пишете надо "просушить" машину. Отчего сушить то? При нормальной эксплуатации такое количество воды в салоне (чтобы вызвать такой конденсат) просто не может быть...

P.S. У меня даже когда вода ходила РЕКОЙ под ковриком от переднего до заднего пассажира... конденсата на крыше не было.
Так что я бы на Вашем месте продолжил поиски...

УДАЧИ !!!



[2008 по нв.] Hоnda HR-V, 2003г.в., 1.6л, 124л.с., 5 дверей, механика, 4WD
[2002 по нв.] ВАЗ 2115, 2002г.в., 1.5л
[2000 - 2002] ВАЗ 2108, 1988г.в., 1.3л
Всё что не случается, всё к лучшему...
 
+Quote Post


3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 27.4.2017, 0:27