Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Что выбрать ?, Лендровер дискавери 3, ниссан патфаиндер, гранд чироки, вольво ХС 90 ?
CaMaRo
сообщение 29.11.2012, 11:14
Сообщение #1

...........
*********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 2020
Регистрация: 18.4.2009
Город: 59°57′00″ с. ш. 30°19′00″ в. д.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 49 раз(а)


Вот примерно, что нравится. Все бибики начиная от 2006 и младше годов выпуска. У кого какие мысли ? Кометарии желательно обоснованные чем нибудь.
Цитата:



8-964-342-86-31 звоните коли надо ;))

Не верь, не бойся, не проси - приди, возьми, и унеси..
 
+Quote Post
Andi
сообщение 29.11.2012, 11:44
Сообщение #2


**********
Супермодератор 
Сообщений: 6112
Регистрация: 4.9.2007
Город: Красноярск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 203 раз(а)


Дискавери дорого в обслуживании. патфаиндер частые визиты на СТО.
Остается чироки и вольво. Чироки вроди как посолиднее и расход топлива побольше чем на вольво.
Вольво оптимальный вариант из этих автомобилей.
Один из бывших шрюшеводов, мой товарищь evgen уже 2года ездит на XC90 доволет как "удав" ну и я бывает после поездки на его вольво фочу себе именно этот автомобиль.
За эти два года поменяли только задние стоики (цена стоики 2300р за одну)

Я за XC90!



моя ася, 437860936 - (Andi). стучитесь если что
или звоните т. 296-96-18
ссылка
 
+Quote Post
p4s8x
сообщение 29.11.2012, 13:01
Сообщение #3


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4501
Регистрация: 25.11.2009
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 286 раз(а)


Если интересует вольво xc90, то у меня вторая машина именно она). 7 местная, полный привод, 2.5 турбо, бензин. минус один, если чтото выйдет из строя, влетит в копеечку. Комфорт супер, расход бенза 13-15. Скоро замена стоек по кругу.

Сообщение отредактировал p4s8x - 29.11.2012, 13:04



2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible
 
+Quote Post
FildSnild
сообщение 29.11.2012, 13:43
Сообщение #4

ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России
**********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 3978
Регистрация: 4.5.2007
Город: Москва-Пенза
Пол: Мужской
Поблагодарили: 367 раз(а)


Если коротко, про какие болячки я узнавал:
Диско3 до 08 года крайне не советовали по причине детских болезней, глюков электрики. Плюс к этому в TD2.7 проворачивает вкладыши, прекращен выпуск шорт-блоков для них. Это стало последней каплей. Я 08 год собирался брать.
XC90 - редкая машина дохаживает до 140 тыс без ремонта АКПП. Там проблемы похлеще, чем с нашим вариатором. Плюс довольно дорогая в обслуге машина.
Вот по этим двум я очень долго и плотно мониторил форумы, в итоге от обоих отказался.

ГрандЧироки - друг прошлой зимой купил примерно этих годов. Катался с ним - понравилось то, что огромные ямы проглатывает без напряга. В остальном не знаю, я его к покупке вообще не рассматривал.
Про патфайндер только на автомаркете читал, к покупке тоже не рассматривал - там не очень их хвалят по надежности.
Так что из этих я за чирка. Вольву ну никак не посоветую, очень много читал про нее.
До кучи напишу про Паджеро4, т.к. он тоже с 06 года пошел. Болячек особо нет, я знаю две критичные - закисают насмерть болты сход-развала, если их вовремя не смазывать (а их почти никто не смазывает), потом только рычаги в сборе менять, ну или пилить-колхозить. Самый распространенный двиг 3.8 бензин жрет литров 23-25 по городу, плюс была бракованная серия где проворачивало вкладыши. Про паджеро3 ничего сказать не могу.
Можно еще посмотреть ПаджероСпорт предыдущий, машина надежная и простая, но внутри довольно архаична. Впрочем, то же самое я могу сказать и про свой MPSN. Плюс по ним предложений на рынке множество, есть из чего выбирать. Багажник большой, проходимость на высоте, это все таки не паркетник.




HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567
ссылка
ссылка | Skype: FildSnild
За новостями форума следите ссылка.
 313231567  
+Quote Post





 

Andi
сообщение 29.11.2012, 15:27
Сообщение #5


**********
Супермодератор 
Сообщений: 6112
Регистрация: 4.9.2007
Город: Красноярск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 203 раз(а)


Ну зря вы так про вольво!
Цитата:
минус один, если чтото выйдет из строя, влетит в копеечку.

а это откуда?
Цитата:
XC90 - редкая машина дохаживает до 140 тыс без ремонта АКПП. Там проблемы похлеще, чем с нашим вариатором. Плюс довольно дорогая в обслуге машина.

Бред!
А вспомните, что вам говорили когда вы покупали HR-V. Мне вот все говорили что вариатор отстой. однако проездив на варике 4 года ни разу не пожалел о его приобретении! Да я поставил себе МКПП, но это не изза того что варик это плохо просто всегда хотелость механочку )))
Ну сейчас не об этом.CaMaRo, решать в любом случае тебе. Надеюсь сделаешь правильный выбор!
НО Я ВСЕ РАВНО ЗА ВОЛЬВО!!! и к слову сказать. запчасти для автомобиля этого класса не дорогие(выше я писал цену задней стойки. На хрюна задняя стойка стоит не меньше! Ну и разве это дорого?)



моя ася, 437860936 - (Andi). стучитесь если что
или звоните т. 296-96-18
ссылка
 
+Quote Post
Свиновод
сообщение 29.11.2012, 15:51
Сообщение #6


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 724
Регистрация: 4.8.2009
Город: Сочи
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 69 раз(а)


у знакомого Патфайндер ,в серписе постоянный клиент



ссылка
 
+Quote Post
FildSnild
сообщение 29.11.2012, 16:44
Сообщение #7

ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России
**********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 3978
Регистрация: 4.5.2007
Город: Москва-Пенза
Пол: Мужской
Поблагодарили: 367 раз(а)


Цитата:
(Andi @ 29.11.2012, 16:27) *
Бред!

Где-то на просторах ссылка ветки одним из активных участников вольвоклуба и было сделано это заключение. А так же приведены "степени" убитости коробки и стоимость ремонтов в зависимости от этого. Желающему купить старенькую XC90 рекомендую к прочтению. На новых, говорят, этот косяк устранен. Про дорогую в обслуге машину - там же.
Собственно, акпп в XC90 это точно такое же "слабое место" как и варик у нас.

Вот вырезка с форума вольво, не ходя далеко:
Цитата:
4.aw55-50/51(s40\v50;s60;xc,v70;s80,хс90)айсин 5 ступеней
По п.4. ресурс на авд до 100000,и до 150000 не на авд,ремонт 80-110 тыр.,новая у неофициалов 110,у официалов 250...от пользователей - очень адекватная,удобная в пользовании при любом стиле вождения и любом двигателе кроме 140 сильных,но тут дело в двигателе...
...
По ремонту п.4. обычно после появления ошибок,толчков грузится свежий софт(1500-2000 р),потом меняется масло(в оригинале операция стоит 10-12 тыр.),часто меняется пресловутая крышка тормоза В4(она действительно может рассыпаться,но если масло через неё не течёт,то в качестве панацеи -менять бесполезно),за небольшим исключением данные операции оттягивают конец на 2000-3000 км.,потом опять ошибки и толчки...следующей операцией является ремонт(35000) или замена гидромодуля(60000) и продлевает жизнь на 35-40000 км.,правда при ремонте гарантии дают только на модуль и при появлении ошибок и типа претензиях говорят,что это типа уже в коробке,поэтому ремонт могу рекомендовать только при ориентировании в матчасти коробки на уровне ремонтников,иначе доказать ничего будет невозможно.Ну и наконец переборка неизбежна,приехали...Тут к вам подкрадывается следующая проблема,ремонтники перетряхают всю механику,но не меняют гидромодуль,в лучшем случае просто промывают его,собирают АКП и через 5-7 тык. опять ошибки,теперь самое интресное-внимательно читайте гарантию,там написано что она только на установленные новые запчасти,а гидромодуль типа мы не меняли,меняйте модуль и у попа была собака,он её любил и так далее,меняете модуль,вас отправляют обратно к коробочникам,интервал всех этих багов -максимум 10000 км....в резюме - если вы уж дошли до ремонта,то чинить только там, где гарантию дают на всю коробку и меняют или чинят гидромодуль,правда цена при этом скорее всего возрастёт на стоимость гидромодуля(а это около 40000) р. и суммарно составит не 80-100,а 130-140...


Так что пардоньте. Слова модератора местного.




HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567
ссылка
ссылка | Skype: FildSnild
За новостями форума следите ссылка.
 313231567  
+Quote Post
rgraz
сообщение 29.11.2012, 17:05
Сообщение #8

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1485 раз(а)


Цитата:
(FildSnild @ 29.11.2012, 20:44) *
Собственно, акпп в XC90 это точно такое же "слабое место" как и варик у нас.

Да уж... Ценник на контрактный варик - детский утренник по сравнению с ценниками на "зализывание ран" этого вольво...
А можно вопрос, так, чисто для себя интересно, почему именно эти авто? Не, ну я понимаю за Уралом еще европейцев/амеров покупать, а у нас-то в Азии... Мож азиатов и рассматривать?



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post
Woffka13
сообщение 29.11.2012, 17:22
Сообщение #9


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 453
Регистрация: 17.7.2010
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


Я спросил своего автослесаря про Чероки, он сказал:"Если купишь, я ворота заварю, а то будешь через каждые 300 км ко мне ездить по ходовке". А у него в ремонте один стоял.
PS: Ни чего личного, не я сказал. Но мне он нравится.



ссылка
 
+Quote Post





 

FildSnild
сообщение 29.11.2012, 17:25
Сообщение #10

ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России
**********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 3978
Регистрация: 4.5.2007
Город: Москва-Пенза
Пол: Мужской
Поблагодарили: 367 раз(а)


Я чую, мы щас тут все обхаем wink.gif biggrin.gif
---
Ну вот про старый спорт можно здесь почитать:
ссылка
---
А вот лендровер-клуб, я там тоже зареген:
ссылка




HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567
ссылка
ссылка | Skype: FildSnild
За новостями форума следите ссылка.
 313231567  
+Quote Post
Woffka13
сообщение 29.11.2012, 17:31
Сообщение #11


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 453
Регистрация: 17.7.2010
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


Цитата:
(FildSnild @ 29.11.2012, 20:25) *
Я чую, мы щас тут все обхаем wink.gif biggrin.gif

Я сам Jeep хочу, по этому спрашивал. И мне если машина конкретная нравится, то всё по барабану. Хрюнов много смотрел, а в одного как сел и понял что мой, так теперь и гоняю. Короче сердце подсказывает.



ссылка
 
+Quote Post
FildSnild
сообщение 29.11.2012, 17:39
Сообщение #12

ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России
**********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 3978
Регистрация: 4.5.2007
Город: Москва-Пенза
Пол: Мужской
Поблагодарили: 367 раз(а)


Да я вот разумом тоже паджеро спорт new купил, а щас он мне не нравится. ( GL320 хочу или RR (да, ломучий, ну и фиг с ним, зато нравится).




HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567
ссылка
ссылка | Skype: FildSnild
За новостями форума следите ссылка.
 313231567  
+Quote Post
о евген
сообщение 29.11.2012, 19:10
Сообщение #13


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 657
Регистрация: 29.4.2011
Город: Сафоново
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 70 раз(а)


А почему вы не хотите обратить внимание на 120 Прадо последних годов выпуска?Из всех вышеприведенных ни на одну не обратил бы внимания-барахло редкостное.А Прадик из хороших рук-зверьмашина.Ее дорого купить,но недорого содержать(запчасти).И надежна очень

Сообщение отредактировал о евген - 29.11.2012, 19:12
 
+Quote Post
rgraz
сообщение 29.11.2012, 19:59
Сообщение #14

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1485 раз(а)


Цитата:
(о евген @ 29.11.2012, 23:10) *
А почему вы не хотите обратить внимание на 120 Прадо последних годов выпуска?Из всех вышеприведенных ни на одну не обратил бы внимания-барахло редкостное.А Прадик из хороших рук-зверьмашина.Ее дорого купить,но недорого содержать(запчасти).И надежна очень

Тоже про него подумал, но видимо "не нравится", раз в списке нету.



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post
GAASTRA
сообщение 29.11.2012, 20:19
Сообщение #15


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1125
Регистрация: 12.10.2012
Город: Нижневартовск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 212 раз(а)


почитал список и увидел все 4 модели выбраны проблематичные и вам верно сказали ремонт влетает в копеечку . знаю о них не понаслышке с ними 2 радости когда покупаешь и когда продаешь ( ради интереса посмотрите по ним стоимость то) всетаки 120 прадик оптимальный вариант только дизелек не берите

Сообщение отредактировал GAASTRA - 29.11.2012, 20:21


Поблагодарили:
 9119735  
+Quote Post





 

p4s8x
сообщение 29.11.2012, 20:46
Сообщение #16


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4501
Регистрация: 25.11.2009
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 286 раз(а)


По поводу коробки на XC90! Коробку убить это нужно постараться. На вольвах XC90 ставится много разных коробок в зависимости от года, есть какаято неубиваемая коробка 6 ступка-автомат, название уточняйте на спец форуме этой машины. У меня машина Американка, была куплена в 2008г, ко мне попала в 2011. Машину не чинил ни разу, только заменял масла. АКПП работает постоянно по разному, она АДАПТИВНАЯ. Так же можно переключить АКПП в режим механики, тоесть ручкой переключать передачи...кик даун, пробовал автоматом лучше. Слабое место в данной машине это полный привод! Он компьютеризированный, стоит специальный блок DEM и эл. насос Haldex, всё это управляется от основного мозга, также в системе полного привода задействован назовем(сход-развал), тоесть руль смотрит прямо и машина должна ехать прямо. Если хоть чтото в этом не так, ваш полный привод работать не будет! Например блок DEM стоит 86 тыс руб+программирование+ проводка и выходит в 120 тыс. Так же в системе есть так называемая муфта угловой передачи, на которой обычно срезаются шлицы, замена тоже не дешева. Кароче при покупке это всё нужно смотреть иначе попадалово на 200 тыс и больше. Все ошибки пишутся на приборке ввиде слов, так что можно понять что к чему. Так же есть зимний режим работы акпп, разгоняется на нем плавнее как будто на 1 передачу выше всегда. Американки и европейки чуток отличаются, у амеров частоты другие и система управления воротами или шлагбаумами не работает у меня, на евро наверно будет работать, естественно мили и т. д. Есть ещё недостаток! На незаведенном двигателе чтобы включить музыку, нужно повернуть ключ в 1 положение, при котором светится вся приборка и прочие системы начинают работать), через час получите надпись Low Power)), на новых XC90 это уже исправили). Машина мощная, разгоняется пулей, лично на ней ехал 200 за Калугой. Так же в ней круиз есть. Для себя решил, возьму вольву дизель попозже.

Сообщение отредактировал p4s8x - 29.11.2012, 20:49



2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible
 
+Quote Post
CaMaRo
сообщение 29.11.2012, 23:26
Сообщение #17

...........
*********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 2020
Регистрация: 18.4.2009
Город: 59°57′00″ с. ш. 30°19′00″ в. д.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 49 раз(а)


Да прадик не айс на мой взгляд, да и угоняемость их выше.
Конечно если сравнивать эти машины и Хрю, то они проблемнее, но и класс другой. А варик на наших..., а что варик за 230 к/км уже перевалил да подтупливает, обороты чутка не ровные, но это 230 тыров.. Забыл голосовалку прикрепить, хоть без комментариев, но посмотрели к чему народ склоняется.



8-964-342-86-31 звоните коли надо ;))

Не верь, не бойся, не проси - приди, возьми, и унеси..
 
+Quote Post
evvgen
сообщение 30.11.2012, 10:33
Сообщение #18


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 123
Регистрация: 19.3.2009
Город: Красноярск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


привет хрюшеводыыыыыыыыы!! CaMaRo бери себе то что душе понравится. Я после трех лет эксплутирования хрюна пересел на ХС, гоняю почти два года ни горя ни заботы Я не агетирую за вольво но мне хочется нового вольвешника. Но как только у меня будут деньг на новый вольво я все равно возьму че нить другое-хоца двигаться дальше. Больше половины местных ответов не корректны и не адекватны(извиняюсь за хамство). У меня свой небольшой сервис и я выбирал машину исходя из этих соображений, просчитав расходники, ремонты и прочее я остановился на ХС и на 100% не пожалел!! Ели попадется уставший автомобиль(любой из перечисленных моделей), то в любом случае ты прилипнешь на приличную сумму, ведь это совсем не тот ценовой диапазон как у хрюхи, поэтому не пожалей денег на диагностику.
Ну и теперь мое мнение по твоему вопросу, оновываясь на свой опыт(просто к сведению):
1. Лендровер дискавери 3 дороже всех этих моделей в обслуге и ремонте
2. ниссан патфаиндер это просто какаха во всех отношениях(ааааа не баньте меня!!)
3. гранд чироки интересный авто и будь у меня немного побольше денег на момент покупки ХС я бы его прикупил
4. вольво ХС 90 достойный авто за свои деньги и пересев на него с хрюна не пожалеешь
ВОТ!!
Эх давно я не залазил на свой любимый форум, еще раз всем привет!!! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

P.S. CaMaRo если остановишся на вольво, то напишу на что стоит обратить внимание!



272-10-33 ДЖИНН-МОТОРС
 
+Quote Post
FildSnild
сообщение 30.11.2012, 11:10
Сообщение #19

ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России
**********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 3978
Регистрация: 4.5.2007
Город: Москва-Пенза
Пол: Мужской
Поблагодарили: 367 раз(а)


evvgen
А у тебя какого года вольвешник и сколько пробег?




HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567
ссылка
ссылка | Skype: FildSnild
За новостями форума следите ссылка.
 313231567  
+Quote Post
Woffka13
сообщение 30.11.2012, 16:12
Сообщение #20


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 453
Регистрация: 17.7.2010
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


Уважаемый, тут у всех тачки стоимостью 250-600рэ и большинство хочет прибавить, ну максимум 200рэ (ну некоторые поднялись больше), так вот Вольвешник не убитый можно взять за эти бабосы, т.е. 450-850рэ?



ссылка
 
+Quote Post
p4s8x
сообщение 30.11.2012, 18:20
Сообщение #21


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4501
Регистрация: 25.11.2009
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 286 раз(а)


брать лучше за бугром, там выбор лучше и машины ухоженные и цена как у нас.



2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible
 
+Quote Post
Andi
сообщение 30.11.2012, 18:43
Сообщение #22


**********
Супермодератор 
Сообщений: 6112
Регистрация: 4.9.2007
Город: Красноярск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 203 раз(а)


FildSnild, год 2005 пробег если не ошибаюсь 170-180



моя ася, 437860936 - (Andi). стучитесь если что
или звоните т. 296-96-18
ссылка
 
+Quote Post
Cylinder
сообщение 1.12.2012, 1:09
Сообщение #23


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 656
Регистрация: 19.7.2010
Город: Ростов-на-Дону
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 31 раз(а)


Если менять хрю на одну из этих машин, то только RR. 3й дискавери красив и экстерьерно и салон комфортный. Jeep, как любой америкос будет стоять и ждать если что сломается-запчасти только под заказ. Про петфайндер ничего не могу сказать, у знакомого был новый. Он естественно не ломался, спустя пару лет владения он его продал, но это было года 4 назад. Вобщем инфой не владею. Вольво на 2,5 турбо это неторопливая телега, дорогущая по запчастям. Я покупал только форсунки омывателя на вольво, но они стоят в 4 раза дороже форсунок на хрюшку!!! Упаси Господь покупать вольво, даже при замене штатной расходки жаба будет буйствовать. А в случае серьезной поломки можно будет говорить о автомобиле грабящем своего хозяина.
Интересные предложения тут в теме звучат про прадо и паджеро. Но паджеро урод каких еще поискать, что спорт что просто. Прадик всем хорош, но дороговат да и великоват. И главная мысль (она тоже тут уже звучала) - дизель не вздумайте брать, бэушные дизеля могут подкинуть вам такую веселуху-хрюшкин вариатор покажется цветочками.
Так что из предложенных только RR, но откровенно говоря столько слухов про их ненадежность...... Я находясь в таком же выборе не решился на покупку RR. Ничего конкретного сказать не могу, это только слухи.



2001 CVT 4WD 5dr "чёрная (p92b) европейка"
ссылка
 89185552189  
+Quote Post
Andi
сообщение 1.12.2012, 10:30
Сообщение #24


**********
Супермодератор 
Сообщений: 6112
Регистрация: 4.9.2007
Город: Красноярск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 203 раз(а)


Цитата:
(Cylinder @ 1.12.2012, 5:09) *
Вольво на 2,5 турбо это неторопливая телега, дорогущая по запчастям. Я покупал только форсунки омывателя на вольво, но они стоят в 4 раза дороже форсунок на хрюшку!!! Упаси Господь покупать вольво, даже при замене штатной расходки жаба будет буйствовать. А в случае серьезной поломки можно будет говорить о автомобиле грабящем своего хозяина.

Очень интересно)))
Cylinder, а вы ездили на этой "телеге", ну хотя бы пассажиром???



моя ася, 437860936 - (Andi). стучитесь если что
или звоните т. 296-96-18
ссылка
 
+Quote Post
p4s8x
сообщение 1.12.2012, 16:18
Сообщение #25


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4501
Регистрация: 25.11.2009
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 286 раз(а)


Эта неторопливая телега с места уходит с буксами на полном приводе))), больше чем 2.5 турбо брать нет смысла...на бензе разоритесь. Запчасти дорогие, но не ломается она особо...движок неубиваемый. Самое главное при покупке осмотреть коробку и протестить её на вольвовском сканере через виду с помощью диса. Расходники по подвески чуть дороже хрюновских, но есть контора неоригинала именно шведская Scantech полный аналог и в 3-5 раз дешевле. На вольве очень приятно ехать и ещё у вольвы очень качественная аудиосистема! Берите Вольву начиная с 2006 года именно рестайлинг....они разных годов имеют разные дороботки....задние фонари...арки крыльев в цвет, поворотник перенесен на зеркало, дуги хром, подгузник с накладкой, штатные парктроники, выдвижной навигатор и т. д...Берите не пожалеете! Единственное что удручает это стиль приборки...немного устарел, мало разноцветности). но на XC60 уже по лучше с этим.



2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible
 
+Quote Post
Cylinder
сообщение 1.12.2012, 19:19
Сообщение #26


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 656
Регистрация: 19.7.2010
Город: Ростов-на-Дону
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 31 раз(а)


Я ездил на 4,4-зажигалка. А 2,5 - это компромис whistle.gif



2001 CVT 4WD 5dr "чёрная (p92b) европейка"
ссылка
 89185552189  
+Quote Post
Rikon
сообщение 2.12.2012, 15:50
Сообщение #27


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 16
Регистрация: 16.5.2011
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Вольво отличный вариант - надежный, очень качественно сделанный. Единственный большой недостаток, как уже выше говорили - расходники дорогие. Даже просто зимние щетки у них будут дороже, чем на другие марки. И в итоге обслуживание выходит дороговато. А вообще машины ну очень разные. Мне кажется, проще съездить на какую-нибудь большую площадку, типа, не знаю, Формулы 91 в Мытищах, где все модели есть в наличии и последовательно во всех посидеть и поездить. Автоматически пара, скорее всего, отсеется. Часто что-то нравится, а когда внутрь садишься, понимаешь, что вообще не твое.
 
+Quote Post
CaMaRo
сообщение 4.12.2012, 21:27
Сообщение #28

...........
*********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 2020
Регистрация: 18.4.2009
Город: 59°57′00″ с. ш. 30°19′00″ в. д.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 49 раз(а)


Цитата:
(Rikon @ 2.12.2012, 16:50) *
последовательно во всех посидеть и поездить. Автоматически пара, скорее всего, отсеется. Часто что-то нравится, а когда внутрь садишься, понимаешь, что вообще не твое.



Вот, так "отвалился" Хэ Трейл... Хороший, но для меня сарайчег внутри ( 31 кузов если не ошибся, то бишь второй)..



8-964-342-86-31 звоните коли надо ;))

Не верь, не бойся, не проси - приди, возьми, и унеси..
 
+Quote Post
о евген
сообщение 4.12.2012, 22:13
Сообщение #29


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 657
Регистрация: 29.4.2011
Город: Сафоново
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 70 раз(а)


Цитата:
(CaMaRo @ 30.11.2012, 0:26) *
Да прадик не айс на мой взгляд, да и угоняемость их выше.
Конечно если сравнивать эти машины и Хрю, то они проблемнее, но и класс другой. А варик на наших..., а что варик за 230 к/км уже перевалил да подтупливает, обороты чутка не ровные, но это 230 тыров.. Забыл голосовалку прикрепить, хоть без комментариев, но посмотрели к чему народ склоняется.

Почему Прадо не айс?Что в нем не так?Для чего нужна машина вообще?Работаю в мультимарочном сервисе 9й год,насмотрелся такого.....Ни одну из названных вами машин не купил бы даже под дулом пистолета,а если б подарили,тут же продал mosking.gif
А вот именно Прадо-то,что надо.На раме,сзади мост с LSD дифференциалом,очень надежный автомат,мотор надежный,по электрике проблем нет(все это действительно,если там не лазили ОЧ.умелые ручки)
Да,он дорог.Потому что надежен,неприхотлив,в обслуживании недорог,не то что европейские "чудеса".Доводилось беседовать с пересевшими со 120 на 150,поплевываются,говорят,не та машина уже...
Есть клиент,который на протяжении 10 лет ездит на Тойотах(2 120 Прадо,Камри,2 РАВ3,2 200)и ни на что пересаживаться не собирается,не нужны ему Патфайндеры,Туареги,Рангроверы и прочие гламурные авто
 
+Quote Post
maikal
сообщение 5.12.2012, 5:18
Сообщение #30

Мир тесен, Форум неинтересен.
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4153
Регистрация: 14.3.2010
Город: Новокузнецк
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 312 раз(а)


Цитата:
(о евген @ 5.12.2012, 0:13) *
Почему Прадо не айс?Что в нем не так?Для чего нужна машина вообще?Работаю в мультимарочном сервисе 9й год,насмотрелся такого.....Ни одну из названных вами машин не купил бы даже под дулом пистолета,а если б подарили,тут же продал mosking.gif
А вот именно Прадо-то,что надо.На раме,сзади мост с LSD дифференциалом,очень надежный автомат,мотор надежный,по электрике проблем нет(все это действительно,если там не лазили ОЧ.умелые ручки)
Да,он дорог.Потому что надежен,неприхотлив,в обслуживании недорог,не то что европейские "чудеса".Доводилось беседовать с пересевшими со 120 на 150,поплевываются,говорят,не та машина уже...
Есть клиент,который на протяжении 10 лет ездит на Тойотах(2 120 Прадо,Камри,2 РАВ3,2 200)и ни на что пересаживаться не собирается,не нужны ему Патфайндеры,Туареги,Рангроверы и прочие гламурные авто

Были б, средства и на верталете можно гонять, но их ссори нет.



Продаю карты едоша и делаю регистрацию.

 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 19.11.2017, 3:57