Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> на холостых меньше пол тыщи оборотов.
andru706
сообщение 18.4.2013, 3:11
Сообщение #1


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 17.4.2013
Город: Уссурийск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


на холостых меньше пол тыщи оборотов это нормально?
 
+Quote Post
cyber_X
сообщение 18.4.2013, 3:35
Сообщение #2


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1293
Регистрация: 1.10.2010
Город: Уссурийск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 78 раз(а)


нет. должно быть около 800.
 303563492  79243236220  kleshnya_v  
+Quote Post
andru706
сообщение 18.4.2013, 3:53
Сообщение #3


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 17.4.2013
Город: Уссурийск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


а в чем может быть проблема?
 
+Quote Post
cyber_X
сообщение 18.4.2013, 4:11
Сообщение #4


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1293
Регистрация: 1.10.2010
Город: Уссурийск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 78 раз(а)


ссылка
 303563492  79243236220  kleshnya_v  
+Quote Post





 

rgraz
сообщение 18.4.2013, 8:09
Сообщение #5

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1484 раз(а)


Цитата:
(andru706 @ 18.4.2013, 7:11) *
на холостых меньше пол тыщи оборотов это нормально?

Это фантастика. Тахометр начинается от 500 об/мин, меньше он просто не показывает. )))



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post
LazerPRO
сообщение 18.4.2013, 8:19
Сообщение #6


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 944
Регистрация: 18.6.2012
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 84 раз(а)


у меня тоже какая то фигня с оборотами началась. Так то провалов нет, тянет хорошо, но на холостых - явно меньше нормы, плюс движок сильно вибрировать начинает и мелкая вибрация идет по всему кузову.
Прогазуешь - стрелка тахометра замирает где положено - около 800, на пару секунд, но потом чуть еще проваливается. Ошибки не выпадывают, коробка механика.
Дроссель с КХХ чистил, форсунки, в т.ч. изнутри, и топливную рампу промывал, топливник под капотом поменял, воздушник поменял, свечи поменял.
Положительного результата не достиг. В выхи попробую поменять еще сеточку на бензонасосе. Ели не поможет, то это начнет быть проблемой.

Сообщение отредактировал LazerPRO - 18.4.2013, 8:21



В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил.
 363911799  906-88-88-204  
+Quote Post
andru706
сообщение 18.4.2013, 11:33
Сообщение #7


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 17.4.2013
Город: Уссурийск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


у меня такая жеть фигня но пока нечего не менял...
 
+Quote Post
rgraz
сообщение 19.4.2013, 6:34
Сообщение #8

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1484 раз(а)


Цитата:
(LazerPRO @ 18.4.2013, 12:19) *
у меня тоже какая то фигня с оборотами началась. Так то провалов нет, тянет хорошо, но на холостых - явно меньше нормы, плюс движок сильно вибрировать начинает и мелкая вибрация идет по всему кузову.
Прогазуешь - стрелка тахометра замирает где положено - около 800, на пару секунд, но потом чуть еще проваливается. Ошибки не выпадывают, коробка механика.
Дроссель с КХХ чистил, форсунки, в т.ч. изнутри, и топливную рампу промывал, топливник под капотом поменял, воздушник поменял, свечи поменял.
Положительного результата не достиг. В выхи попробую поменять еще сеточку на бензонасосе. Ели не поможет, то это начнет быть проблемой.

Нормальные холостые для механики 690 об/мин не? По тахометру (внешнему) отрегулировать винтом на БДЗ?



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post
LazerPRO
сообщение 19.4.2013, 11:50
Сообщение #9


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 944
Регистрация: 18.6.2012
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 84 раз(а)


регулировка на БДЗ по Вашему - выход из положения?
ведь при сбросе газа на какое то время они держатся нормальные, а потом такое ощущение что мозг п о какой то причине их сбрасывает еще чуть чуть



В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил.
 363911799  906-88-88-204  
+Quote Post





 

rgraz
сообщение 19.4.2013, 19:24
Сообщение #10

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1484 раз(а)


Цитата:
(LazerPRO @ 19.4.2013, 15:50) *
регулировка на БДЗ по Вашему - выход из положения?
ведь при сбросе газа на какое то время они держатся нормальные, а потом такое ощущение что мозг п о какой то причине их сбрасывает еще чуть чуть

Из какого такого положения?
Процедура настройки холостых в мануале вообще-то описана. Для чего-то видимо она нужна?



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post
madmax24
сообщение 20.4.2013, 8:04
Сообщение #11


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 560
Регистрация: 4.4.2008
Город: Ярославль
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 30 раз(а)


Попробуй зажигание отрегулировать. Я таким образом поборол низкие обороты.



ссылка
 300392708  
+Quote Post
DimmE
сообщение 6.10.2013, 15:53
Сообщение #12


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 17.11.2012
Город: Иркутск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Была такая же проблемма. В сервисе сразу сказали, что нужно прочитсить воздушный клапан холостого ходо (вроде так называется). Когда снял и показал детальку - действително она вся в копати была. После прочистки обороты х.х. стали нормальными.
 
+Quote Post
NavreD
сообщение 12.10.2013, 18:49
Сообщение #13


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 514
Регистрация: 19.12.2012
Город: Чита
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 79 раз(а)


Касаемо низких оборотов хх.
Как-то тоже замечал, что стрелка "сваливается" совсем вниз, оборотов 300-400 будто, но звук двигателя при этом не менялся. Хотел уже запаниковать, но не успел, т.к. купил бортовой компьютер. После подключения специально стал смотреть на показания компа и тахометра. Так вот в моменты "просадки" (когда тахометр показывал ок. 400 оборотов), комп показывал около 800! И так в 100% случаев! Потому и ухом эта типо "просадка" была неразличима. Во всех остальных случаях совпадение показаний компа и тахометра одинаковы. Потому перед всякими регулировками и чистками я бы рекомендовал промониторить настоящие обороты, например, сканером взятым взаймы.



HR-V JS GH3 (2WD, 125 л.с., вариатор, 2001, рестайл, 5 дв., голубого цвета) вот такой у меня хрюн был...
Теперь Lexus RX350, 276 серебристых коней
 89141400026  
+Quote Post
DimmE
сообщение 18.12.2013, 3:12
Сообщение #14


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 17.11.2012
Город: Иркутск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Опять начали обороты падать (после прочистки регулятора холостого хода прошло пол года).
Пришлось полностью заменить мех часть регулятора на оригинальную. Всё сразу стало ОК, обороты хоть с 4000 чётко, при сбросе газа падают да номинала (не меньше).

При сравнении нового и старого регуляторов заметил, что у старого заслонка частично перекрывает не только "свой" проход, но и часть смежного (регулировочного диапазона не хватает выставить как надо). В новом же регуляторе, заслонка перекрывает тлько "свой" проход.

 
+Quote Post
Yaroslavka
сообщение 12.12.2014, 23:41
Сообщение #15


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6
Регистрация: 30.10.2013
Город: Владивосток
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(DimmE @ 18.12.2013, 13:12) *
Опять начали обороты падать (после прочистки регулятора холостого хода прошло пол года).
Пришлось полностью заменить мех часть регулятора на оригинальную. Всё сразу стало ОК, обороты хоть с 4000 чётко, при сбросе газа падают да номинала (не меньше).

При сравнении нового и старого регуляторов заметил, что у старого заслонка частично перекрывает не только "свой" проход, но и часть смежного (регулировочного диапазона не хватает выставить как надо). В новом же регуляторе, заслонка перекрывает тлько "свой" проход.


Подскажите как самому прочистить этот самый регулятор холостого хода. Где он находится и как к нему добраться) спасибо.
 
+Quote Post





 

Вадя
сообщение 15.12.2014, 4:49
Сообщение #16

как гритца-жить хорошо, а с хрюном есчо луччи
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3579
Регистрация: 5.4.2007
Город: Бердск-Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 177 раз(а)


Цитата:
(Yaroslavka @ 13.12.2014, 1:41) *
Подскажите как самому прочистить этот самый регулятор холостого хода. Где он находится и как к нему добраться) спасибо.

обсуждалось.
есть книги по ремонту, там все описано
да и если не знаете с какой стороны открывается капот, зачем лезть?)



54 rus, ,white HR-V
делай что любиш, люби что делаеш...
-The Power of Dreams-
 257210691  ВКонтакте  
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 20.8.2017, 9:06