Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Помогите! Не заводится! Стартер крутит
Lip
сообщение 18.5.2013, 7:14
Сообщение #1


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 36
Регистрация: 16.6.2008
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Прошу помощи!!! Автомобиль Honda HR-V, 2001 год. Все работало нормально. Приехал, заглушил двигатель, поставил на сигналку. Через несколько часов завожу с пульта. Стартер крутит, но не заводит. Снял с сигнализации, завожу с ключа. Стартер крутит, не заводит. Выкрутил свечи - мокрые. Искры нет(свечу предварительно просушил). Ключ на "Зажигание" - 12 в на трамблер приходит. Катушка целая. Что еще делать? Может ли сигналка как-то мешать запуску, если сняли с сигнализации? Старлайн А8. HELP!!!



Honda HR-V, JS, 5D синий
 
+Quote Post
HONDAMANIAK
сообщение 18.5.2013, 8:08
Сообщение #2


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3067
Регистрация: 20.3.2007
Город: Новосиб
Пол: Мужской
Поблагодарили: 189 раз(а)


с чего решил что катушка ( а она в трамблере) целая ? Попробуй так - нажми газ в пол и заводи .



CR-V 3 2011г. Crystal Black Pearl
5дв JS 125 сил vtec вариатор
 222824495  Alex_kul75  
+Quote Post
Lip
сообщение 18.5.2013, 8:11
Сообщение #3


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 36
Регистрация: 16.6.2008
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(HONDAMANIAK @ 18.5.2013, 10:08) *
с чего решил что катушка ( а она в трамблере) целая ? Попробуй так - нажми газ в пол и заводи .


Катушку прозвонил.
А как поможет: "газ в пол и заводить"? На что это влияет. Типа продуть цилиндры?

Сообщение отредактировал Lip - 18.5.2013, 8:12



Honda HR-V, JS, 5D синий
 
+Quote Post
мударис
сообщение 18.5.2013, 9:57
Сообщение #4


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1273
Регистрация: 7.1.2010
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 176 раз(а)


если искры нет, то продувать пока незачем.
сигналка глючит? - может быть......я бы предохранители ещё проверил
 
+Quote Post





 

Lip
сообщение 18.5.2013, 10:11
Сообщение #5


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 36
Регистрация: 16.6.2008
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(мударис @ 18.5.2013, 11:57) *
если искры нет, то продувать пока незачем.
сигналка глючит? - может быть......я бы предохранители ещё проверил


Предохранители проверил. Те, что относятся к системе зажигания. Вообще есть подозрение, что глючит сигналка. Вот только как ее исключить из процесса запуска? По основному каналу она рвет цепь стартера. А вот по дополнительному - неизвестно что. А может и ничего. Подключал предыдущий хозяин, что там и куда подключено, ХЗ.



Honda HR-V, JS, 5D синий
 
+Quote Post
HONDAMANIAK
сообщение 18.5.2013, 10:22
Сообщение #6


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3067
Регистрация: 20.3.2007
Город: Новосиб
Пол: Мужской
Поблагодарили: 189 раз(а)


Цитата:
(Lip @ 18.5.2013, 10:11) *
Катушку прозвонил.
А как поможет: "газ в пол и заводить"? На что это влияет. Типа продуть цилиндры?

ага, помогает в таких случаях, проверено ,
ну а если стартер крутит и бенз идет , сигналка скорей всего не при делах
ремень грм целый?



CR-V 3 2011г. Crystal Black Pearl
5дв JS 125 сил vtec вариатор
 222824495  Alex_kul75  
+Quote Post
мударис
сообщение 18.5.2013, 10:25
Сообщение #7


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1273
Регистрация: 7.1.2010
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 176 раз(а)


тады нужен электрик.....
вот может здесь чего посоветуют ссылка
 
+Quote Post
мударис
сообщение 18.5.2013, 10:34
Сообщение #8


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1273
Регистрация: 7.1.2010
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 176 раз(а)


ну да....ремень надо проверить, если оборвёт, трамблер крутится не будет......в таких случаях, стартер крутит намного быстрей, чем обычно
 
+Quote Post
rgraz
сообщение 18.5.2013, 13:55
Сообщение #9

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1484 раз(а)


Цитата:
(Lip @ 18.5.2013, 14:11) *
Предохранители проверил. Те, что относятся к системе зажигания. Вообще есть подозрение, что глючит сигналка. Вот только как ее исключить из процесса запуска? По основному каналу она рвет цепь стартера. А вот по дополнительному - неизвестно что. А может и ничего. Подключал предыдущий хозяин, что там и куда подключено, ХЗ.

Может ее перевести в режим техобслуживания Valet ? Вроде должна отключать при этом блокировки.



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post





 

GAASTRA
сообщение 18.5.2013, 19:42
Сообщение #10


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1125
Регистрация: 12.10.2012
Город: Нижневартовск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 211 раз(а)


а у меня было по другому тож вроде свечи мокрые сначало были а потом снял шланг подачи топлива а оно фиг непоступает хотя насос включается слышно . причиной было что в фильтре в баке есть заглушка в корпусе она и выскочила от избытка давления и тупа он качал сразу в бак минуя основную магистраль
 9119735  
+Quote Post
Lip
сообщение 18.5.2013, 20:06
Сообщение #11


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 36
Регистрация: 16.6.2008
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(HONDAMANIAK @ 18.5.2013, 12:22) *
ага, помогает в таких случаях, проверено ,
ну а если стартер крутит и бенз идет , сигналка скорей всего не при делах
ремень грм целый?


Ремень целый т.к. бегунок вращается



Honda HR-V, JS, 5D синий
 
+Quote Post
Lip
сообщение 18.5.2013, 20:08
Сообщение #12


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 36
Регистрация: 16.6.2008
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(rgraz @ 18.5.2013, 15:55) *
Может ее перевести в режим техобслуживания Valet ? Вроде должна отключать при этом блокировки.


А вот это мысль интересная, попробую. Ну это если блок сигналки не глючит совсем наверное.



Honda HR-V, JS, 5D синий
 
+Quote Post
cerge0208
сообщение 18.5.2013, 20:18
Сообщение #13


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 166
Регистрация: 7.6.2012
Город: Тюмень
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 16 раз(а)


найди блок сигнализации сдерни все разьемы и попробуй запустить
 89292008874  
+Quote Post
Lip
сообщение 19.5.2013, 19:08
Сообщение #14


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 36
Регистрация: 16.6.2008
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(rgraz @ 18.5.2013, 15:55) *
Может ее перевести в режим техобслуживания Valet ? Вроде должна отключать при этом блокировки.


Перевод в режим Valet не помог. Вообще интересно установлена сигналка: запаса длины проводов нет совсем, хоть немного вытащить блок наружу чтобы осмотреть, повыдергивать разъемы просто невозможно. Это установщики всем так устанавливают или только мне так повезло?

Сообщение отредактировал Lip - 19.5.2013, 19:13



Honda HR-V, JS, 5D синий
 
+Quote Post
aaxxell
сообщение 19.5.2013, 21:03
Сообщение #15


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 941
Регистрация: 19.11.2011
Город: Моего города нет в списке
Пол: Мужской
Поблагодарили: 72 раз(а)


Помимо катушки в трамблере ещё есть модуль зажигания(коммутатор), накрываеться на раз, проверить тоже не лишним будет.
 
+Quote Post





 

Lip
сообщение 20.5.2013, 4:33
Сообщение #16


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 36
Регистрация: 16.6.2008
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(aaxxell @ 19.5.2013, 23:03) *
Помимо катушки в трамблере ещё есть модуль зажигания(коммутатор), накрываеться на раз, проверить тоже не лишним будет.


А как его проверять? В мануале не очень понятно написано.



Honda HR-V, JS, 5D синий
 
+Quote Post
aaxxell
сообщение 20.5.2013, 16:39
Сообщение #17


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 941
Регистрация: 19.11.2011
Город: Моего города нет в списке
Пол: Мужской
Поблагодарили: 72 раз(а)


Цитата:
(Lip @ 20.5.2013, 5:33) *
А как его проверять? В мануале не очень понятно написано.

Возможно сидя у камина и читая мануал не очень и понятно. Совет- берем мануал и топаем к проверяемому предмету, на месте должно все боле-менее разъясниться. На ашере ещё не приходилось проверять, но на других хондах совместно с мануалом легко.
 
+Quote Post
Lip
сообщение 20.5.2013, 18:50
Сообщение #18


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 36
Регистрация: 16.6.2008
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Итак, отчитываюсь. Виноватой оказалась катушка. НО!!! Старая катушка звонилась омметром как новая! Поэтому не вызывала подозрений. Просто автоэлектрик опытный оказался, меняй, говорит. После замены завелась с полоборота. Теперь насчет мануала. В русском мануале ошибка! Указано сопротивление вторичной обмотки катушки в Омах, а надо в килоомах. В английском мануале все правильно, а наши редакторы подредактировали.
А почему уважаемый aaxxell решил, что я у камина мануал читал? Нет, на ветру, под открытым небом, чего никому не желаю. Попробуйте пройти вторую часть проверки коммутатора, там где про синий провод. Какой провод, откуда куда...?

Сообщение отредактировал Lip - 20.5.2013, 18:53



Honda HR-V, JS, 5D синий
 
+Quote Post
Lip
сообщение 20.5.2013, 19:08
Сообщение #19


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 36
Регистрация: 16.6.2008
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Всем спасибо за участие!



Honda HR-V, JS, 5D синий
 
+Quote Post
aaxxell
сообщение 20.5.2013, 19:34
Сообщение #20


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 941
Регистрация: 19.11.2011
Город: Моего города нет в списке
Пол: Мужской
Поблагодарили: 72 раз(а)


Согласен с вами что рускоязычные мануалы часто переведены на оте...сь, их допонимать надо, поэтому и в частности с этими непредсказуемо выходящими из строя состовляющими (катушка, коммутатор) давно решил не спорить, а тупо иметь новые экземпляры в запасе, тем-более не имею привычки иметь на авто доп.электроприблуды. Что толку от того что я методом проверки вычислю неисправность онных при исчезновении поджига, заменить-то быстро нечем, не проще-ли их тупо иметь, тем-более места в авто они практически не занимают, даже в дальней дороге с полной поклажей.
 
+Quote Post
slаvian
сообщение 27.5.2013, 16:42
Сообщение #21


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 2.2.2010
Город: Тайга
Авто: нет авто
Поблагодарили: 0 раз(а)


У меня не заводился, особенно в сырую погоду, из-за окислившихся контактов крышки трамблера.
 
+Quote Post
coolerlab
сообщение 31.5.2013, 23:38
Сообщение #22

уставший
*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2618
Регистрация: 12.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 735 раз(а)


Цитата:
(slаvian @ 27.5.2013, 17:42) *
У меня не заводился, особенно в сырую погоду, из-за окислившихся контактов крышки трамблера.


Если ты имеешь ввиду ВВ контакты - тогда бред.



2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 24.7.2017, 7:26