 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Глохнет при переключении на D |
|
 18.6.2013, 5:45
Сообщение
#1
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 3.8.2009 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) 
|
требуется совет общественности.
Хрюша 99г, 2Д, вариатор, 3-й раз не заводится. Т.е. дистанционно заводится, греется, но при переключении на D, двигатель как будьто задыхается и глохнет. После этого можно даже не пытаться заводить - только акум садиться. Похожая ситуация когда по утренним пробкам или к светофору подъезжаешь, скорость падает до нуля (а от дома еще не успел отъехать) - ощущение что двигатель троит, падают обороты до 500, а потом и вообще глохнет. Аккум новый, свечи - этого года, с движком - все ок. Вариатор - недавно промывал с заменой фильтров. Знакомый грешит на бензонасос, что он перегревается. И действительно 1 раз подождав 20мин, машина завелась и как обычно продолжила путь. Но иногда хоть час-два жди - бесполезно. кто-нибудь встречался с такой ситуацией? что делать? |
 
|
|
18.6.2013, 7:59
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
 как гритца-жить хорошо, а с хрюном есчо луччи Группа: Пользователи Сообщений: 3579 Регистрация: 5.4.2007 Город: Бердск-Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 177 раз(а)
|
промыли вариатор - это как, простите??  54 rus, ,white HR-V
делай что любиш, люби что делаеш... -The Power of Dreams- |
|||||||||||||||||||||||
 
|
|
18.6.2013, 9:01
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 3.8.2009 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
замена масла и фильтров, со съемом поддона
|
|
|
|
1.7.2013, 5:44
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 3.8.2009 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
поменял на контрактный бензонасос.
когда менял, увидел что старый насос и фильтр весь в каком-то коричневом налете похожем на ржавчину ( скорее всего присадки от бензина, лью только 92 на газпроме ). пока полет нормальный, подергивания исчезли. буду тестировать дальше. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.7.2013, 16:57
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
 Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а)
|
Фильтр? Сеточка что-ли? Это не совсем фильтр, точнее это грубая очистка, фильтр тонкой очистки находится внутри пластикового стакана-корпуса бензонасоса. Возможно проблема была не в бензонасосе, а в забитом фильтре. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
6.8.2013, 10:50
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 16.6.2008 Город: Назарово Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Была подобная проблема во время влажного сезона (весна, осень) Глохла так будто у мення механика (а у меня варик) и бросили сцепление резко.
Решалось чиской клемм и зарядкой аккумулятора. Тоже разбирал бензонасос с фильтрами - все чисто и легко продуваемо было. Менялись свечи. Что интересно - зимой и лотом такого ни разу не было! Если есть сеть, если есть связь, если есть цель - я узнаю твой адрес, наберу твой логин.....
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|