[123123]

Приветствую!

Всех с наступающим новым годом.

Вообщем сегодня выскочил чек, после чего сделал само-диагностику и выловил ошибку 71
После чего открыл свечи и в первом цилиндре свеча другого цвета.

За две недели до этого начал уходить антифриз.(не капает, с низу все сухо)

Читал на форуме что это связанно с прокладкой ГБЦ

Так ли это ?

[coolerlab]

Цитата: (123123 @ 31.12.2013, 12:21) Приветствую! Всех с наступающим новым годом. Вообщем сегодня выскочил чек, после чего сделал само-диагностику и выловил ошибку 71 После чего открыл свечи и в первом цилиндре свеча другого цвета. За две недели до этого начал уходить антифриз.(не капает, с низу все сухо) Читал на форуме что это связанно с прокладкой ГБЦ Так ли это ?

Эти явления могут быть совпадением - как давно свечи менял?
Как интенсивно уходит ОЖ? Возможно он уходит через микро- трещину в радиаторе, когда он горячий - испаряется, а когда остывает - трещина смыкается...

Если не описанное выше (что скорее всего), то срочно необходимо изучить, что у тебя с маслом, не попала ли ОЖ в масло? Как еще один признак этого - увеличение уровня масла по щупу...
Но скорее всего ты правильно догадываешься: Пробита ПГБЦ, вот и заливает цилиндр ОЖ.
1. На холостых троит?
2. Дергается двиг на холостых?
3. При нажатии на газ из трубы белый дым?
4. ОЖ в расширительном бачке увеличивается?

[123123]

Цитата: (coolerlab @ 31.12.2013, 13:39) Эти явления могут быть совпадением - как давно свечи менял? Как интенсивно уходит ОЖ? Возможно он уходит через микро- трещину в радиаторе, когда он горячий - испаряется, а когда остывает - трещина смыкается... Если не описанное выше (что скорее всего), то срочно необходимо изучить, что у тебя с маслом, не попала ли ОЖ в масло? Как еще один признак этого - увеличение уровня масла по щупу... Но скорее всего ты правильно догадываешься: Пробита ПГБЦ, вот и заливает цилиндр ОЖ. 1. На холостых троит? 2. Дергается двиг на холостых? 3. При нажатии на газ из трубы белый дым? 4. ОЖ в расширительном бачке увеличивается?

Свечи менял 3 месяца назад Denso

Ож уходить примерно 100-200 граммов в неделю
Масло не увеличивается а наоборот становится меньше

1. Нет
2. Нет
3. Да
4. Да

особенно при холодном запуске белый дым

Сообщение отредактировал 123123 - 31.12.2013, 12:12

[LazerPRO]

насколько помню, если антифриз уходит в масло, то на щупе появляется белая пена.
Если антифриз пробивает в цилиндр, то выхлоп сладкий на вкус. Для быстрой и грубой диагностики можно подержать руку у выхлопной трубы и погазовать. На ладошке будет сладкий на вкус осадок.
А, да, и как именно отличается свеча в первом цилиндре. Фотку всех свечей бы.

[coolerlab]

Цитата: (123123 @ 31.12.2013, 13:10) Свечи менял 3 месяца назад Denso Ож уходить примерно 100-200 граммов в неделю Масло не увеличивается а наоборот становится меньше 1. Нет 2. Нет 3. Да 4. Да особенно при холодном запуске белый дым

привет ПГБЦ...

[123123]

Цитата: (coolerlab @ 31.12.2013, 15:15) привет ПГБЦ...

Если пгбц. На сколько это опасно и можно ли таким образом ездить до заказа и приезда прокладки?

[123123]

Цитата: (LazerPRO @ 31.12.2013, 14:59) насколько помню, если антифриз уходит в масло, то на щупе появляется белая пена. Если антифриз пробивает в цилиндр, то выхлоп сладкий на вкус. Для быстрой и грубой диагностики можно подержать руку у выхлопной трубы и погазовать. На ладошке будет сладкий на вкус осадок. А, да, и как именно отличается свеча в первом цилиндре. Фотку всех свечей бы.

В масло точно не уходить
погазовать и проверить вкус не пробовал

Свечи все коричневого цвета кроме первой она черного и чуток мокрая

[atu]

Если пробило в цилиндр то после запуска троит и во время поездок уровень ОЖ растет вплоть до вытекания ото всюду и начинает перегреваться двигатель.
Если пробило в цилиндр то свеча того цилиндра будет чистая как с мойки.
Если пошло в картер то после поездки достав щуп мы увидим на нем белую эмульсию типа пены.


Думаю у Вас просто где то либо радиатор по чуть сопливит и сразу испаряет, вот и нет подтека, либо где то по стыкам шлангов.

Поменяйте свечи.


зы: У меня радиатор тоже подтекает и за пару дней грамм 150 уходит но не капает. Дырочка в соте и сразу испаряет.
Мне это надоело я пошел на рынок купил герметик для радиатора (порошок), разбавил половину его со стаканом ОЖ, при очередной
доливке и залил в радиатор, дал машине поработать минут 40 на хх и теперь у меня не убегает тосол.



Сообщение отредактировал atu - 31.12.2013, 14:25

[coolerlab]

Цитата: (atu @ 31.12.2013, 15:19) Если пробило в цилиндр то после запуска троит и во время поездок уровень ОЖ растет вплоть до вытекания ото всюду и начинает перегреваться двигатель. Если пробило в цилиндр то свеча того цилиндра будет чистая как с мойки. Если пошло в картер то после поездки достав щуп мы увидим на нем белую эмульсию типа пены. Думаю у Вас просто где то либо радиатор по чуть сопливит и сразу испаряет, вот и нет подтека, либо где то по стыкам шлангов. Поменяйте свечи. зы: У меня радиатор тоже подтекает и за пару дней грамм 150 уходит но не капает. Дырочка в соте и сразу испаряет. Мне это надоело я пошел на рынок купил герметик для радиатора (порошок), разбавил половину его со стаканом ОЖ, при очередной доливке и залил в радиатор, дал машине поработать минут 40 на хх и теперь у меня не убегает тосол.

не баламуть человека.
Он же пишет:
3. При нажатии на газ из трубы белый дым? - Да!
4. ОЖ в расширительном бачке увеличивается? - Да!

Однозначно пгбц!

[atu]

[RENAT]

Здорово парни всех С НОВЫМ ГОДОМ !!! Прогарала прокладка на тазике 2114 тосол пошел в первый горшок. Двиг троит, тяжело набирает обороты, белый дым с выхлопа, двиг греется когда тосол сожрет свеча чистая как у кота яйца Дело было на трассе ехал в Казань к брату. Тупо доливая тосол доехал 200 км.Хорошо что в поддон не пошел. Приехал починил и поехал домой. Вот такая история. Всем удачи.