[docpcod]

Привет всем хрюноводам!

Сегодняшнее утро не задалось. В принципе, я уже почти уверен, что коробку в замену, но последний, так сказать контрольный совет прошу от вас.

В общем - еду, плавно набираю скорость после поворота, около 50км/ч слышу что обороты прыгнули вверх. Сбрасываю. Подгазовываю опять, обороты вверх, на скорости это не отражается.
Понимаю что коробка - ябык.

Паркуюсь вправо и останавливаюсь. Перевожу с D на L. Пробую тронуться. Обороты реагируют на педальку, также, реагирует спидометр, стрелка подпрыгивает. Машина стоит. Перевожу на R. Тоже самое.
Перевожу селектор на P. Слышу неприятноя затухающее потрескивание в коробке. Перевожу на D - реагируют только тахометр и спидометр, машина стоит, звуков лишних нет. Перевожу опять на P - опять потрескивание в коробке.

Трещит, как будто чтото там цепляется пока чегото раскрученое останавливается, перестает крутиться и перестает трещать.

Немного подождал. Жидкость в норме. В районе среднего уровня.

Больше машинку мучать не стал. Вызвал такси и на работу.

Кто чего подскажет? Есть смысл ковырять или в морг?

[viktor1959]

Ну ,допустим отвезешь варю в морг. А что купишь? Кота в мешке? Ремонтируй свою.

[docpcod]

Цитата: (viktor1959 @ 26.3.2014, 9:28) Ну ,допустим отвезешь варю в морг. А что купишь? Кота в мешке? Ремонтируй свою.

Хых. Добрые все такие . Хотябы тогда куда копать то? Или пока не вскрою не увижу?

Чего может хоть быто то. Я пока знаю только за возможно порваный ремень. Они хоть продаются отдельно?

[viktor1959]

Имфы полно ,читай, вскрытие покажет.

[coolerlab]

Цитата: (docpcod @ 26.3.2014, 8:37) Хых. Добрые все такие . Хотябы тогда куда копать то? Или пока не вскрою не увижу? Чего может хоть быто то. Я пока знаю только за возможно порваный ремень. Они хоть продаются отдельно?

Ошибка выскочила?
Машина полный или передний привод?
Если нет, то по описанному возможно проблема не в вариационной части вариатора, а где то на выходе.
Спидометр реагирует, а значит выходная шестерня крутится...
Сейчас еще раз посмотрю где датчик скорости на спидометр стоит и отпишусь...
Ты из какого города?

[AlexSH515]

Цитата: (docpcod @ 26.3.2014, 14:22) Привет всем хрюноводам! Сегодняшнее утро не задалось. В принципе, я уже почти уверен, что коробку в замену, но последний, так сказать контрольный совет прошу от вас. В общем - еду, плавно набираю скорость после поворота, около 50км/ч слышу что обороты прыгнули вверх. Сбрасываю. Подгазовываю опять, обороты вверх, на скорости это не отражается. Понимаю что коробка - ябык. Паркуюсь вправо и останавливаюсь. Перевожу с D на L. Пробую тронуться. Обороты реагируют на педальку, также, реагирует спидометр, стрелка подпрыгивает. Машина стоит. Перевожу на R. Тоже самое. Перевожу селектор на P. Слышу неприятноя затухающее потрескивание в коробке. Перевожу на D - реагируют только тахометр и спидометр, машина стоит, звуков лишних нет. Перевожу опять на P - опять потрескивание в коробке. Трещит, как будто чтото там цепляется пока чегото раскрученое останавливается, перестает крутиться и перестает трещать. Немного подождал. Жидкость в норме. В районе среднего уровня. Больше машинку мучать не стал. Вызвал такси и на работу. Кто чего подскажет? Есть смысл ковырять или в морг?

Может привод лопнул или граната. Если 4WD то будет ехать, если передок, то на это похоже.

[docpcod]

Цитата: (coolerlab @ 26.3.2014, 11:00) Ошибка выскочила? Машина полный или передний привод? Если нет, то по описанному возможно проблема не в вариационной части вариатора, а где то на выходе. Спидометр реагирует, а значит выходная шестерня крутится... Сейчас еще раз посмотрю где датчик скорости на спидометр стоит и отпишусь... Ты из какого города?

Ошибку не смотрел. Не знаю пока как, да и некогда было. На работу опаздывал, такси и стартанул сразу.
Сейчас поищу где и как смотреть вечером гляну.

Машинка - японец, передок.

Кстати, дня три, у меня при крайнем правом и крайне левом повороте, в районе правой ступицы чтото за чтото цеплялось, с характерным металлическим щелчком расцепки. Но я грешу что снегом погнул защиту тормозного диска, это такая тонкая жестеподобная фигня сзади за ступицей, я ее рукой попытался выгнуть вроде меньше цеплять и щелкать стало. Вот сегодня/завтра собирался в гараж ехать поднимать машину смотреть чего там щелкает.
На прямолинейном движении никаких щелчков/гудков не было.

г. Нижневартовск.

[docpcod]

Цитата: (AlexSH515 @ 26.3.2014, 13:05) Может привод лопнул или граната. Если 4WD то будет ехать, если передок, то на это похоже.

А если привод или граната то разве оба колеса встанут? И на ходу это отразиться не должно? Потому как после того, как передок потерял связь с двигателем я катился довольно долго, безо всяких рывков, дерганий и торможений.

[Ust-taskan]

Цитата: (docpcod @ 26.3.2014, 19:20) А если привод или граната то разве оба колеса встанут? И на ходу это отразиться не должно? Потому как после того, как передок потерял связь с двигателем я катился довольно долго, безо всяких рывков, дерганий и торможений.

походу в этом узле дело

Прикрепленные файлы

 20131013_161120.jpg ( 51,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92

 

[sosnow87]

Цитата: (Ust-taskan @ 26.3.2014, 16:15) походу в этом узле дело

Думаешь стартовый пакет наелся, тогда бы у него и на передаче хрустело. Вот выходные будут - может быть и вскроет для поддон, а там и на магнитах чего поди увидит и отпишется...

[serg_white]

Думаю стоит начать осмотр с приводов и дифференциала. Случай интересный, т.к. датчик скорости стоит на выходе коробки и скорее всего сам вариатор рабочий.

[docpcod]

Цитата: (sosnow87 @ 26.3.2014, 18:06) Думаешь стартовый пакет наелся, тогда бы у него и на передаче хрустело. Вот выходные будут - может быть и вскроет для поддон, а там и на магнитах чего поди увидит и отпишется...

Ок. Коллега . Задачу понял, постараюсь.

[docpcod]

Цитата: (serg_white @ 26.3.2014, 18:55) Думаю стоит начать осмотр с приводов и дифференциала. Случай интересный, т.к. датчик скорости стоит на выходе коробки и скорее всего сам вариатор рабочий.

Тоже учту, спасибо.

[Garrik22]

Цитата: (docpcod @ 26.3.2014, 8:22) ... Перевожу селектор на P. Слышу неприятноя затухающее потрескивание в коробке. Перевожу на D - реагируют только тахометр и спидометр, машина стоит, звуков лишних нет. Перевожу опять на P - опять потрескивание в коробке. Трещит, как будто чтото там цепляется пока чегото раскрученое останавливается, перестает крутиться и перестает трещать. ........

это то же самое, что и на ходу Р врубить, не парься по поводу коробы, разбирайся с приводами

[DasistFack]

я смотрю ты с вартовска..... а че с нами не связался.... есть гастра и греед... гастра на своей хонде снимал и перетряхивал двигло с коробкой... а у греед есть знакомый на сто..... обратись к ним.....

[coolerlab]

Цитата: (docpcod @ 26.3.2014, 12:18) Ошибку не смотрел. Не знаю пока как, да и некогда было. На работу опаздывал, такси и стартанул сразу. Сейчас поищу где и как смотреть вечером гляну. Машинка - японец, передок. Кстати, дня три, у меня при крайнем правом и крайне левом повороте, в районе правой ступицы чтото за чтото цеплялось, с характерным металлическим щелчком расцепки. Но я грешу что снегом погнул защиту тормозного диска, это такая тонкая жестеподобная фигня сзади за ступицей, я ее рукой попытался выгнуть вроде меньше цеплять и щелкать стало. Вот сегодня/завтра собирался в гараж ехать поднимать машину смотреть чего там щелкает. На прямолинейном движении никаких щелчков/гудков не было. г. Нижневартовск.

ну вот, 2вэдэ, варик живой.
Привод лопнул.

[atu]

Цитата: (coolerlab @ 26.3.2014, 21:25) ну вот, 2вэдэ, варик живой. Привод лопнул.

Думаю вариатор здоров. Скорее всего либо граната вышла из коробки или граната наружная развалилась ну или привод лопнул.

[docpcod]

Цитата: (DasistFack @ 26.3.2014, 21:18) я смотрю ты с вартовска..... а че с нами не связался.... есть гастра и греед... гастра на своей хонде снимал и перетряхивал двигло с коробкой... а у греед есть знакомый на сто..... обратись к ним.....

Кинь контакт какой в личку чтоли. Я както и не знал что тут наши соображающие есть..

[docpcod]

coolerlab, atu спасибо за внимание. Буду на выходных разбирать, если только мороз не задавит. -18 обещают на неделю опять, а гараж не очень благоустроенный, ни как нас не отпустит
Хоть немного отпустило, буду надеяться что не варик, хотя у меня уже 223 тыс. накрутило. Грех жаловаться..


Сообщение отредактировал docpcod - 27.3.2014, 5:50

[docpcod]

coolerlab, atu спасибо за внимание. Буду на выходных разбирать, если только мороз не задавит. -18 обещают на неделю опять, а гараж не очень благоустроенный, ни как нас не зима отпустит

В вот меня немного отпустило, буду надеяться что не варик, хотя у меня уже 223 тыс. накрутило. Грех жаловаться..


Пытался поправить свои тавтологии, перешел на разговор сам с собой.. модераторам сорри

Сообщение отредактировал docpcod - 27.3.2014, 6:07

[viktor1959]

Цитата: (docpcod @ 27.3.2014, 7:05) coolerlab, atu спасибо за внимание. Буду на выходных разбирать, если только мороз не задавит. -18 обещают на неделю опять, а гараж не очень благоустроенный, ни как нас не зима отпустит В вот меня немного отпустило, буду надеяться что не варик, хотя у меня уже 223 тыс. накрутило. Грех жаловаться.. Пытался поправить свои тавтологии, перешел на разговор сам с собой.. модераторам сорри

Столько людей приняло в участие в вашей проблеме , а вам труд но заглянуть под крыло и сказать, привод это или нет.

[coolerlab]

Цитата: (docpcod @ 27.3.2014, 6:48) coolerlab, atu спасибо за внимание. Буду на выходных разбирать, если только мороз не задавит. -18 обещают на неделю опять, а гараж не очень благоустроенный, ни как нас не отпустит Хоть немного отпустило, буду надеяться что не варик, хотя у меня уже 223 тыс. накрутило. Грех жаловаться..

ого 220 ткм для вари это не мало.
У меня 230 ткм, начали ленты ремня лопаться...
так что при таком пробеге возможно всякое...

[coolerlab]

Цитата: (viktor1959 @ 27.3.2014, 7:45) Столько людей приняло в участие в вашей проблеме , а вам труд но заглянуть под крыло и сказать, привод это или нет.

ну зачем так. Человек с работы пришел, еще не знал что надо под машину заглядывать.
Да и может не знает что такое привод, зачем сразу критично...
Сначала хоть спроси ориентируется человек в машинах или нет...

[viktor1959]

Цитата: (coolerlab @ 27.3.2014, 8:37) ого 220 ткм для вари это не мало. У меня 230 ткм, начали ленты ремня лопаться... так что при таком пробеге возможно всякое...

Где точно читал , указать не могу , в голове каша от прочитанной имфы про варю , но производитель закладывает ресурс в( мото-час ) или по пробегу 400- 500т.к.м. ИМХО-наши вари быстро летят от паленой жижки, и не факт ,что банка красивая и правельная.

[docpcod]

Цитата: (viktor1959 @ 27.3.2014, 8:45) Столько людей приняло в участие в вашей проблеме , а вам труд но заглянуть под крыло и сказать, привод это или нет.

Уууу.. я очень признателен тем людям, кто подключился к моей проблеме, еще больше буду признателен тем, кто не будет тратить свое драгоценное время делая далеко идущие и стольже далеко не относящиеся к действительности предположения .

Визуально, под крылом у меня все ок. Это если по поводу заглянуть. А поднимать машину, скидывать поддон и возможно вариатор в -20, да я не буду. Извините. Через недельку потеплеет и я доложусь что и как.

[docpcod]

Цитата: (viktor1959 @ 27.3.2014, 9:48) Где точно читал , указать не могу , в голове каша от прочитанной имфы про варю , но производитель закладывает ресурс в( мото-час ) или по пробегу 400- 500т.к.м. ИМХО-наши вари быстро летят от паленой жижки, и не факт ,что банка красивая и правельная.

Хых. Я читал, опять же, гдето 150 тыс - потолок.

[docpcod]

Цитата: (coolerlab @ 27.3.2014, 9:43) ну зачем так. Человек с работы пришел, еще не знал что надо под машину заглядывать. Да и может не знает что такое привод, зачем сразу критично... Сначала хоть спроси ориентируется человек в машинах или нет...

Спасибо за прикрытие Но под машину я заглядывал. Визуально, привода на месте. Чего там внутри гранат происходит это не видно.

Я конечно не супер слесарь, но этой осенью с батей на пару, варик один раз сняли, поменял главный сальник который в сторону двигателя.

А на машинку да. Времени пока нет. Вчера даже эвакуатор не смог организовать, так и живет на обочине. А с работы в 23-00 для меня норма.. вчера вернулься в 1-00, никакойличнойжызни

[viktor1959]

Цитата: (docpcod @ 27.3.2014, 12:47) Спасибо за прикрытие Но под машину я заглядывал. Визуально, привода на месте. Чего там внутри гранат происходит это не видно. Я конечно не супер слесарь, но этой осенью с батей на пару, варик один раз сняли, поменял главный сальник который в сторону двигателя. А на машинку да. Времени пока нет. Вчера даже эвакуатор не смог организовать, так и живет на обочине. А с работы в 23-00 для меня норма.. вчера вернулься в 1-00, никакойличнойжызни

Машина , что до сих пор беспризорная ?

[viktor1959]

Цитата: (docpcod @ 27.3.2014, 12:40) Хых. Я читал, опять же, гдето 150 тыс - потолок.

Производителю авто не нужна такая антиреклама (150Т.) что это за пробег? Тем более у ведущих фирм. ,как хонда.

[coolerlab]

Цитата: (viktor1959 @ 27.3.2014, 8:48) Где точно читал , указать не могу , в голове каша от прочитанной имфы про варю , но производитель закладывает ресурс в( мото-час ) или по пробегу 400- 500т.к.м. ИМХО-наши вари быстро летят от паленой жижки, и не факт ,что банка красивая и правельная.

была бы паленая - не проехала бы и 10 ткм...
Это не просто масло и вариатор это не просто шестеренки, сдохнет в момент если не то залить...