[StrelKIV]

Добрый Вечер!

А/м HR-V 2002 г. левый руль, механика, полный привод. Собственно описание проблемы: Машина куплена 2 года как. периодически когда заводишь машину не работал спидометр, одометр, тахометр реботал рывками, после того как проедешь 3-5 км машину глушишь, заводишь - и все работает. На данный момент все померло окончательно (т.е. спидометр полностью мертв - не шевелится, одометр нет ни общего пробега, ни ежедневного, НО при переключении на ежедневный пробег на одометре загорается надпись TRIP, т.е. питание на него идет, тахометр работает рывками, уровень топлива лежит на нуле, лампа низкого уровня топлива горит, температуру показывает нормально), читал все похожие темы но ответа не нашел.

то что делал:
1. все предохранители проверены и перепроверены, вытащены, поставлены новые, проверены контакты на окислы и т.д. - не помогло.
2. Датчик скорости - откручен и проверен тестером - питание на него подается и с него при вращении уходит напряжение 0-5 В.
3. Блока контроля скорости я не нашел у себя на машине хотя пересмотрел все блоки которые есть под панелью у водителя, возможно или я очень плохо смотрел или его нет. т.к. с толстого жгута провода идут сразу на два голубых разъема и оттуда дальше к панели приборов.
4. Всю плату в панели приборов я просмотрел - чистая. как только с завода, никаких обрывов дорожек или чего то подобного, но на всякий случай все пропаял для уверенности. - не помогло
5. Прозвонил провода от двух голубых разъемов - все нормально прозванивается до платы.

может кто нибудь подскажет что нибудь дельное что я упустил. Есть вариант что померла сама плата в панели приборов, но рабочую взять и подкинуть пока не откуда. если кто в курсе какая нормальная цена сейчас на них с разбора чтобы не задирали.

[Garrik22]

от 500 рублей

[gigi]

Ищи проблему в разьемах,только в них.

[StrelKIV]

Цитата: (gigi @ 30.6.2014, 7:09) Ищи проблему в разьемах,только в них.

Имеете ввиду все таки плохой контакт? сама плата на панели не может частично умереть?

[Iron Man]

Приветствую!
Да гадать тут бессмысленно! Я бы сделал так: взял бы пива, встретился в друзьями (кто на таких же тачках ездят), поставил др. щиток приборов и там сразу всё станет ясно- разъёмы это или сам щиток.
Наш алтайский друг верно про цену написал- копейки. В каком то Н-ском разборе видел по тыщще их продавали.

[ЗАПАД]

89174406660 дамир. в районе сипайлово живет. у меня были проблемы со спидометром и с показателем топлива. вылечил. пропаивал точки пайки спидометра и датчика уровня к самой плате..крепление и тд.

[viktor1959]

Привет народ! Что за хрень ? Помыл движок. ,с всякой химией и начал промывать водой из шланга ,разумеется залил что-то ,.. двиг заглох..Я снял клему с АКБ , подсушил ,двиг быг горячий. И вот -тут-то ,когда одевал клему услышал какие-то звуки , легкие вроде -шипения из динамика. , а по началу даже музычка сыграла , типа , как сигналка. Сигналки вроде нет , тока цен. замок. Приемник выключен , раньше такого не наблюдал. Что за херня ??? Сейчас мотор шепчет , как и раньше ..., но что за звуки были ??

Сообщение отредактировал viktor1959 - 30.6.2014, 8:49

[gigi]

Цитата: (StrelKIV @ 30.6.2014, 12:37) Имеете ввиду все таки плохой контакт? сама плата на панели не может частично умереть?

Как понять частично?Если тахометр не работает,то сигнал с него берется с трамблера напрямую через контакт на панель и т.д.

[gigi]

Вот схемы попробуй соерентироваться.

Прикрепленные файлы

 панель1.JPG ( 81,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80
 панель.JPG ( 74,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38

 

[gigi]

Цитата: (viktor1959 @ 30.6.2014, 15:42) Привет народ! Что за хрень звуки легкие вроде -шипения из динамика, а по началу даже музычка сыграла,но что за звуки были ??

Душа автомобиля так вылетает,с соответствующим маршем

[StrelKIV]

Цитата: (gigi @ 30.6.2014, 14:53) Вот схемы попробуй соерентироваться.

Как раз по этим схемам и смотрел все. Мануал скачал в первую очередь.
я так понимаю по схеме что спидометр, одометр и уровень топлива как то завязаны между собой и что то из них не работает и тянет за собой остальное., т.к. на тахометр по схеме подается отдельный сигнал.

[gigi]

Глянь предохранитель № 6,через него идет питание как раз на эти приборы,и желательно проверить напряжение +12 вольт,именно на панели приборов (что бы исключить разьем).

[gigi]

viktor1959 не обижайся,это шутка,я думаю поймешь

[StrelKIV]

Цитата: (gigi @ 30.6.2014, 15:53) Глянь предохранитель № 6,через него идет питание как раз на эти приборы,и желательно проверить напряжение +12 вольт,именно на панели приборов (что бы исключить разьем).

Проверил напряжение на желтом проводе в разъеме B. все нромально - напряжение аккумулятора. Засунул клемы тестера в разъем, в контакты черный и бело-голубой (с датчика скорости) и потихоньку ехал - наряжение меняется от 0 до 5 В.
видимо завтра буду по новой прозванивать плату и пропаивать все подряд. Кто нибудь знает можно ли как нибудь протестить непосредственно спидометр отдельно от машины, т.е. подать на определенные контакты напряжение чтобы он начал шевелиться? может конечно глупость сморозил... Пока до выходных другую панель подкинуть не получится, попробую родную помучить.

[ЗАПАД]

посмотри где плата монтажная с этими датчиками сходится. там пропаивай пробуй. где то целая статья была про косячную серию пайки у хонды.

[gigi]

Цитата: (StrelKIV @ 30.6.2014, 23:43) может конечно глупость сморозил...

Не глупость ,будем думать,скинь фото платы панели.

[gigi]

У тебя не приходит питание на контрольные приборы,а они все в общей цепи,глянь есть ли минус (-).

[gigi]

Еще во вторичной цепи должен стоять стабилизатор напряжения 12 в - 5 в,глянь на нем напряжение выходное.Прозвони диоды их там море.

[gigi]

Цитата: (StrelKIV @ 29.6.2014, 23:52) На данный момент все померло окончательно (т.е. спидометр полностью мертв - не шевелится, одометр нет ни общего пробега, ни ежедневного, НО при переключении на ежедневный пробег на одометре загорается надпись TRIP, т.е. питание на него идет, тахометр работает рывками, уровень топлива лежит на нуле, лампа низкого уровня топлива горит, температуру показывает нормально), читал все похожие темы но ответа не нашел. то что делал: 1. все предохранители проверены и перепроверены, вытащены, поставлены новые, проверены контакты на окислы и т.д. - не помогло. 2. Датчик скорости - откручен и проверен тестером - питание на него подается и с него при вращении уходит напряжение 0-5 В. 3. Блока контроля скорости я не нашел у себя на машине хотя пересмотрел все блоки которые есть под панелью у водителя, возможно или я очень плохо смотрел или его нет. т.к. с толстого жгута провода идут сразу на два голубых разъема и оттуда дальше к панели приборов. 4. Всю плату в панели приборов я просмотрел - чистая. как только с завода, никаких обрывов дорожек или чего то подобного, но на всякий случай все пропаял для уверенности. - не помогло 5. Прозвонил провода от двух голубых разъемов - все нормально прозванивается до платы.

Если и мои 2 поста ниже не помогут,то скорее всего слетела прошивка или после манипуляций с пропайкой окончательно убил микроконтроллер.

Сообщение отредактировал gigi - 1.7.2014, 13:25

[StrelKIV]

Цитата: (gigi @ 1.7.2014, 15:22) Если и мои 2 поста ниже не помогут,то скорее всего слетела прошивка или после манипуляций с пропайкой окончательно убил флеш.

Спасибо, попробую. позже отпишусь о результатах

[ЗАПАД]

я завтра после обеда вродь как свободен. буду где то в районе айская или телецентр. так шо звони после 14-00.

[gigi]

Цитата: (StrelKIV @ 1.7.2014, 20:25) Спасибо, попробую. позже отпишусь о результатах

Ну что как дела,то что прошивка с микросхемки слетела это уже ясно как день.

[StrelKIV]

Цитата: (gigi @ 8.7.2014, 11:53) Ну что как дела,то что прошивка с микросхемки слетела это уже ясно как день.

Ну выяснилось что дело 100% в панели. т.к. пропайка ничего не дала. видимо все таки дело в прошивке. заказана панель с разбора.

[gigi]

Свою не выкидывай,еще пригодится,дампик в микруху залить не проблема,если конечно при пропайке ее окончательно не убили.

[Арчи077]

День добрый! Нужна помощь! Накрылась датчик скорости, сгнила ножка контакта, решили покулибничить, припояли новые, при установки перепутали, после чего щиток умер, горит только ключ и поворотники, больше ни чего щиток не показывает, авто при этом заводится и едет! По мимо этого возникла еще одна проблема, генератор не дает заряд! Что может быть, куда копать? Генератор проверили на стенде, рабочий! Авто Honda HR-V 2000 год, на механике.

[Gromozeka]

Ну так с помершей приборкой зарядки и не будет.
Лампа на приборке участвует в цепи зарядки.

Меняйте приборку и все будет в порядке. Также предохранители глянуть не помешает.

[Арчи077]

Цитата: (Gromozeka @ 25.9.2015, 19:50) Ну так с помершей приборкой зарядки и не будет. Лампа на приборке участвует в цепи зарядки. Меняйте приборку и все будет в порядке. Также предохранители глянуть не помешает.

Предохранители целые(((
Ставил приборку на другой автомобиль, оживает! При включенном зажигание как положено горят контрольные лампы, ставлю на свою, кроме как подсветки, поворотников и ключа ни чего не горит и датчики не показывают!

[gigi]

Цитата: (Арчи077 @ 28.9.2015, 5:03) Предохранители целые((( Ставил приборку на другой автомобиль, оживает! При включенном зажигание как положено горят контрольные лампы, ставлю на свою, кроме как подсветки, поворотников и ключа ни чего не горит и датчики не показывают!

Блин, придется вмешаться.Тут человек вскользь отметил что лампа участвует зарядке,все правильно,но участвует в зарядке через цепь - генератор + контрольная лампа.И на этой контрольной лампе по цепи навешана целая гирлянда ламп на панели приборов.И основная роль тут отведена регулятору напряжения,на нем то и сидит контрольная лампа зарядки и вся остальная "гирлянда" на панели.
Короче принцип работы цепи заряда и контроля описывать не буду,смотри питание подводимое на генератор (фишка),регулятор напряжения,цепь коммутации до контрольной лампы на панели.Все подробно.Бляха муха эти кулибины кругом.

[Арчи077]

Цитата: (gigi @ 28.9.2015, 9:57) Блин, придется вмешаться.Тут человек вскользь отметил что лампа участвует зарядке,все правильно,но участвует в зарядке через цепь - генератор + контрольная лампа.И на этой контрольной лампе по цепи навешана целая гирлянда ламп на панели приборов.И основная роль тут отведена регулятору напряжения,на нем то и сидит контрольная лампа зарядки и вся остальная "гирлянда" на панели. Короче принцип работы цепи заряда и контроля описывать не буду,смотри питание подводимое на генератор (фишка),регулятор напряжения,цепь коммутации до контрольной лампы на панели.Все подробно.Бляха муха эти кулибины кругом.

Если я тебя правильно понял надо ковырять разъем на генераторе? На разъеме 3 провода, один минус и два плюсовых, один из которых идет на щиток приборов?

[Phontasm]

Привет всем! От мороза испортился экранчик километраж. Как исправить? Если поменять приборку изменится показания? Или перепаять сам экранчик? Как лучше сделать?

Прикрепленные файлы

 20161127_112943.jpg ( 844,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9