[aks]

Здравствуйте, господа! Такая проблема: по трассе стал загораться чек энжин. На диагностике сказали что нужно менять датчик температуры выхлопных газов. Родной стоит 9000. Кто знает, мож есть аналог? Буду очень признателен.
На расход не влияет, в городе никогда не загорается.

Спасибо.

[mihey]

посмотри тут ссылка

[Canya]

такой вопрос
на что он влияет, без него то можно ездить...

[mihey]

удалено

[Canya]

вопрос по Датчику температуры

37810-PEL-G01 код для HR-V 99г. цена в
ссылка

37810PELG11 код для HR-V 00г. цена в
ссылка

цена отличается значительно
вопрос они взаимозаменяемы ?

[mihey]

удалено

[SUXOI]

Он без проблем меняется на сопротивление.

[Canya]

SUXOI
какое напиши
и я не помню сколько там проводов

[SUXOI]

От 20Ком до 100 Ком при температуре 400 градусов.

[Canya]

погодь что за разброс туда один поставить , что бы хекенжен не горел , а то он запарил загорается после сотни где то ,
я так понимаю на концы проводов припаять сопротивление , только по подробнее, какое то одно сопротивление или нет ...

[SUXOI]

Ты ошибку считывал ?
Какая ошибка ?

[Canya]

55
в сервисе сказали что 55.1 что именно датчик температуры
я его вообще обрезал , т.к. его выкрутить просто не реально
и всё равно эта же ошибка. когда загорается машина едит нормально.

[SUXOI]

Это в сервисе сказали , а сам считывал?

[Canya]

выдаёт 55 ( 5 длинных и 5 коротких)
сколько не считал 55 и всё тут такой не нашёл ошибки
у нисана такая я знаю есть когда всё впорядке 55 , но это ни несан,
да и чекенжн горит

[mihey]

удалено

[Canya]

а у тебя есть таблица этих кодов , я вот нигде не нашёл что то..
у меня книшка есть купил за 600 рублей
ссылка
как здесь там нет такого кода..

[SUXOI]

Всё правильно это он. ВОЗЬМИ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИМЕРНО 30 КОМ И ПОДКЛЮЧИ к твоим отрезанным проводам , поезди если загорится то поставь по больше-- тут надо подобрать экспериментально .

[Canya]

там же два провода вроде , мозги то не глюканут из за этого
лан попробую напишу тогда..

[mihey]

удалено

[Canya]

нашёл сопротивления все что нужны от30 до 100 кОМ
в гараже прикрутил (поставил 40 кОМ)
старую ошибку сбросил снял клему аккумулятора и подождал сек . 20

[Canya]

потом завёл всё завелось нормально...
потом отехал чуток чувствую обороты непонятно стали вести себя
потом воткнул заднюю , чуть проехал и заглох , наглухо не заводиться , стартёр крутит и всё .......

[Canya]

ошибки по самодиагностике все загорелись , до этого проверил не было не одной, у меня варик поэтому отгонять никуда не стал как раком стоял так и стоял. полез под машину отстегнул сопротивление , походил вокруг машины ну ХЗ уш начал думать всё приехал, эвакуатор вызывать, потом ходил ходил, с аккумулятора клему сбросил , думаю ну не может что так просто встала , сопротивление у же отстёгнуто , ху..к и завелось
что за фигня сопротивление в мозги информацию не ту дало может?
и поэтому нах заглохло..

[Canya]

и как подбирать его если машина глохнет ,
и нах если на скорости разгонишься а она как заглохнет и что тогда будет.. варику..

напишите вообще кто в место темперетурного датчика вставлял сопротивление

[Гром]

[Canya]

ясно вообщем ,
но у меня он не горит если ездить не выше 100
целый день по городу гонял на 60 -70 вобще не разу не загорелся
а как после сотни проедишь немного , то сразу загорается и при этом ничего машина едит нормально , не дёргается ничего, только хекенжн горит.

[Canya]

да я почему ещё ищу альтернативу потому как его от туда уже не выкрутить он приржавел намертво, я чуть попробовал даже усилие не приложил , а там кантик такой жидинький он сразу прокрутился. это надо снималь высверливать , катализатор. так что буду думать может с ниму но пака не мешает и ни на что не влияет
вобщем ездить со скоростью максимом 80 чтоб не горел