[shownpol]

всем привет,все темы просмотрел а ответа на проблему так и не нашел. Проблема в следующем: заводится, прогревается и глохнет! насос работает, свечи новые. может ли быть причина в бронепроводах? или может датчик какой? Посоветуйте кто сталкивался

[Alexander]

Прям прогревается?
Тоесть стрелка температуры ОЖ поднимается в рабочее состояние?
Кароче скока точно работает 5-10 секунд или 5-10 минут?

[shownpol]

да, он прям прогревается, стрелка начинает подниматься(проходит минуты 3-4) и глохнет, заводишь опять, уже прогревается полностью и все равно глохнет

[Aist1965]

Цитата: (shownpol @ 3.8.2010, 6:02) да, он прям прогревается, стрелка начинает подниматься(проходит минуты 3-4) и глохнет, заводишь опять, уже прогревается полностью и все равно глохнет

У меня такая же хрень была...Оказалось пипец католизатору, он расплавился и не давал выхлопу проходить в глушак. Когда снял его так еще и полведра воды из него вылилось. Как одну из возможных причин- посмотри трубу сзади, есть ли выхлоп...

[shownpol]

да выхлоп вроде нормальный, да едет машина нормально сотню без проблем набирает, я думаю что если бы катализатор оплавился она бы хреного ехала, или я не прав?еще после того как заглохнет некоторое время вообще не заводится(минуты 3)потом заведется поработает и опять заглохнет, а катализатор постараюсь снять на выходных, посмотреть на его состояние.

[shownpol]

вчера завел, доехал до заправки, заправил 30 литров, покатался немного, вроде все нормально было, но уже при подъезде к дому на подъеме пропала тяга полторы тыщи оборотов, газ в пол а они не поднимаются, как будто провал какой то, на горку поднялся опять все нормально, но ехать куда то страшно, может в топливной проблема, поэтому и глохнет??

[TaG]

Цитата: (shownpol @ 6.8.2010, 3:09) полторы тыщи оборотов, газ в пол а они не поднимаются, как будто провал какой то

а фильтр в баке/под капотом давно менялся? Плюс еще надо посмотреть сетку на бензонасосе, давление в топливной рампе померить, проверить перепускной клапан на рампе (через который излишки по обратке в бак сливаются)

[shownpol]

фильтра под капотом нет, а в баке я так понимаю фильтр прям в насосе? правильно? и как можно проверить нормально ди насос работает? то что когда включаешь зажигание его слышно это понятно, а есть ли какие нибудь еще способы проверить качество его работы?

[TaG]

Цитата: (shownpol @ 10.8.2010, 8:28) фильтра под капотом нет, а в баке я так понимаю фильтр прям в насосе? правильно?

если точнее то в корпусе бензонасоса

Цитата: (shownpol @ 10.8.2010, 8:28) как можно проверить нормально ди насос работает?

Цитата: (shownpol @ 10.8.2010, 8:28) есть ли какие нибудь еще способы проверить качество его работы?

подключаешь манометр и смотришь давление которое развивает бензонасос

[shownpol]

пытался на выходных завести машину, вообще ничего не получалось, залез под капот сдернул главный бронепровод с катушки, посмотрел на него, поставил обратно и .... чудо! машина завелась и даже не думала глохнуть, не долго думая еду в магазин покупаю новый бронепровод, ставлю его катаюсь целый день, радуюсь, а под вечер опять ерунда началась какая то...еду, все нормально, тут вдруг резко как будто толчок обороты на ноль и сразу же обратно на полторы и так несколько раз... и опять я в раздумьях в чем же причина? грешил на топливный но тут получается что он ни при чем, может остальные бронепровода поменять, но они стоят три килорубля поэтому просто так не хочется их покупать, посоветуте чего нибудь.

[rgraz]

Цитата: (shownpol @ 16.8.2010, 4:16) пытался на выходных завести машину, вообще ничего не получалось, залез под капот сдернул главный бронепровод с катушки, посмотрел на него, поставил обратно и .... чудо! машина завелась и даже не думала глохнуть, не долго думая еду в магазин покупаю новый бронепровод, ставлю его катаюсь целый день, радуюсь, а под вечер опять ерунда началась какая то...еду, все нормально, тут вдруг резко как будто толчок обороты на ноль и сразу же обратно на полторы и так несколько раз... и опять я в раздумьях в чем же причина? грешил на топливный но тут получается что он ни при чем, может остальные бронепровода поменять, но они стоят три килорубля поэтому просто так не хочется их покупать, посоветуте чего нибудь.

Померяй сопротивление проводов (в библии написано какое должно быть). А вообще надо с трамблером поразбираться, мож крышке кирдык, а мож просто контакты почистить. Далее бегунок и катушка (тоже проверяется). Писали тута уже про перегрев, может это оно.

[shownpol]

сегодня ехал, где то 60 скорость была, педаль газа просто ушла впол, газ полностью пропал, но машина не заглохла, так я и катился пока полностью не отановился на обочине, и потом есстественно заглох, спустя 5 минут завелся и спокойно доехал до дома, ездить больше не буду пока не решу проблему, опасно а причина пока так и не ясна...

[Engineer]

может мой опыт чем то покажется полезным:
этой весной тоже машинка начала плохо заводиться и глохнуть. Дошло до того, что на холостом ходу на светофоре всё нормально, зеленый, газ и она глохнет. Доехал до пункта назначения, через час заводить машину, а в ответ тишина, не схватывает и всё. Умом понимаю, что виновата топливная система. Даже когда включал зажигание, не было слышно привычного жужания подгона топлива. Решили буксировать её в сервис. Уже прицепив трос, на удачу крутанул ключ зажигания, и о чудо: завелась.
После посещения сервиса, мне из сетки топливной системы (откуда-то из под капота,а не у бака) вытряхнули какой-то сгусток, который видать скопился там за все 100 тыщ.км жизни и об этой проблемке я позабыл.
Вот. может у Вас подобное.