Говорят Хр-в чисто женская машинка. Кто как считает ?

не согласен, но чисто мужской ее тож врядли назвоешь

А помойму молодежная и ОООЧЕНЬ удобная машинка, а вот женская/мужская - дилерыв придумали

Мнение есть из-за статистики. Я когда брал (с салона), продавцы все с женой разговаривали и ей рассказывали, типа это для нее берется.
Когда им дали понять что Я буду на ней ездить они "подтвердили", что обычно машину покупают "чиста пацаны" на лексусах для своей половины.
В принципе, за такие деньги можно было купить весьма приличный аппарат, например, TOYOTA Avensis и если их поставить рядом то представительские впечатления не в пользу нашей машинки, но... на вкус и цвет товарищей нет и мне поборту кто что там думает/говорит.

Cогласен на все 100

Когда я выбирал машину для супруги - остановился именно на Хрюше. Это очень интересный автомобиль - безусловно, у него 100% женский имидж, но только для тех, кто знает, что это за автомобиль. Для большинства, как мне кажется, это достаточно "крутой" японский паретник. И если авто типа Пежо-206, Хундай Гетц, Ситроен С 3 и т.д. на дороге все таки зажимают, то когда в зеркало заднего вида видишь морду Хрюши - мало у кого возникает желание "задирать" эту машину. Я бы выразился так - из всех "джипов", к которым Хрюша, безусловно, относится (по крайне мере, на мойке за неё платишь также, как и за большой джип), Хрюша - самый женственный джип. Не видел ни одной девушки, равнодушной к его внешности, у него оптимальный "городской" размер, он экономичен. В управлении он также элементарен, особенно с вариатором. Когда я подбирал б/у авто, то 100% из выбранных для осмотра машин использовались женщинами, даже если их продавали мужики. С другой стороны - ни одного мужика, который бы как то отрицательно отозвался об этой машине, я не видел. Безусловно, большинство новых Хрюш покупается для женской половины, поскольку за почти 30 тыс можно взять более мужеский авто. Как правило, отличить владельца нового Хрюши по полу легко - дамы выбирают вариатор, мужики - механику, как более мощную и юркую. Особенно в праворуком варианте, наблюдаю очень много владельцев - мужиков. Вот такая интересная статистика. Лично у меня, когда появляется возможность прокатиться за рулем Хрюши, эта машина всегда вызывает восторг. А вариатор я вообще никогда не сравнил бы с автоматом за его плюсы в поведении.

Присоединяюсь
женская/мужская навряд ли ...унисекс

как оранжевый шарик Hugo?

А я вообще не знаю откуда этот бред пошел про "женская машина"
Бесить уже начинает

А че бесится то...
Про РАВ4 так же говорили вначале, а сейчас?
Вот и мы вырастем... в мозгах!!!

имхо рафик4 еще более женская

а бред этот стандартный, поскольку многим для самоутверждения и подчеркивания своего мужского достоинства необходимы дополнительные факторы, они и выбирают их, соответсвенно деля машины на мужские и женские

что касается меня, то я мог бы конечно взять более брутальную машину, но во первых меня это совсем не парит, а во вторых у этих машин своих недостатков хватает, и пусть женственность будет у хрюши единственным недостатком, я не против
бедные мужики, которые ездят на гетцах, рафиках и т.п. как же им тяжело наверно

А на Витцах...?

и на авео и на микре и на калине в конце концов
а девущки разъезжающие на сотом крузаке, патроле, хаммере и т.п. ето кто?

Ну не знаю. Я в угоду так называемому общественному все равно никогда не пересяду на какой-нибудь сарай или трактор! В конце-концов все (и даже машина) должно быть гармонично и эстетично. Думаю, многие разделяют мою точку зрения. Да и настоящего мужчину таковым делает уж никак не металлическая оболочка на колесах, а характер и, извините, то, что находится у него в штанах.

именно по этому мы купили Хрюш!

На сараях ездить неудобно
НАРОД А ВЫ НАВЕРНО ЗАБЫЛИ!!!
что HR при появлении на рынке позиционировался НИ КАК ЖЕНСКИЙ авто, а как JOY CAR т.е. машина для активного вида отдыха, что она из себя и представляет на все 100%! - высокая, маневренная, проходимая, вместительная, компактная (на 30 см. короче фокуса)

Кайфовая машина! Я когда самый самый первый раз ее увидел,а за рулем была девушка, то подумал что клево смотриться девушка в ХРВ. Но буквально вчера катался с товарищем и обгонял бэху с 2 девками. И понял что дело не в машине и не в том , что козырек приборов похож на женские груди, а в том КТО за рулем! Я АБСАЛЮТНА не парюсь ! ДАЖЕ лучше!! Когда встречаешь девушку на ХРВ на дороге - есть повод!

Вот я тут недавно видел девушку за рулем 6 метрового форда-экспедишн, вот это была картинка, даа...

Если все машины за которыми ездят женщины, считать женскими, то мужские останутся самосвалы и автобусы , и то вряд-ли.

ВалеричБезусловно, большинство новых Хрюш покупается для женской половины, поскольку за почти 30 тыс можно взять более мужеский авто.

Не знаю, не знаю...Я свою нову Хрюшку сторговал за 21500 в салоне в Москве.
Правда произел предоплату за 2 месяца... Так вот, кто мне скажет, что за эти деньги можно взять "более мужской автомобиль" с лучшими потребительскими качествами, с полным приводом, именитого производителя (не китайский), тому я памятник поставлю... И не надо говорить - женский, мужской... Альтернативы-то все равно нет...

To nikn:
не ошибся: новую и за 21500?
Я свою покупал тоже новую в прошлом году за 25900 у.е. Везли также 2 месяца - хотел конкретный цвет.

Гон!!!

не, за 25 штук можно взять авто побрутальнее, можно
ну не совсем за 25, а там на штучку две поболее, суть не в этом
мне лично принципиально было иметь паркетник гольф класса, с не сильно жрущим движком
а вот в этом сегменте альтернатива только пинин (если его еще продают)

да че за бред женская не женская.
Помойму 90% всех японцев выгдяжет смазливо и не так агрессивно и строг как немцы и американцы.

Я знаю одно что при виде моей машины подумать чт оона женская тяжело.

3 двери красная тонировка 95 включая лобовое
колсе 225\55\16 с выносом на 2 м из под арки.
постоянно грязная в ноль. и ездит всегда очень быстро.

Вообще японцы ее продвигали как машина дял активного отдыха.
Кстат ина лексусах чазе ездит девушки чем мужики особенно RX300
и на хаммерах очень часто

2 Yury
2 Валерич

И ниче не гон... Ну, спустя три года, чеки показывать, конечно не буду, прошу поверить на слово, НО... Была цена интересная ( брал в 2002-2003 году у Карт-Моторз) в Москве. Были скидки предновогодние, плюс торговался 2 часа с менеджерами как на базаре, до директора дошел, но факт - 21500! До сих пор горд этим фактом.

javascript:ins('nikn')
Прости, но считаю приведенный пример несколько некорректным. Давайте еще вспомним послекризисные (август 1998) цены, когда за 3000 уе можно было взять новую 08, которая сейчас стоит в два с половиной раза дороже. Да, я знаю, что судя по публикациям в инете, было время, когда новую 3-х жверку на ручке в России можно было взять за эти деньги. Но мы то, вообще, говорим про сейчас. и меньше 25,5 уе цен тем, так же как и нет 3-х дверок. А с учетом сигналки, музыки, прибамбасов и т.д. как раз получается практически 30. А это уже другие деньги.

А вот мое мнение по поводу "мужская" или "женская"... Сейчас помоему уже нет разделения машин на мужские и женские!))) Сейчас бабы на "Крузерах" и на "Тахо" ездят, а мужички и "Матизами" не брезгают!))) И вообще я считаю, не должно быть женских машин!, женщины должны стоять у плиты и готовить !

А во чисто так, мне пох - это моя машина - значит мужская, жОнщин сядет - значит женская. А тему заводить - женская?, мужская у всех мозги разнае - мна она НРАИЦЦЦЦАААААА!!!!

Умничка, Евген! Чисто конкретно тему разбомбил!