Всем привет! Я новичек, месяц назад приобрел хрюшу 98 год, коротыш 2 wd(контрактный двс и варик). При покупке не обратил внимания, но после месяца дружбы с этим авто выявилась проблема: при повороте на право (редко прямо) на примерно 30 км/ч идет вибрация по корпусу, приемущественно по левой стороне. Так же при торможении на небольших скоростях есть отдача в педали тормоза и машина тормозит не плавно, равномерно, а как бы малозаметными рывками. Ну и на днях ездил по м 52, скорость на обгоне 130, после обгона начал оттормаживаться и при малейшем нажатии на педаль тормоза чуть не упустил руль. Сильная вибрация, машину начало кидать в стороны в пределах полосы. Потом из штанов вытряхивать пришлось) Покурил форум, грешу на тормозные диски. Подскажите с чего начать.

Вроде ничего сложного, проверить тормозные диски на кривизну и заменить, если кривые.
Вибрация в правом повороте возможна от левого ступичного в том числе.

Меняй диски! Уже проверено! И не заезжай на мойку с горячими дисками, обольют керхером и пипец.

Очень похоже на диски, но только как я помню по себе, у меня вибрация была только при нажатии на тормоза и отдавало в руль и педаль одновременно.
Ещё как вариант можно попробовать выдернуть предохранитель отвечающий за работу абс и посмотреть как будет тормозиться, на крышке блока предохранителей обозначено какой предохранитель к абс относится.

ИМХО.Тут у одного парня была похожая проблема .Решил проточкой дисков. ссылка.

У меня вибрация была из-за намертво закисшей направляющей суппорта.

Покатавшись еще месяц выявилось: отдача в педаль тормоза- кривые диски и люфтит верхняя направляющая суппорта. Получу зп - буду делать, а пока езжу аккуратно.
По вибрации спереди слева остаются вопросы...За месяц вибрация усилилась. Проявляется она так. При наборе скорости в районе 30 км/ч, при движении прямо, налево начинает немного подергивать левая сторона-перед. При повороте направо-усиливается. Если отпустить педаль газа- пропадает. Если разогнаться больше 30-пропадает. На 80 км/ч опять появляется. Тяги, триподы, гранаты в норме. Похоже левый ступичный, а может и нет. Опять же с зп - диагностика. Вот така беда...

Сообщение отредактировал AlexeyHRV - 17.9.2013, 10:02

Цитата: Покатавшись еще месяц выявилось: отдача в педаль тормоза- кривые диски и люфтит верхняя направляющая суппорта. Получу зп - буду делать, а пока езжу аккуратно. По вибрации спереди слева остаются вопросы...За месяц вибрация усилилась. Проявляется она так. При наборе скорости в районе 30 км/ч, при движении прямо, налево начинает немного подергивать левая сторона-перед. При повороте направо-усиливается. Если отпустить педаль газа- пропадает. Если разогнаться больше 30-пропадает. На 80 км/ч опять появляется. Тяги, триподы, гранаты в норме. Похоже левый ступичный, а может и нет. Опять же с зп - диагностика. Вот така беда...

Тоже была вибрация при разгоне, чем больше нагрузка (в горку), тем сильнее, в районе 30-40 и 80-90 км/ч, виной был люфт в внутреннем ШРУСе. Заменой вылечил.

Цитата: (AlexeyHRV @ 17.9.2013, 12:00) Покатавшись еще месяц выявилось: отдача в педаль тормоза- кривые диски и люфтит верхняя направляющая суппорта. Получу зп - буду делать, а пока езжу аккуратно. По вибрации спереди слева остаются вопросы...За месяц вибрация усилилась. Проявляется она так. При наборе скорости в районе 30 км/ч, при движении прямо, налево начинает немного подергивать левая сторона-перед. При повороте направо-усиливается. Если отпустить педаль газа- пропадает. Если разогнаться больше 30-пропадает. На 80 км/ч опять появляется. Тяги, триподы, гранаты в норме. Похоже левый ступичный, а может и нет. Опять же с зп - диагностика. Вот така беда...

вот я с вибрацией проехал 3 месяца и потом хруст при торможении появился, сменил диски, вибрация прпала, а хруст остался, потом менял колодки, через день хруст опять всплывал,оказалось разбилась верхняя направляющая. Так что лучше диски менять как можно быстрее иначе потом потянет одно за другим.