Собираюсь прикупить хрюшу но вот что то многие отговаривают, бери говорят лучше тойоту!!! Вот сижу и не знаю что и делать!!!! Типа тойота не то что хонда, все обслуживание на много дешевле!!! ААААААА помогите, раскажите что делать, такли на самом деле??? И еще подскажите какой расход топлива на переднем приводе и на 4wd

ylia12342007 , купишь Тойоту и будешь как все в безликой массе "мыльниц".
По поводу переднего или полного привода: сейчас езжу без кардана (снял для замены крестовин, но никак руки не доходят), так вот, разница в поведении машины на дороге очень отличается, стал шлифовать при троганьи с места, случаются сносы в поворотах - соответственно снизил свою обычную скорость на виражах. Расход с моим стилем езды в городе 10-11 литров по компьютеру, а если верить одометру и заправкам - 9-10 литров, двигатель кручу иногда до 5-6 тысяч.

Цитата: (Рыба @ 18.7.2010, 15:27) ylia12342007 , купишь Тойоту и будешь как все в безликой массе "мыльниц". По поводу переднего или полного привода: сейчас езжу без кардана (снял для замены крестовин, но никак руки не доходят), так вот, разница в поведении машины на дороге очень отличается, стал шлифовать при троганьи с места, случаются сносы в поворотах - соответственно снизил свою обычную скорость на виражах. Расход с моим стилем езды в городе 10-11 литров по компьютеру, а если верить одометру и заправкам - 9-10 литров, двигатель кручу иногда до 5-6 тысяч.

Ну а по поводу ремонта, что дешевле в обслуживании??? ))))

а у меня тойоты не было.

Цитата: (Рыба @ 19.7.2010, 3:08) а у меня тойоты не было.

А правда, что мне сказали что у всех хрюшь коробка если автомат то она вариаторная???

Цитата: (ylia12342007 @ 19.7.2010, 17:07) А правда, что мне сказали что у всех хрюшь коробка если автомат то она вариаторная???

Про коробку правда. Были и Тоёты и Хонды разных моделей - не заметил чтобы так уж сильно цены разнились.

Про тойоты слышал, что они проще в ремонте, но отнюдь не дешевле, если говорить об оригинальных запчастях. Так что бери хрюшку и не думай

Цитата: (Танкист @ 19.7.2010, 22:22) Про тойоты слышал, что они проще в ремонте, но отнюдь не дешевле, если говорить об оригинальных запчастях. Так что бери хрюшку и не думай

А что ж я потом с этой коробкой вариаторной делать то буду, говорят чтоб ее поменять надо 50 выложить
И вообще я не понимаю почему тогда на сайте объявлений некоторые пишут что автомат не вариаторный!!!! Это что развод для лошков

На хрюш автомат не ставили, либо Механику либо Вариатор

..

ЕСЛИ НЕ УБИТАЯ БЕРИ НЕ ПОЯЛЕЕШЬ ....
МНЕ ИЗ ПОПОНИИ ПРИСЛАЛИ МЕСЯЦ НАЗАД... ИЗ МАШИНЫ ВЫЛАЗИТЬ НЕ ХОЧУ - Я В НЕЕ ВЛЮБИЛСЯ КАК ПАЦАН

Цитата: (dawidka777 @ 20.7.2010, 23:52) ЕСЛИ НЕ УБИТАЯ БЕРИ НЕ ПОЯЛЕЕШЬ .... МНЕ ИЗ ПОПОНИИ ПРИСЛАЛИ МЕСЯЦ НАЗАД... ИЗ МАШИНЫ ВЫЛАЗИТЬ НЕ ХОЧУ - Я В НЕЕ ВЛЮБИЛСЯ КАК ПАЦАН

Ну а если каробка полетит то чет не очень хочется кругленькую сумму выкидывать

Цитата: (ylia12342007 @ 21.7.2010, 0:17) Ну а если каробка полетит то чет не очень хочется кругленькую сумму выкидывать

А например поставить новые колеса и литые диски выйдет около 30 рублей - это типа нормально? А контрактная коробка почти за эти же деньги - не нормально?
Или может просто надо выбрать для покупки автомобиль без проблем с трансмиссией?
Как грится, любишь кататься... А не любишь - автобусом можно пользоваться.

Чем вкладывать деньги в контрактные запчасти(особенно варик на хрюнделя) , выгодней на такси ездить получиться и никакого гемороя!!!!
Я лично,здесь на форуме невидел ниодного человека который хотябы пару лет на контрактном варике проехал или тысяч 70-100км,все меняют и продают машину так как варик даже очень хороший нужно перебирать каждые 40-50тысяч км(нужен опыт т.е. убить первый и все разузнав поставить другой и обслужить его),короче деньги нервы деньги,гемор.
Хрюша очень классный авто,но вариатор на ней это кидалово на бабки.

Цитата: (DRED @ 21.7.2010, 1:56) Чем вкладывать деньги в контрактные запчасти(особенно варик на хрюнделя) , выгодней на такси ездить получиться и никакого гемороя!!!! Я лично,здесь на форуме невидел ниодного человека который хотябы пару лет на контрактном варике проехал или тысяч 70-100км,все меняют и продают машину так как варик даже очень хороший нужно перебирать каждые 40-50тысяч км(нужен опыт т.е. убить первый и все разузнав поставить другой и обслужить его),короче деньги нервы деньги,гемор. Хрюша очень классный авто,но вариатор на ней это кидалово на бабки.

Вот и я о том же а что скажите по поводу Civic Ferio???

Цитата: (DRED @ 21.7.2010, 1:56) Чем вкладывать деньги в контрактные запчасти(особенно варик на хрюнделя) , выгодней на такси ездить получиться и никакого гемороя!!!! Я лично,здесь на форуме невидел ниодного человека который хотябы пару лет на контрактном варике проехал или тысяч 70-100км,все меняют и продают машину так как варик даже очень хороший нужно перебирать каждые 40-50тысяч км(нужен опыт т.е. убить первый и все разузнав поставить другой и обслужить его),короче деньги нервы деньги,гемор. Хрюша очень классный авто,но вариатор на ней это кидалово на бабки.

Вот и я о том же а что скажите по поводу Civic Ferio???

Цитата: (ylia12342007 @ 21.7.2010, 9:59) Вот и я о том же а что скажите по поводу Civic Ferio???

Там вроде есть в комплектациях и механика, и автомат, и вариатор.
Как это относится к теме "Эксплуатация и впечатление от HR-V" ?

Цитата: (rgraz @ 21.7.2010, 10:59) Там вроде есть в комплектациях и механика, и автомат, и вариатор. Как это относится к теме "Эксплуатация и впечатление от HR-V" ?

Да в общем то вопрос запрессовывался другому собеседнику!!! А как относиться очень даже понятно как, просто интересно узнать мнение и сравнить две хонды, вот и все!!!!

Цитата: (ylia12342007 @ 21.7.2010, 11:23) Да в общем то вопрос запрессовывался другому собеседнику!!! А как относиться очень даже понятно как, просто интересно узнать мнение и сравнить две хонды, вот и все!!!!

Ну извините, что встрял в беседу. Продолжайте запрессовывать.
ИМХО, Civic vs HR-V сравнивать бессмысленно, шибко разные сегменты.

Цитата: (rgraz @ 21.7.2010, 14:14) Ну извините, что встрял в беседу. Продолжайте запрессовывать. ИМХО, Civic vs HR-V сравнивать бессмысленно, шибко разные сегменты.

Интересно кого же я здесь запрессовываю!!!??? А я и не пытаюсь их сравнивать, просто интересно мнение того пользователя и хочется чтоб знающий человек подсказал правильный и достойный выбор, т.к. мужчины лучше женщин понимают в машинах!!!! Вот и все!!! Ну да и слово сегменты очень верно здесь вписывается, надо уметь правильно излагать свои мысли!!!!

Цитата: (ylia12342007 @ 21.7.2010, 14:24) Интересно кого же я здесь запрессовываю!!!???

Видимо, не кого, а что:

Цитата: (ylia12342007 @ 21.7.2010, 11:23) Да в общем то вопрос запрессовывался другому собеседнику!!!

Цитата: (ylia12342007 @ 21.7.2010, 14:24) Ну да и слово сегменты очень верно здесь вписывается, надо уметь правильно излагать свои мысли!!!!

Конктретизирую: рыночные сегменты у этих машин разные.
"Сегмент рынка - это совокупность потребителей, одинаковым образом реагирующих на демонстрируемые (обещаемые) свойства товара (услуги), на побудительные стимулы маркетинга. Сегменты pынка диффеpенциpуются в зависимости от типов потpебителей и соответствующих этим типам pазличиям в потpебностях, хаpактеpистиках, поведении и мышлении потpебителей."
Дальше излагать?

Ага, мне тоже интересно

привет!не кто не знает где нах,фильтр салона?в букваре не нашел!

Цитата: (maximus083 @ 1.12.2010, 19:00) привет!не кто не знает где нах,фильтр салона?в букваре не нашел!

За большим бардачком, откинешь его макстимально, и увидишь там заглушку, за ней фильтр

Цитата: (maximus083 @ 1.12.2010, 20:00) привет!не кто не знает где нах,фильтр салона?в букваре не нашел!

Про фильтр салона тута:
ссылка
На форуме есть поиск, нах.

активный пользователь хрв.к сожалению нет времени так же активно участвовать в клубной жизни.езжу много,долго и по долго.основной пробег из дальняков складывается.3-4 раза в год москва-уфа с обраткой.на море раз в год(2 раза пока).москва-лермонтово 15 часов.притом не *гончиг*.зимой особенный кайф считаю, езжу с огромным удовольствием 4 года.скажу что таких машин мало.драйв на дороге ,также за пределами асфальта.сомневающимся в выборе скажу-берите,не пожалеете.цена-качество стоящее.иногда подумываю изменить ей с г.витарой,но как увижу другую (не свою)хрв так заново влюбляюсь.и ревновать начинаю свою заранее к другому.поэтому нет наверное не буду менять.может только если докупить ещё чтото. напоследок,разные рули держал(не премиум класса)есть с чем сравнивать.спасибо за внимание.

Всем привет! Кратко просмотрел что вы пишите и хочу сказать только одно- я думал на форуме говорят про хрюшу, а тут всё вспомнили!!!
три года назад сам имел хрюшу и нет плохих эмоций, да трасса после 120 тяжеловата при боковом ветре, вариатор берет до100 резво но дальше.... разгонял до 175, не знаю как дальше, но дорог не было подходящих. Сейчас киа ретона 2002 дизель автомат, решил продать, хочу хрюшу на палке с полным приводом!!!!!!!! если кто хочет поменяться- пишите

вот и я решил немного поделиться своим мнением об хрюшке!
в общем машинка неплохая у меня вореатор 5 дверей передок. высокая посадка токо вот глушитель торчит не красиво, но он не помеха так как я им нечего не циплял хотя бурюсь везде, но как то непродумана пасадка и высодка пассажиров так как постоянно морают ноги ну в прочем это дело времени я уже приноравился теперь не мораю. по поваду шума да действительно шумновато но если учесть что в дверях кроме полетелена нечего нет... то впрочем пойдёт, во всяком случае намного тиши чем в наших. 105 кобыл конечно маловато но опять же для тех кто любит пожечь резину. на трассе стоит уверенно по мелким неровностям идёт чётко,а вот при попадании в яму жопа потпрыгивает поэтому приходиться сбрасывать скорость. рулевое управление на 5
но радиус разворота большоват на нексии будет поменьше. ходовка надёжная но жесткая. вореатор не шумит покрайне мере я не замечал, а вот в мороз надо греть хорошо иначе будет дергаться со стуком но это только при движении задним ходом. к кузову притензий нет не следа корозии за 11 лет. езжу год пока ничего не делал. машинка так скажем неплохая ездить можно. НАДЕЮСЬ ЧТО МОЙ ОТЗЫВ КОМУТО ПОМОГ!

" + " Клириенс, посадка, внешний вид, динамика, сочетаемость проходимости и компактности, управляемость, надежность, удобство вариатора

" - " Жесткость, Шум, в 3-х дверке очень тесно, неремонтопригодность вариатора

Моя история с исключительно моим мнением,без претензий на абсолютную истину.
Хонду HR-V увидел и сразу влюбился. Но только сейчас стал обладателем этого авто. Всегда был приверженцем продукции "Форд" и "Мицубиси".Но у фордов,при неубиваемости движка,кузов по устойчивости к коррозии оставляет желать лучшего. Паджеро 2 - машина танковой проходимости,не беспроблемная,но меня,как рыболова,вполне устраивает. Имею таковую и по сей день. Глупо сравнивать Паджеро с Хрюном,но в категориях проходимость,удобство,цена эксплуатации,комфорт,надежность,эстетичность,эргономичноость сравнение будет в пользу "Хонда".
Авто удобное,высокое,комфортабельное.Да что я Вам рассказываю!
В первую очередь покоряет уникальность наших автомобилей. Ну сами посудите! У "маверика" есть аналог "трибьют",у "Фронтеры" "Родео". Да и внешность большинства машин однотипна и безлика. И только "НРВ" блещет своей неповторимостью и выигрышно выделяется на общем фоне. Радует то,что данная модель,как и второй "падж" стала легендарной в мировом автомобилестроении. Многие недочеты можно простить этой уникальной машине.
Словом,я стал счастливым обладателем душевнейшего автомобиля,которым хочется любоваться,ухаживать,холить и лелеять.
За рулем несколько дней,но сколько положительных эмоций подарил мне мой "Хондос".
Поздравляю всех обладателей "НРВшек" с приобретением такого друга.Готов отвечать моей красавице только взаимностью! По-моему мы нашли друг друга! И мы оба счастливы!