Подскажите, при движении в сырую погоду слышу стук из под днища авто, не зависимо от скорости, маневра, и т.п. Но в сухую погоду таких стуков нет. Что это может быть.

втулки переднего и заднего стабилизаторов посмотрите внимательно.

Цитата: (ЗАПАД @ 28.5.2015, 17:26) втулки переднего и заднего стабилизаторов посмотрите внимательно.

Кроме них может еще что-нибудь брякать именно в сырую погоду? Как их проверить? Чтоб не было надрывов, чтоб стаб на них плотно сидел и не болтался? И какие лучше брать (ориг вроде недорого стоят)?

оригинал зад не дорого. передние масума хорошие. и пока стабилизатор не отпустишь от рычагов\балки не поймешь, болтаются или нет втулки.

Цитата: (ЗАПАД @ 17.7.2015, 1:46) оригинал зад не дорого. передние масума хорошие. и пока стабилизатор не отпустишь от рычагов\балки не поймешь, болтаются или нет втулки.

Можно чуть подробнее про "отпустишь"?
Нужно совсем открутить или ослабить достаточно?
На эстакаде один справлюсь?
Втулки, как я понял, идут с разрезом и их просто надевают, а не протягивают через весь стаб?

Просто не разбирался в этом еще, потому и вопросов пока куча

Стойки стаба открутить и сам стабилизатор пошатать.

да именно полностью откручивать от рычагов или балки. втулки стабилизаторов разрезные. при чем передние внимательно ставить нужно, у них есть верх и низ. скобы точно разные.

Сообщение отредактировал ЗАПАД - 17.7.2015, 8:14

понял вас, спс, как будет время буду разбирать(ся)

Если есть помошник то можно и без разбора все опредилить я с тестем так делал, он шатал машину верх вниз и право влево а я под низом все щупал где люфты были все поменял в том числе и втулки стаба теперь ничего ни стучит

Цитата: (RENAT @ 18.7.2015, 0:43) Если есть помошник то можно и без разбора все опредилить я с тестем так делал, он шатал машину верх вниз и право влево а я под низом все щупал где люфты были все поменял в том числе и втулки стаба теперь ничего ни стучит

Да можно, конечно, и помощника привлечь.
Подумаю, спс.

А почему только в сырую погоду слышен стук.

кто бы знал почему. может из за свойств резинок, но такой факт есть.

Цитата: (ЗАПАД @ 18.7.2015, 4:06) кто бы знал почему. может из за свойств резинок, но такой факт есть.

Вот тоже голову ломал как бы это могло быть связано именно с дождем. Ведь даже в мороз они не дубеют (у нас > -40 бывает). А после дождя бряк-бряк-бряк....

Цитата: (NavreD @ 18.7.2015, 4:47) Вот тоже голову ломал как бы это могло быть связано именно с дождем. Ведь даже в мороз они не дубеют (у нас > -40 бывает). А после дождя бряк-бряк-бряк....

Так всё элементарно. Зазоры износа во втулках не такие уж великие и на сухую стаб там тихо бъеться об резину, а вот когда зазоры наполняються водой кождое движение стаба во втулке сопровождаеться выдавливанием воды с определенным шумовым эфектом, это больше не стук а хлюп-хлюп похожий на стук. Как правило это звуки переднего стаба, сидящего на кузове.

Сообщение отредактировал ижик - 18.7.2015, 8:31

как-то я не понял с парт-номерами


Судя по ссылка мне нужна позиция №4 с парт-номером 52315-S2J-951 (задняя ось)

Судя по ссылка мне нужна позиция №5 с парт-номером 51306-S2J-951 (передняя ось)


Но в ФАКе другие номера!


52315-S2H-013 — Втулка стабилизатора заднего — 2 шт.

51306-S2H-013 — Втулка стабилизатора переднего — 2 шт.


Кто заказывал - отпишитесь плиз.
А то все эти номера есть у хонды, и все втулками называются...

Или в ФАКе для трехдверки номера указаны и потому они отличаются от моих.
Хотя вряд ли япы заморачиваться бы стали уж со втулками-то и делить их на 3-х и 5-ти дверки

втулка стабилизатора передняя - одинаковые. задние 2х размеров. стабилизаторы что то около 14мм и 24 мм в диаметре.

Цитата: (ЗАПАД @ 19.7.2015, 3:18) втулка стабилизатора передняя - одинаковые. задние 2х размеров. стабилизаторы что то около 14мм и 24 мм в диаметре.

Вообще ничего не понял, если честно...

Одинаковые с чем? 2 парт-номера имеем на передние втулки. Если они одинаковые, то зачем номера плодить?

В общем, 52315-S2J-951 подходит на задний стаб идеально.
51306-S2J-951 немного отличается от той, которая стояла (См. фото)
[attachment=45137:20150727_224449.jpg]
 20150727_224509.jpg ( 98,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6


Т.е. на старых было небольшое углубление в задней (разрезной) части, а на новой нет (вся задняя часть плоская). А на стабе в месте установки втулки есть небольшая бобышка (утолщение, прилив), которая как раз соответствует углублению в резинке.
Может поэтому немного не садится и ставить геморрно. Хз как это на работе отразится, посмотрим.

Цитата: (ЗАПАД @ 19.7.2015, 3:18) втулка стабилизатора передняя - одинаковые. задние 2х размеров. стабилизаторы что то около 14мм и 24 мм в диаметре.

14 и 26,5 мм соответственно зад и перед.